|
|
Modelbovenleiding in de praktijk: verschil tussen versiesUit BeneluxSpoor.net - Encyclopedie
Versie van 29 aug 2011 om 21:00
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Redactie
Bovenleidingportalen kunt u gewoon kopen in de winkel, ze zijn helaas niet goedkoop en niet altijd geheel volgens model. Aangezien u er met één- of twee portaaltjes vaak niet bent, is deze handleiding gemaakt om, nu voor relatief weinig geld, toch uw baan te kunnen voorzien van bovenleiding volgens NS-voorbeeld. Enkel portaal:We zullen eerst het enkelspoor-portaal bespreken:
Gereedschap:
Let wel op, deze beschrijving is gebaseerd op rails waarbij de hart-op-hart afstand 6,1 cm is. Zaag de messing (spoor)staaf in twee delen waarbij één deel precies 4,6 cm is. Dit wordt de dwarsbalk. De staande balk is de rest en is dus ongeveer 12 cm en daarmee heeft u dan nog bijna twee cm 'vlees' om hem ergens in te plaatsen.
Neem nu een stukje van 2,8 cm nikkelzilverdraad, met een diameter van 0,9 à 1 mm.
Nu gaan we verder met het boogje bovenop. Neem hiervoor minimaal twee cm nikkelzilverdraad van 0,7 mm diameter. U heeft minder nodig, maar dat is lastiger te buigen. Als het u lukt, dan kan dat natuurlijk.
(U ziet er twee, maar u hoeft er maar één te maken, hier wordt even dezelfde foto gebruikt, omwille van ruimtebesparing op de server). Nu komt een wat lastiger stukje omdat we nu het boogje erin gaan solderen, helpende handjes (of een zogenaamd 'derde handje') zijn daarbij erg prettig!
Neem nu een stukje nikkelzilverdraad van 3,5 cm lengte, met een diameter van 0,7 mm en soldeer dit vast in het laatste vrije gaatje. En het enkelspoorportaal is klaar! Even verven en er kan weer een mooi portaaltje geplaatst worden op de baan! T-portaalNu het T-portaal: Benodigdheden:
Gereedschap:
Let wel op, deze beschrijving is gebaseerd op rails waarbij de hart-op-hart-afstand 6,1 cm is. Zaag de messing (spoor)staaf in twee delen waarbij één deel precies acht cm is. Dit wordt de dwarsbalk. De staande balk is de rest en is dus ongeveer 12 cm en daarmee heeft u dan nog bijna twee cm 'vlees' om hem ergens in te plaatsen.
Nu gaan we met de boormachine aan de slag. Eerst is de dwarsbalk aan de beurt: Maak nu - gemeten vanuit het midden - op de volgende plekken een gaatje met de boormachine:
Nu alle gaatjes gemaakt zijn, gaan we verder met het ineenzetten van het portaal. Warm de soldeerbout maar vast op. Neem een stukje nikkelzilverdraad zes cm lengte en één mm dikte en buig dat precies in het midden in een hoek van 90° (graden). Zorg dat beide 'benen' gelijk zijn, indien dit na het buigen niet meer zo is, vijl dan de langste af tot ze even lang zijn, anders wordt het recht krijgen van de dwarsbalk onnodig lastig. Zes cm kan teveel zijn, maar mocht u ergens niet helemaal goed zijn uitgekomen, dan heeft u genoeg 'vlees' om het te corrigeren.
Nu plaatsen we de gebogen draad door het bovenste gat van de staande balk.
Vervolgens plaatsen we de dwarsbalk op de steunen en draaien hem op de staande balk. Het kan zijn dat het nog niet helemaal past, dan vijlt u de steunen aan beide zijden evenveel af, meetlat er dus even naast houden. Hiervoor is dus het extra 'vlees'.
Wanneer u dit goed doet, zal de knik van de steun exact in de staande staaf vallen. Nu solderen we eerst de steun in de staande balk vast aan beide kanten.
Nu vertinnen we de steunen op de dwarsbalk aan beide kanten.
Nu vertinnen we de kruising van de dwarsbalk en de staande balk, zowel boven als onder.
Nu gaan we verder met de boogjes bovenop. Neem hiervoor minimaal twee cm nikkelzilverdraad van 0,7 mm diameter. U heeft minder nodig, maar dat is lastiger te buigen, als het u wel lukt, dan kan dat natuurlijk :) Maak nu twee boogjes waarbij de boogjes zes mm breed zijn. Als ze gebogen zijn, knip dan de lange uiteinden af op vier mm.
En tot slot de uithouder erin solderen. Neem een stukje nikkelzilverdraad van 6,8 cm lengte en 0,7 mm diameter, en plaats dat door het laatste gat wat nog vrij is, houdt dit precies gelijk aan linker- en rechterzijde en soldeer het vast.
En het portaal is klaar! Alleen nog even in de primer en spuiten en we hebben weer een mooi T-Portaal erbij. De kosten zijn erg laag. Voor dit voorbeeld is een stuk rails gekocht voor €1, daar is één spoorstaaf van gebruikt, verder heeft u drie meter nikkelzilverdraad van 0,7 mm diameter voor €7,60 en het 0,9 à 1mm diameter nikkelzilverdraad is ongeveer net zo duur. Dat betekent dat één portaal u 50 €cent voor de spoorstaaf kost, ongeveer 30 €cent aan nikkelzilverdraad van 0,7 mm diameter en ongeveer 20 €cent voor nikkelzilverdraad van 0,9 mm diameter. Totaal dus ongeveer €1 per portaal (Prijspeil 2010). Een likje verf erover en ook het T-portaal is klaar!
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
