|
|
| Regel 12: |
Regel 12: |
| | [[Bestand:Hm017ob.jpg]]<br /> | | [[Bestand:Hm017ob.jpg]]<br /> |
| | <i><small>E09.03.02-02<br /> | | <i><small>E09.03.02-02<br /> |
| − | Foto: Huib Maaskant<br />
| + | Afspan-inrichting m.b.v. wieltje van Sommerfeldt<br /> |
| − | Afspanin-richting m.b.v. Sommerfeldt.</small></i><br />
| + | Foto: Huib Maaskant</small></i><br /> |
| | ---- | | ---- |
| | === Afspan-inrichtingen in DLO === | | === Afspan-inrichtingen in DLO === |
| Regel 30: |
Regel 30: |
| | [[bestand:DIN-12.png|300px]]<br /> | | [[bestand:DIN-12.png|300px]]<br /> |
| | <i><small>E09.03.02-06<br /> | | <i><small>E09.03.02-06<br /> |
| − | Tekening: Hans van de Burgt.<br />Afspan-inrichting zonder contragewicht.</small></i><br /> | + | Afspan-inrichting zonder contragewicht<br /> |
| | + | Tekening: Hans van de Burgt</small></i><br /> |
| | [[bestand:DIN-13.png|300px]]<br /> | | [[bestand:DIN-13.png|300px]]<br /> |
| | <i><small>E09.03.02-07<br /> | | <i><small>E09.03.02-07<br /> |
| − | Tekening: Hans van de Burgt. | + | Afspan-inrichting met contragewicht<br /> |
| − | <br />Afspan-inrichting met contragewicht.</small></i><br /><br />
| + | Tekening: Hans van de Burgt</small></i><br /><br /> |
| | Op de eerste afbeelding (plaatje E09.03.02-06 hierboven) is de rijdraad simpelweg vastgemaakt aan de DLO-paal. Veel fraaier is natuurlijk de uitvoering met een contragewicht (plaatje E09.03.02-07). U kunt hiervoor het wieltje van Sommerfeldt gebruiken.<br /><br />Bij de meest moderne uitvoering van de afspan-inrichtingen worden rijdraad èn draagkabel afgespannen. Dergelijke afspan-inrichtingen zijn bijvoorbeeld te bewonderen op het traject Utrecht — Amsterdam ter hoogte van Breukelen. Zie onderstaande afbeelding.<br /><br /> | | Op de eerste afbeelding (plaatje E09.03.02-06 hierboven) is de rijdraad simpelweg vastgemaakt aan de DLO-paal. Veel fraaier is natuurlijk de uitvoering met een contragewicht (plaatje E09.03.02-07). U kunt hiervoor het wieltje van Sommerfeldt gebruiken.<br /><br />Bij de meest moderne uitvoering van de afspan-inrichtingen worden rijdraad èn draagkabel afgespannen. Dergelijke afspan-inrichtingen zijn bijvoorbeeld te bewonderen op het traject Utrecht — Amsterdam ter hoogte van Breukelen. Zie onderstaande afbeelding.<br /><br /> |
| | [[bestand:Siemens.jpg]]<br /> | | [[bestand:Siemens.jpg]]<br /> |
| | <i><small>E09.03.02-08<br /> | | <i><small>E09.03.02-08<br /> |
| − | Foto: Siemens<br />
| + | Afspan-inrichting<br /> |
| − | Afspan-inrichting.</small></i><br /><br />
| + | Foto: Siemens</small></i><br /><br /> |
| | Bij een dubbele afspan-inrichting hangen de afspanwielen op ongelijke afstand van de bovenleidingmast of de DLO-paal. Meestal hangt het bovenste wiel verder van de mast, zoals op bovenstaande foto. Voor het nabouwen van dergelijke afspan-inrichting kunt u gebruik maken van de afspan-inrichting van Viessmann. | | Bij een dubbele afspan-inrichting hangen de afspanwielen op ongelijke afstand van de bovenleidingmast of de DLO-paal. Meestal hangt het bovenste wiel verder van de mast, zoals op bovenstaande foto. Voor het nabouwen van dergelijke afspan-inrichting kunt u gebruik maken van de afspan-inrichting van Viessmann. |
| | ---- | | ---- |
| | <small><center>'''[[E09.03.01 - DIN masten en -portalen]] - Vorige | Volgende - [[E09.03.03 - Gotische bogen]]'''</center></small> | | <small><center>'''[[E09.03.01 - DIN masten en -portalen]] - Vorige | Volgende - [[E09.03.03 - Gotische bogen]]'''</center></small> |
