Scenery op het spoor: verschil tussen versiesUit BeneluxSpoor.net - Encyclopedie
Versie van 28 jan 2016 om 17:20
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Dick van der Knaap - Update door Fred Eikelboom
Wissel afwerken met vrijbalk, imitatie-wisselmotor, kabelgoot, verwarmingHet aanbrengen van details maakt het werk geheel af. De vrijbalk wordt vaak vergeten, maar is juist een detail dat iets extra's toevoegt. Bovendien heeft hij ook een nuttige functie. De vrijbalk geeft namelijk de plaats aan, tot waar rollend materiaal mag worden opgesteld zonder dat botsingen met rijdende treinen op het naastliggende spoor kunnen optreden.
In feite wordt de plaats bepaald door het profiel van vrije ruimte (zie NEM 102 en 103, hieronder bij 'Meer informatie'). De afstand tussen de hartlijnen van de sporen dienen ter plaatse minstens (B1 + 2E) te bedragen, zie: tekening 03 en tabel 04. Hóe ver dat punt van de top van het puntstuk af ligt, is niet aan te geven. Immers, hoe kleiner de wisselhoek is, des te verder weg ligt het. Meten is dus de beste methode om de plaats te bepalen. Vérder van het puntstuk vandaan, zal geen probleem opleveren, díchterbij wel.
De bij tekening 03 behorende gegevens kunt u vinden in NEM 102 en NEM 103 (zie: Modelbaannormen bij 'Meer informatie').
Meer informatie
Overgenomen van "https://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php?title=Scenery_op_het_spoor&oldid=40743"
Verborgen categorie: |