|
|
Regel 11: |
Regel 11: |
| De Angelsaksische landen gebruiken echter een cijfercode met streepjes als scheidingsteken tussen de cijfers, waarbij het aantal wielen wordt aangegeven. Zelfde voorbeeld: 4-6-2.<br /> | | De Angelsaksische landen gebruiken echter een cijfercode met streepjes als scheidingsteken tussen de cijfers, waarbij het aantal wielen wordt aangegeven. Zelfde voorbeeld: 4-6-2.<br /> |
| De Fransen gebruiken eveneens het eigen systeem: zij tellen de assen, en gebruiken geen streepjes daarbij. Het zelfde voorbeeld wordt dan een 231.<br /> | | De Fransen gebruiken eveneens het eigen systeem: zij tellen de assen, en gebruiken geen streepjes daarbij. Het zelfde voorbeeld wordt dan een 231.<br /> |
− | Tenslotte worden er vaak nog bepaalde namen gebruikt. Zo is het voorbeeld een "Pacific".<br /> | + | Tenslotte worden er vaak nog bepaalde namen gebruikt. Zo is het voorbeeld een 'Pacific'. |
| + | |
| | | |
− | === B ===
| |
| Stoomlocomotieven hebben een asindeling, zoals '1D' of '2C1', maar wat betekent dat?<br /> | | Stoomlocomotieven hebben een asindeling, zoals '1D' of '2C1', maar wat betekent dat?<br /> |
| Met deze code wordt het aantal aangedreven assen aangegeven, en of de locomotief al-dan-niet voorzien is van niet-aangedreven assen en op welke positie deze zich bevinden. Wanneer de as zich vóór de aangedreven wielen bevindt, noemt men deze een 'voorloopas'. Wanneer een loc voorzien is van twee voorloopassen, bevinden deze zich samen in één draaistel.<br />Ook aan de achterzijde van de locomotief worden, indien daar twee loopassen aanwezig zijn, beiden in één draaistel gemonteerd. | | Met deze code wordt het aantal aangedreven assen aangegeven, en of de locomotief al-dan-niet voorzien is van niet-aangedreven assen en op welke positie deze zich bevinden. Wanneer de as zich vóór de aangedreven wielen bevindt, noemt men deze een 'voorloopas'. Wanneer een loc voorzien is van twee voorloopassen, bevinden deze zich samen in één draaistel.<br />Ook aan de achterzijde van de locomotief worden, indien daar twee loopassen aanwezig zijn, beiden in één draaistel gemonteerd. |
Regel 19: |
Regel 19: |
| Hieronder een overzicht: | | Hieronder een overzicht: |
| | | |
| + | |
| + | === B === |
| {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| |Bestand= Asindeling-B.png | | |Bestand= Asindeling-B.png |
Regel 28: |
Regel 30: |
| |Positie= Links | | |Positie= Links |
| }}Twee aangedreven assen. | | }}Twee aangedreven assen. |
| + | <br clear='all' /> |
| | | |
− | <br clear='all' />
| |
| | | |
| === 1B === | | === 1B === |
Regel 40: |
Regel 42: |
| |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| |Positie= Links | | |Positie= Links |
− | }} | + | }}Eén voorloopas, twee aangedreven assen. |
− | <br />Eén voorloopas, twee aangedreven assen.
