|
|
| Regel 1: |
Regel 1: |
| | __NOTOC__ | | __NOTOC__ |
| | {{Koptekst | | {{Koptekst |
| − | |Vorige=E11.20.06 - Bevestiging van de rails (voor demping van contactgeluid) | + | |Vorige= E11.20.06 - Bevestiging van de rails (voor demping van contactgeluid) |
| − | |Volgende=E11.20.08 - De Trukendoos | + | |Volgende= E11.20.08 - De Trukendoos |
| | |Auteur= Fred Eikelboom | | |Auteur= Fred Eikelboom |
| − | |Niveau=Beginner | + | |Niveau= Beginner |
| − | |Aantalwoorden=00000 | + | |Aantalwoorden= 00000 |
| − | |Aantalplaatjes=07 | + | |Aantalplaatjes= 07 |
| − | |Aantalfilmpjes=00 | + | |Aantalfilmpjes= 00 |
| | }} | | }} |
| | === Ontkoppelrails (zelfbouw) === | | === Ontkoppelrails (zelfbouw) === |
| − | Wanneer u op de baan een paar ontkoppelrails wilt hebben, kunt u ze kant-en-klaar kopen, maar u zou ze ook zelf kunnen maken. | + | Wanneer u op de baan een aantal ontkoppelrails wilt hebben, kunt u ze kant-en-klaar kopen, maar u zou ze ook zelf kunnen maken. |
| | {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| | |Bestand= ontkoppelaar01.gif | | |Bestand= ontkoppelaar01.gif |
| Regel 20: |
Regel 20: |
| | }} | | }} |
| | | | |
| − | Na enig brainstormen is het idee ontstaan om een hele simpele constructie te maken: een buigbaar plaatje wat d.m.v. de verenstalen pin van een Conrad wisselaandrijving kromgedrukt werd (Zie bovenstaande tekening). | + | Na enig brainstormen is het idee ontstaan om een hele simpele constructie te maken: een buigbaar plaatje wat d.m.v. de verenstalen pin van een Conrad wisselaandrijving kromgedrukt wordt (zie bovenstaande tekening). |
| | | | |
| | {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| Regel 41: |
Regel 41: |
| | }} | | }} |
| | | | |
| − | Eerst werd, omdat er zo snel niets anders bij de hand was, als materiaal een stukje plastic geknipt uit een bakje van een kant-en-klaar maaltijd. Dit materiaal is zwart, vrij soepel en 0,5 mm dik.<br />De volgende dag zocht de auteur naar iets dunner materiaal, dat minder opviel en vond een blisterverpakking waar een T-stuk voor de CV-installatie in zat. Dat was allemachtig prachtig materiaal voor deze toepassing. Het was maar 0,3 mm dik, en doorzichtig, zodat de ontkoppelaar bijna niet meer opvalt tussen de rails. De lengte van het plaatje is na enkele proefnemingen uitgekomen op de afstand tussen 11 bielzen (zie foto onder). Wanneer het plaatje langer is, ontkoppelt de zaak niet goed (het plaatje komt dan niet voldoende omhoog), en wanneer het plaatje te kort is, worden de wagens opgetild!<br /><br /> | + | Eerst werd, omdat er zo snel niets anders bij de hand was, als materiaal een stukje plastic geknipt uit een bakje van een kant-en-klaar maaltijd. Dit materiaal is zwart, vrij soepel en 0,5 mm dik.<br />De volgende dag zocht de auteur naar iets dunner materiaal, dat minder opviel en vond een blisterverpakking waar een T-stuk voor de CV-installatie in zat. Dat was allemachtig prachtig materiaal voor deze toepassing. Het was maar 0,3 mm dik, en doorzichtig, zodat de ontkoppelaar bijna niet meer opvalt tussen de rails. |
| − | [[bestand:ontkoppelaar04.gif]]
| + | {{Afbeelding 2 naast elkaar |
| − | <br /><i><small>E19.20.07-04<br />
| + | |Bestand= ontkoppelaar04.gif |
| − | Foto: Fred Eikelboom</small></i><br />
| + | |Bestand2= ontkoppelaar05.gif |
| − | <i>Het plaatje in de ruststand</i><br /><br />
| + | |Grootte= Gemiddeld |
| − | [[bestand:ontkoppelaar05.gif]]
| + | |Grootte2= Gemiddeld |
| − | <br /><i><small>E19.20.07-05<br />
| + | |Volgnummer= E11.20.07-04 |
| − | Foto: Fred Eikelboom</small></i><br />
| + | |Volgnummer2= E11.20.07-05 |
| − | <i>De wagens er boven geplaatst</i><br /><br />
| + | |Omschrijving= Het plaatje in de ruststand |
| − | [[bestand:ontkoppelaar06.gif]]
| + | |Omschrijving2= De wagens er boven geplaatst |
| − | <br /><i><small>E19.20.07-06<br />
