|
|
Praktijkvoorbeeld klimspiraal: verschil tussen versiesUit BeneluxSpoor.net - Encyclopedie
Versie van 23 jan 2011 om 15:48
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Gerard Wassink
In bewerking door Fred
InleidingHet bouwen van een spiraal kan op verschillende manieren. In dit artikel laat Gerard Wassink zien hoe u een klimspiraal volgens de methode van Rainer Lüssi bouwt. Met de methode van Rainer L¨ssi maakt u met rechte stukken plaatmateriaal, die worden verlijmd tot een zeshoek, een mooie klimspiraal. De spiraal in dit artikel is zeer groot, met een buitenspoordiameter van 1000 mm. Door de grote diameter krijgt u een zeer kleine hellingspercentage, waardoor u met lange treinen kunt rijden. Door de grootte van de spiraal is deze niet bij iedereen thuis zo te bouwen. Deze methode is ook goed te gebruiken voor de kleinere diameters. Het artikel bestaat uit twee delen. Het eerste deel beschrijft de bouw van de draagconstructie c.q. het frame, en het tweede deel gaat over de bouw van de klimspiraal zelf. DraagconstructieDe klimspiraal moet in de defintieve situatie wel ergens op rusten. Daarvoor dient een draagconstructie te worden gebouwd. De draagconstructie bestaat uit een houten frame met houten poten. De poten zijn stelbaar.
Benodigde materialenVoor de draagconstructie zijn de volgende materialen gebruikt:
Het frameHet frame van balken is met lijm, schroeven en halfhoutverbindingen in elkaar gezet. Het is een recht-toe-recht-aan frame. De foto's hieronder zeggen eigenlijk genoeg.
De stelbare potenEr is voor gekozen om balken van 44 x 44 mm voor de poten te gebruiken. Ze zijn 80 cm hoog. Van de poten zijn stukjes van 10 cm afgezaagd. In die stukjes van 10 cm komen de slagmoeren. Het eerste idee was om bouten M8 met de kop in de langere einden te lijmen. Maar na een tip op het Beneluxspoor-forum zijn beide einden van slagmoeren voorzien. Veel gemakkelijker... Door deze constructie van de poten kan het frame netjes horizontaal gesteld worden.
De klimspiraalNatuurlijk is voor de berekeningen gebruik gemaakt van de Excel-sheet van Rainer Lüssi zelf. Hier bij de encyclopedie staat de Nederlandse versie van de Excel-sheet. Voor de berekeningen is gekozen voor:
PlaatmateriaalUit de berekende waarden hierboven kunnen we maten afleiden voor de te zagen stukken hout. In dit voorbeeld is gekozen voor triplex van 5,5mm dik. Samen met de mensen bij de bouwmarkt zijn de stukken helemaal op maat gezaagd. Maak hiervoor een goed zaagplan, voordat je naar de bouwmarkt gaat. De standaard maat van platen hout is 1220mm bij 2440mm. Hou rekening met een breedte van 3mm voor de zaagsnedes. Bij dit voorbeeld was de lengte aan de lange zijde van de stukken 1190,5mm, bij een breedte van 242,9mm. Wees gerust, met de tienden hoef je geen rekening te houden. De laatste maat die erg van belang is, is het verzet. Dat is de afstand vanaf de hoek aan de lange zijde waarover een tweede stuk wordt verschoven voordat deze wordt verlijmd. Het ijzerwerkVoor de ondersteuning van de platen / niveaus in de klimspiraal wordt gebruik gemaakt van draadeinden. Met de nodige ringen en moeren is straks de spiraal keurig te stellen. VerlijmenDe bouwmethode gaat uit van trapeziumvormige stukken plaatmateriaal met hoeken van 60 graden. Door deze op de juiste manier te verlijmen, kun je er een stevige zeshoek van maken. Hoe het verlijmen werkt, zie je hieronder.
Spiraal opbouwNa het maken van de platen met een verzet kan de spiraal worden opgebouwd. De startEerst wordt een van de delen haaks gezaagd. Dan wordt in de grondplaat deze haakse vorm uitgezaagd (zie afbeelding E04.05.04-15). Op afbeelding E04.05.04-16 zien we hoe er onder de grondplaat twee balkjes zijn vastgeschroefd om de eerste plaat van de spiraal aan vast te maken. Op E04.05.04-17 zien we hoe op deze manier een mooie vloeiende overgang wordt verkregen.
De eerste rondeNadat de start is gemaakt, kunnen de volgende delen er aan vast worden gelijmd (hieronder afbeelding E04.05.04-18). Het eerste (start-)deel ligt op deze afbeelding in het midden van de linker zijkant van de foto. Op de tweede afbeelding zie je het eerste rondje nu compleet van bovenaf, op hoogte gebracht met de draadeinden.
De tweede ronde en op hoogteOp afbeelding E04.05.04-20 hieronder zie je een overzicht, met rechtsachter de wissels voor de overgang naar het schaduwstation. Op E04.05.04-21 zie je nog een keer details van de opbouw. Aan de rechterkant, onder de eerste helling door, zie je het begin van de oostelijke wisselstraat van het schaduwstation. En op de voorgrond van beide fotos zie je het omloopspoor op het niveau van het schaduwstation.
Op de volgende twee fotos zie je een overzicht vanuit het zuidoosten. Op de linkerfoto is de helling mooi te zien, op de rechter het hoogte- verschil (18 cm per 360 graden).
Meer informatie
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
