|
|
Locomotief en treinstelverlichtingUit BeneluxSpoor.net - Encyclopedie
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Fred Eikelboom
Schakeling van de lampen in de locomotief of het treinstel Basisschakeling voor het aansluiten van lampen op een decoder
Hoe werkt het? Op de blauwe draad van de decoder staat plus 15 tot 18,5 Volt. De gele òf de witte draad liggen - afhankelijk van de rijrichting - via een schakeltransistor in de decoder, aan massa. Bij het vooruit rijden brandt dus de ene lamp en bij het achteruitrijden brandt de andere lamp. Controleer altijd het Voltage van de lampen, vòòrdat u ze op een decoder aansluit. Zitten er standaardlampen in de loc (welke berekend zijn op 12 tot 14 V), dan heeft u de keuze uit drie mogelijkheden:
Maar ... , deze laatste mogelijkheid houdt wel het risico in, dat ze later alsnog defect raken! Wat gebeurt er namelijk wanneer u na verloop van tijd de decoder reset? Dan branden ze weer op volle sterkte. Nu kunt u denken, 'dat stel ik dan na een reset wel weer goed in'. Nou, ik heb in mijn kennissenkring al een aantal gevallen meegemaakt dat men na een jaar of wat totaal vergeten was dat de lampen gedimd waren. En dan komt men er achter dat het bij nader inzien toch beter was geweest om de lampen meteen te vervangen. Vooral die eerdergenoemde inschakelstroom-piek is funest voor gloeilampen. In koude toestand is de weerstand van de gloeidraad erg laag. Op het moment van inschakelen loopt er een hoge stroomsterkte door de gloeidraad (bij benadering is die hogere stroomsterkte tijdens de eerste milliseconden het twee- tot vijfvoudige van de nominale stroomsterkte!). Pas wanneer de gloeidraad zijn normale werktemperatuur bereikt heeft, zal de gloeilamp de nominale (gespecificeerde) stroom opnemen (bijv. 45 milliAmpère). De praktijk
De lampen worden allen met één zijde op de blauwe draad (de plus-aansluiting van de decoder) aangesloten. De andere aansluitingen van de lampen worden via de gele of witte min-draad aan de massa geschakeld.
Aan de voorzijde van de loc moet de witte (of gele) lamp voor het frontsein op de witte draad aangesloten zijn, en de rode lamp op de gele draad. Aan de achterzijde van de loc moet de witte (of gele) lamp op de gele draad aangesloten zijn, en de rode lamp op de witte draad. Nu zal de verlichting op de juiste wijze omschakelen bij veranderen van rijrichting. Schakeling van de Led's in de locomotief of het treinstel Basisschakeling voor aansluiten van Led's op de decoder
Hoe werkt het? Op de blauwe draad van de decoder staat ongeveer plus 16 tot 18 Volt. In de blauwe draad zit weerstand R1. Deze dient om de stroom door de afzonderlijke Led's te begrenzen tot een veilige waarde (lees: maximaal toelaatbare stroom door de Led). Het berekenen van de waarde van R1 doen we volgens de bekende formule in E08.04 - Straatverlichting (daar even naar beneden scrollen). De gele òf de witte draad ligt, afhankelijk van de rijrichting, via de schakeltransistor in de decoder aan massa. Bij het vooruit rijden brand de ene Led en bij het achteruitrijden brand de andere Led. Dus bij het vooruitrijden loopt de stroom voor de linker Led door weerstand R1, en bij het achteruit rijden loopt de stroom voor de rechter Led door weerstand R1. Maar nooit door twee Led's tegelijkertijd. Dat is de reden waarom hier één weerstand gebruikt is. Het doel van de voorschakelweerstand De weerstand dient er voor te zorgen dat de maximaal toelaatbare stroomsterkte door de Led niet wordt overschreden. Gebeurt dit wel, dan gaat de Led zonder enige waarschuwing meteen stuk. Meestal loopt er door de gangbare Led's maximaal ongeveer 20 mA (dit is dan de door de fabrikant opgegeven maximale doorlaatstroom van de Led). We moeten er dus met een juiste weerstandswaarde voor zorgen dat die maximale stroom nooit overschreden wordt. We kunnen echter rustig een iets hogere waarde van de voorschakelweerstand berekenen, daar de gangbare Led's bij minder dan 20 mA al een zee van licht geven. Dus u gaat dan uit van bijv. een stroomsterkte van 10 mA, en berekent aan de hand van deze stroomsterkte de waarde van de voorschakelweerstand (voor berekening van de weerstandswaarde, zie laatste regel). De praktijk
De berekening van de waarde van de in de tekeningen getoonde voorschakelweerstanden van de Led's staat in hoofdstuk E08.04 - Straatverlichting (daar even naar beneden scrollen). |
