|
|
(Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) |
Regel 33: |
Regel 33: |
| |Maker= Fred Eikelboom | | |Maker= Fred Eikelboom |
| }} | | }} |
− | Eerst werd, omdat er zo snel niets anders bij de hand was, als materiaal een stukje plastic geknipt uit een bakje van een kant-en-klaar maaltijd. Dit materiaal is zwart, vrij soepel en 0,5 mm dik.<br /> | + | Eerst werd, omdat er zo snel niets anders bij de hand was, als materiaal een stukje [[Woorden - P#Plastic|plastic]] geknipt uit een bakje van een kant-en-klaar maaltijd. Dit materiaal is zwart, vrij soepel en 0,5 mm dik.<br /> |
| De volgende dag zocht de auteur naar iets dunner materiaal, dat minder opviel en vond een blisterverpakking waar een T-stuk voor de CV-installatie in gezeten had. Dat was prachtig materiaal voor deze toepassing. Het was maar 0,3 mm dik, en doorzichtig, zodat de ontkoppelaar bijna niet meer opvalt tussen de rails. | | De volgende dag zocht de auteur naar iets dunner materiaal, dat minder opviel en vond een blisterverpakking waar een T-stuk voor de CV-installatie in gezeten had. Dat was prachtig materiaal voor deze toepassing. Het was maar 0,3 mm dik, en doorzichtig, zodat de ontkoppelaar bijna niet meer opvalt tussen de rails. |
| {{Afbeelding 2 naast elkaar | | {{Afbeelding 2 naast elkaar |
Regel 67: |
Regel 67: |
| }} | | }} |
| {{Link intern | | {{Link intern |
− | |Link= Kadee - Magnetisch koppelen en ontkoppelen | + | |Link= Kadee - magnetisch koppelen en ontkoppelen |
− | |Linknaam= Kadee - Magnetisch koppelen en ontkoppelen | + | |Linknaam= Kadee - magnetisch koppelen en ontkoppelen |
| }} | | }} |
| {{Link intern | | {{Link intern |
Regel 82: |
Regel 82: |
| |- valign= "top" | | |- valign= "top" |
| ! scope= "row" width="70%" | | | ! scope= "row" width="70%" | |
− | | <small>Laatste wijziging: 25 okt 2023 11:59 (CET)</small> | + | | <small>Laatste wijziging: 3 jan 2025 10:28 (CET)</small> |
| |} | | |} |
| [[Categorie: Alles|O]] | | [[Categorie: Alles|O]] |
Huidige versie van 3 jan 2025 om 11:28
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Fred Eikelboom - Update door Fred Eikelboom
Ontkoppelrails (zelfbouw)
Wanneer we op de baan één- of meerdere ontkoppelrails willen hebben, kunnen we ze kant-en-klaar kopen, maar we zouden ze ook zelf kunnen maken.
|
Afbeelding: 01
|
Werking van het ontkoppelmechanisme
|
Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Na enig brainstormen is het idee ontstaan om een hele simpele constructie te maken: een buigbaar plaatje dat d.m.v. de verenstalen pin van een Conrad wisselaandrijving kromgedrukt wordt (zie bovenstaande tekening).
|
Afbeelding: 02
|
Het prototype van het ontkoppel-plaatje
|
Foto gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Hieronder staat de tekening:
|
Afbeelding: 03
|
Het ontkoppel-plaatje
|
Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Eerst werd, omdat er zo snel niets anders bij de hand was, als materiaal een stukje plastic geknipt uit een bakje van een kant-en-klaar maaltijd. Dit materiaal is zwart, vrij soepel en 0,5 mm dik.
De volgende dag zocht de auteur naar iets dunner materiaal, dat minder opviel en vond een blisterverpakking waar een T-stuk voor de CV-installatie in gezeten had. Dat was prachtig materiaal voor deze toepassing. Het was maar 0,3 mm dik, en doorzichtig, zodat de ontkoppelaar bijna niet meer opvalt tussen de rails.
|
|
|
Afbeelding: 04
|
|
Afbeelding: 05
|
Het plaatje in de ruststand
|
|
De wagens er boven geplaatst
|
Foto gemaakt door: Fred Eikelboom
|
|
Foto gemaakt door: Fred Eikelboom
|
De lengte van het plaatje is na enkele proefnemingen uitgekomen op de afstand tussen 11 bielzen (zie foto onder). Wanneer het plaatje langer is, ontkoppelt de zaak niet goed (het plaatje komt dan niet voldoende omhoog), en wanneer het plaatje te kort is, worden de wagens (of rijtuigen) opgetild!
|
|
|
Afbeelding: 06
|
|
Afbeelding: 07
|
De wisselaandrijving onder spanning gezet, en zie daar,... het plaatje gaat krom staan
|
|
En dit is het resultaat: De wagens (of rijtuigen) ontkoppelen voortreffelijk
|
Foto gemaakt door: Fred Eikelboom
|
|
Foto gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Meer informatie
|
Laatste wijziging: 3 jan 2025 10:28 (CET)
|