Persoonlijke instellingen

Ontkoppelrails voor zelfbouw: verschil tussen versies

Uit BeneluxSpoor.net - Encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
k (link oeg.)
 
(41 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
<small><center>'''[[E11.20.06 - Bevestiging van de rails (voor demping van contactgeluid)]] - Vorige | Volgende - [[E12 - Cursussen en handleidingen]]'''</center></small>
+
{{Koptekst
−
----
+
|Vorige= Bevestiging van de rails en demping van contactgeluid
−
<small>Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Fred Eikelboom</small>
+
|Volgende= De trukendoos
−
<br /><br />[[bestand:NiveauBeginner.PNG|35px]] [[Bestand:E-Mail_icon.png|link=Speciaal:Contactpagina|Contact met de redactie]]  [[Bestand:Woorden_icon.png]] <small><small>00000</small></small> [[Bestand:Plaatjes_icon.png|Plaatjes_icon.png]] <small><small>07</small></small>
+
|VorigeMenu= Constructieve tips
−
----
+
|Auteur= Fred Eikelboom
−
 
+
|Update= Fred Eikelboom
−
 
+
}}
−
 
 
−
 
 
−
Werk in uitvoering.
 
−
 
 
−
 
 
−
 
 
−
 
 
 
=== Ontkoppelrails (zelfbouw) ===
 
=== Ontkoppelrails (zelfbouw) ===
−
Ik wilde op de baan een paar ontkoppelrails hebben, en keek op het internet, wat kant-en-klare exemplaren me gingen kosten. Toen ik die bedragen zag, krabde ik me eens even achter mijn oor.
+
Wanneer we op de baan één- of meerdere ontkoppelrails willen hebben, kunnen we ze kant-en-klaar kopen, maar we zouden ze ook zelf kunnen maken.
−
Kon ik zelf niet zoiets maken? Dan kon ik voor het uitgespaarde geld weer een paar wagens aanschaffen.<br /><br />
+
{{Afbeelding
−
[[bestand:ontkoppelaar01.gif]]
+
|Bestand= ontkoppelaar01.gif
−
<br /><i><small>E19.20.07-01<br />
+
|Grootte= Groot
−
Tekening: Fred Eikelboom</small></i><br /><br />
+
|Volgnummer= 01
−
Na enig brainstormen kwam ik op het idee om een hele simpele constructie te maken: een buigbaar plaatje wat d.m.v. de verenstalen pin van een Conrad wisselaandrijving kromgedrukt werd.<br /><br />
+
|Omschrijving= Werking van het ontkoppelmechanisme
−
[[bestand:ontkoppelaar02.gif]]
+
|Maker= Fred Eikelboom
−
<br /><i><small>E19.20.07-02<br />
+
|Type = Tekening
−
Tekening: Fred Eikelboom</small></i><br />
+
}}
−
<i>Het prototype van het ontkoppel-plaatje</i><br /><br />
+
Na enig brainstormen is het idee ontstaan om een hele simpele constructie te maken: een buigbaar plaatje dat d.m.v. de verenstalen pin van een Conrad wisselaandrijving kromgedrukt wordt (zie bovenstaande tekening).
−
Hieronder staat de tekening:<br /><br />
+
{{Afbeelding
−
[[bestand:ontkoppelaar03.gif]]
+
|Bestand= ontkoppelaar02.gif
−
<br /><i><small>E19.20.07-03<br />
+
|Grootte= Klein
−
Tekening: Fred Eikelboom</small></i><br /><br />
+
|Volgnummer= 02
−
Heb, omdat ik zo snel niets anders bij de hand had, eerst als materiaal een stukje plastic geknipt uit een bakje van een kant en klaar maaltijd.
+
|Omschrijving= Het prototype van het ontkoppel-plaatje
−
Dit materiaal is zwart, vrij soepel en 0,5 mm. dik.<br /><br />De volgende dag zocht ik naar iets dunner materiaal, dat minder opviel.
+
|Maker= Fred Eikelboom
−
Ik vond een blisterverpakking waar een T-stuk voor de CV-installatie in zat. Dat was allemachtig prachtig materiaal voor deze toepassing.
+
}}
−
Het was maar 0,3 mm dik, en doorzichtig, zodat de ontkoppelaar bijna niet meer opviel tussen de rails.<br /><br />De lengte van het plaatje is na enkele proefnemingen uitgekomen op de
+
Hieronder staat de tekening:
−
afstand tussen 10 bielzen (zie foto onder). Wanneer het plaatje langer is, ontkoppelt de zaak niet goed, en wanneer het plaatje te kort is, worden de wagens opgetild.<br /><br />
+
{{Afbeelding
−
[[bestand:ontkoppelaar04.gif]]
+
|Bestand= ontkoppelaar03.gif
−
<br /><i><small>E19.20.07-04<br />
+
|Grootte= Normaal
−
Tekening: Fred Eikelboom</small></i><br />
+
|Volgnummer= 03
−
<i>Het plaatje in de ruststand</i><br /><br />
+
|Omschrijving= Het ontkoppel-plaatje
−
[[bestand:ontkoppelaar05.gif]]
+
|Type= Tekening
−
<br /><i><small>E19.20.07-05<br />
+
|Maker= Fred Eikelboom
−
Tekening: Fred Eikelboom</small></i><br />
+
}}
−
<i>De wagens er boven geplaatst</i><br /><br />
+
Eerst werd, omdat er zo snel niets anders bij de hand was, als materiaal een stukje [[Woorden - P#Plastic|plastic]] geknipt uit een bakje van een kant-en-klaar maaltijd. Dit materiaal is zwart, vrij soepel en 0,5 mm dik.<br />
−
[[bestand:ontkoppelaar06.gif]]
+
De volgende dag zocht de auteur naar iets dunner materiaal, dat minder opviel en vond een blisterverpakking waar een T-stuk voor de CV-installatie in gezeten had. Dat was prachtig materiaal voor deze toepassing. Het was maar 0,3 mm dik, en doorzichtig, zodat de ontkoppelaar bijna niet meer opvalt tussen de rails.
−
<br /><i><small>E19.20.07-06<br />
+
{{Afbeelding 2 naast elkaar
−
Tekening: Fred Eikelboom</small></i><br />
+
|Bestand= ontkoppelaar04.gif
−
<i>De wisselaandrijving onder spanning gezet, en zie daar,... het plaatje gaat krom staan</i><br /><br />
+
|Bestand2= ontkoppelaar05.gif
−
[[bestand:ontkoppelaar07.gif]]
+
|Grootte= 305px
−
<br /><i><small>E19.20.07-07<br />
+
|Grootte2= 280px
−
Tekening: Fred Eikelboom</small></i><br />
+
|Volgnummer= 04
−
<i>En dit is het resultaat</i><br /><br />
+
|Volgnummer2= 05
−
De wagons ontkoppelen voortreffelijk.<br /><br />
+
|Omschrijving= Het plaatje in de ruststand
−
Later heb ik de Conrad's (die een verschrikkelijke herrie produceren) er onderuit gesloopt, en vervangen door Fulgurex wisselaandrijvingen.
+
|Omschrijving2= De wagens er boven geplaatst
−
----
+
|Maker= Fred Eikelboom
−
<small><center>'''[[E11.20.06 - Bevestiging van de rails (voor demping van contactgeluid)]] - Vorige | Volgende - [[E12 - Cursussen en handleidingen]]'''</center></small>
+
|Maker2= Fred Eikelboom
 +
}}
 +
De lengte van het plaatje is na enkele proefnemingen uitgekomen op de afstand tussen 11 bielzen (zie foto onder). Wanneer het plaatje langer is, ontkoppelt de zaak niet goed (het plaatje komt dan niet voldoende omhoog), en wanneer het plaatje te kort is, worden de wagens (of rijtuigen) opgetild!
 +
{{Afbeelding 2 naast elkaar
 +
|Bestand= ontkoppelaar06.gif
 +
|Bestand2= ontkoppelaar07.gif
 +
|Grootte= 325px
 +
|Grootte2= Zeer klein
 +
|Volgnummer= 06
 +
|Volgnummer2= 07
 +
|Omschrijving= De wisselaandrijving onder spanning gezet, en<br />zie daar,... het plaatje gaat krom staan
 +
|Omschrijving2= En dit is het resultaat:<br />De wagens (of rijtuigen) ontkoppelen voortreffelijk
 +
|Maker= Fred Eikelboom
 +
|Maker2= Fred Eikelboom
 +
}}
 +
{{Linkssectie begin
 +
|Box= AlleenInfo
 +
}}
 +
{{Linkssectie tussenkop
 +
|Koptekst= Encyclopedie:
 +
}}
 +
{{Link intern
 +
|Link= Kadee - magnetisch koppelen en ontkoppelen
 +
|Linknaam= Kadee - magnetisch koppelen en ontkoppelen
 +
}}
 +
{{Link intern
 +
|Link= Ontkoppelaar van David K. Smith
 +
|Linknaam= Ontkoppelaar van David K. Smith
 +
}}
 +
{{Linkssectie einde}}
 +
{{Voettekst
 +
|Vorige= Bevestiging van de rails en demping van contactgeluid
 +
|Volgende= De trukendoos
 +
|VorigeMenu= Constructieve tips
 +
}}{| width= "100%"
 +
|- valign= "top"
 +
! scope= "row" width="70%" |
 +
| <small>Laatste wijziging: 3 jan 2025 10:28 (CET)</small>
 +
|}
 +
[[Categorie: Alles|O]]
 +
[[Categorie: Artikel|Ontkoppelrails voor zelfbouw]]
 +
[[Categorie: Praktijk|O]]
 +
[[Categorie: Spoorwegbouw|O]]
 +
[[Categorie: Technieken|O]]
 +
[[Categorie: Fred Eikelboom|O]]

