|
|
| Regel 7: |
Regel 7: |
| | }} | | }} |
| | === Ontkoppelrails (zelfbouw) === | | === Ontkoppelrails (zelfbouw) === |
| − | Wanneer u op de baan een aantal ontkoppelrails wilt hebben, kunt u ze kant-en-klaar kopen, maar u zou ze ook zelf kunnen maken. | + | Wanneer we op de baan één- of meerdere ontkoppelrails willen hebben, kunnen we ze kant-en-klaar kopen, maar we zouden ze ook zelf kunnen maken. |
| | {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| | |Bestand= ontkoppelaar01.gif | | |Bestand= ontkoppelaar01.gif |
| Regel 34: |
Regel 34: |
| | }} | | }} |
| | Eerst werd, omdat er zo snel niets anders bij de hand was, als materiaal een stukje plastic geknipt uit een bakje van een kant-en-klaar maaltijd. Dit materiaal is zwart, vrij soepel en 0,5 mm dik.<br /> | | Eerst werd, omdat er zo snel niets anders bij de hand was, als materiaal een stukje plastic geknipt uit een bakje van een kant-en-klaar maaltijd. Dit materiaal is zwart, vrij soepel en 0,5 mm dik.<br /> |
| − | De volgende dag zocht de auteur naar iets dunner materiaal, dat minder opviel en vond een blisterverpakking waar een T-stuk voor de CV-installatie in gezeten had. Dat was allemachtig prachtig materiaal voor deze toepassing. Het was maar 0,3 mm dik, en doorzichtig, zodat de ontkoppelaar bijna niet meer opvalt tussen de rails. | + | De volgende dag zocht de auteur naar iets dunner materiaal, dat minder opviel en vond een blisterverpakking waar een T-stuk voor de CV-installatie in gezeten had. Dat was prachtig materiaal voor deze toepassing. Het was maar 0,3 mm dik, en doorzichtig, zodat de ontkoppelaar bijna niet meer opvalt tussen de rails. |
| | {{Afbeelding 2 naast elkaar | | {{Afbeelding 2 naast elkaar |
| | |Bestand= ontkoppelaar04.gif | | |Bestand= ontkoppelaar04.gif |
| Regel 47: |
Regel 47: |
| | |Maker2= Fred Eikelboom | | |Maker2= Fred Eikelboom |
| | }} | | }} |
| − | De lengte van het plaatje is na enkele proefnemingen uitgekomen op de afstand tussen 11 bielzen (zie foto onder). Wanneer het plaatje langer is, ontkoppelt de zaak niet goed (het plaatje komt dan niet voldoende omhoog), en wanneer het plaatje te kort is, worden de wagens opgetild! | + | De lengte van het plaatje is na enkele proefnemingen uitgekomen op de afstand tussen 11 bielzen (zie foto onder). Wanneer het plaatje langer is, ontkoppelt de zaak niet goed (het plaatje komt dan niet voldoende omhoog), en wanneer het plaatje te kort is, worden de wagens (of rijtuigen) opgetild! |
| | {{Afbeelding 2 naast elkaar | | {{Afbeelding 2 naast elkaar |
| | |Bestand= ontkoppelaar06.gif | | |Bestand= ontkoppelaar06.gif |
| Regel 56: |
Regel 56: |
| | |Volgnummer2= 07 | | |Volgnummer2= 07 |
| | |Omschrijving= De wisselaandrijving onder spanning gezet, en<br />zie daar,... het plaatje gaat krom staan | | |Omschrijving= De wisselaandrijving onder spanning gezet, en<br />zie daar,... het plaatje gaat krom staan |
| − | |Omschrijving2= En dit is het resultaat:<br />De wagens ontkoppelen voortreffelijk | + | |Omschrijving2= En dit is het resultaat:<br />De wagens (of rijtuigen) ontkoppelen voortreffelijk |
| | |Maker= Fred Eikelboom | | |Maker= Fred Eikelboom |
| | |Maker2= Fred Eikelboom | | |Maker2= Fred Eikelboom |
| Regel 81: |
Regel 81: |
| | }}{| width= "100%" | | }}{| width= "100%" |
| | |- valign= "top" | | |- valign= "top" |
| − | ! scope= "row" width="80%" | | + | ! scope= "row" width="70%" | |
| − | | <small><small>Laatste wijziging: 18 feb 2023 15:16 (CEST)</small></small> | + | | <small>Laatste wijziging: 25 okt 2023 11:59 (CET)</small> |
| | |} | | |} |
| | [[Categorie: Alles|O]] | | [[Categorie: Alles|O]] |
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Fred Eikelboom - Update door Fred Eikelboom
Ontkoppelrails (zelfbouw)
Wanneer we op de baan één- of meerdere ontkoppelrails willen hebben, kunnen we ze kant-en-klaar kopen, maar we zouden ze ook zelf kunnen maken.
|
| Afbeelding: 01
|
| Werking van het ontkoppelmechanisme
|
| Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Na enig brainstormen is het idee ontstaan om een hele simpele constructie te maken: een buigbaar plaatje dat d.m.v. de verenstalen pin van een Conrad wisselaandrijving kromgedrukt wordt (zie bovenstaande tekening).
|
| Afbeelding: 02
|
| Het prototype van het ontkoppel-plaatje
|
| Foto gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Hieronder staat de tekening:
|
| Afbeelding: 03
|
| Het ontkoppel-plaatje
|
| Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Eerst werd, omdat er zo snel niets anders bij de hand was, als materiaal een stukje plastic geknipt uit een bakje van een kant-en-klaar maaltijd. Dit materiaal is zwart, vrij soepel en 0,5 mm dik.
De volgende dag zocht de auteur naar iets dunner materiaal, dat minder opviel en vond een blisterverpakking waar een T-stuk voor de CV-installatie in gezeten had. Dat was prachtig materiaal voor deze toepassing. Het was maar 0,3 mm dik, en doorzichtig, zodat de ontkoppelaar bijna niet meer opvalt tussen de rails.
|
|
|
| Afbeelding: 04
|
|
Afbeelding: 05
|
| Het plaatje in de ruststand
|
|
De wagens er boven geplaatst
|
| Foto gemaakt door: Fred Eikelboom
|
|
Foto gemaakt door: Fred Eikelboom
|
De lengte van het plaatje is na enkele proefnemingen uitgekomen op de afstand tussen 11 bielzen (zie foto onder). Wanneer het plaatje langer is, ontkoppelt de zaak niet goed (het plaatje komt dan niet voldoende omhoog), en wanneer het plaatje te kort is, worden de wagens (of rijtuigen) opgetild!
|
|
|
| Afbeelding: 06
|
|
Afbeelding: 07
|
De wisselaandrijving onder spanning gezet, en
zie daar,... het plaatje gaat krom staan
|
|
En dit is het resultaat:
De wagens (of rijtuigen) ontkoppelen voortreffelijk
|
| Foto gemaakt door: Fred Eikelboom
|
|
Foto gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Meer informatie
|
|
Laatste wijziging: 25 okt 2023 11:59 (CET)
|
