Persoonlijke instellingen

Schalen: verschil tussen versies

Uit BeneluxSpoor.net - Encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
(36 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 
{{Koptekst
 
{{Koptekst
|Vorige= E02.01 - Grote en kleine treinen
+
|Vorige= Grote en kleine treinen
|Volgende= E02.03 - Tijdperken
+
|Volgende= Tijdperken
|Auteur= Redactie
+
|VorigeMenu= Algemene informatie
|Niveau= Beginner
+
|Auteur=
|Aantalwoorden= 00686
+
|Update= Fred Eikelboom
|Aantalplaatjes= 00
 
|Aantalfilmpjes= 00
 
 
}}
 
}}
Voor modeltreinen worden diverse schaalverhoudingen gebruikt. De meeste schalen hebben een aanduiding in de vorm van een letter, een cijfer of een combinatie daarvan. De grote schalen hebben doorgaans een cijfer, de kleinere een letter. De schaal H0 (wat 'Half Nul' betekent) vormt een overgang in dit systeem. Smalspoorvarianten van bepaalde schalen hebben vaak een 'e' of een 'm' als toevoeging. Hieronder staat een tabel van de meest toegepaste schalen.
+
Voor modeltreinen worden diverse '''schalen''' gebruikt. De meeste schaalverhoudingen hebben een aanduiding in de vorm van een letter, een cijfer of een combinatie daarvan. De grote schalen hebben doorgaans een cijfer, de kleinere een letter. De schaal H0 (wat 'Half Nul' betekent) vormt een overgang in dit systeem. Smalspoorvarianten van bepaalde schalen hebben vaak een 'e' of een 'm' als toevoeging. Hieronder staat een tabel van de meest toegepaste schalen.
  
{| class="wikitable" width='96%' "style="text-align:left"
+
{| class="wikitable" "style="text-align:left;"
! style="text-align:center;" |'''Naam'''||width='167'|'''Uitspraak'''|| '''Schaal''' || '''Spoorwijdte''' || '''Opmerkingen'''
+
!style="text-align:center; background:#E8E8E8;" |'''Naam'''|| style="background:#E8E8E8;" width="140" |'''Uitspraak'''||style="background:#E8E8E8;"| '''Schaal''' ||style="background:#E8E8E8;"| '''Spoorwijdte''' ||style="background:#E8E8E8;"| '''Opmerkingen'''
 
|-
 
|-
| style="text-align:center;" | IIm || Schaal Twee M || style="text-align:center;" | 1:22,5 || style="text-align:right;" | 45 mm || LGB en Piko zijn belangrijke fabrikanten voor deze schaal
+
|style="text-align:center; background:#E5E4E2;" | IIm ||style="background:#E5E4E2;"| Schaal Twee M ||style="text-align:center; background:#E5E4E2;" | 1:22,5 ||style="text-align:right; background:#E5E4E2;"| 45 mm || style="background:#E5E4E2;"| LGB en Piko zijn belangrijke fabrikanten voor deze schaal.
 
|-
 
|-
| style="text-align:center;" | IIe || Schaal Twee E || style="text-align:center;" | 1:22,5 || style="text-align:right;" | 30 mm || Veldspoor 600mm, 'REGNER Dampf- und Eisenbahntechnik' is een van de belangrijke  fabrikanten voor deze schaal
+
|style="text-align:center; background:#E8E8E8;" | IIe ||style="background:#E8E8E8;"| Schaal Twee E ||style="text-align:center; background:#E8E8E8;"| 1:22,5 ||style="text-align:right; background:#E8E8E8;" | 30 mm || style="background:#E8E8E8;"| Veldspoor 600mm, 'REGNER Dampf- und Eisenbahntechnik' is een van de belangrijke  fabrikanten voor deze schaal.
 
|-
 
|-
| style="text-align:center;" | I || Schaal Eén || style="text-align:center;" |1:32 || style="text-align:right;" | 45 mm || Märklin en Hübner zijn belangrijke fabrikanten voor deze schaal
+
|style="text-align:center; background:#E5E4E2;" | I ||style="background:#E5E4E2;"| Schaal Eén ||style="text-align:center; background:#E5E4E2;" |1:32 || style="text-align:right; background:#E5E4E2;"| 45 mm ||style="background:#E5E4E2;"| Märklin en Hübner zijn belangrijke fabrikanten voor deze schaal.
 