Huidige versie van 3 jan 2025 om 11:28

Hoofdpagina  Categorie-index  Index  Menu
Vorige | Volgende

Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Fred Eikelboom - Update door Fred Eikelboom

Ontkoppelrails (zelfbouw)

Wanneer we op de baan één- of meerdere ontkoppelrails willen hebben, kunnen we ze kant-en-klaar kopen, maar we zouden ze ook zelf kunnen maken.

Ontkoppelaar01.gif
Afbeelding: 01
Werking van het ontkoppelmechanisme
Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom

Na enig brainstormen is het idee ontstaan om een hele simpele constructie te maken: een buigbaar plaatje dat d.m.v. de verenstalen pin van een Conrad wisselaandrijving kromgedrukt wordt (zie bovenstaande tekening).

Ontkoppelaar02.gif
Afbeelding: 02
Het prototype van het ontkoppel-plaatje
Foto gemaakt door: Fred Eikelboom

Hieronder staat de tekening:

Ontkoppelaar03.gif
Afbeelding: 03
Het ontkoppel-plaatje
Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom

Eerst werd, omdat er zo snel niets anders bij de hand was, als materiaal een stukje plastic geknipt uit een bakje van een kant-en-klaar maaltijd. Dit materiaal is zwart, vrij soepel en 0,5 mm dik.
De volgende dag zocht de auteur naar iets dunner materiaal, dat minder opviel en vond een blisterverpakking waar een T-stuk voor de CV-installatie in gezeten had. Dat was prachtig materiaal voor deze toepassing. Het was maar 0,3 mm dik, en doorzichtig, zodat de ontkoppelaar bijna niet meer opvalt tussen de rails.

Ontkoppelaar04.gif Ontkoppelaar05.gif
Afbeelding: 04 Afbeelding: 05
Het plaatje in de ruststand De wagens er boven geplaatst
Foto gemaakt door: Fred Eikelboom Foto gemaakt door: Fred Eikelboom

De lengte van het plaatje is na enkele proefnemingen uitgekomen op de afstand tussen 11 bielzen (zie foto onder). Wanneer het plaatje langer is, ontkoppelt de zaak niet goed (het plaatje komt dan niet voldoende omhoog), en wanneer het plaatje te kort is, worden de wagens (of rijtuigen) opgetild!

Ontkoppelaar06.gif Ontkoppelaar07.gif
Afbeelding: 06 Afbeelding: 07
De wisselaandrijving onder spanning gezet, en
zie daar,... het plaatje gaat krom staan 		En dit is het resultaat:
De wagens (of rijtuigen) ontkoppelen voortreffelijk
Foto gemaakt door: Fred Eikelboom Foto gemaakt door: Fred Eikelboom

Meer informatie

Encyclopedie:


Hoofdpagina  Categorie-index  Index  Menu
Vorige | Volgende
 Contact met de redactie: Contact met de redactie 
Laatste wijziging: 3 jan 2025 10:28 (CET)
Overgenomen van "https://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php?title=Ontkoppelrails_voor_zelfbouw&oldid=53386"