| |
| <br clear='all' /> | | <br clear='all' /> |
| + | |
| | | |
| === B1 === | | === B1 === |
Regel 55: |
Regel 57: |
| }}Twee aangedreven assen, één loopas achter. | | }}Twee aangedreven assen, één loopas achter. |
| <br clear='all' /> | | <br clear='all' /> |
| + | |
| | | |
| === 1B1 === | | === 1B1 === |
Regel 65: |
Regel 68: |
| |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| |Positie= Links | | |Positie= Links |
− | }}Eén voorloopas, twee aangedreven assen, één loopas. | + | }}Eén voorloopas, twee aangedreven assen, één loopas achter. |
| <br clear='all' /> | | <br clear='all' /> |
| | | |
Regel 78: |
Regel 81: |
| |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| |Positie= Links | | |Positie= Links |
− | }}Eén voorloopas, twee aangedreven assen, twee loopassen. | + | }}Eén voorloopas, twee aangedreven assen, twee loopassen achter. |
| <br clear='all' /> | | <br clear='all' /> |
| | | |
Regel 104: |
Regel 107: |
| |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| |Positie= Links | | |Positie= Links |
− | }}Twee voorloopassen, twee aangedreven assen, één loopas. | + | }}Twee voorloopassen, twee aangedreven assen, één loopas achter. |
| <br clear='all' /> | | <br clear='all' /> |
| | | |
Regel 117: |
Regel 120: |
| |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| |Positie= Links | | |Positie= Links |
− | }}Twee voorloopassen, twee aangedreven assen, twee loopassen. | + | }}Twee voorloopassen, twee aangedreven assen, twee loopassen achter. |
| <br clear='all' /> | | <br clear='all' /> |
| | | |
Regel 156: |
Regel 159: |
| |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| |Positie= Links | | |Positie= Links |
− | }}Drie aangedreven assen, één loopas. | + | }}Drie aangedreven assen, één loopas achter. |
| <br clear='all' /> | | <br clear='all' /> |
| | | |
Regel 169: |
Regel 172: |
| |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| |Positie= Links | | |Positie= Links |
− | }}Eén voorloopas, drie aangedreven assen, één loopas. | + | }}Eén voorloopas, drie aangedreven assen, één loopas achter. |
| <br clear='all' /> | | <br clear='all' /> |
| | | |
Regel 182: |
Regel 185: |
| |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| |Positie= Links | | |Positie= Links |
− | }}Eén voorloopas, drie aangedreven assen, twee loopassen. | + | }}Eén voorloopas, drie aangedreven assen, twee loopassen achter. |
| <br clear='all' /> | | <br clear='all' /> |
| | | |
Regel 194: |
Regel 197: |
| |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| |Positie= Links | | |Positie= Links |
− | }}Twee voorloopassen, drie aangedreven assen. | + | }}Twee voorloopassen, drie aangedreven assen achter. |
| <br clear='all' /> | | <br clear='all' /> |
| | | |
Regel 207: |
Regel 210: |
| |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| |Positie= Links | | |Positie= Links |
− | }}Twee voorloopassen, drie aangedreven assen, één loopas. | + | }}Twee voorloopassen, drie aangedreven assen, één loopas achter. |
| <br clear='all' /> | | <br clear='all' /> |
| | | |
Regel 220: |
Regel 223: |
| |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| |Positie= Links | | |Positie= Links |
− | }}Twee voorloopassen, drie aangedreven assen, twee loopassen. | + | }}Twee voorloopassen, drie aangedreven assen, twee loopassen achter. |
| <br clear='all' /> | | <br clear='all' /> |
| | | |
Regel 259: |
Regel 262: |
| |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| |Positie= Links | | |Positie= Links |
− | }}Eén voorloopas, vier aangedreven assen, één loopas. | + | }}Eén voorloopas, vier aangedreven assen, één loopas achter. |
| <br clear='all' /> | | <br clear='all' /> |
| | | |
Regel 272: |
Regel 275: |
| |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| |Positie= Links | | |Positie= Links |
− | }}Eén voorloopas, vier aangedreven assen, twee loopassen. | + | }}Eén voorloopas, vier aangedreven assen, twee loopassen achter. |
| <br clear='all' /> | | <br clear='all' /> |
| | | |
Regel 285: |
Regel 288: |
| |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| |Positie= Links | | |Positie= Links |
− | }}Twee voorloopassen, vier aangedreven assen. | + | }}Twee voorloopassen, vier aangedreven assen achter. |
| <br clear='all' /> | | <br clear='all' /> |
| | | |
Regel 298: |
Regel 301: |
| |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| |Positie= Links | | |Positie= Links |
− | }}Twee voorloopassen, vier aangedreven assen, één loopas. | + | }}Twee voorloopassen, vier aangedreven assen, één loopas achter. |
| <br clear='all' /> | | <br clear='all' /> |
| | | |
Regel 313: |
Regel 316: |
| }}Vijf aangedreven assen. | | }}Vijf aangedreven assen. |
| <br clear='all' /> | | <br clear='all' /> |
| + | |
| | | |
| === 1E === | | === 1E === |
Regel 336: |
Regel 340: |
| |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| |Positie= Links | | |Positie= Links |
− | }}Vijf aangedreven assen, één loopas. | + | }}Vijf aangedreven assen, één loopas achter. |
| <br clear='all' /> | | <br clear='all' /> |
| | | |
Regel 349: |
Regel 353: |
| |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| |Positie= Links | | |Positie= Links |
− | }}Eén voorloopas, vijf aangedreven assen, één loopas. | + | }}Eén voorloopas, vijf aangedreven assen, één loopas achter. |
| <br clear='all' /> | | <br clear='all' /> |
| | | |
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net - Bewerkt door Fred Eikelboom
Stoomlocomotieven, codering van de asindeling
De asindeling van stoomlocomotieven wordt veelal met een code aangegeven. In de meeste Europese landen wordt het aantal aangedreven assen met een letter aangegeven, terwijl de niet-aangedreven assen een cijfer hebben.Voorbeeld: 2C1.