|-
 
|-
| style="text-align:center;" | 0 || Schaal Nul || style="text-align:center;" | 1:45 || style="text-align:right;" | 32 mm || Vooral toegepast bij zelfbouw
+
|style="text-align:center; background:#E8E8E8;" | 0 ||style="background:#E8E8E8;"| Schaal Nul ||style="text-align:center; background:#E8E8E8;"| 1:45 ||style="text-align:right; background:#E8E8E8;"| 32 mm || style="background:#E8E8E8;"| Vooral toegepast bij zelfbouw.
 
|-
 
|-
| style="text-align:center;" |0e || Schaal Nul E || style="text-align:center;" | 1:45 || style="text-align:right;" | 16,5 mm || Smalspoor 750 mm, dezelfde spoorwijdte als schaal H0, Fleischmann (Magic Train)
+
|style="text-align:center; background:#E5E4E2;" | 0e ||style="background:#E5E4E2;"| Schaal Nul E ||style="text-align:center; background:#E5E4E2;" | 1:45 ||style="text-align:right; background:#E5E4E2;"| 16,5 mm || style="background:#E5E4E2;"| Smalspoor 750 mm, dezelfde spoorwijdte als schaal H0, Fleischmann (Magic Train).
 
|-
 
|-
| style="text-align:center;" | 00 || Schaal Nul Nul || style="text-align:center;" | 1:76 || style="text-align:right;" | 16,5 mm || In Engeland veel voorkomende schaal, Hornby
+
|style="text-align:center; background:#E8E8E8;" | 00 ||style="background:#E8E8E8;"| Schaal Nul Nul ||style="text-align:center; background:#E8E8E8;"| 1:76 ||style="text-align:right; background:#E8E8E8;"| 16,5 mm ||style="background:#E8E8E8;"| In Engeland veel voorkomende schaal, Hornby.
 
|-
 
|-
| style="text-align:center;" | S || Schaal S || style="text-align:center;" |1:64 || style="text-align:right;" | 22,2 mm || Is voornamelijk in gebruik in de Verenigde Staten
+
|style="text-align:center; background:#E5E4E2;" | S ||style="background:#E5E4E2;"| Schaal S || style="text-align:center; background:#E5E4E2;" |1:64 || style="text-align:right; background:#E5E4E2;"| 22,2 mm ||style="background:#E5E4E2;"| Is voornamelijk in gebruik in de Verenigde Staten.
 
|-
 
|-
| style="text-align:center;" | Sm || Schaal Sm || style="text-align:center;" |1:64 || style="text-align:right;" | 16,5 mm || Dit is schaal S, maar dan met een spoorwijdte van 16,5 mm, de 'm' staat voor meterspoor, dus smalspoor met een spoorwijdte van 1 meter<br />(aanvulling door: Huub van Ginhoven)
+
|style="text-align:center; background:#E8E8E8;" | Sm ||style="background:#E8E8E8;"| Schaal Sm ||style="text-align:center; background:#E8E8E8;" |1:64 || style="text-align:right; background:#E8E8E8;"| 16,5 mm ||style="background:#E8E8E8;"| Dit is schaal S, maar dan met een spoorwijdte van 16,5 mm, de 'm' staat voor meterspoor, dus smalspoor met een spoorwijdte van 1 meter. <small>(aanvulling door: Huub van Ginhoven).</small>
 
|-
 
|-
| style="text-align:center;" | H0 || Schaal Half Nul || style="text-align:center;" |1:87 || style="text-align:right;" | 16,5 mm || De meest voorkomende schaal
+
|style="text-align:center; background:#E5E4E2;" | H0 ||style="background:#E5E4E2;"| Schaal Half Nul ||style="text-align:center; background:#E5E4E2;" |1:87 ||style="text-align:right; background:#E5E4E2;"| 16,5 mm ||style="background:#E5E4E2;"| De meest voorkomende schaal.
 
