Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Adrian Wymann - Vertaling door Peter Bladergroen
In artikel E17.09.03 - Inglenook Sidings heeft u kennis kunnen maken met een van de bekendste rangeerpuzzels ter wereld. In dit artikel beschrijven we de oplossing en de strategie van deze puzzel van Alan Wright. Onderstaande tekst komt van Adrian Wymann die een goed gedocumenteerde website heeft opgezet met betrekking tot rangeerpuzzels. In onderstaande tekening staat de eerder beschreven railfiguur. Uit acht wagens moet een trein worden samengesteld van vijf wagens, zoals in de tekening is aangegeven.
|
Afbeelding: E17.09.09-01
|
Start- en eindsituatie
|
Bron: Adrian Wymann/Hans van de Burgt
|
Zowel beginners als gevorderden vragen zich af wat de meest optimale manier is om de Inglenook Sidings rangeerpuzzels op te lossen. Dit staat of valt met een logische benadering van dit probleem. Hier volgt aan de hand van een aantal duidelijke illustraties een handleiding. Het is slechts een voorbeeld van een situatie. Alleen al op dit kleine stukje spoor zijn enkele honderden puzzels te bedenken. De aanpak is evenwel altijd dezelfde. Houd daarbij de onderstaande drie vuistregels in gedachten en alles wordt oplosbaar.
Vuistregel 1: Overzie het gehele plaatje
Om de systematiek van de 'Inglenook Sidings' rangeerpuzzel te begrijpen moet in acht te worden genomen dat er veertien plaatsen zijn waar rollend materieel kan worden neergezet aan het eind van de rangeerbeweging.
|
Afbeelding: E17.09.09-02
|
Mogelijke posities
|
Bron: Adrian Wymann/Hans van de Burgt
|
Acht van deze plaatsen zijn bezet door wagens. Er blijven zodoende steeds zes open plaatsen over (in de afbeeldingen aangegeven als witte vakken). Men moet zich niet blind staren op alleen de wagens (oftewel de bezette plaatsen). Ook met de open plaatsen kan worden geschoven. Het kan in sommige gevallen zelfs belangrijker zijn te weten waar de open plaatsen zich bevinden, dan waar de wagens zich op dat moment bevinden. Onthoud dus goed dat de open plaatsen bepalen welke wagens waar naartoe verplaatst kunnen worden.
Vuistregel 2: Maak ruimte
Kijk vervolgens naar plaatsen waar wagens staan die geen deel uitmaken van de gevraagde treinsamenstelling. We noemen dit hier voor het gemak maar overbodige wagens (grijze vakken).
Voor alle duidelijkheid: De locomotief is hier steeds op dezelfde uitgangspositie afgebeeld (groene loc). In de praktijk is het bij het oplossen van de puzzel natuurlijk niet nodig de locomotief iedere keer weer naar dit punt terug te laten rijden. Als de wissels maar omgelegd kunnen worden.
|
Afbeelding: E17.09.09-03
|
Overbodige wagens
|
Bron: Adrian Wymann/Hans van de Burgt
|
Er moet vanzelfsprekend met de wagens kunnen worden gereden om deze puzzel met succes op te lossen. Het is dus belangrijk om de overtollige wagens, die alleen maar in de weg staan, ergens te parkeren. De afbeeldingen spreken voor zich. In eerste instantie is er voor het formeren van de treinsamenstelling één – twee – drie – vier – vijf geen enkele wagen bereikbaar. Eerst zullen dus de overbodige wagens moeten worden weggezet, voordat er met het samenstellen van de trein kan worden begonnen.
|
Afbeelding: E17.09.09-04
|
Verplaatsen van overbodige wagens
|
Bron: Adrian Wymann/Hans van de Burgt
|
Andere opstellingen bieden soms de mogelijkheid om de wagens meteen in de vereiste volgorde te rangeren, maar hoewel er genoeg open plaatsen zijn om vrijelijk te kunnen rijden, moeten steeds alle overbodige wagens zo worden neergezet dat zij niet in de weg staan.
|
Afbeelding: E17.09.09-05
|
Verplaatsen van overbodige wagens
|
Bron: Adrian Wymann/Hans van de Burgt
|
Vuistregel 3: Tel van achteren naar voren
Om alle vereiste wagens te bereiken is het belangrijk om heel logisch na te denken. Simpelweg wagen drie voor wagen vier zetten zal niet echt helpen, aangezien de andere wagens voor en achter deze samenstelling geplaatst moeten worden. Soms wordt er met één enkele wagen gereden, dan weer met meerdere. Tel daarbij van achteren naar voren. Probeer wagen vijf aan het eind van een spoor te krijgen om daar de opvolgende wagen (vier) voor te koppelen. Als dat niet mogelijk is probeer dit dan met wagen vier.
