|
|
| Regel 13: |
Regel 13: |
| | <table><tr><td width="150">'''Pen/Kleur'''</td><td>'''Omschrijving'''</td></tr> | | <table><tr><td width="150">'''Pen/Kleur'''</td><td>'''Omschrijving'''</td></tr> |
| | <tr><td width="150">1. Oranje</td><td>Motor-aansluiting rechts</td></tr> | | <tr><td width="150">1. Oranje</td><td>Motor-aansluiting rechts</td></tr> |
| − | <tr><td width="150">2. Geel</td><td>Licht 'achter'</td></tr> | + | <tr><td width="150">2. Geel</td><td>Verlichting aan de achterzijde</td></tr> |
| | <tr><td width="150">3. Groen</td><td>AUX 1</td></tr> | | <tr><td width="150">3. Groen</td><td>AUX 1</td></tr> |
| − | <tr><td width="150">4. Zwart</td><td>Rail-aansluiting links</td></tr> | + | <tr><td width="150">4. Zwart</td><td>Aansluiting linker spoorstaaf</td></tr> |
| | <tr><td width="150">5. Grijs</td><td>Motor-aansluiting links</td></tr> | | <tr><td width="150">5. Grijs</td><td>Motor-aansluiting links</td></tr> |
| − | <tr><td width="150">6. Wit</td><td>Licht 'voor'</td></tr> | + | <tr><td width="150">6. Wit</td><td>Verlichting aan de voorzijde</td></tr> |
| | <tr><td width="150">7. Blauw</td><td>Algemene + (plus)</td></tr> | | <tr><td width="150">7. Blauw</td><td>Algemene + (plus)</td></tr> |
| − | <tr><td width="150">8. Rood</td><td>Rail-aansluiting rechts</td></tr></table> | + | <tr><td width="150">8. Rood</td><td>Aansluiting rechter spoorstaaf</td></tr></table> |
| | | | |
| | ==== Bijzonderheid: ==== | | ==== Bijzonderheid: ==== |
| − | NEM652 is zo georganiseerd dat, als deze verkeerd-om geplaatst wordt, deze precies omgedraaid is en daarmee geen schade aanricht aan zowel loc als decoder. Alléeacute;n het licht functioneert dan niet meer (dit noemen ze dus een zogenaamde 'foolproof'-aansluiting. Zelfs bij verkeerd insteken van de NEM-plug in de connector kan er niets misgaan/defect raken).<br /><br />Alle info over deze connectoren vind u ook [http://www.nmra.org/standards/DCC/standards_rps/RP-9.1.1%20200801.pdf hier] terug. | + | NEM652 is zo georganiseerd dat, wanneer de aansluitplug verkeerd-om geplaatst wordt, deze precies omgedraaid is en daarmee geen schade aanricht aan zowel loc als decoder. Bij verkeerd-om inpluggen zal de motor van de loc of het treinstel wel werken, maar de verlichting zal niet functioneren. Dus bij per ongeluk verkeerd insteken van de NEM-plug in de connector, kan er niets misgaan of defect raken. Dit is dus een zogenaamde 'foolproof'-aansluiting.<br /><br />Alle informatie over deze connectoren vind u ook [http://www.nmra.org/standards/DCC/standards_rps/RP-9.1.1%20200801.pdf hier] terug. |
| | {{Voettekst | | {{Voettekst |
| | |Vorige=E10.08.01 - NEM651 | | |Vorige=E10.08.01 - NEM651 |
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net
NEM652
NEM652 is een acht-polige aansluiting. Deze aansluiting is zeer populair in H0 modellen.
De aansluiting van NEM652 ziet er als volgt uit:
Bestand:Digitaal2NEM652.jpg
| Pen/Kleur | Omschrijving |
| 1. Oranje | Motor-aansluiting rechts |
| 2. Geel | Verlichting aan de achterzijde |
| 3. Groen | AUX 1 |
| 4. Zwart | Aansluiting linker spoorstaaf |
| 5. Grijs | Motor-aansluiting links |
| 6. Wit | Verlichting aan de voorzijde |
| 7. Blauw | Algemene + (plus) |
| 8. Rood | Aansluiting rechter spoorstaaf |
Bijzonderheid:
NEM652 is zo georganiseerd dat, wanneer de aansluitplug verkeerd-om geplaatst wordt, deze precies omgedraaid is en daarmee geen schade aanricht aan zowel loc als decoder. Bij verkeerd-om inpluggen zal de motor van de loc of het treinstel wel werken, maar de verlichting zal niet functioneren. Dus bij per ongeluk verkeerd insteken van de NEM-plug in de connector, kan er niets misgaan of defect raken. Dit is dus een zogenaamde 'foolproof'-aansluiting.
Alle informatie over deze connectoren vind u ook hier terug.