| + | |Maker= Fred Eikelboom |
| − | Foto: Fred Eikelboom</small></i><br />
| + | |Maker2= Fred Eikelboom |
| − | <i>De wisselaandrijving onder spanning gezet, en zie daar, . . het plaatje gaat krom staan</i><br /><br />
| + | }} |
| − | [[bestand:ontkoppelaar07.gif]]
| + | |
| − | <br /><i><small>E19.20.07-07<br />
| + | De lengte van het plaatje is na enkele proefnemingen uitgekomen op de afstand tussen 11 bielzen (zie foto onder). Wanneer het plaatje langer is, ontkoppelt de zaak niet goed (het plaatje komt dan niet voldoende omhoog), en wanneer het plaatje te kort is, worden de wagens opgetild! |
| − | Foto: Fred Eikelboom</small></i><br />
| + | {{Afbeelding 2 naast elkaar |
| − | <i>En dit is het resultaat</i><br /><br />
| + | |Bestand= ontkoppelaar06.gif |
| − | De wagens ontkoppelen voortreffelijk. | + | |Bestand2= ontkoppelaar07.gif |
| | + | |Grootte= Gemiddeld |
| | + | |Grootte2= Gemiddeld |
| | + | |Volgnummer= E11.20.07-06 |
| | + | |Volgnummer2= E11.20.07-07 |
| | + | |Omschrijving= De wisselaandrijving onder spanning gezet, en zie daar, . .<br />het plaatje gaat krom staan |
| | + | |Omschrijving2= En dit is het resultaat<br />De wagens ontkoppelen voortreffelijk |
| | + | |Maker= Fred Eikelboom |
| | + | |Maker2= Fred Eikelboom |
| | + | }} |
| | {{Voettekst | | {{Voettekst |
| − | |Vorige=E11.20.06 - Bevestiging van de rails (voor demping van contactgeluid) | + | |Vorige= E11.20.06 - Bevestiging van de rails (voor demping van contactgeluid) |
| − | |Volgende=E11.20.08 - De Trukendoos | + | |Volgende= E11.20.08 - De Trukendoos |
| | }} | | }} |
| − |
| |
| | [[Categorie: Alles|O]] | | [[Categorie: Alles|O]] |
| | [[Categorie: Artikel|Ontkoppelaar]] | | [[Categorie: Artikel|Ontkoppelaar]] |
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Fred Eikelboom
Ontkoppelrails (zelfbouw)
Wanneer u op de baan een aantal ontkoppelrails wilt hebben, kunt u ze kant-en-klaar kopen, maar u zou ze ook zelf kunnen maken.
|
| Afbeelding: E11.20.07-01
|
| Werking van het ontkoppelmechanisme
|
| Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Na enig brainstormen is het idee ontstaan om een hele simpele constructie te maken: een buigbaar plaatje wat d.m.v. de verenstalen pin van een Conrad wisselaandrijving kromgedrukt wordt (zie bovenstaande tekening).
|
| Afbeelding: E11.20.07-02
|
| Het prototype van het ontkoppel-plaatje
|
| Foto gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Hieronder staat de tekening:
|
| Afbeelding: E11.20.07-03
|
| Het ontkoppel-plaatje
|
| Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Eerst werd, omdat er zo snel niets anders bij de hand was, als materiaal een stukje plastic geknipt uit een bakje van een kant-en-klaar maaltijd. Dit materiaal is zwart, vrij soepel en 0,5 mm dik.
De volgende dag zocht de auteur naar iets dunner materiaal, dat minder opviel en vond een blisterverpakking waar een T-stuk voor de CV-installatie in zat. Dat was allemachtig prachtig materiaal voor deze toepassing. Het was maar 0,3 mm dik, en doorzichtig, zodat de ontkoppelaar bijna niet meer opvalt tussen de rails.
|
|
|
| Afbeelding: E11.20.07-04
|
|
Afbeelding: E11.20.07-05
|
| Het plaatje in de ruststand
|
|
De wagens er boven geplaatst
|
| Foto gemaakt door: Fred Eikelboom
|
|
Foto gemaakt door: Fred Eikelboom
|
De lengte van het plaatje is na enkele proefnemingen uitgekomen op de afstand tussen 11 bielzen (zie foto onder). Wanneer het plaatje langer is, ontkoppelt de zaak niet goed (het plaatje komt dan niet voldoende omhoog), en wanneer het plaatje te kort is, worden de wagens opgetild!
|
|
|
| Afbeelding: E11.20.07-06
|
|
Afbeelding: E11.20.07-07
|
De wisselaandrijving onder spanning gezet, en zie daar, . .
het plaatje gaat krom staan
|
|
En dit is het resultaat
De wagens ontkoppelen voortreffelijk
|
| Foto gemaakt door: Fred Eikelboom
|
|
Foto gemaakt door: Fred Eikelboom
|
