Persoonlijke instellingen

Scenery op het spoor

Uit BeneluxSpoor.net - Encyclopedie
Versie door Rene (overleg | bijdragen) op 24 jan 2016 om 23:00
Ga naar: navigatie, zoeken
Hoofdpagina  Categorie-index  Index  Menu
Vorige | Volgende

Onder redactie van: BeneluxSpoor.net


Wissel afwerken met vrijbalk, imitatie-wisselmotor, kabelgoot, verwarming

Het aanbrengen van details maakt het werk geheel af. De vrijbalk wordt vaak vergeten, maar is juist een detail dat iets extra's toevoegt. Bovendien heeft hij ook een nuttige functie. De vrijbalk geeft namelijk de plaats aan, tot waar rollend materiaal mag worden opgesteld zonder dat botsingen met rijdende treinen op het naastliggende spoor kunnen optreden.

Vrijbalk Nico Spilt-01.jpg
Afbeelding: 01
Vrijbalk bij wissel
Foto gemaakt door: Nico Spilt


In feite wordt de plaats bepaald door het profiel van vrije ruimte (zie NEM 102 en 103, hieronder bij 'Meer informatie'). De afstand tussen de hartlijnen van de sporen dienen ter plaatse minstens (B1 + 2E) te bedragen, zie: tekening 03 en tabel 04.

Hóe ver dat punt van de top van het puntstuk af ligt, is niet aan te geven. Immers, hoe kleiner de wisselhoek is, des te verder weg ligt het. Meten is dus de beste methode om de plaats te bepalen. Vérder van het puntstuk vandaan, zal geen probleem opleveren, díchterbij wel.

Vrijbalk-01.gif PVR-NEM103-01.gif
Afbeelding: 02 Afbeelding: 03
Vrijbalk Profiel van vrije ruimte (PVR) NEM103
Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom

De bij tekening 03 behorende gegevens kunt u vinden in NEM 102 en NEM 103 (zie: Modelbaannormen bij 'Meer informatie').


De vrijbalk zelf, kan worden gemaakt uit polystyreen staafmateriaal, vierkant, twee mm dik. Een alternatief is het gebruik van een lucifershoutje, dat op lengte wordt afgesneden met een scherp mesje. Vervolgens wordt het in de lengte in tweeën gesplitst, en de kopse kanten afgeschuind. Als een voldoende aantal is gemaakt, worden ze op een stukje plakband bevestigd, waarna ze (vuil)wit worden geschilderd. Na drogen wordt de vrijbalk van het plakband verwijderd, de onderkant met houtlijm ingesmeerd, en op zijn plaats gebracht.

Schaal

Spoorwijdte
(mm)
Afstand van de vrijbalk
(mm)
Z 6,5 30
N 9,0 41
H0 16,5 62
0 32,0 152
Tabel: 04
Tabel gemaakt door: Dick van der Knaap


Naar wens kan het wissel ook nog worden voorzien van een imitatie-wisselmotor, een wisselsteller of trekdraden voor de bediening op afstand. Voor de moderne tijd kunt u zelfs wisselverwarming (gasflessen of centrale verwarmings-leiding) imiteren. Dit alles natuurlijk afhankelijk van de mate waarin u wilt detailleren, en uw financiën.


Relaiskasten

Naast het spoor staan diverse relaiskasten voor o.a. beveiliging van de blokken en ook voor de aansturing van AHOB's e.d.

Dit werkt niet goed, want je moet op een link klikken, maar de bedoeling is echter dat je de pics meteen kunt zien:

RK947_1.jpg

RK947_2.jpg

RK947_3.jpg

RK947_4.jpg

RK947_5.jpg

RK947_6.jpg


Voor meer voorbeelden, zie 'Meer informatie' hieronder.


Meer informatie

Encyclopedie:
Sjabloon:Link externSjabloon:Link extern
Beneluxspoor.net:
Sjabloon:Link extern
Externe website:




Hoofdpagina  Categorie-index  Index  Menu
Vorige | Volgende
Contact met de redactie: Contact met de redactie