Persoonlijke instellingen

NEM662: verschil tussen versies

Uit BeneluxSpoor.net - Encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
k
k
Regel 56: Regel 56:
 
! Omschrijving
 
! Omschrijving
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center;" | 1 || Aansluiting rechter spoorstaaf (via rechter wielen)<br />Bij Drierail is dit de aansluiting van de spoorstaaf waarop de sleper rust
+
|style="text-align:center;" | 1 || Aansluiting rechter spoorstaaf (via rechter wielen).<br />Bij Drierail is dit de aansluiting van de spoorstaaf waarop de sleper rust.
 
|-
 
|-
 
|style="text-align:center;" | 2 || Motoraansluiting +
 
|style="text-align:center;" | 2 || Motoraansluiting +
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center;" | 3 || Functieaansluiting 1 (Aux 1)
+
|style="text-align:center;" | 3 || Functieaansluiting 1 (Aux 1).
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center;" | 4 || Functieaansluiting 3 (Aux 3) / Treinbus Sync
+
|style="text-align:center;" | 4 || Functieaansluiting 3 (Aux 3)/Treinbus Sync.
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center;" | 5 || Massa (decoder -)
+
|style="text-align:center;" | 5 || Massa (decoder -).
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center;" | 6 || Algemene + (plus) van decoder, na de gelijkrichter (U+)
+
|style="text-align:center;" | 6 || Algemene + (plus) van decoder, na de gelijkrichter (U+).
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center;" | 7 || Functieaansluiting 6 (Aux 6)
+
|style="text-align:center;" | 7 || Functieaansluiting 6 (Aux 6).
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center;" | 8 || Verlichting aan de voorzijde (F0_f)
+
|style="text-align:center;" | 8 || Verlichting aan de voorzijde (F0_f).
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center;" | 9 || Aansluiting linker spoorstaaf (via linker wielen)
+
|style="text-align:center;" | 9 || Aansluiting linker spoorstaaf (via linker wielen).
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center;" | 10 || Aansluiting linker spoorstaaf (via linker wielen)
+
|style="text-align:center;" | 10 || Aansluiting linker spoorstaaf (via linker wielen).
 
|-
 
|-
 
|style="text-align:center;" | 11 || Motoraansluiting -
 
|style="text-align:center;" | 11 || Motoraansluiting -
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center;" | 12 || Functieaansluiting 2 (Aux 2)
+
|style="text-align:center;" | 12 || Functieaansluiting 2 (Aux 2).
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center;" | 13 || Functieaansluiting 4 (Aux 4) / Treinbus Data
+
|style="text-align:center;" | 13 || Functieaansluiting 4 (Aux 4)/Treinbus Data.
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center;" | 14 || Massa (decoder -)
+
|style="text-align:center;" | 14 || Massa (decoder -).
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center;" | 15 || Algemene + (plus) van decoder, na de gelijkrichter (U+)
+
|style="text-align:center;" | 15 || Algemene + (plus) van decoder, na de gelijkrichter (U+).
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center;" | 16 || Functieaansluiting 5 (Aux 5)
+
|style="text-align:center;" | 16 || Functieaansluiting 5 (Aux 5).
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center;" | 17 || Verlichting aan de achterzijde (F0_r)
+
|style="text-align:center;" | 17 || Verlichting aan de achterzijde (F0_r).
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center;" | 18 || Aansluiting rechter spoorstaaf (via rechter wielen)
+
|style="text-align:center;" | 18 || Aansluiting rechter spoorstaaf (via rechter wielen).
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Regel 115: Regel 115:
 
|style="text-align:center;" | 2 || Motoraansluiting +
 
|style="text-align:center;" | 2 || Motoraansluiting +
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center;" | 3 || Functieaansluiting 1 (Aux 1)
+
|style="text-align:center;" | 3 || Functieaansluiting 1 (Aux 1).
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center;" | 4 || Functieaansluiting 3 (Aux 3) / Treinbus Sync
+
|style="text-align:center;" | 4 || Functieaansluiting 3 (Aux 3)/Treinbus Sync.
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center;" | 5 || Massa (decoder -)
+
|style="text-align:center;" | 5 || Massa (decoder -).
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center;" | 6 || Algemene + (plus) van decoder, na de gelijkrichter (U+)
+
|style="text-align:center;" | 6 || Algemene + (plus) van decoder, na de gelijkrichter (U+).
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center;" | 7 || Functieaansluiting 6 (Aux 6) / Luidspreker (LS_B)
+
|style="text-align:center;" | 7 || Functieaansluiting 6 (Aux 6)/Luidspreker (LS_B).
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center;" | 8 || Verlichting aan de voorzijde (F0_f)
+
|style="text-align:center;" | 8 || Verlichting aan de voorzijde (F0_f).
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center;" | 9 || Aansluiting linker spoorstaaf (via linker wielen)
+
|style="text-align:center;" | 9 || Aansluiting linker spoorstaaf (via linker wielen).
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center;" | 10 || Aansluiting linker spoorstaaf (via linker wielen)
+
|style="text-align:center;" | 10 || Aansluiting linker spoorstaaf (via linker wielen).
 
