|
|
| Regel 9: |
Regel 9: |
| | }} | | }} |
| | | | |
| | + | === De overweg in model === |
| | + | Voor de Nederlandse modelbouwer waren er lange tijd bijna geen onderdelen voor een Nederlandse overweg te verkrijgen. De modelspoorhobbyïst was vooral op zelfbouw aangewezen. Steeds meer fabrikanten leveren heden ten dage onderdelen voor de Nederlandse overweg, van Andreaskruisen en borden voor boven de overweg, tot AKI's en AHOB's. |
| | | | |
| − | ====== Maak uw keuze: ======
| + | <u>De onbewaakte overweg</u> |
| | | | |
| − | *[[E08.02.01 - Detectieschakelingen]]
| + | Dit is natuurlijk de gemakkelijkste overweg om te maken. U plaatst de juiste bebording (zoals Andreaskruisen) bij de overweg. |
| − | *[[E08.02.02 - Knipperlichtschakelingen]]
| |
| | | | |
| | + | <u>De bewaakte overweg</u> |
| | | | |
| | + | Sinds de jaren negentig biedt Busch een moderne Nederlandse AKI aan. Andere fabrikanten hebben het voorbeeld van Busch gevolgd en leveren tegenwoordig ook AKI's en AHOB's. Verschillende leveranciers bieden alles in losse onderdelen aan, zodat de overweg helemaal naar eigen wens kan worden gebouwd. |
| | | | |
| | + | === Aansturing === |
| | + | Ook in model moeten de overwegen op tijd ‘gesloten worden’ wanneer er een trein nadert. En wanneer de trein voorbij is, dan moet de overweg weer open gaan. Het dichtgaan en openen van de overweg gaat volgens het volgende proces: |
| | | | |
| | + | * Trein detecteren bij naderen van de overweg |
| | + | * Signaal naar schakeleenheid |
| | + | * Lichten aan, bomen dicht (eventueel bellen laten rinkelen) |
| | + | * Trein rijdt overweg over |
| | + | * Detecteren dat overweg vrij is |
| | + | * Signaal naar schakeleenheid |
| | + | * Bomen open en lichten uit (en eventueel bellen uit) |
| | | | |
| | + | Daarnaast is het belangrijk om te weten of de overweg wordt bereden in twee richtingen. Dus kunnen er treinen van twee kanten komen. |
| | | | |
| | + | De cruciale stappen in het proces zijn de detectie van de treinen, voor het sturen van een signaal voor het sluiten en openen van de overweg. Het detecteren kan op verschillende wijzen: |
| | | | |
| | + | * Met infrarood lichtsluis |
| | + | * Met schakelrails |
| | + | * Met reedcontacten |
| | + | * Met stroomdetectie (voor analoge baan) |
| | + | * Met stroomdetectie (voor digitale baan) |
| | + | * Via Loconet-modules |
| | | | |
| | + | De verschillende oplossingen hebben hun voor- en nadelen. Bij sommige fabrikanten zijn complete systemen te krijgen die onafhankelijk van welk treinsysteem werken. Op de volgende pagina staan een aantal schakelingen, waarmee u zelf een detectiesysteem en/of aansturing kunt maken voor de overweg op de modelbaan. |
| | | | |
| | + | === Rijdende modelvoertuigen === |
| | + | Bij rijdende modelvoertuigen, zoals het Faller Car System, moet er meer gebeuren. Dan moeten er ook maatregelen genomen worden om de modelvoertuigen op tijd en netjes te laten stoppen voor de overweg. Dat vraagt wat extra schakelingen. Ieder systeem heeft zijn eigen methode(n) en schakelingen om de modelvoertuigen te laten stoppen. |
| | | | |
| | + | Op de volgende pagina's staat informatie voor zelfbouwers over detectieschakelingen en knipperlichtschakelingen. |
| | | | |
| | + | ====== Maak uw keuze: ====== |
| | | | |
| | + | *[[E08.02.01 - Detectieschakelingen]] |
| | + | *[[E08.02.02 - Knipperlichtschakelingen]] |
| | | | |
| | | | |
Versie van 26 feb 2011 om 18:42
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net
De overweg in model
Voor de Nederlandse modelbouwer waren er lange tijd bijna geen onderdelen voor een Nederlandse overweg te verkrijgen. De modelspoorhobbyïst was vooral op zelfbouw aangewezen. Steeds meer fabrikanten leveren heden ten dage onderdelen voor de Nederlandse overweg, van Andreaskruisen en borden voor boven de overweg, tot AKI's en AHOB's.
De onbewaakte overweg
Dit is natuurlijk de gemakkelijkste overweg om te maken. U plaatst de juiste bebording (zoals Andreaskruisen) bij de overweg.
De bewaakte overweg
Sinds de jaren negentig biedt Busch een moderne Nederlandse AKI aan. Andere fabrikanten hebben het voorbeeld van Busch gevolgd en leveren tegenwoordig ook AKI's en AHOB's. Verschillende leveranciers bieden alles in losse onderdelen aan, zodat de overweg helemaal naar eigen wens kan worden gebouwd.
Aansturing
Ook in model moeten de overwegen op tijd ‘gesloten worden’ wanneer er een trein nadert. En wanneer de trein voorbij is, dan moet de overweg weer open gaan. Het dichtgaan en openen van de overweg gaat volgens het volgende proces:
- Trein detecteren bij naderen van de overweg
- Signaal naar schakeleenheid
- Lichten aan, bomen dicht (eventueel bellen laten rinkelen)
- Trein rijdt overweg over
- Detecteren dat overweg vrij is
- Signaal naar schakeleenheid
- Bomen open en lichten uit (en eventueel bellen uit)
Daarnaast is het belangrijk om te weten of de overweg wordt bereden in twee richtingen. Dus kunnen er treinen van twee kanten komen.
De cruciale stappen in het proces zijn de detectie van de treinen, voor het sturen van een signaal voor het sluiten en openen van de overweg. Het detecteren kan op verschillende wijzen:
- Met infrarood lichtsluis
- Met schakelrails
- Met reedcontacten
- Met stroomdetectie (voor analoge baan)
- Met stroomdetectie (voor digitale baan)
- Via Loconet-modules
De verschillende oplossingen hebben hun voor- en nadelen. Bij sommige fabrikanten zijn complete systemen te krijgen die onafhankelijk van welk treinsysteem werken. Op de volgende pagina staan een aantal schakelingen, waarmee u zelf een detectiesysteem en/of aansturing kunt maken voor de overweg op de modelbaan.
Rijdende modelvoertuigen
Bij rijdende modelvoertuigen, zoals het Faller Car System, moet er meer gebeuren. Dan moeten er ook maatregelen genomen worden om de modelvoertuigen op tijd en netjes te laten stoppen voor de overweg. Dat vraagt wat extra schakelingen. Ieder systeem heeft zijn eigen methode(n) en schakelingen om de modelvoertuigen te laten stoppen.
Op de volgende pagina's staat informatie voor zelfbouwers over detectieschakelingen en knipperlichtschakelingen.
Maak uw keuze:
