Persoonlijke instellingen

Programmeerspoor koppelen aan de hoofdbaan voor drierail

Uit BeneluxSpoor.net - Encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Hoofdpagina  Categorie-index  Index  Menu
Vorige | Volgende

Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Fred Eikelboom


Programmeerspoor voor drierail

Bij drierail is sprake van een "derde spoorstaaf" in de vorm van puntcontacten, kortweg PuCo's genoemd. Het enige verschil bij dit schema, in vergelijking met het tweerail-schema is, dat de rode draad hier met de PuCo's verbonden is, en de bruine draad met beide buitenste spoorstaven.
Normaliter gebruiken we een los programmeerspoor en moet elke loc (of treinstel) die geprogrammeerd moet worden van de hoofdbaan afgehaald worden en op het programmeerspoor geplaatst worden. Na het programmeren moet de loc (of het treinstel) dan weer van het programmeerspoor afgehaald worden en weer op de hoofdbaan teruggeplaatst worden. Daarvoor is deze oplossing bedacht:
Het programmeerspoor is met de baan verbonden. Op deze wijze kan een loc (of het treinstel), na het programmeren, meteen de baan oprijden.

ProgspoorDR01.gif
Afbeelding: 01
De aansturing van de wisselaandrijving
Schema gemaakt door: Fred Eikelboom

Er wordt voor gewaarschuwd dat het programmeerspoor nooit electrisch met de hoofdbaan verbonden mag worden, anders is de kans zeer groot dat een uitgang (of beide) van de centrale defect raakt! We moeten er daarom voor zorgen dat bij de scheidingen (zie: tekening 2 en 3), zowel de buitenste spoorstaven als de puntcontacten geen verbinding hebben. Op de drie scheidingen brengen we daarvoor twee isolatielassen aan tussen de spoorstaven en we zorgen ervoor dat de PuCo's van beide stukken rails geen contact kunnen maken. Zie hier voor C-rails.

Rijden naar het programmeerspoor

Om er dus voor te zorgen dat er geen "ongelukken" met de DCC-spanning van de centrale kunnen gebeuren, is de bedrading zodanig aangelegd dat er geen calamiteiten kunnen optreden, wanneer de loc over de scheiding tussen het programmeerspoor en de hoofdbaan rijdt (mits S1 met beleid bediend wordt).

Willen we een loc naar het programmeerspoor laten rijden, dan zetten we het wissel in de afbuigende stand d.m.v. schakelaar S1. Zodra het wissel omgegooid is, zal schakelaar S2 het relais (Re2) inschakelen. Sectie één krijgt nu spanning via relais Re2. Nu kan de loc via het wissel richting programmeerspoor rijden. De loc stopt dan in sectie twee (het programmeerspoor), omdat dit door relais Re2 spanningloos geschakeld is. Nu laten we schakelaar S1 los, en loopt het wissel om naar de rechtdoor-stand en valt Re2 af. Nu staat de loc op het programmeerspoor, het programmeerspoor is met de programmeeruitgang van de centrale verbonden en dus kunnen we de decoder gaan programmeren.

ProgspoorDR02.gif
Afbeelding: 02
Het relais (Re2) staat in de programmeerstand
Schema gemaakt door: Fred Eikelboom

Mocht een loc "ervandoor" gaan tijdens het programmeren, in de richting van het stootjuk, dan stopt deze in uitloopgedeelte twee, omdat uitloopgedeelte twee door Re2 spanningloos geschakeld is. Datzelfde geldt voor de andere richting. Mocht een loc tijdens het programmeren "ervandoor" gaan en de andere kant op rijden, dan stopt deze in uitloopgedeelte één, omdat uitloopgedeelte één eveneens door Re2 spanningloos geschakeld is.

ProgspoorDR03.gif
Afbeelding: 03
Het relais (Re2) staat nu in de normale rijstand. De programmeeruitgang is afgekoppeld door Re2
Schema gemaakt door: Fred Eikelboom

Re2 zorgt er dus voor dat óf de programmeeruitgang óf de normale uitgang met het programmeerspoor verbonden is.
Wanneer nu een loc richting stootjuk zou rijden, dan zorgt een schakelaar, die verbonden is met het stootjuk er voor, dat de spanning op uitloopgedeelte twee afgeschakeld wordt en de motor van de loc stopt. Wanneer de rijrichting van de loc omgekeerd wordt (d.m.v. de centrale) en we drukken daarna op schakelaar S3, dan kan de loc weer in de juiste richting vertrekken.


Meer informatie

Encyclopedie:



Hoofdpagina  Categorie-index  Index  Menu
Vorige | Volgende
Contact met de redactie: Contact met de redactie 

Laatste wijziging: 6 feb 2024 10:51 (CET)