|-
 
|-
 
|style="text-align:center;" | 11 || Motoraansluiting -
 
|style="text-align:center;" | 11 || Motoraansluiting -
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center;" | 12 || Functieaansluiting 2 (Aux 2)
+
|style="text-align:center;" | 12 || Functieaansluiting 2 (Aux 2).
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center;" | 13 || Functieaansluiting 4 (Aux 4) / Treinbus Data
+
|style="text-align:center;" | 13 || Functieaansluiting 4 (Aux 4)/Treinbus Data.
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center;" | 14 || Massa (decoder -)
+
|style="text-align:center;" | 14 || Massa (decoder -).
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center;" | 15 || Algemene + (plus) van decoder, na de gelijkrichter (U+)
+
|style="text-align:center;" | 15 || Algemene + (plus) van decoder, na de gelijkrichter (U+).
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center;" | 16 || Functieaansluiting 5 (Aux 5) / Luidspreker (LS_A)
+
|style="text-align:center;" | 16 || Functieaansluiting 5 (Aux 5)/Luidspreker (LS_A).
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center;" | 17 || Verlichting aan de achterzijde (F0_r)
+
|style="text-align:center;" | 17 || Verlichting aan de achterzijde (F0_r).
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center;" | 18 || Aansluiting rechter spoorstaaf (via rechter wielen)
+
|style="text-align:center;" | 18 || Aansluiting rechter spoorstaaf (via rechter wielen).
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Regel 189: Regel 189:
 
=== Decoders ===
 
=== Decoders ===
 
De ESU LokPilot Micro V4.0, is verkrijgbaar in twee Next18 varianten:<br />
 
De ESU LokPilot Micro V4.0, is verkrijgbaar in twee Next18 varianten:<br />
−
bestelnr. 54689 (multi protocol inclusief DCC)<br />
+
bestelnr. 54689 (multi protocol inclusief DCC).<br />
−
bestelnr. 54686 (alleen DCC)
+
bestelnr. 54686 (alleen DCC).
  
 
Wilt u een Sounddecoder, dan kun u de ESU LokSound Micro V4.0 met bestelnr. 54898 toepassen.
 
Wilt u een Sounddecoder, dan kun u de ESU LokSound Micro V4.0 met bestelnr. 54898 toepassen.
  
−
Kuehn levert ook een Next18 decoder met typenr. N45-18
+
Kuehn levert ook een Next18 decoder met typenr. N45-18.
  
  
 
=== Onderdelen ===
 
=== Onderdelen ===
 
Voor wie zelf een decoderconnector wil gaan solderen/vervangen, geven we hier de bestelgegevens:<br />
 
Voor wie zelf een decoderconnector wil gaan solderen/vervangen, geven we hier de bestelgegevens:<br />
−
Het decodergedeelte: Steckerleiste Serie CT0519P<br />
+
Het decodergedeelte: Steckerleiste Serie CT0519P.<br />
−
Het locgedeelte: Buchsenleiste Serie CT0519S<br />
+
Het locgedeelte: Buchsenleiste Serie CT0519S.
  
−
Verkrijgbaar via Coratec GmbH & Co. KG<br />
+
Verkrijgbaar via Coratec GmbH & Co. KG.<br />
 
E-mail: iplanert (at) coratec punt de
 
E-mail: iplanert (at) coratec punt de
  
Regel 222: Regel 222:
 
|Linknaam= FAQ
 
|Linknaam= FAQ
 
|Link= FAQ - Digitaal
 
|Link= FAQ - Digitaal
−
|ExtraInfo= Oplossingen voor rijrichtingproblemen
+
|ExtraInfo= Oplossingen voor rijrichtingproblemen.
 