|-
 
|-
| style="text-align:center;" | H0m || Schaal Half Nul M || style="text-align:center;" | 1:87 || style="text-align:right;" | 12 mm || Smalspoor 1000 mm, meterspoor, zelfde spoorwijdte als schaal TT
+
|style="text-align:center; background:#E8E8E8;" | H0m ||style="background:#E8E8E8;"| Schaal Half Nul M ||style="text-align:center; background:#E8E8E8;" | 1:87 || style="text-align:right; background:#E8E8E8;"| 12 mm ||style="background:#E8E8E8;"| Smalspoor 1000 mm, meterspoor, zelfde spoorwijdte als schaal TT.
 
|-
 
|-
| style="text-align:center;" | H0e || Schaal Half Nul E || style="text-align:center;" | 1:87 || style="text-align:right;" | 9 mm || Smalspoor 750 mm, zelfde spoorwijdte als schaal N
+
|style="text-align:center; background:#E5E4E2;" | H0e ||style="background:#E5E4E2;"| Schaal Half Nul E ||style="text-align:center; background:#E5E4E2;"| 1:87 ||style="text-align:right; background:#E5E4E2;"| 9 mm ||style="background:#E5E4E2;"| Smalspoor 750 mm, zelfde spoorwijdte als schaal N.
 
|-
 
|-
| style="text-align:center;" | TT || Schaal TT of Table Top || style="text-align:center;" | 1:120 || style="text-align:right;" | 12 mm || Vooral in de voormalige Duitse Democratische Republiek(DDR) populair
+
|style="text-align:center; background:#E8E8E8;" | TT ||style="background:#E8E8E8;"| Schaal TT of Table Top || style="text-align:center; background:#E8E8E8;"| 1:120 || style="text-align:right; background:#E8E8E8;"| 12 mm ||style="background:#E8E8E8;"| Vooral in de voormalige Duitse Democratische Republiek(DDR) populair.
 
|-
 
|-
| style="text-align:center;" | N || Schaal N || style="text-align:center;" |1:160 || style="text-align:right;" | 9 mm || Na schaal H0, de populairste schaal
+
|style="text-align:center; background:#E5E4E2;" | N ||style="background:#E5E4E2;"| Schaal N ||style="text-align:center; background:#E5E4E2;" |1:160 ||style="text-align:right; background:#E5E4E2;"| 9 mm ||style="background:#E5E4E2;"| Na schaal H0, de populairste schaal.
 
|-
 
|-
| style="text-align:center;" | Z || Schaal Z || style="text-align:center;" | 1:220 || style="text-align:right;" | 6,5 mm || De op &eacute;&eacute;n na kleinste schaal, door M&auml;rklin gedomineerd
+
|style="text-align:center; background:#E8E8E8;" | Nm ||style="background:#E8E8E8;"| Schaal Nm ||style="text-align:center; background:#E8E8E8;" |1:160 ||style="text-align:right; background:#E8E8E8;"| 6,5 mm ||style="background:#E8E8E8;"| Smalspoor.
 
|-
 
|-
| style="text-align:center;" | T || Schaal T of ''Three'' || style="text-align:center;" | 1:450 || style="text-align:right;" | 3 mm || De kleinste schaal, in Japan ge&iuml;ntroduceerd.
+
|style="text-align:center; background:#E5E4E2;" | Z ||style="background:#E5E4E2;"| Schaal Z ||style="text-align:center; background:#E5E4E2;" | 1:220 || style="text-align:right; background:#E5E4E2;"| 6,5 mm ||style="background:#E5E4E2;"| De op &eacute;&eacute;n na kleinste schaal, door M&auml;rklin gedomineerd.
|}
 
<small>
 
{|
 
|E02.02-01
 
|-
 
|Tabel gemaakt door: Redactie
 
 
|-
 
|-
 +
|style="text-align:center; background:#E8E8E8;" | T ||style="background:#E8E8E8;"| Schaal T of ''Three'' || style="text-align:center; background:#E8E8E8;" | 1:450 ||style="text-align:right; background:#E8E8E8;"| 3 mm ||style="background:#E8E8E8;"| De kleinste schaal, in Japan ge&iuml;ntroduceerd. In Europa ook wel schaal HZ genoemd.
 
