|
|
| Regel 9: |
Regel 9: |
| | |Aantalfilmpjes=00 | | |Aantalfilmpjes=00 |
| | }} | | }} |
| − | De meeste stations in Nederland hebben een soort van stationsplein. Het is de plaats waar verschillende functies bij elkaar komen. Op of bij het stationsplein zijn meestal veel voorzieningen aanwezig. Deze voorzieningen zijn bijvoorbeeld openbaar vervoer, parkeren, winkels en café's. De grote van het stationsplein hangt af van de grote van het station. Een klein station heeft meestal niet meer dan een voorplein waar je op de bus kan stappen, je fiets kan stallen en je auto kan pakeren. Bij grote stations is meestal een compleet tram/busstation aanwezig, toegang tot de metro, taxistandsplaatsen, enzovoort. We zullen de verschillende onderdelen van het stationsplein onder de aandacht brengen. | + | De meeste stations in Nederland hebben een soort van stationsplein. Het is de plaats waar verschillende functies bij elkaar komen. Op- of bij het stationsplein zijn meestal veel voorzieningen aanwezig. Deze voorzieningen zijn bijvoorbeeld openbaar vervoer, parkeren, winkels en cafés. De grootte van het stationsplein hangt af van de grootte van het station. Een klein station heeft meestal niet meer dan een voorplein waar u op de bus kunt stappen, uw fiets kunt stallen en uw auto kunt parkeren. Bij grote stations is meestal een compleet tram/busstation aanwezig, toegang tot de metro, taxistandplaatsen, enzovoort. We zullen de verschillende onderdelen van het stationsplein onder de aandacht brengen. |
| | {| | | {| |
| | | | | | |
| Regel 37: |
Regel 37: |
| | | | |
| | ==== Bus==== | | ==== Bus==== |
| − | Bij kleinere stations is alleen maar een bushalte aanwezig om de reizigers verder te brengen. Bij veel kleine stations is alleen een soort belbus beschikbaar die op afroep te bestellen is. | + | Bij kleinere stations is alleen maar een bushalte aanwezig, om de reizigers verder te brengen. Bij veel kleine stations is alleen een soort belbus beschikbaar, die op afroep te bestellen is. |
| | | | |
| − | Bij grotere stations zijn meestal enkele haltes aanwezig om meerdere bussen te gelijk te verwerken. Ook zijn hier meestal een schuilplaats aanwezig om op de bus te wachten. Dit is meestal in de vorm van een abri of een klein wachthuisje. | + | Bij grotere stations zijn meestal enkele haltes aanwezig, om meerdere bussen te gelijk te verwerken. Ook zijn hier meestal een aantal schuilplaatsen aanwezig om op de bus te kunnen wachten. Dit is meestal in de vorm van een ABRI of een klein wachthuisje. |
| | | | |
| − | Bij de centraal stations in de grote steden zijn meestal complete "busstations" aanwezig waar veel buslijnen bij elkaar komen en de reiziger kunnen overstappen op de verschillende lijnen. Er zijn verschillende vormen van busstations. Net als bij treinen komen ook bussen langs het perron, deze perrons kunnen naast elkaar liggen of juist in een soort van eiland gesitueerd zijn. Bij veel grotere busstations biedt het perron ook de mogelijkheid om te schuilen tegen slecht weer. | + | Bij de Centraal Stations in de grote steden zijn meestal complete 'busstations' aanwezig, waar veel buslijnen bij elkaar komen en de reiziger kunnen overstappen op de verschillende lijnen. Er zijn verschillende vormen van busstations. Net als bij treinen, komen ook bussen langs het perron, deze perrons kunnen naast elkaar liggen of juist in een soort van eiland gelegen zijn. Bij veel grotere busstations biedt het perron ook de mogelijkheid om te schuilen tegen slecht weer. |
| | | | |
| | ==== Tram ==== | | ==== Tram ==== |
| − | In de grote steden kan je naast de bus ook overstappen op de tram. Deze deelt meestal een deel van het stationsplein met de bus. | + | In de grote steden kunt u naast de bus, ook overstappen op de tram. Deze deelt meestal een gedeelte van het stationsplein met de bus. |
| | | | |
| | ==== Metro ==== | | ==== Metro ==== |
| − | In Amsterdam en Rotterdam kan men de metro nemen om verder te reizen. Dit geeft meestal niet meer dan een gebouwtje met een ingang op het stationsplein of de ingang van de metro is direct in het stationsgebouw gelegen. | + | In Amsterdam en Rotterdam kan men de metro nemen om verder te reizen. Dit bestaat meestal uit niet meer dan een gebouwtje met een ingang op het stationsplein of een ingang van de metro welke direct in het stationsgebouw gelegen is. |
| | | | |
| − | === Trolleybus === | + | ==== Trolleybus ==== |
| | Komt in Nederland alleen voor in Arnhem en omgeving. De trolleybus is een elektrische bus die vanuit een dubbele bovenleiding wordt gevoed. | | Komt in Nederland alleen voor in Arnhem en omgeving. De trolleybus is een elektrische bus die vanuit een dubbele bovenleiding wordt gevoed. |
| | | | |
| − | === Taxi’s === | + | ==== Taxi’s ==== |
| | Op veel plaatsen hebben de taxi’s een eigen standplaats. Meestal in de buurt van de ingang van het station en het busstation. | | Op veel plaatsen hebben de taxi’s een eigen standplaats. Meestal in de buurt van de ingang van het station en het busstation. |
| | | | |
| − | === Fietsenstalling === | + | ==== Fietsenstalling ==== |
| | Bij bijna alle Nederlandse stations zijn fietsenstallingen te vinden. De afgelopen jaren hebben de spoorwegen veel geld geïnvesteerd om de fietsenstallingen te moderniseren en te verbeteren. Bijna overal is er de mogelijkheid om de fiets in een kluisje te plaatsen. Daarnaast krijgen steeds meer stations bemande en bewaakte fietsstallingen. | | Bij bijna alle Nederlandse stations zijn fietsenstallingen te vinden. De afgelopen jaren hebben de spoorwegen veel geld geïnvesteerd om de fietsenstallingen te moderniseren en te verbeteren. Bijna overal is er de mogelijkheid om de fiets in een kluisje te plaatsen. Daarnaast krijgen steeds meer stations bemande en bewaakte fietsstallingen. |
| | {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| Regel 64: |
Regel 64: |
| | | Fotograaf= Ronald Koerts | | | Fotograaf= Ronald Koerts |
| | }} | | }} |
| − | === Parkeren === | + | ==== Parkeren ==== |
| − | Bij veel stations is het nog mogelijk om zowel kort als lang te parkeren. In de jaren 80 en 90 is daarvoor P+R uitgedacht. P+R staat voor Parkeren en Reizen, hierdoor kunnen mensen hun auto parkeren en met de trein verder reizen. De parkeerplaatsen liggen meestal bij de wat grotere stations met een goede verbinding naar de grote steden en de randstad. Bij de kleinere en niet P+R-stations zijn meestal gewoon een aantal parkeerplaatsen beschikbaar bij het station. Bij stations in de grotere steden kan meestal alleen geparkeerd worden in parkeergarages. | + | Bij veel stations is het nog mogelijk om zowel kort als lang te parkeren. In de jaren 80 en 90 is daarvoor P+R uitgedacht. P+R staat voor Parkeren en Reizen, hierdoor kunnen mensen hun auto parkeren en met de trein verder reizen. De parkeerplaatsen liggen meestal bij de wat grotere stations, met een goede verbinding naar de grote steden en de Randstad. Bij de kleinere en niet P+R-stations zijn gewoonlijk een aantal parkeerplaatsen beschikbaar bij het station. Bij stations in de grotere steden kan meestal alleen geparkeerd worden in parkeergarages. |
| | | | |
| | === In Model === | | === In Model === |
| − | Het in model maken van een stationsplein is goed te doen. Een klein stationsplein met een bushalte, wat parkeerplaatsen, een telefooncel, bankjes en afvalbakken en wat fietsenstallingen is genoeg voor een klein tot middelgroot station. Doordat veel mensen het station aan de rand van de baan hebben gesitueerd hoeft niet alles nagebouwd te worden. | + | Het in model maken van een stationsplein is goed te doen. Een klein stationsplein met een bushalte, wat parkeerplaatsen, een telefooncel, bankjes en afvalbakken en wat fietsenstallingen, is genoeg voor een klein tot middelgroot station. Doordat veel mensen het station aan de rand van de baan hebben gesitueerd hoeft niet alles nagebouwd te worden. |
| | | | |
| − | Het stationsplein bij grotere steden kunnen een heel apart thema worden met rijdende bussen (volgens de technieken van het [[E12.02 - Car Systems|Car System]] en rijdende trams. | + | Het stationsplein bij grotere steden kan een heel apart thema worden, met rijdende bussen (volgens de technieken van het [[E12.02 - Car Systems|Car System]] en rijdende trams. |
| | | | |
| − | Diverse fabrikanten leveren materialen voor wegen en accessoires voor het aankleden van het stationsplein. | + | Diverse fabrikanten leveren materialen voor wegen en accessoires, voor het aankleden van het stationsplein. |
| | | | |
| | <!-- Sjabloon voor voetteksten onder de artikelen --> | | <!-- Sjabloon voor voetteksten onder de artikelen --> |
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: / Auteur: Ronald Koerts
De meeste stations in Nederland hebben een soort van stationsplein. Het is de plaats waar verschillende functies bij elkaar komen. Op- of bij het stationsplein zijn meestal veel voorzieningen aanwezig. Deze voorzieningen zijn bijvoorbeeld openbaar vervoer, parkeren, winkels en cafés. De grootte van het stationsplein hangt af van de grootte van het station. Een klein station heeft meestal niet meer dan een voorplein waar u op de bus kunt stappen, uw fiets kunt stallen en uw auto kunt parkeren. Bij grote stations is meestal een compleet tram/busstation aanwezig, toegang tot de metro, taxistandplaatsen, enzovoort. We zullen de verschillende onderdelen van het stationsplein onder de aandacht brengen.
