Het station ontleed

Hoofdpagina  Categorie-index  Index  Menu

Vorige | Volgende

---

Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Ronald Koerts

---

Het station ontleed

Vroeger waren de stations uitgebreider dan de huidige stations en haltes. Er waren veel voorzieningen aanwezig zoals loketten en wachtkamers. Daarnaast waren vroeger op de meeste stations nog laadperrons en goederenloodsen aanwezig. De straatzijde van het station is het domein van het openbaar vervoer en het overige verkeer. Op het stationsplein hebben de busdiensten en (lokaal)trams een halte. Er zijn ook een aantal parkeerplaatsen voor de auto's van reizigers, en heden ten dage tevens uitgebreide fietsenstallingen, met zowel normale rekken als fietskluizen om de fiets in te zetten.

In Nederland kwam het eigenlijk alleen voor op de grotere stations:
Een verzorgingsplaats voor stoomlocomotieven. Hier konden stoomlocomotieven de kolen- en watervoorraad aanvullen voor het vervolg van de reis of de terugreis. In Nederland is men zeer snel overgestapt op elektrische- en dieseltractie en daardoor was het niet meer nodig om overal verzorgingsplaatsen in stand te houden. Deze "liggen" nu allemaal meer gecentraliseerd. Door de grotere afstanden hebben nog veel stations een verzorgingsplaats voor elektrische- of diesellocomotieven en treinstellen of een tankinstallatie voor dieselolie.

---

Meer informatie

Encyclopedie:

Artikel Een realistisch ontwerp

Artikel Het Perron

Artikel Het stationsgebouw

Artikel Perronverlichting

Artikel Type stations

---

Hoofdpagina  Categorie-index  Index  Menu

Vorige | Volgende

Contact met de redactie:

---

	Laatste wijziging: 8 dec 2023 9:44 (CET)