Persoonlijke instellingen

Bovenleidingsystemen: verschil tussen versies

Uit BeneluxSpoor.net - Encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
k
k
Regel 63: Regel 63:
 
|Omschrijving= DIN-bovenleidingmast (H-profiel), cat. nr. 4123
 
|Omschrijving= DIN-bovenleidingmast (H-profiel), cat. nr. 4123
 
|Omschrijving2= Voorgespannen betonportaal, cat. nr. 4120
 
|Omschrijving2= Voorgespannen betonportaal, cat. nr. 4120
|Omschrijving3= Dubbele afspan-inrichting, cat. nr. 4173
+
|Omschrijving3= Dubbele afspaninrichting, cat. nr. 4173
 
|Bron= [http://www.viessmann-modell.com Viessmann]
 
|Bron= [http://www.viessmann-modell.com Viessmann]
 
|Bron2= [http://www.viessmann-modell.com Viessmann]
 
|Bron2= [http://www.viessmann-modell.com Viessmann]
Regel 71: Regel 71:
 
}}
 
}}
 
Hoewel niet helemaal gelijkend, kunt u met deze mast een acceptabele nabootsing maken van de voorgespannen betonportalen uit Oost-Nederland. Hiervoor hebt u per portaal twee van deze masten nodig. Van beide masten moet het moderne uitleggerpakket verwijderd worden. Vervolgens verbindt u de masten onderling met een messing kokerprofiel van 0,25 mm × 0,25 mm. Zie voor een tekening van dit portaal het artikel ''Overige masten en portalen'' bij [[Bovenleidingsystemen#Meer informatie|'Meer informatie']].  
 
Hoewel niet helemaal gelijkend, kunt u met deze mast een acceptabele nabootsing maken van de voorgespannen betonportalen uit Oost-Nederland. Hiervoor hebt u per portaal twee van deze masten nodig. Van beide masten moet het moderne uitleggerpakket verwijderd worden. Vervolgens verbindt u de masten onderling met een messing kokerprofiel van 0,25 mm × 0,25 mm. Zie voor een tekening van dit portaal het artikel ''Overige masten en portalen'' bij [[Bovenleidingsystemen#Meer informatie|'Meer informatie']].  
Goed bruikbaar is de dubbele afspan-inrichting van Viessmann. Gebruik deze op een DIN-mast (H-profiel) of een DLO-paal. En gebruik voor de contragewichten vierkante modellen.
+
Goed bruikbaar is de dubbele afspaninrichting van Viessmann. Gebruik deze op een DIN-mast (H-profiel) of een DLO-paal. En gebruik voor de contragewichten vierkante modellen.
 
{{Afbeelding 2 naast elkaar  
 
{{Afbeelding 2 naast elkaar  
 
|Bestand= VI4171.jpg  
 
|Bestand= VI4171.jpg  

Versie van 15 okt 2017 om 15:15

Hoofdpagina  Categorie-index  Index  Menu
Vorige | Volgende

Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Hans van de Burgt


Focus Modell Parts

Een nagenoeg onbekend bovenleidingsysteem voor de Nederlandse markt, is dat van Focus Modell Parts. Het werd o.a. geleverd door Brekelmans Modelbouw uit Rosmalen.

Focus-bovenleiding.jpg
Afbeelding: 01
Bovenleidingportaal, dubbelsporig
Foto gemaakt door: Gert van den Berg

De volgende typen waren verkrijgbaar:

Schaal N:

  • 161 - Nederlandse Spoorwegen - enkelsporig.
  • 162 - Nederlandse Spoorwegen - dubbelsporig.
  • 163 - Nederlandse Spoorwegen - 3-sporig.
  • 164 - Nederlandse Spoorwegen - 4-sporig.
  • 165 - Nederlandse Spoorwegen - dubbelsporig T-mast (type Veenendaal).
  • 166 - Nederlandse Spoorwegen - 3 + 1-sporig.
  • 167 - Nederlandse Spoorwegen - 4 + 1-sporig.

Schaal H0:

  • 871 - Nederlandse Spoorwegen - enkelsporig.
  • 872 - Nederlandse Spoorwegen - dubbelsporig.
  • 873 - Nederlandse Spoorwegen - 3-sporig.
  • 874 - Nederlandse Spoorwegen - 4-sporig.
  • 875 - Nederlandse Spoorwegen - dubbelsporig T-mast (type Veenendaal).
  • 876 - Nederlandse Spoorwegen - 3 + 1-sporig.
  • 877 - Nederlandse Spoorwegen - 4 + 1-sporig.