De Angelsaksische landen gebruiken echter een cijfercode met streepjes als scheidingsteken tussen de cijfers, waarbij het aantal wielen wordt aangegeven. Zelfde voorbeeld: 4-6-2.
De Fransen gebruiken eveneens het eigen systeem: zij tellen de assen, en gebruiken geen streepjes daarbij. Het zelfde voorbeeld wordt dan een 231.
Tenslotte worden er vaak nog bepaalde namen gebruikt. Zo is het voorbeeld een 'Pacific'.
Stoomlocomotieven hebben een asindeling, zoals '1D' of '2C1', maar wat betekent dat?
Met deze code wordt het aantal aangedreven assen aangegeven, en of de locomotief al-dan-niet voorzien is van niet-aangedreven assen en op welke positie deze zich bevinden. Wanneer de as zich vóór de aangedreven wielen bevindt, noemt men deze een 'voorloopas'. Wanneer een loc voorzien is van twee voorloopassen, bevinden deze zich samen in één draaistel.
Ook aan de achterzijde van de locomotief worden, indien daar twee loopassen aanwezig zijn, beiden in één draaistel gemonteerd.
Hieronder een overzicht:
B
|
Afbeelding: 01
|
Asindeling B
|
Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Twee aangedreven assen.
1B
|
Afbeelding: 02
|
Asindeling 1B
|
Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Eén voorloopas, twee aangedreven assen.
B1
|
Afbeelding: 03
|
Asindeling B1
|
Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Twee aangedreven assen, één loopas achter.
1B1
|
Afbeelding: 04
|
Asindeling 1B1
|
Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Eén voorloopas, twee aangedreven assen, één loopas achter.
1B2
|
Afbeelding: 05
|
Asindeling 1B2
|
Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Eén voorloopas, twee aangedreven assen, twee loopassen achter.
2B
|
Afbeelding: 06
|
Asindeling 2B
|
Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Twee voorloopassen, twee aangedreven assen.
2B1
|
Afbeelding: 07
|
Asindeling 2B1
|
Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Twee voorloopassen, twee aangedreven assen, één loopas achter.
2B2
|
Afbeelding: 08
|
Asindeling 2B2
|
Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Twee voorloopassen, twee aangedreven assen, twee loopassen achter.
C
|
Afbeelding: 09
|
Asindeling C
|
Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Drie aangedreven assen.
1C
|
Afbeelding: 10
|
Asindeling 1C
|
Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Eén voorloopas, drie aangedreven assen.
C1
|
Afbeelding: 11
|
Asindeling C1
|
Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Drie aangedreven assen, één loopas achter.
1C1
|
Afbeelding: 12
|
Asindeling 1C1
|
Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Eén voorloopas, drie aangedreven assen, één loopas achter.
1C2
|
Afbeelding: 13
|
Asindeling 1C2
|
Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Eén voorloopas, drie aangedreven assen, twee loopassen achter.
2C
|
Afbeelding: 14
|
Asindeling 2C
|
Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Twee voorloopassen, drie aangedreven assen achter.
2C1
|
Afbeelding: 15
|
Asindeling 2C1
|
Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Twee voorloopassen, drie aangedreven assen, één loopas achter.
2C2
|
Afbeelding: 16
|
Asindeling 2C2
|
Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Twee voorloopassen, drie aangedreven assen, twee loopassen achter.
D
|
Afbeelding: 17
|
Asindeling D
|
Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Vier aangedreven assen.
1D
|
Afbeelding: 18
|
Asindeling 1D
|
Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Eén voorloopas, vier aangedreven assen.
1D1
|
Afbeelding: 19
|
Asindeling 1D1
|
Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Eén voorloopas, vier aangedreven assen, één loopas achter.
1D2
|
Afbeelding: 20
|
Asindeling 1D2
|
Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Eén voorloopas, vier aangedreven assen, twee loopassen achter.
2D
|
Afbeelding: 21
|
Asindeling 2D
|
Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Twee voorloopassen, vier aangedreven assen achter.
2D1
|
Afbeelding: 22
|
Asindeling 2D1
|
Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Twee voorloopassen, vier aangedreven assen, één loopas achter.
E
|
Afbeelding: 23
|
Asindeling E
|
Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Vijf aangedreven assen.
1E
|
Afbeelding: 24
|
Asindeling 1E
|
Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Een voorloopas, vijf aangedreven assen.
E1
|
Afbeelding: 25
|
Asindeling E1
|
Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Vijf aangedreven assen, één loopas achter.
1E1
|
Afbeelding: 26
|
Asindeling 1E1
|
Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Eén voorloopas, vijf aangedreven assen, één loopas achter.
Meer informatie
Encyclopedie:
|
|
|
|
Meer afkortingen.
|