Raptor

Hoofdpagina  Categorie-index  Index  Menu

Vorige | Volgende

---

Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Ronald Koerts

---

Raptor

Afbeelding: 01

Raptor

Foto gemaakt door: Raptor digital

Protocol	Motorola / DCC / Selectrix / FMZ
Snelheidsstappen	Motorola: 14, 27 en 28 / DCC: 14, 28
Algemene bus	Eigen Raptor-bus, RBUS genaamd
Terugmeld-bus	S88
RailCom	{{{RailCom}}}
Maximaal aantal adressen bedienbaar	Motorola: 256 / DCC: 999/ Selectrix: 111 / FMZ: 119 / MFX: 256
Maximaal aantal adressen op te slaan	250 (is uitbreidbaar)
Maximaal tegelijk aan te sturen locs	999
Maximaal aantal accessoires	255
Maximaal aantal functies	24
CV schrijven	Ja
CV lezen	Nee
Wisselstraten programmeren	max. 250
Aparte programmeerspoor-aansluiting	Nee
Boosteraansluiting	Onbekend
Connector (naar rails-aansluiting)	Onbekend
Uitgangsspanning	{{{Spanning}}}
Maximale uitgangsstroom	De Raptor heeft een externe booster nodig.
Computer-interface	Niet aanwezig
Handleiding	Gebruiksaanwijzing (pdf)
Website fabrikant	Raptor

---

Automatisch treinbedrijf

De Raptor is eigenlijk een combinatie van 'een computer met treinbesturingssoftware' en een digitale centrale. Door deze combinatie heeft Raptor de mogelijkheid om een automatisch treinbedrijf uit te voeren. Het automatisch treinbedrijf werkt via S88-bezet/-terugmelders, maximaal 31, verdeeld over maximaal 250 blokken (aantal is eventueel uitbreidbaar). Die S88-bezet/-terugmelders zorgen ervoor dat de centrale weet waar de treinen zich bevinden. Om de mogelijkheden van het automatisch treinbedrijf met extra functies (zoals een pendelbaan bijvoorbeeld) te vergroten kan de centrale tegen meerkosten softwarematig worden uitgebreid. Standaard kan de Raptor 250 wisselstraten opslaan.

Computer-interface

Ondanks het feit dat u voor deze centrale geen computer nodig heeft, zijn de ontwikkelaars bezig met het ontwikkelen van een computer-interface voor de centrale. Deze interface is (naar verwachting) in het najaar van 2010 beschikbaar.

---

Hoofdpagina  Categorie-index  Index  Menu

Vorige | Volgende

Contact met de redactie:

---