|}
 
|}
</small>
+
{{Tabelonderschrift
 
+
|Volgnummer= 01
 +
|Maker= Redactie
 +
}}
  
 
=== Meest voorkomende schaal ===
 
=== Meest voorkomende schaal ===
De meest voorkomende schaal is schaal H0 (half nul), de verhouding hiervan is 1:87 (1 op 87). Daarnaast kent schaal N (1:160) veel aanhangers. Wisselstroomsystemen zijn uitsluitend in schaal H0 te vinden. Gelijkstroomsystemen komen zowel in schaal H0, als in schaal N voor. Naast de genoemde schalen zijn nog de oorspronkelijke schaal 0 te noemen en de kleine schaal Z. Schaal II, ook wel schaal G genoemd, is verkrijgbaar als tuinspoor, dat bestand is tegen de weersomstandigheden. De fabrikant van dit tuinspoor is LGB.
+
De meest voorkomende schaal is schaal H0 (half nul), de verhouding hiervan is 1:87 (1 op 87). Daarnaast kent schaal N (1:160) veel aanhangers. Wisselstroomsystemen zijn uitsluitend in schaal H0 te vinden. Gelijkstroomsystemen komen zowel in schaal H0, als in schaal N voor. Naast de genoemde schalen bestaat nog de oorspronkelijke schaal 0 en de kleine schaal Z. Schaal II, ook wel schaal G of tuinspoor genoemd, is bestand tegen de weersomstandigheden. De fabrikant van dit tuinspoor is LGB.
 
 
  
 
=== De grotere schalen ===
 
=== De grotere schalen ===
Voor de nog grotere schalen geeft men de spoorwijdte aan in Inches ('Engelse duimen'). We vinden hier 3 &frac12;, 5, 7 &frac14; en nog groter. De maatstaven zijn dan respectievelijk 1:16, 1:11 en 1:8. Deze 'grotere' locomotieven kunnen aangedreven worden met verbrandingsmotoren of elektromotoren, maar meestal wordt stoom gebruikt. De stoom wordt gemaakt (geproduceerd) in een stoomketel, verwarmd door het stoken van steenkool of gas. Overigens bestaan ook in schaal II, model-locomotieven aangedreven door stoom. Ze worden onder andere door LGB, Roundhouse, Regner en M&auml;rklin geleverd en zijn aanmerkelijk duurder dan de elektrisch aangedreven modellen. De kleinere schalen zijn over het algemeen alleen leverbaar met elektrische aandrijving.
+
Voor de nog grotere schalen geeft men de spoorwijdte aan in ''inches'' ('Engelse duimen'). We vinden hier 3 &frac12;, 5, 7 &frac14; en nog groter. De maatstaven zijn dan respectievelijk 1:16, 1:11 en 1:8. Deze 'grotere' locomotieven kunnen aangedreven worden met verbrandingsmotoren of elektromotoren en ook stoom wordt gebruikt. De stoom wordt gemaakt in een stoomketel, verwarmd door het stoken van steenkool of gas. Overigens bestaan ook in schaal II, model-locomotieven aangedreven door stoom. Ze worden onder andere door LGB, Roundhouse, Regner en Märklin geleverd en zijn aanmerkelijk duurder dan de elektrisch aangedreven modellen. De kleinere schalen zijn over het algemeen alleen leverbaar met elektrische aandrijving.
  
