TestPagina-Bijdragen 2Uit BeneluxSpoor.net - Encyclopedie
Hier kunnen bijdragen geplaatst worden voor testdoeleinden Uittesten clear-tag
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Fred Eikelboom
De driekleuren-LED is prima geschikt om front- en sluitverlichting in locs en treinstellen te maken, welke slechts voorzien zijn van twee openingen aan front- en achterzijde.
Common AnodeIn dit schema is gebruik gemaakt van zogenaamde Common Anode-LED's. De LED's zijn zodanig op de bedrading aangesloten, dat wanneer de witte decoder-draad door de decoder aan massa wordt gelegd, aan de voorzijde van het railvoertuig beide gele LED's branden en aan de achterzijde de twee rode LED's.
Wanneer de gele decoder-draad door de decoder aan massa wordt gelegd, zullen aan de voorzijde van het railvoertuig beide rode LED's branden en aan de achterzijde de twee gele LED's.
Common KathodeBij gebruikmaking van zogenaamde Common Kathode-LED's zal bovenstaande schema niet werken, omdat dan de spanning op de LED's de verkeerde polariteit heeft.
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Gerrit van Driel - Bewerkt door Fred Eikelboom
InleidingOp het BNLS-forum heeft Gerrit van Driel een volledig elektronische oplossing gepubliceerd voor de keerlusmodule van Henk Funk en Patric Smout. Hij kwam het probleem tegen dat een relais na verloop van tijd bleef hangen, en bedacht toen een schema zonder relais. Hier zijn oplossing:
De detectie en de besturingDe schakeling werkt door middel van treindetectie, en dus NIET op basis van kortsluitdetectie.
Extra beveiligingHet was ook eenvoudig om een extra beveiliging in te bouwen in het programma. Wanneer er een te lange trein door de keerlus rijdt, treedt er geen kortsluiting op, maar wordt de keerlus spanningsloos gezet. Dat gebeurt ook als er door een wisselfout een 2e trein in de tegenovergestelde richting de keerlus binnenrijdt. Als betrekkelijk nadeel van deze schakeling kan worden vermeld dat er een gering spanningsverlies optreedt door het schakelen met transistoren en dioden. In de praktijk is dat echter nauwelijks te merken. Hij heeft als test de keerlus erg intensief bereden, om te kijken of er niet te veel warmteontwikkeling in de transistoren optrad, maar de temperatuur bleef ruim binnen de perken, zodat een koelplaatje niet nodig is.
De voedingElco C1 in het schema lijkt wat aan de kleine kant,maar omdat hij het geheel voedt vanuit een gestabiliseerde 12-Volts voeding, is dat in zijn geval groot genoeg. De schakeling trekt weinig stroom, dus een Elco van 100 tot 200µF zal waarschijnlijk voldoende zijn, wanneer er geen 'schone' gelijkspanning gebruikt wordt. De schakelsnelheidDe snelheid van de vermogenstransistoren speelt niet of nauwelijks een rol, omdat de transistoren slechts één maal per treinpassage hoeven te schakelen, en dat doen ze dan ook nog eens sneller dan de tot nu toe gebruikelijke relais. De rest van de tijd staan de betreffende transistoren gewoon open. Het schemaIn het schema zijn bruggelijkrichters toegepast. Natuurlijk kan het ook met losse dioden, maar dan heeft u veel meer ruimte nodig op de print. En ach, met de kosten valt het ook wel mee, u heeft over het algemeen niet zo veel keerlusmodules nodig. Bovendien wordt de lagere prijs weer gedeeltelijk teniet gedaan omdat u meer printmateriaal nodig heeft, en daarmee ook meer (duur) etsmiddel. De aansluitingen A en E (en gnd) hebben betrekking op de terugmelding naar de S88 units en heeft u dus nodig wanneer u computergestuurd gaat werken. Als de trein in de secties A en E (eigenlijk A+B en D+E) komt, gaat de betreffende uitgang op nul.
Nagekomen bericht op het BNLS-forum: Citaat> Vandaag weer wat proeven genomen met de solid state keerlus. Ik had hem tot nu toe in een vlakgelegen keerlus gemonteerd en dan bleek de extra spanningsval geen probleem te vormen, echter vandaag in een helling bleek dat de trekkracht door de spanningsval te veel verminderde. Dat is teveel van het goede, waardoor de snelheid van de trein onacceptabel terug loopt. Dus daar moet nog eens even goed naar gekeken worden. Dus nog even wachten met nabouwen!! Als ik hiervoor de juiste oplossing heb gevonden zal ik dat hier melden. Gerrit <Einde citaat Meer informatie
|