}}
 
}}
 
{{Link intern
 
{{Link intern
Regel 247: Regel 247:
 
|Linknaam= Stappenplan
 
|Linknaam= Stappenplan
 
|Link= Stappenplan decoderinbouw
 
|Link= Stappenplan decoderinbouw
−
|ExtraInfo= decoderinbouw
+
|ExtraInfo= Decoderinbouw.
 
}}
 
}}
 
{{Link intern
 
{{Link intern
Regel 260: Regel 260:
 
|Omschrijving= Coratec
 
|Omschrijving= Coratec
 
|Link= http://www.coratec.de
 
|Link= http://www.coratec.de
−
|ExtraInfo= Next18 connectoren
+
|ExtraInfo= Next18 connectoren.
 
}}
 
}}
 
{{Link extern
 
{{Link extern
 
|Omschrijving= MOROP
 
|Omschrijving= MOROP
 
|Link= http://www.morop.eu/de/normes/nem662_d.pdf
 
|Link= http://www.morop.eu/de/normes/nem662_d.pdf
−
|ExtraInfo= Meer over NEM 662 (PDF-bestand)
+
|ExtraInfo= Meer over NEM 662 (PDF-bestand).
 
}}  
 
}}  
 
{{Linkssectie einde}}
 
{{Linkssectie einde}}

Versie van 21 okt 2013 om 15:42

Hoofdpagina  Categorie-index  Index  Menu
Vorige | Volgende

Onder redactie van: BeneluxSpoor.net

NEM662

Deze norm is bedoeld voor een achttienpolige connector-aansluiting.
Deze wordt ook aangeduid als Next18. Deze norm is bedoeld voor modellen in schaal TT, N en kleine H0-modellen, waarin zeer weinig ruimte is voor een decoder.
De Next18-decoder is leverbaar in twee uitvoeringen: Next18 (zonder Sound) en Next18-S met Sound.
Een aantal fabrikanten, o.a. Lilliput en Brawa, leveren al locs welke geschikt zijn voor een Next18 decoder.


Decoder-connector

De aansluiting van een decoder volgens NEM662/Next18 ziet er als volgt uit:


DigitaalNEM662-01.png DigitaalNEM662-03.png
Afbeelding: 01 Afbeelding: 02
De decoder-connector volgens NEM662 Onderaanzicht van de decoder
Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom

Pin 1 bevindt zich rechtsboven. Pin 18 bevindt zich rechtsonder (zie tekening 02).


Loc-connector

DigitaalNEM662-02.png
Afbeelding: 03
De loc-connector volgens NEM662
Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom


De loc-connector is op een print in de loc gesoldeerd.


18-polige Next-connector (voor decoder zonder Sound)

Bij de Next-connector is de pinbezetting als volgt uitgevoerd:

Pen Omschrijving
1 Aansluiting rechter spoorstaaf (via rechter wielen).
Bij Drierail is dit de aansluiting van de spoorstaaf waarop de sleper rust.
2 Motoraansluiting +
3 Functieaansluiting 1 (Aux 1).
4 Functieaansluiting 3 (Aux 3)/Treinbus Sync.
5 Massa (decoder -).
6 Algemene + (plus) van decoder, na de gelijkrichter (U+).
7 Functieaansluiting 6 (Aux 6).
8 Verlichting aan de voorzijde (F0_f).
9 Aansluiting linker spoorstaaf (via linker wielen).
10 Aansluiting linker spoorstaaf (via linker wielen).
11 Motoraansluiting -
12 Functieaansluiting 2 (Aux 2).
13 Functieaansluiting 4 (Aux 4)/Treinbus Data.
14 Massa (decoder -).
15 Algemene + (plus) van decoder, na de gelijkrichter (U+).
16 Functieaansluiting 5 (Aux 5).
17 Verlichting aan de achterzijde (F0_r).
18 Aansluiting rechter spoorstaaf (via rechter wielen).
Tabel: 04
Tabel gemaakt door: Fred Eikelboom


De afmetingen van de Next18 decoder zijn: 15 mm. lang, 9,5 mm. breed en 2,9 mm. dik.

De connector-pins mogen max. 0,5 Ampère stroom voeren.
De pins 1 en 18 (Stroomafname rechts), 6 en 15 (U+), 5 en 14 (Massa) en 9 en 10 (Stroomafname links) zijn parallel geschakeld, dus hier mag max. één Ampère afgenomen worden. De functieaansluitingen Aux 3, 4, 5 en 6 zijn onversterkt! Hier moet dus een transistor aangesloten worden.


