|
|
Ontkoppelaar van David K. SmithUit BeneluxSpoor.net - Encyclopedie
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: David K. Smith - Vertaling door Fred Eikelboom
Betere én goedkopere ontkoppelaarsJawel, u kunt zelf uw eigen magnetische ontkoppelaars bouwen, en het zou wel eens zo kunnen zijn, dat dit de meest effectieve ontkoppelaars zijn die u ooit heeft gebruikt. In feite werken ze zo goed dat u ze kunt gebruiken met de bekende Kadee® koppelingen en de Micro-Trains Nn3/Z koppelingen.
Omdat de magneten onder de rails worden gemonteerd, ligt het voor de hand om de ontkoppelaars te monteren vóórdat u de rails legt. Laat een ruimte vrij van 26 mm op de plaats waar een ontkoppelaar moet komen. Het kan noodzakelijk zijn een uitholling in de treintafel te maken, zodat de bovenzijde van de magneten gelijk ligt met de bovenzijde van de omringende railbedding. Breng lijm aan op de plaats waar de magneten moeten komen (David Smith gebruikte daarvoor 'Liquid Nails', beter bekend als constructielijm) en plaats beide magneten met de lange zijden tegen elkaar, zodanig dat beide magneten elkaar aantrekken. De naad tussen beide magneten dient precies onder de hartlijn van de rails te liggen. Daarna legt u de rails over de magneten. Wanneer u de ontkoppelaar onder bestaande rails wilt monteren, dient u een ruimte van 26 mm vrij te maken op de plaats waar de magneten moeten komen. Om daarbij gemakkelijker te kunnen werken, kunt u de bestaande bielzen verwijderen. U kunt dan later nieuwe bielzen maken van afvalstukken biels of van polystyreenstrip, en deze bielzen vóór het monteren van de ontkoppelaar op de magneten lijmen. Breng secondenlijm (Cyanoacrylaatlijm) aan op de plaats waar de magneten moeten komen en schuif de magneten zijdelings op hun plaats. Zorg er voor dat de magneten vlak tegen de onderzijde van de rails liggen. Let op! Gebruik bij de toepassing van secondenlijm altijd een pincet of een fijne tang en laat de lijm nooit in aanraking komen met uw vingers. Deze lijm reageert direct op vocht en dat is in ruime mate voorhanden in uw huid. Mochten onverhoopt uw vingers toch aan elkaar plakken, dan is de enige remedie om onder de lauwwarme kraan zoveel vocht aan uw huid toe te dienen dat het ontstane lijmoppervlak vanzelf loslaat. Ga niet trachten met een mesje uw vingers los te snijden. Dit kan zeer vervelende consequenties hebben. Gebruik altijd een beschermende bril!
Op foto E17.08.03-02 is de ontkoppelaar gemarkeerd met een Preiser figuurtje. Oplettende lezers zal het opvallen dat de goederenwagen een Micro-Trains Nn3/Z koppeling heeft, terwijl aan de locomotief een standaard M-T koppeling zit. Dit is geen vergissing; niet alleen kunt u diverse koppelingtypen mixen, maar zelfs het ontkoppelen van deze verschillende koppelingen verloopt feilloos. Ook het voorontkoppelen werkt met deze verschillende typen koppelingen uitstekend. U hoeft zelfs niet exact de voorgeschreven 'trip-pin'-toleranties aan te houden (zie het artikel: Magnetisch koppelen en ontkoppelen). David Smith heeft geconstateerd dat zelfs bij een hoogte van 3,2 mm boven de spoorstaven, de ontkoppeling feilloos werkt.
Attentie: Deze ontkoppelaars werken waarschijnlijk niet met Accumate koppelingen. Tevens is de ontkoppelaar niet getest met McHenry koppelingen. Het oorspronkelijke artikel is gepubliceerd in de uitgave van juni 2004 van 'Railroader Magazine'. Deze 'online'-uitgave is intensief geredigeerd en bevat informatie die niet in de originele publicatie was vermeld. Meer informatie
|
||||||||||||||||||||||