 
=== Te weinig ruimte ===
 
=== Te weinig ruimte ===
Gezegd moet worden dat een natuurgetrouwe miniatuurspoorweg op deze schalen onhaalbaar is. Een trein met tien personenrijtuigen kan 300 meter lang zijn. Bij schaal H0 is daarvoor 3,5 meter nodig en het station moet dus minimaal ook die lengte hebben. Voor een kort reistraject, bijvoorbeeld tien kilometer, is al een ruimte van meer dan honderd meter nodig. Wenst men een cirkelvormig spoor om rondjes te kunnen rijden, bijvoorbeeld met een straal van 1000 meter (dat is in werkelijkheid een scherpe boog), dan is er op schaal meer dan 20 meter nodig. Het beste wat we dus kunnen doen, is de werkelijkheid zo goed mogelijk benaderen. Daarvoor zijn concessies onvermijdelijk. De fabrikanten realiseren zich dit ook. Ze maken de rijtuigen wat korter dan ze eigenlijk zouden moeten zijn, en bovendien bestaat een modeltrein meestal uit minder rijtuigen dan een echte trein. Bovendien zijn de bochten scherper en de wisselhoeken te groot. Dat wordt gedaan om binnen de beperkte ruimte van een woning een modelbaan te kunnen bouwen.<br />
+
Een natuurgetrouwe miniatuurspoorweg op deze schalen is onhaalbaar. Een trein met tien personenrijtuigen is niet ongebruikelijk en kan dan 300 meter lang zijn. In de VS en Canada rijden goederentreinen met meer dan 100 wagons. Bij schaal H0 is voor een personentrein dan minimaal 3,5 meter nodig en het station moet dus minimaal ook die lengte hebben. Voor een kort reistraject, bijvoorbeeld tien kilometer, is al een ruimte van meer dan honderd meter nodig. Wenst men een cirkelvormig spoor om rondjes te kunnen rijden, bijvoorbeeld met een straal van 1000 meter (dat is in werkelijkheid een scherpe boog), dan is er op schaal meer dan 20 meter nodig. Het beste wat we dus kunnen doen, is de werkelijkheid zo goed mogelijk benaderen. Daarvoor zijn concessies onvermijdelijk. De fabrikanten realiseren zich dit ook. Ze maken de rijtuigen wat korter dan ze eigenlijk zouden moeten zijn en bovendien bestaat een modeltrein meestal uit minder rijtuigen dan een echte trein. Bovendien zijn de bochten scherper en de wisselhoeken te groot. Dat wordt gedaan om binnen de beperkte ruimte van een woning een modelbaan te kunnen bouwen.
 +
 
 
Een kleinere schaal biedt betrekkelijk weinig verbetering. In een tuin is meer ruimte, maar de kleine schalen zijn voor een tuinspoor niet geschikt.
 
Een kleinere schaal biedt betrekkelijk weinig verbetering. In een tuin is meer ruimte, maar de kleine schalen zijn voor een tuinspoor niet geschikt.
  
 
Zie voor informatie over Angelsaksische schalen artikel 'Amerikaanse maten en normen' hieronder.
 
Zie voor informatie over Angelsaksische schalen artikel 'Amerikaanse maten en normen' hieronder.
  
=== Rekentool ===
+
=== Rekenhulp ===
 +
Bijzonder handig is de rekenhulp van Henny Bouman. Hiermee zijn eenvoudig de maten van objecten in de werkelijkheid om te rekenen naar de schalen H0 en N of vice-versa. Zie hieronder bij Downloads.
  
Een bijzonder handig hulpmiddel is het rekentool van Henny Bouman. Hiermee kunt u eenvoudig de maten van objecten in de werkelijkheid omrekenen naar de schalen H0 en N of vice versa. Zie hieronder bij Downloads.
+
{{Download
 +
|Tekst= XLS-bestand
 +
|LinkNaam= Schaalomrekening NS HO N
 +
|BestandsNaam= Schaalomrekening_NS_HO_N.xls
 +
|Breedte= 185px
 +
|TekstErNaast= Nee
 +
}}
  
[[Bestand:Downloads.png|170px|thumb|left|XLS-bestand- Klik op:<br /> [[http://encyclopedie.beneluxspoor.eu/images/7/75/Schaalomrekening_NS_HO_N.xls Schaalomrekening NS HO N]]]]
 
 
<br clear='all'>
 
 
{{Gerelateerde termen
 
{{Gerelateerde termen
|Termen= Marklin, Maerklin, Mærklin
+
|Termen= Marklin, Märklin
 
}}
 
}}
 
  
 
{{Linkssectie begin
 
{{Linkssectie begin
Regel 85: Regel 83:
 
}}
 
}}
 
{{Link intern
 
{{Link intern
|Link= E04.02.04 - Rail (spoorstaaf), hoogte en materiaal
+
|Link= Amerikaanse maten en normen
|Linknaam= Rail (spoorstaaf), hoogte en materiaal
+
|Linknaam= Amerikaanse maten en normen
 
}}
 
}}
 
{{Link intern
 
{{Link intern
|Link= E04.02.05 - Raillassen en overgangsrails
+
|Link= Lage railprofielen
|Linknaam= Raillassen en overgangsrails
+
|Linknaam= Lage railprofielen
 