Sommerfeldt

Één van de bekendste modelbovenleidingsystemen wordt geleverd door Sommerfeldt. De portalen en masten moeten nog geassembleerd worden. Omdat deze gemaakt zijn van verzinkt staal, zal solderen nog een lastige klus zijn. Wanneer uw bovenleidingsysteem uitsluitend dient als decoratie, kunt u ze ook verlijmen met superlijm.

Sommerfeldt.jpg
Afbeelding: 02
Bovenleidingportaal, driesporig
Foto gemaakt door: Gert van den Berg

Het bovenleidingsysteem van Sommerfeldt is erg realistisch. Zeker wanneer u gebruik maakt van de zeer dunne 'Profi Fahrdraht'. Deze wordt, net als bij het grootbedrijf, in rechte lijnen opgehangen tussen de masten en portalen. De draad moet dan aan de uitleggers bevestigd worden door deze te solderen of te verlijmen. Nadeel van de Sommerfeldt portalen is de iets te krappe afstand tussen bovenbalk en de uithouders. Deze is kleiner dan 25 mm.

Viessmann

In korte tijd heeft Viessmann een plaats veroverd op de Nederlandse markt, wanneer het gaat om bovenleidingsystemen. Jammer genoeg levert dit bedrijf geen bovenleidingsysteem naar Nederlands voorbeeld, maar met wat aanpassingen kunt u er prima mee uit de voeten, wanneer u kiest voor de moderne DIN-varianten zoals besproken in het artikel DIN masten en -portalen bij 'Meer informatie').
Een heel bruikbare kant-en-klaar mast is deze DIN-bovenleidingmast (H-profiel) van Viessmann met mastarm. Het is een mast van metaal met een totale hoogte van 98 mm.

VI4123.jpg VI4120.jpg VI4173.jpg
Afbeelding: 03 Afbeelding: 04 Afbeelding: 05
DIN-bovenleidingmast (H-profiel), cat. nr. 4123 Voorgespannen betonportaal, cat. nr. 4120 Dubbele afspaninrichting, cat. nr. 4173
Bron: Viessmann Bron: Viessmann Bron: Viessmann

Hoewel niet helemaal gelijkend, kunt u met deze mast een acceptabele nabootsing maken van de voorgespannen betonportalen uit Oost-Nederland. Hiervoor hebt u per portaal twee van deze masten nodig. Van beide masten moet het moderne uitleggerpakket verwijderd worden. Vervolgens verbindt u de masten onderling met een messing kokerprofiel van 0,25 mm × 0,25 mm. Zie voor een tekening van dit portaal het artikel Overige masten en portalen bij 'Meer informatie'. Goed bruikbaar is de dubbele afspaninrichting van Viessmann. Gebruik deze op een DIN-mast (H-profiel) of een DLO-paal. En gebruik voor de contragewichten vierkante modellen.

VI4171.jpg VI4176.jpg
Afbeelding: 06 Afbeelding: 07
Enkele uithouder voor modern bovenleidingportaal, cat.nr. 4171 Setje draagkabels, isolatoren etc. cat.nr. 4176
Bron: Viessmann Bron: Viessmann

Miniworld Rotterdam

Sinds kort brengt Miniworld in Rotterdam een aantal mooie bovenleidingmodellen op de markt. Deze zijn gemaakt van 'Zamak'. De belangrijkste componenten zijn Zink en Aluminium, met kleine hoeveelheden Magnesium en Koper. De naam is een acroniem, afgeleid van de beginletters van de Duitse namen voor de metalen waaruit het materiaal is samengesteld: Zink, Aluminium, MAgnesium, Kupfer (Koper).

Zeer Klein Zeer Klein Zeer Klein
Afbeelding: 08 Afbeelding: 09 Afbeelding: 10
HSL-Lijn, art.nr. 10-001 HSL-Lijn, art.nr. 10-002 Het Brabantse betonportaal, art.nr. 10-003
Bron: Miniworld Rotterdam Bron: Miniworld Rotterdam Bron: Miniworld Rotterdam

Meer informatie

Encyclopedie:
Externe websites:
(vroeger: Railz Miniworld).
Bovenleiding.
Bovenleiding.



Hoofdpagina  Categorie-index  Index  Menu
Vorige | Volgende
Contact met de redactie: Contact met de redactie