|
| Afbeelding: E07.01.08-01
|
| Stationsplein station Geldermalsen
|
| Foto gemaakt door: {{{Maker}}}
|
|
|
| Afbeelding: E07.01.08-02
|
| Stationsplein station Varsseveld
|
| Foto gemaakt door: {{{Maker}}}
|
|
Openbaar vervoer.
Het Openbaar vervoer bij het station kan op vele manieren zijn geregeld zijn. Hieronder staan een aantal opties genoemd:
Bus
Bij kleinere stations is alleen maar een bushalte aanwezig, om de reizigers verder te brengen. Bij veel kleine stations is alleen een soort belbus beschikbaar, die op afroep te bestellen is.
Bij grotere stations zijn meestal enkele haltes aanwezig, om meerdere bussen te gelijk te verwerken. Ook zijn hier meestal een aantal schuilplaatsen aanwezig om op de bus te kunnen wachten. Dit is meestal in de vorm van een ABRI of een klein wachthuisje.
Bij de Centraal Stations in de grote steden zijn meestal complete 'busstations' aanwezig, waar veel buslijnen bij elkaar komen en de reiziger kunnen overstappen op de verschillende lijnen. Er zijn verschillende vormen van busstations. Net als bij treinen, komen ook bussen langs het perron, deze perrons kunnen naast elkaar liggen of juist in een soort van eiland gelegen zijn. Bij veel grotere busstations biedt het perron ook de mogelijkheid om te schuilen tegen slecht weer.
Tram
In de grote steden kunt u naast de bus, ook overstappen op de tram. Deze deelt meestal een gedeelte van het stationsplein met de bus.
Metro
In Amsterdam en Rotterdam kan men de metro nemen om verder te reizen. Dit bestaat meestal uit niet meer dan een gebouwtje met een ingang op het stationsplein of een ingang van de metro welke direct in het stationsgebouw gelegen is.
Trolleybus
Komt in Nederland alleen voor in Arnhem en omgeving. De trolleybus is een elektrische bus die vanuit een dubbele bovenleiding wordt gevoed.
Taxi’s
Op veel plaatsen hebben de taxi’s een eigen standplaats. Meestal in de buurt van de ingang van het station en het busstation.
Fietsenstalling
Bij bijna alle Nederlandse stations zijn fietsenstallingen te vinden. De afgelopen jaren hebben de spoorwegen veel geld geïnvesteerd om de fietsenstallingen te moderniseren en te verbeteren. Bijna overal is er de mogelijkheid om de fiets in een kluisje te plaatsen. Daarnaast krijgen steeds meer stations bemande en bewaakte fietsstallingen.
|
| Afbeelding: E07.01.08-03
|
| Moderne fietsenstalling bij station
|
| Foto gemaakt door: {{{Maker}}}
|
Parkeren
Bij veel stations is het nog mogelijk om zowel kort als lang te parkeren. In de jaren 80 en 90 is daarvoor P+R uitgedacht. P+R staat voor Parkeren en Reizen, hierdoor kunnen mensen hun auto parkeren en met de trein verder reizen. De parkeerplaatsen liggen meestal bij de wat grotere stations, met een goede verbinding naar de grote steden en de Randstad. Bij de kleinere en niet P+R-stations zijn gewoonlijk een aantal parkeerplaatsen beschikbaar bij het station. Bij stations in de grotere steden kan meestal alleen geparkeerd worden in parkeergarages.
In Model
Het in model maken van een stationsplein is goed te doen. Een klein stationsplein met een bushalte, wat parkeerplaatsen, een telefooncel, bankjes en afvalbakken en wat fietsenstallingen, is genoeg voor een klein tot middelgroot station. Doordat veel mensen het station aan de rand van de baan hebben gesitueerd hoeft niet alles nagebouwd te worden.
Het stationsplein bij grotere steden kan een heel apart thema worden, met rijdende bussen (volgens de technieken van het Car System en rijdende trams.
Diverse fabrikanten leveren materialen voor wegen en accessoires, voor het aankleden van het stationsplein.