18-polige Next18-S-connector (voor Sounddecoder)

Bij de Next-S connector is de pinbezetting als volgt uitgevoerd:

Pen Omschrijving
1 Aansluiting rechter spoorstaaf (via rechter wielen)
Bij Drierail is dit de aansluiting van de spoorstaaf waarop de sleper rust
2 Motoraansluiting +
3 Functieaansluiting 1 (Aux 1).
4 Functieaansluiting 3 (Aux 3)/Treinbus Sync.
5 Massa (decoder -).
6 Algemene + (plus) van decoder, na de gelijkrichter (U+).
7 Functieaansluiting 6 (Aux 6)/Luidspreker (LS_B).
8 Verlichting aan de voorzijde (F0_f).
9 Aansluiting linker spoorstaaf (via linker wielen).
10 Aansluiting linker spoorstaaf (via linker wielen).
11 Motoraansluiting -
12 Functieaansluiting 2 (Aux 2).
13 Functieaansluiting 4 (Aux 4)/Treinbus Data.
14 Massa (decoder -).
15 Algemene + (plus) van decoder, na de gelijkrichter (U+).
16 Functieaansluiting 5 (Aux 5)/Luidspreker (LS_A).
17 Verlichting aan de achterzijde (F0_r).
18 Aansluiting rechter spoorstaaf (via rechter wielen).
Tabel: 05
Tabel gemaakt door: Fred Eikelboom


De afmetingen van de Next18-S decoder zijn: 25 mm. lang, 10,5 mm. breed en 4,1 mm. dik.
De impedantie van de luidspreker dient 4 tot 8Ω (Ohm) te bedragen. De luidspreker is verbonden met de pins 7 en 16.


Plaatsing decoder

De connector is 'fool proof', omdat de aansluitingen van de connector symmetrisch zijn. Het 180° verdraaien (lees: verkeerd-om plaatsen) van de decoder bij het inpluggen, kan dus geen onherstelbare schade veroorzaken.


DigitaalNEM662-04.png DigitaalNEM662-05.png
Afbeelding: 06 Afbeelding: 07
Connector juist geplaatst Connector foutief geplaatst
Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom


In afbeelding 06 is de decoder juist geplaatst. Bij het verkeerd-om plaatsen veranderd er het een-en-ander (zie: afbeelding 07). De spoorstaafaansluitingen, de motoraansluitingen en de verlichtingsaansluitingen worden omgepoold. De functieaansluitingen komen echter door elkaar te liggen:

  • Aux 1 van de decoder wordt met Aux 2 van de loc verbonden.
  • Aux 2 van de decoder wordt met Aux 1 van de loc verbonden.
  • Aux 3 van de decoder wordt met Aux 4 van de loc verbonden.
  • Aux 4 van de decoder wordt met Aux 3 van de loc verbonden.
  • Aux 5 van de decoder wordt met Aux 6 van de loc verbonden.
  • Aux 6 van de decoder wordt met Aux 5 van de loc verbonden.


Decoders

De ESU LokPilot Micro V4.0, is verkrijgbaar in twee Next18 varianten:
bestelnr. 54689 (multi protocol inclusief DCC).
bestelnr. 54686 (alleen DCC).

Wilt u een Sounddecoder, dan kun u de ESU LokSound Micro V4.0 met bestelnr. 54898 toepassen.

Kuehn levert ook een Next18 decoder met typenr. N45-18.


Onderdelen

Voor wie zelf een decoderconnector wil gaan solderen/vervangen, geven we hier de bestelgegevens:
Het decodergedeelte: Steckerleiste Serie CT0519P.
Het locgedeelte: Buchsenleiste Serie CT0519S.

Verkrijgbaar via Coratec GmbH & Co. KG.
E-mail: iplanert (at) coratec punt de


Zie voor aanvullende informatie de documentatie bij 'Meer informatie'.


Meer informatie

Encyclopedie:
Oplossingen voor rijrichtingproblemen.
Decoderinbouw.
Sjabloon:Link externSjabloon:Link extern
Externe website:



Hoofdpagina  Categorie-index  Index  Menu
Vorige | Volgende
 Contact met de redactie: Contact met de redactie 
Overgenomen van "https://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php?title=NEM662&oldid=36642"