}}
 
}}
 
{{Link intern
 
{{Link intern
|Link= E17.04 - Amerikaanse maten en normen
+
|Link= Rail (spoorstaaf), hoogte en materiaal
|Linknaam= Amerikaanse maten en normen
+
|Linknaam= Rail (spoorstaaf), hoogte en materiaal
 
}}
 
}}
 
{{Link intern
 
{{Link intern
|Link= E17.05 - Lage railprofielen
+
|Link= Raillassen en overgangsrails
|Linknaam= Lage railprofielen
+
|Linknaam= Raillassen en overgangsrails
 +
}}
 +
{{Linkssectie einde
 
}}
 
}}
{{Linkssectie einde}}
 
  
 
{{Voettekst
 
{{Voettekst
|Vorige= E02.01 - Grote en kleine treinen
+
|Vorige= Grote en kleine treinen
|Volgende= E02.03 - Tijdperken
+
|Volgende= Tijdperken
}}
+
|VorigeMenu= Algemene informatie
 
+
}}{| width= "100%"
 +
|- valign= "top"
 +
! scope= "row" width="77%" |
 +
| <small>Laatste wijziging: 14 sep 2014 16:12</small>
 +
|}
 
[[Categorie: Alles|S]]
 
[[Categorie: Alles|S]]
 +
[[Categorie: Algemeen|S]]
 
[[Categorie: Artikel|Schalen]]
 
[[Categorie: Artikel|Schalen]]
[[Categorie: Algemeen|S]]
+
[[Categorie: Materieel|S]]
 +
[[Categorie: Railsystemen|S]]
 +
[[Categorie: Spoorwegbouw|S]]

Versie van 5 apr 2020 om 19:03

Hoofdpagina  Categorie-index  Index  Menu
Vorige | Volgende

Onder redactie van: BeneluxSpoor.net - Update door Fred Eikelboom


Voor modeltreinen worden diverse schalen gebruikt. De meeste schaalverhoudingen hebben een aanduiding in de vorm van een letter, een cijfer of een combinatie daarvan. De grote schalen hebben doorgaans een cijfer, de kleinere een letter. De schaal H0 (wat 'Half Nul' betekent) vormt een overgang in dit systeem. Smalspoorvarianten van bepaalde schalen hebben vaak een 'e' of een 'm' als toevoeging. Hieronder staat een tabel van de meest toegepaste schalen.

Naam Uitspraak Schaal Spoorwijdte Opmerkingen
IIm Schaal Twee M 1:22,5 45 mm LGB en Piko zijn belangrijke fabrikanten voor deze schaal.
IIe Schaal Twee E 1:22,5 30 mm Veldspoor 600mm, 'REGNER Dampf- und Eisenbahntechnik' is een van de belangrijke fabrikanten voor deze schaal.
I Schaal Eén 1:32 45 mm Märklin en Hübner zijn belangrijke fabrikanten voor deze schaal.
0 Schaal Nul 1:45 32 mm Vooral toegepast bij zelfbouw.
0e Schaal Nul E 1:45 16,5 mm Smalspoor 750 mm, dezelfde spoorwijdte als schaal H0, Fleischmann (Magic Train).
00 Schaal Nul Nul 1:76 16,5 mm In Engeland veel voorkomende schaal, Hornby.
S Schaal S 1:64 22,2 mm Is voornamelijk in gebruik in de Verenigde Staten.
Sm Schaal Sm 1:64 16,5 mm Dit is schaal S, maar dan met een spoorwijdte van 16,5 mm, de 'm' staat voor meterspoor, dus smalspoor met een spoorwijdte van 1 meter. (aanvulling door: Huub van Ginhoven).
H0 Schaal Half Nul 1:87 16,5 mm De meest voorkomende schaal.
H0m Schaal Half Nul M 1:87 12 mm Smalspoor 1000 mm, meterspoor, zelfde spoorwijdte als schaal TT.
H0e Schaal Half Nul E 1:87 9 mm Smalspoor 750 mm, zelfde spoorwijdte als schaal N.
TT Schaal TT of Table Top 1:120 12 mm Vooral in de voormalige Duitse Democratische Republiek(DDR) populair.
N Schaal N 1:160 9 mm Na schaal H0, de populairste schaal.
Nm Schaal Nm 1:160 6,5 mm Smalspoor.
Z Schaal Z 1:220 6,5 mm De op één na kleinste schaal, door Märklin gedomineerd.
T Schaal T of Three 1:450 3 mm De kleinste schaal, in Japan geïntroduceerd. In Europa ook wel schaal HZ genoemd.
Tabel: 01
Tabel gemaakt door: Redactie


