|
|
| Regel 37: |
Regel 37: |
| | | | |
| | ==== Inloop-tandheugel ==== | | ==== Inloop-tandheugel ==== |
| − | Het is verstandig om een soort inloopheugel te maken. Door de inloopheugel zal het tandwiel van de locomotief rustiger de heugel oppakken. Het inhaken van het tandrad in de heugel gaat gemakkelijker door de heugel schuin af te zagen. Dit kunt u gemakkelijk doen met een Roco zaagje of een ander modelhobbyzaagje. | + | Het is verstandig om een soort inloop-tandheugel te maken. Door de inloop-tandheugel zal het tandwiel van de locomotief rustiger de tandheugel oppakken. Het inhaken van het tandrad in de tandheugel gaat gemakkelijker door de tandheugel schuin af te zagen. Dit kunt u gemakkelijk doen met een Roco zaagje of een ander modelhobbyzaagje. |
| | | | |
| − | ==== Aanbrengen van de heugel ==== | + | ==== Aanbrengen van de tandheugel ==== |
| − | Het aanbrengen is een nauwkeurig werkje. U kunt het beste het gehele traject eerst uitleggen en dan pas vastzetten. Het vastzetten van de heugel kunt u het gemakkelijkst doen door deze te lijmen of vast te spijkeren. Bij het spijkeren bent u echter wel een deel van de geluiddempende werking van de bedding kwijt. | + | Het aanbrengen is een nauwkeurig werkje. U kunt het beste het gehele traject eerst uitleggen en dan pas vastzetten. Het vastzetten van de tandheugel kunt u het gemakkelijkst doen door deze te lijmen of vast te spijkeren. Bij het spijkeren bent u echter wel een deel van de geluiddempende werking van de bedding kwijt. |
| | {{Afbeelding 3 naast elkaar | | {{Afbeelding 3 naast elkaar |
| | |Bestand= E04.05.03-01.JPG | | |Bestand= E04.05.03-01.JPG |
| | + | |Bestand2= E04.05.03-03.JPG |
| | + | |Bestand3= E04.05.03-04.JPG |
| | |Grootte= Zeer klein | | |Grootte= Zeer klein |
| | + | |Grootte2= Zeer klein |
| | + | |Grootte3= Zeer klein |
| | |Volgnummer= E04.05.03-02 | | |Volgnummer= E04.05.03-02 |
| | + | |Volgnummer2= E04.05.03-03 |
| | + | |Volgnummer3= E04.05.03-04 |
| | |Omschrijving= Tandradtraject in een boog | | |Omschrijving= Tandradtraject in een boog |
| | + | |Omschrijving2= Tandheugel tussen de rails |
| | + | |Omschrijving3= Compleet traject met tandheugel |
| | |Maker= Ronald Koerts | | |Maker= Ronald Koerts |
| − | |Bestand2= E04.05.03-03.JPG
| |
| − | |Grootte2= Zeer klein
| |
| − | |Volgnummer2= E04.05.03-03
| |
| − | |Omschrijving2= Tandheugel tussen de rails.
| |
| | |Maker2= Ronald Koerts | | |Maker2= Ronald Koerts |
| − | |Bestand3= E04.05.03-04.JPG
| |
| − | |Grootte3= Zeer klein
| |
| − | |Volgnummer3= E04.05.03-04
| |
| − | |Omschrijving3= Compleet traject met tandheugel.
| |
| | |Maker3= Ronald Koerts | | |Maker3= Ronald Koerts |
| | }} | | }} |
| Regel 66: |
Regel 66: |
| | {{Afbeelding 3 naast elkaar | | {{Afbeelding 3 naast elkaar |
| | |Bestand= E04.05.03-05.JPG | | |Bestand= E04.05.03-05.JPG |
| | + | |Bestand2= E04.05.03-06.JPG |
| | + | |Bestand3= E04.05.03-07.JPG |
| | |Grootte= Zeer klein | | |Grootte= Zeer klein |
| | + | |Grootte2= Zeer klein |
| | + | |Grootte3= Zeer klein |
| | |Volgnummer= E04.05.03-05 | | |Volgnummer= E04.05.03-05 |
| | + | |Volgnummer2= E04.05.03-06 |
| | + | |Volgnummer3= E04.05.03-07 |
| | |Omschrijving= Kortkoppeling tegen de tandheugel | | |Omschrijving= Kortkoppeling tegen de tandheugel |
| | + | |Omschrijving2= Ingekorte kortkoppelingen |
| | + | |Omschrijving3= Trein met aangepaste koppeling op het traject |
| | |Maker= Ronald Koerts | | |Maker= Ronald Koerts |
| − | |Bestand2= E04.05.03-06.JPG
| |
| − | |Grootte2= Zeer klein
| |
| − | |Volgnummer2= E04.05.03-06
| |
| − | |Omschrijving2= Ingekorte kortkoppelingen
| |
| | |Maker2= Ronald Koerts | | |Maker2= Ronald Koerts |
| − | |Bestand3= E04.05.03-07.JPG
| |
| − | |Grootte3= Zeer klein
| |
| − | |Volgnummer3= E04.05.03-07
| |
| − | |Omschrijving3= Trein met aangepaste koppeling op het traject
| |
| | |Maker3= Ronald Koerts | | |Maker3= Ronald Koerts |
| | }} | | }} |
| | + | |
| | ==== Oplossing ==== | | ==== Oplossing ==== |
| | De oplossing is heel eenvoudig: u houdt even een warme soldeerbout tegen de stang van de koppeling. Door de warmte van de soldeerbout wordt de stang zacht. Daardoor kunt u heel gemakkelijk de stang iets indrukken. Niet te veel indrukken, het hoeft maar één of twee millimeter te zijn. | | De oplossing is heel eenvoudig: u houdt even een warme soldeerbout tegen de stang van de koppeling. Door de warmte van de soldeerbout wordt de stang zacht. Daardoor kunt u heel gemakkelijk de stang iets indrukken. Niet te veel indrukken, het hoeft maar één of twee millimeter te zijn. |
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Ronald Koerts
Inleiding
De firma Fleischmann levert sinds jaar en dag een tandradsysteem. Dit systeem is beschikbaar voor de schalen H0 en N. Met het tandradsysteem van Fleischmann kunnen hellingen tot 35% overwonnen worden. In hellingen gelegen in bogen mogen maximaal 25% zijn. Naast de firma Fleischmann levert bijvoorbeeld ook de firma Bemo een tandradsysteem. Helaas zijn deze twee systemen niet onderling uitwisselbaar.