In ons voorbeeld worden allereerst de posities van de wagens vier en vijf verwisseld.
|
Afbeelding: E17.09.09-06
|
Verplaatsen van beoogde wagens
|
Bron: Adrian Wymann/Hans van de Burgt
|
|
Afbeelding: E17.09.09-07
|
Verplaatsen van beoogde wagens
|
Bron: Adrian Wymann/Hans van de Burgt
|
|
Afbeelding: E17.09.09-08
|
Verplaatsen van beoogde wagens
|
Bron: Adrian Wymann/Hans van de Burgt
|
|
Afbeelding: E17.09.09-09
|
Verplaatsen van beoogde wagens
|
Bron: Adrian Wymann/Hans van de Burgt
|
|
Afbeelding: E17.09.09-10
|
Verplaatsen van de beoogde wagens
|
Bron: Adrian Wymann/Hans van de Burgt
|
|
Afbeelding: E17.09.09-11
|
Verplaatsen van de beoogde wagens
|
Bron: Adrian Wymann/Hans van de Burgt
|
De wagens vier en vijf staan nu op volgorde. De aandacht gaat nu uit naar de overige drie wagens die in dit geval, ter illustratie, op de meest onmogelijke manier zijn neergezet. Ze staan precies in de verkeerde volgorde en vragen het maximum aan rangeerbewegingen om ze in de goede volgorde te krijgen.
|
Afbeelding: E17.09.09-12
|
Rangeren op volgorde van beoogde wagens
|
Bron: Adrian Wymann/Hans van de Burgt
|
|
Afbeelding: E17.09.09-13
|
Rangeren op volgorde van beoogde wagens
|
Bron: Adrian Wymann/Hans van de Burgt
|
Op dit punt aangeland is Vuistregel 1 van het allergrootste belang (Overzie het hele plaatje). Maak nu gebruik van het verplaatsen van vrije plaatsen. In dit geval betekent dat het aankoppelen van enkele van de overbodige wagens, om daarmee ruimte te scheppen en met die samenstelling de volgende rangeerbewegingen te maken.
|
Afbeelding: E17.09.09-14
|
Rangeren op volgorde van beoogde wagens
|
Bron: Adrian Wymann/Hans van de Burgt
|
|
Afbeelding: E17.09.09-15
|
Rangeren op volgorde van beoogde wagens
|
Bron: Adrian Wymann/Hans van de Burgt
|
|
Afbeelding: E17.09.09-16
|
Rangeren op volgorde van beoogde wagens
|
Bron: Adrian Wymann/Hans van de Burgt
|
|
Afbeelding: E17.09.09-17
|
Rangeren op volgorde van beoogde wagens
|
Bron: Adrian Wymann/Hans van de Burgt
|
|
Afbeelding: E17.09.09-18
|
Rangeren op volgorde van beoogde wagens
|
Bron: Adrian Wymann/Hans van de Burgt
|
|
Afbeelding: E17.09.09-19
|
Rangeren op volgorde van beoogde wagens
|
Bron: Adrian Wymann/Hans van de Burgt
|
|
Afbeelding: E17.09.09-20
|
Rangeren op volgorde van beoogde wagens
|
Bron: Adrian Wymann/Hans van de Burgt
|
|
Afbeelding: E17.09.09-21
|
Rangeren op volgorde van beoogde wagens
|
Bron: Adrian Wymann/Hans van de Burgt
|
Ga nu terug naar wagen één, koppel die aan, rijd vooruit met de wagens één en twee, ga terug en koppel aan met wagen drie en zie, de trein is klaar voor vertrek, met alle wagens in de juiste volgorde!
|
Afbeelding: E17.09.09-22
|
Rangeren op volgorde van beoogde wagens
|
Bron: Adrian Wymann/Hans van de Burgt
|
Meer informatie
Hieronder vindt u een overzicht van links naar andere websites over dit onderwerp: