|
|
| (6 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) |
| Regel 1: |
Regel 1: |
| | {{Koptekst | | {{Koptekst |
| − | |Vorige= Inleiding Landschap | + | |Vorige= Inleiding landschap |
| | |Volgende= Hardschuim-en-gips methode | | |Volgende= Hardschuim-en-gips methode |
| | + | |VorigeMenu= Landschapsbouw |
| | |Auteur= Dick van der Knaap | | |Auteur= Dick van der Knaap |
| | |Auteur2= Fred Eikelboom | | |Auteur2= Fred Eikelboom |
| − | |Niveau= Beginner
| |
| − | |Aantalwoorden= 00000
| |
| − | |Aantalplaatjes= 01
| |
| − | |Aantalfilmpjes= 00
| |
| | }} | | }} |
| | ===Bergen op de modelbaan? Vergeet het maar=== | | ===Bergen op de modelbaan? Vergeet het maar=== |
| − | Vertaald naar hoogteverschillen op schaal, is het normaliter onmogelijk, om binnen normale modelspoor-proporties realistische bergen te maken. Wel is het mogelijk om realistische hellingen en hoogteverschillen te maken, of om de illusie van berghellingen te wekken. Bij een foto ziet u immers ook maar een deel van de werkelijkheid. En een modelbaan is - naar de Engelse definitie - een ultieme poging om de werkelijkheid te vangen in een 3D afbeelding. | + | Vertaald naar hoogteverschillen op schaal is het normaliter onmogelijk om binnen normale modelspoor-proporties realistische '''heuvels en bergen''' te maken. Wel is het mogelijk om realistische hellingen en hoogteverschillen te maken, of om de illusie van berghellingen te wekken. Bij een foto is immers ook maar een deel van de werkelijkheid te zien. En een modelbaan is een ultieme poging om de werkelijkheid te vangen in een [[Woorden - 0 t/m 9#3D|3D afbeelding]]. |
| | {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| − | |Bestand= Schaalverhouding-01.gif | + | |Bestand= Schaalverhouding-01.png |
| | |Grootte= 550px | | |Grootte= 550px |
| | |Volgnummer= 01 | | |Volgnummer= 01 |
| Regel 18: |
Regel 15: |
| | |Maker= Fred Eikelboom | | |Maker= Fred Eikelboom |
| | }} | | }} |
| | + | Op een modelspoorbaan naar Nederlands voorbeeld op de juiste schaalhoogte blijken de dijken of heuvels in Utrecht of Drenthe ineens "bergachtige" afmetingen te hebben. En dat zijn nog niet eens de heuvels in Limburg, die al zo hoog zijn dat ze op schaal niet na te bouwen zijn op een modelspoorbaan. |
| | | | |
| | + | De Vaalserberg, eigenlijk nog maar een heuvel, is 323 meter hoog. In schaal N zou dat betekenen dat er een berg van 323/160 = 2 m hoog moet komen, terwijl diezelfde berg in schaal H0 323/87 = 3,7 m hoog moet zijn (ten opzichte van zeeniveau = 0 m NAP). De klim naar de top, vanaf ca 200 m+NAP, levert een hoogteverschil van 123 meter op (dat is in schaal H0 1,4 meter), maar dat is dan wel over een horizontale afstand van 2600 meter, wat in schaal H0 neerkomt op 29,89 meter. |
| | | | |
| − | Wanneer we, op een modelspoorbaan naar Nederlands voorbeeld, op de juiste schaalhoogte willen werken, blijken de dijken of heuvels in Utrecht of Drenthe ineens 'bergachtige' afmetingen te hebben. En dan hebben we het nog niet eens over de heuvels in Limburg, die al zo hoog zijn dat ze op schaal niet na te bouwen zijn op onze modelspoorbaan.
| + | Voor een berg van 1500 meter hoogte t.o.v. zeeniveau, is op een modelbaan dan in schaal N al meer dan 9 meter hoogte nodig (zie: tekening 01) en in schaal H0 ruim 17 meter. Ofwel; complete bergen uitbeelden op schaal is onmogelijk. |
| | | | |
| − | De Vaalserberg (is eigenlijk nog maar een heuvel) is 323 meter hoog. In schaal N zou dat betekenen dat u een berg van 263 cm hoog moet bouwen, terwijl die zelfde berg in schaal H0 387 cm hoog moet zijn. De klim per fiets naar de top, levert een hoogteverschil van 122 meter op (dat is in schaal H0 1,4 meter). Maar dat is dan wel over een afstand van 2600 meter, wat in schaal H0 neerkomt op 29,89 meter.
| + | Wel kunnen er gedeelten van bergen worden uitgebeeld, zoals een stuk bergwand. Bekijk dan het tafereel door de ogen van een fotograaf en zet vervolgens daar een vergrootglas op. Let daarbij vooral op bijzonderheden. Het bouwen van een realistische modelspoorbaan is dus altijd een interpretatie van een klein stukje werkelijkheid. |
| − | | |
| − | Willen we een berg van 1500 meter hoogte op onze modelbaan, dan hebben we daarvoor in schaal N al meer dan 9 meter hoogte in onze treinenkamer nodig (zie: tekening 01). In schaal H0 hebben we daarvoor ruim 17 meter hoogte in onze treinenkamer nodig. Ofwel complete bergen uitbeelden op schaal is onmogelijk.<br>
| |
| − | Wel kunnen we gedeelten van bergen uitbeelden, zoals een stuk bergwand. Bekijk het tafereel wat u uit wilt beelden door de ogen van een fotograaf en zet vervolgens daar een vergrootglas op. U let daarbij vooral op bijzonderheden. Het bouwen van een realistische modelspoorbaan is dus altijd een interpretatie van een klein stukje werkelijkheid. | |
| − | | |
| − | Nog een tip: wanneer u een bergwand maakt, met daarop kleine boompjes, wekt u de illusie dat deze bergwand ver bij de toeschouwer vandaan is.
| |
| − | | |
| − | Bij het maken van bergwanden, dijken of geäccidenteerde terreinen kan de, op de volgende pagina aangegeven techniek, prima gebruikt worden (zie: 'Meer informatie').
| |
| | | | |
| | + | Nog een tip voor een bergwand; zet daar kleine boompjes op, dat wekt dan de illusie dat deze bergwand ver bij de toeschouwer vandaan is. |
| | | | |
| | + | Bij het maken van bergwanden, dijken of geaccidenteerde terreinen kan de op de volgende pagina aangegeven techniek gebruikt worden (zie "Meer informatie"). |
| | {{Linkssectie begin | | {{Linkssectie begin |
| | |Box= AlleenInfo | | |Box= AlleenInfo |
| Regel 43: |
Regel 37: |
| | }} | | }} |
| | {{Linkssectie einde}} | | {{Linkssectie einde}} |
| − |
| |
| | {{Voettekst | | {{Voettekst |
| − | |Vorige= Inleiding Landschap | + | |Vorige= Inleiding landschap |
| | |Volgende= Hardschuim-en-gips methode | | |Volgende= Hardschuim-en-gips methode |
| − | |VorigeMenu= E06 - Landschapsbouw | + | |VorigeMenu= Landschapsbouw |
| − | }} | + | }} {| width= "100%" |
| | + | |- valign= "top" |
| | + | ! scope= "row" width="70%" | |
| | + | | <small>Laatste wijziging: 15 mei 2025 11:21 uur</small> |
| | + | |} |
| | [[Categorie: Alles|H]] | | [[Categorie: Alles|H]] |
| | [[Categorie: Artikel|Heuvels en bergen]] | | [[Categorie: Artikel|Heuvels en bergen]] |
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteurs: Dick van der Knaap en Fred Eikelboom
Bergen op de modelbaan? Vergeet het maar
Vertaald naar hoogteverschillen op schaal is het normaliter onmogelijk om binnen normale modelspoor-proporties realistische heuvels en bergen te maken. Wel is het mogelijk om realistische hellingen en hoogteverschillen te maken, of om de illusie van berghellingen te wekken. Bij een foto is immers ook maar een deel van de werkelijkheid te zien. En een modelbaan is een ultieme poging om de werkelijkheid te vangen in een 3D afbeelding.
|
| Afbeelding: 01
|
Schaalhoogten
Tekening gemaakt in schaal 1:160 (N)
|
| Foto gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Op een modelspoorbaan naar Nederlands voorbeeld op de juiste schaalhoogte blijken de dijken of heuvels in Utrecht of Drenthe ineens "bergachtige" afmetingen te hebben. En dat zijn nog niet eens de heuvels in Limburg, die al zo hoog zijn dat ze op schaal niet na te bouwen zijn op een modelspoorbaan.
De Vaalserberg, eigenlijk nog maar een heuvel, is 323 meter hoog. In schaal N zou dat betekenen dat er een berg van 323/160 = 2 m hoog moet komen, terwijl diezelfde berg in schaal H0 323/87 = 3,7 m hoog moet zijn (ten opzichte van zeeniveau = 0 m NAP). De klim naar de top, vanaf ca 200 m+NAP, levert een hoogteverschil van 123 meter op (dat is in schaal H0 1,4 meter), maar dat is dan wel over een horizontale afstand van 2600 meter, wat in schaal H0 neerkomt op 29,89 meter.
Voor een berg van 1500 meter hoogte t.o.v. zeeniveau, is op een modelbaan dan in schaal N al meer dan 9 meter hoogte nodig (zie: tekening 01) en in schaal H0 ruim 17 meter. Ofwel; complete bergen uitbeelden op schaal is onmogelijk.
Wel kunnen er gedeelten van bergen worden uitgebeeld, zoals een stuk bergwand. Bekijk dan het tafereel door de ogen van een fotograaf en zet vervolgens daar een vergrootglas op. Let daarbij vooral op bijzonderheden. Het bouwen van een realistische modelspoorbaan is dus altijd een interpretatie van een klein stukje werkelijkheid.
Nog een tip voor een bergwand; zet daar kleine boompjes op, dat wekt dan de illusie dat deze bergwand ver bij de toeschouwer vandaan is.
Bij het maken van bergwanden, dijken of geaccidenteerde terreinen kan de op de volgende pagina aangegeven techniek gebruikt worden (zie "Meer informatie").
Meer informatie
|
|
Laatste wijziging: 15 mei 2025 11:21 uur
|
