Persoonlijke instellingen

Ombouwen Roco 1700 van tweerail naar drierail: verschil tussen versies

Uit BeneluxSpoor.net - Encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Koptekst |Vorige=E05.02.01.03 - Inbouwen L- en sluitseinen in Roco 2400 |Volgende=E05.02.02 - Materieel in N |Auteur= BeneluxSpoor.Net-gebruiker "Ben" |Bewerking= Ro…')
 
k
Regel 10: Regel 10:
 
}}
 
}}
 
{{Inhoudsopgave|Links|Klein}}
 
{{Inhoudsopgave|Links|Klein}}
 +
{{Afbeelding
 +
|Bestand= E05.02.01.04-01.jpg
 +
|Grootte= Normaal
 +
|Volgnummer= E05.02.01.04-01
 +
|Omschrijving= De betreffende locomotief de Roco 1700
 +
|Bron= [http://www.roco.cc Roco-Website Modelleisenbahn GmbH]
 +
}}
 
=== Inleiding ===
 
=== Inleiding ===
 
Van veel modellen leveren de fabrikanten ook varianten voor het drierail-systeem van Märklin. Soms betekent dat dat er een sleper ondergezet is, een decoder ingebouwd is en het aanpassen van de wielafstanden voor het railsysteem van Märklin. Soms is het beter en goedkoper om een tweerail-versie om te bouwen naar een drierailversie. Bij deze 1700/1800-serie van Roco is dat aandrijving van de locomotief. Bij tweerail-modellen zijn alle vier de assen aangedreven, bij het drierail-model offert Roco één aangedreven as op voor de plaatsing van de sleper. Dit gaat natuurlijk ten koste van wat trekkracht. Daarnaast worden de drierail-modellen standaard van een decoder voorzien dit is niet altijd een decoder de decoderfabrikant van jouw keuze. De ombouw is een vrij gemakkelijk te doen en zal ongeveer een half uur tot een uur in beslag nemen.
 
Van veel modellen leveren de fabrikanten ook varianten voor het drierail-systeem van Märklin. Soms betekent dat dat er een sleper ondergezet is, een decoder ingebouwd is en het aanpassen van de wielafstanden voor het railsysteem van Märklin. Soms is het beter en goedkoper om een tweerail-versie om te bouwen naar een drierailversie. Bij deze 1700/1800-serie van Roco is dat aandrijving van de locomotief. Bij tweerail-modellen zijn alle vier de assen aangedreven, bij het drierail-model offert Roco één aangedreven as op voor de plaatsing van de sleper. Dit gaat natuurlijk ten koste van wat trekkracht. Daarnaast worden de drierail-modellen standaard van een decoder voorzien dit is niet altijd een decoder de decoderfabrikant van jouw keuze. De ombouw is een vrij gemakkelijk te doen en zal ongeveer een half uur tot een uur in beslag nemen.
Regel 21: Regel 28:
 
* Een sleper van Roco;
 
* Een sleper van Roco;
 
* Eventueel malletje voor de wielafstand.
 
* Eventueel malletje voor de wielafstand.
 
+
{{Afbeelding
 +
|Bestand= E05.02.01.04-10.jpg
 +
|Grootte= Zeer klein
 +
|Volgnummer= E05.02.01.04-02
 +
|Omschrijving= Sleper van Roco
 +
|Bron= [http://www.roco.cc Roco-Website Modelleisenbahn GmbH]
 +
}}
 
=== De ombouw ===
 
=== De ombouw ===
 
Het ombouwen bestaat uit een aantal onderdelen:  
 
Het ombouwen bestaat uit een aantal onderdelen:  
Regel 34: Regel 47:
 
==== Aanbrengen sleper ====
 
==== Aanbrengen sleper ====
 
De sleper komt onder één van de van de draaistellen. Hiervoor passen wij het draaistel licht aan. Het bestaande afdekplaatje van het draaistelraam wordt aan beide zijden iets ingekort. De sleper gaat door de gaten heen en wordt in het draaistelframe geklemd. De sleper hoeft in principe niet eens vastgelijmd te worden. Men kan er voor kiezen om de fluistersleper te ontdoen van de kunststofranden.
 
De sleper komt onder één van de van de draaistellen. Hiervoor passen wij het draaistel licht aan. Het bestaande afdekplaatje van het draaistelraam wordt aan beide zijden iets ingekort. De sleper gaat door de gaten heen en wordt in het draaistelframe geklemd. De sleper hoeft in principe niet eens vastgelijmd te worden. Men kan er voor kiezen om de fluistersleper te ontdoen van de kunststofranden.
 +
{{Afbeelding 3 naast elkaar
 +
|Bestand= E05.02.01.04-02.jpg
 +
|Grootte= Klein
 +
|Volgnummer= E05.02.01.04-03
 +
|Omschrijving= Onderkant roco 1700
 +
|Maker= Ben
 +
 +
|Bestand2= E05.02.01.04-03.jpg
 +
|Grootte2= Klein
 +
|Volgnummer2= E05.02.01.04-04
 +
|Omschrijving2= Onderkant draaistel Roco met gaten.
 +
|Maker2= Ben
 +
 +
|Bestand3= E05.02.01.04-04.jpg
 +
|Grootte3= Klein
 +
|Volgnummer3= E05.02.01.04-05
 +
|Omschrijving3= Bovenkant draaistel Roco met gaten.
 +
|Maker2= Ben
  
 +
}}
 
==== Aanpassen bedrading ====
 
==== Aanpassen bedrading ====
 
De twee zwarte draden links en rechts kunnen worden samengevoegd. Bij tweerail zorgen ze voor de stroomafname aan de linker- en rechterzijde van de locomotief. Bij drierail zorgen ze voor afname van de massa via de wielen. De sleperdraad (bruine draad) kan op de vrijgekomen plaats van de zwarte draad.
 
