|
|
Seinen digitaliseren: verschil tussen versiesUit BeneluxSpoor.net - Encyclopedie
Versie van 13 mrt 2011 om 15:40
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Ronald Koerts
Seinen digitaliserenSeinen horen bij het spoor. In het echt beveiligen ze het spoor en zorgen voor een goed verloop van ’het verkeer’ op het spoor. Bij de analoge modelbaan kan een sein ook gebruikt worden om een trein bij rood voor het sein te laten stoppen. Bij een volledig digitale baan is dit iets anders, een sein staat dan in principe 'puur voor de sier' langs de baan. Het sein heeft dan geen andere functie dan alleen maar mooi te zijn. Om seinen op een digitale baan te besturen/bedienen dient u deze dan ook via een decoder aan te sluiten op de modelbaan. Met een decoder kunnen de seinen de juiste commando's ontvangen en uitvoeren. Armsein digitaliserenDe meeste armseinen zijn te digitaliseren met een 'normale' wisseldecoder die de aandrijving van het sein aanstuurt. Daarnaast hebben veel fabrikanten ook speciale seindecoders voor armseinen ontwikkeld. Welk type seindecoder u nodig heeft is, afhankelijk van welke aandrijving het sein heeft. Magneetaandrijvingen kunnen bijvoorbeeld met normale wisseldecoders omgezet worden. Voor een servo-aangedreven armsein dient een servo (sein)decoder gebruikt te worden. De verschillende vormen van aandrijvingen hebben verschillende effecten op het omzetten van het armsein. Aandrijvingen op basis van magneten zetten de seinen meestal snel om. Bij motor- en servo-aangedreven seinen kan meestal de snelheid apart worden ingesteld, evenals wat extra effecten. Lichtseinen digitaliserenVoor lichtseinen moet u een speciale seindecoder gebruiken. Deze decoder geeft op de uitgang een constante spanning voor het laten branden van de LED's of lampjes van het lichtsein. Daarnaast heeft ieder land een 'eigen' seinstelsel met bijbehorende seinbeelden. De meeste fabrikanten van seindecoders leveren daarom ook verschillende versies van hun seindecoders met seinbeelden voor een speciaal land, bijvoorbeeld Nederland. Stoppen voor het sein?Iedereen wil natuurlijk de trein mooi automatisch laten stoppen voor het sein. Voor digitaal zijn er een aantal manieren om te regelen dat een trein automatisch stopt voor het sein. Er zijn een aantal methodes: Met asymmetrisch DCC-signaalBij digitaal rijden met het DCC-protocol is het mogelijk om met een aantal diodes een rem- en/of stopsectie te maken, waarbij een 'digitale locomotief of treinstel' stopt voor het sein. De diodes creëren een asymmetrisch DCC-signaal waar alle DCC-decoders op reageren door af te remmen naar 0 (stilstand). Na het opheffen van het asymmetrische signaal zal de locomotief/het treinstel weer rustig optrekken en verder rijden. De firma Lenz biedt het systeem aan als 'ABC' waarmee een compleet digitaal bloksysteem gebouwd kan worden. Het systeem werkt alleen maar met decoders van een aantal decoderfabrikanten zoals Zimo, Lenz en Tran. Met het systeem kunt u tevens het betreffende sein in de juiste stand zetten. De verlichting en het geluid (de soundgenerator) van de treinen blijven gewoon werken en zijn ook te bedienen wanneer een loc of treinstel voor het sein stilstaat. Aansturen met de remgeneratorBij digitaal rijden met het DCC-protocol is het mogelijk om met een remgenerator te werken. Dit is een booster die een constante remopdracht geeft via de booster-uitgang. Diverse fabrikanten hebben deze in hun productcatalogus staan. Als de trein zich in het blok bevindt waar het signaal van de remgenerator op staat, gaat de trein automatisch remmen en stoppen. Om de trein verder te laten rijden, schakel je van de remgenerator over naar de gewone generator. Het aansturen door de trein kan op basis van reedcontacten of bijvoorbeeld via een aantal Loconet-modules (schakel- en bezetmelders) Aansturen via treinbesturingssoftwareDe software regelt alles, zodat het sein het juiste seinbeeld aangeeft, de trein eventueel netjes stopt voor het sein en daarna weer optrekt om verder te rijden. De meest betrouwbare oplossing is om een rem-/stopsectie te maken bij het sein. Een andere oplossing is, om de rem-/stopsectie in de treinbesturingssoftware in te stellen, de zogenaamde 'virtuele' bezetmeldpunten. Daardoor hoeft u geen aparte secties meer te maken. De verlichting en het geluid van de treinen blijven gewoon werken en zijn ook voor het sein te bedienen. Aansturen als analoge baanIn een digitale baan heeft deze oplossing geen voorkeur. Bij het sein wordt dan een stopsectie gemaakt waardoor een gedeelte spanningloos geschakeld wordt. Het schakelen van deze stopsectie en het sein kunt u doen met de seindecoder. Het nadeel is dat u de spanning van/naar de rails onderbreekt. Hierdoor komt de locomotief spanningloos te staan en reageert nergens meer op. Gevolg is ook dat eventuele binnenverlichting uitgaat en ook het geluid. Daarnaast moet de stopsectie zo lang zijn, dat de complete trein er in kan staan. Meer informatieHieronder vindt u een overzicht van links naar andere websites over dit onderwerp:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