Meest voorkomende schaal

De meest voorkomende schaal is schaal H0 (half nul), de verhouding hiervan is 1:87 (1 op 87). Daarnaast kent schaal N (1:160) veel aanhangers. Wisselstroomsystemen zijn uitsluitend in schaal H0 te vinden. Gelijkstroomsystemen komen zowel in schaal H0, als in schaal N voor. Naast de genoemde schalen bestaat nog de oorspronkelijke schaal 0 en de kleine schaal Z. Schaal II, ook wel schaal G of tuinspoor genoemd, is bestand tegen de weersomstandigheden. De fabrikant van dit tuinspoor is LGB.

De grotere schalen

Voor de nog grotere schalen geeft men de spoorwijdte aan in inches ('Engelse duimen'). We vinden hier 3 ½, 5, 7 ¼ en nog groter. De maatstaven zijn dan respectievelijk 1:16, 1:11 en 1:8. Deze 'grotere' locomotieven kunnen aangedreven worden met verbrandingsmotoren of elektromotoren en ook stoom wordt gebruikt. De stoom wordt gemaakt in een stoomketel, verwarmd door het stoken van steenkool of gas. Overigens bestaan ook in schaal II, model-locomotieven aangedreven door stoom. Ze worden onder andere door LGB, Roundhouse, Regner en Märklin geleverd en zijn aanmerkelijk duurder dan de elektrisch aangedreven modellen. De kleinere schalen zijn over het algemeen alleen leverbaar met elektrische aandrijving.

Te weinig ruimte

Een natuurgetrouwe miniatuurspoorweg op deze schalen is onhaalbaar. Een trein met tien personenrijtuigen is niet ongebruikelijk en kan dan 300 meter lang zijn. In de VS en Canada rijden goederentreinen met meer dan 100 wagons. Bij schaal H0 is voor een personentrein dan minimaal 3,5 meter nodig en het station moet dus minimaal ook die lengte hebben. Voor een kort reistraject, bijvoorbeeld tien kilometer, is al een ruimte van meer dan honderd meter nodig. Wenst men een cirkelvormig spoor om rondjes te kunnen rijden, bijvoorbeeld met een straal van 1000 meter (dat is in werkelijkheid een scherpe boog), dan is er op schaal meer dan 20 meter nodig. Het beste wat we dus kunnen doen, is de werkelijkheid zo goed mogelijk benaderen. Daarvoor zijn concessies onvermijdelijk. De fabrikanten realiseren zich dit ook. Ze maken de rijtuigen wat korter dan ze eigenlijk zouden moeten zijn en bovendien bestaat een modeltrein meestal uit minder rijtuigen dan een echte trein. Bovendien zijn de bochten scherper en de wisselhoeken te groot. Dat wordt gedaan om binnen de beperkte ruimte van een woning een modelbaan te kunnen bouwen.

Een kleinere schaal biedt betrekkelijk weinig verbetering. In een tuin is meer ruimte, maar de kleine schalen zijn voor een tuinspoor niet geschikt.

Zie voor informatie over Angelsaksische schalen artikel 'Amerikaanse maten en normen' hieronder.

Rekenhulp

Bijzonder handig is de rekenhulp van Henny Bouman. Hiermee zijn eenvoudig de maten van objecten in de werkelijkheid om te rekenen naar de schalen H0 en N of vice-versa. Zie hieronder bij Downloads.




Downloads.png
XLS-bestand
Schaalomrekening NS HO N


Gerelateerde termen: Marklin, Märklin


Meer informatie

Encyclopedie:




Hoofdpagina  Categorie-index  Index  Menu
Vorige | Volgende
Contact met de redactie: Contact met de redactie 

Laatste wijziging: 14 sep 2014 16:12