De twee zwarte draden links en rechts kunnen worden samengevoegd. Bij tweerail zorgen ze voor de stroomafname aan de linker- en rechterzijde van de locomotief. Bij drierail zorgen ze voor afname van de massa via de wielen. De sleperdraad (bruine draad) kan op de vrijgekomen plaats van de zwarte draad.

Versie van 21 apr 2011 om 21:51

Hoofdpagina  Categorie-index  Index
Vorige | Volgende

Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: BeneluxSpoor.Net-gebruiker "Ben" - Bewerkt door Ronald Koerts


E05.02.01.04-01.jpg
Afbeelding: E05.02.01.04-01
De betreffende locomotief de Roco 1700
Bron: Roco-Website Modelleisenbahn GmbH

Inleiding

Van veel modellen leveren de fabrikanten ook varianten voor het drierail-systeem van Märklin. Soms betekent dat dat er een sleper ondergezet is, een decoder ingebouwd is en het aanpassen van de wielafstanden voor het railsysteem van Märklin. Soms is het beter en goedkoper om een tweerail-versie om te bouwen naar een drierailversie. Bij deze 1700/1800-serie van Roco is dat aandrijving van de locomotief. Bij tweerail-modellen zijn alle vier de assen aangedreven, bij het drierail-model offert Roco één aangedreven as op voor de plaatsing van de sleper. Dit gaat natuurlijk ten koste van wat trekkracht. Daarnaast worden de drierail-modellen standaard van een decoder voorzien dit is niet altijd een decoder de decoderfabrikant van jouw keuze. De ombouw is een vrij gemakkelijk te doen en zal ongeveer een half uur tot een uur in beslag nemen.

Testen

Voordat deze locomotief naar drierail omgebouwd wordt zal deze getest moeten worden. Doe dit om zeker van te te zijn dat de locomotief goed rijdt, de verlichting, de front- en sluitseinen naar behoren werkt. Na de ombouw zit er geen garantie meer op het model. Na het testen kan het model omgebouwd worden.

Wat hebben we nodig?

  • Een scherp hobbymesje of Roco zaagje;
  • Een sleper van Roco;
  • Eventueel malletje voor de wielafstand.
E05.02.01.04-10.jpg
Afbeelding: E05.02.01.04-02
Sleper van Roco
Bron: Roco-Website Modelleisenbahn GmbH

De ombouw

Het ombouwen bestaat uit een aantal onderdelen:

  • Het aanbrengen van de sleper;
  • Het aanpassen van de bedrading;
  • Het aanpassen van de wiel-afstand;
  • Het plaatsen van een decoder
  • Het testen en instellen van de locomotief.

Na het openen van de locomotief kan worden begonnen met de ombouw.

Aanbrengen sleper

De sleper komt onder één van de van de draaistellen. Hiervoor passen wij het draaistel licht aan. Het bestaande afdekplaatje van het draaistelraam wordt aan beide zijden iets ingekort. De sleper gaat door de gaten heen en wordt in het draaistelframe geklemd. De sleper hoeft in principe niet eens vastgelijmd te worden. Men kan er voor kiezen om de fluistersleper te ontdoen van de kunststofranden.

E05.02.01.04-02.jpg E05.02.01.04-03.jpg E05.02.01.04-04.jpg
Afbeelding: E05.02.01.04-03 Afbeelding: E05.02.01.04-04 Afbeelding: E05.02.01.04-05
Onderkant roco 1700 Onderkant draaistel Roco met gaten. Bovenkant draaistel Roco met gaten.
Foto gemaakt door: Ben Foto gemaakt door: Ben Foto gemaakt door: {{{Maker3}}}

Aanpassen bedrading

De twee zwarte draden links en rechts kunnen worden samengevoegd. Bij tweerail zorgen ze voor de stroomafname aan de linker- en rechterzijde van de locomotief. Bij drierail zorgen ze voor afname van de massa via de wielen. De sleperdraad (bruine draad) kan op de vrijgekomen plaats van de zwarte draad.

Aanpassen wielen

De afstand tussen de wielen moet nog iets aangepast worden. De standaard afstand tussen de wielen is iets te groot voor Märklin. Deze moet op 14mm tussen de wielen zijn. Met een malletje kan je heel gemakkelijk de afstand iets verkleinen naar 14mm. U drukt met de duim en wijsvinger de wielen tegen het malletje tot deze klemt

Decoder plaatsen

Nu kan er een decoder geplaatst worden. Haal hiervoor de dummy-stekker uit de print en steek de decoder op de juiste manier in de print.

Testen

Nu kan de locomotief getest worden. Na het testen de kap erop en u kunt met de locomotief gaan rijden! U zal nog wel de locomotief moeten afregelen, zoals de maximale snelheid, optrek- en remvertraging, het juiste loc-adres, enzovoort.



Hoofdpagina  Categorie-index  Index
Vorige | Volgende
Contact met de redactie: Contact met de redactie