Tandheugel tandradsysteem
Voor de twee schalen heeft Fleischmann een aparte oplossing. Hieronder worden de verschillen besproken.
Schaal H0
Voor het tandradsysteem heeft Fleischmann voor schaal H0 een tandheugel in zijn assortiment opgenomen. Deze tandheugel moet tussen de rails geplaatst worden. Het systeem is bedoeld voor de Modell-gleis of Profi-gleis van Fleischmann. Het bevestigen van de tandheugel kan met spijkertjes of met lijm gebeuren.
Schaal N
Voor schaal N is een complete rails met tandheugel in het midden beschikbaar. Dit is een flexibele rails, welke naast het toepassen als rechte rails, ook in de juiste straal gebogen kan worden.
Tandheugel en rails
De tandheugel voor schaal H0 is bedoeld voor de rails van Fleischmann. Hierdoor kunt u tegen problemen aanlopen, wanneer u deze tandheugel in combinatie met rails van andere fabrikanten gebruikt.
|
| Afbeelding: E04.05.03-01
|
| Losse Fleischmann tandheugels
|
| Foto gemaakt door: Ronald Koerts
|
Railhoogte
Het probleem zit hem vooral in het verschil in hoogte tussen de rails en de tandheugel. De Modell-gleis van Fleischmann is code 120, dus 2,70 millimeter hoog. De Profi-gleis is code 100 en daardoor 2,50 millimeter hoog. De meeste moderne railsoorten, zoals die van Roco, zijn code 83 of lager. Gebruikt u de tandheugel in combinatie met deze rails, dan zit het tandwiel van de locomotief dieper in de tandheugel. De locomotief zal dan wat meer moeite hebben om omhoog te komen en wat minder soepel lopen. Daarnaast kunt u problemen krijgen met de koppelingen.
Inloop-tandheugel
Het is verstandig om een soort inloop-tandheugel te maken. Door de inloop-tandheugel zal het tandwiel van de locomotief rustiger de tandheugel oppakken. Het inhaken van het tandrad in de tandheugel gaat gemakkelijker door de tandheugel schuin af te zagen. Dit kunt u gemakkelijk doen met een Roco zaagje of een ander modelhobbyzaagje.
Aanbrengen van de tandheugel
Het aanbrengen is een nauwkeurig werkje. U kunt het beste het gehele traject eerst uitleggen en dan pas vastzetten. Het vastzetten van de tandheugel kunt u het gemakkelijkst doen door deze te lijmen of vast te spijkeren. Bij het spijkeren bent u echter wel een deel van de geluiddempende werking van de bedding kwijt.
|
|
|
|
|
| Afbeelding: E04.05.03-02
|
|
Afbeelding: E04.05.03-03
|
|
Afbeelding: E04.05.03-04
|
| Tandradtraject in een boog
|
|
Tandheugel tussen de rails
|
|
Compleet traject met tandheugel
|
| Foto gemaakt door: Ronald Koerts
|
|
Foto gemaakt door: Ronald Koerts
|
|
Foto gemaakt door: Ronald Koerts
|
De hoogte van de koppelingen
In schaal H0 kunt u de tangheugel ook gebruiken bij andere rails dan die van Fleischmann zelf. Daarbij moet u dus opletten of de koppeling niet de tandheugel raakt. De standaard kortkoppelingen van Fleischmann kunnen eenvoudig aangepast worden aan de nieuwe situatie. Het kan zijn dat na deze aanpassing, de koppelingen niet meer d.m.v. de (elektrische) ontkoppelaars werken.
Het probleem
Op de foto wordt netjes aangegeven waar het probleem zit: de stang van de koppeling raakt net de tandheugel.
|
|
|
|
|
| Afbeelding: E04.05.03-05
|
|
Afbeelding: E04.05.03-06
|
|
Afbeelding: E04.05.03-07
|
| Kortkoppeling tegen de tandheugel
|
|
Ingekorte kortkoppelingen
|
|
Trein met aangepaste koppeling op het traject
|
| Foto gemaakt door: Ronald Koerts
|
|
Foto gemaakt door: Ronald Koerts
|
|
Foto gemaakt door: Ronald Koerts
|
Oplossing
De oplossing is heel eenvoudig: u houdt even een warme soldeerbout tegen de stang van de koppeling. Door de warmte van de soldeerbout wordt de stang zacht. Daardoor kunt u heel gemakkelijk de stang iets indrukken. Niet te veel indrukken, het hoeft maar één of twee millimeter te zijn.
Meer informatie
Hieronder vinden we een overzicht van links naar andere websites over dit onderwerp:
