|
|
Regel 4: |
Regel 4: |
| |Niveau= Beginner | | |Niveau= Beginner |
| |Aantalwoorden= 00000 | | |Aantalwoorden= 00000 |
− | |Aantalplaatjes= 00 | + | |Aantalplaatjes= 23 |
| |Aantalfilmpjes= 00 | | |Aantalfilmpjes= 00 |
| }} | | }} |
Regel 22: |
Regel 22: |
| ! Betekenis | | ! Betekenis |
| |- | | |- |
− | | A || Eerste klas afdeling | + | | A || eerste klas afdeling |
| |- | | |- |
− | | B || Tweede klas afdeling | + | | B || tweede klas afdeling |
| |- | | |- |
− | | C || Derde klas afdeling | + | | C || derde klas afdeling |
| |- | | |- |
− | | D || Bagage-/dienstruimte | + | | D || bagage-/dienstruimte |
| |- | | |- |
− | | F || Fietsenafdeling | + | | F || fietsenafdeling |
| |- | | |- |
− | | K || Keukenafdeling | + | | K || keukenafdeling |
| |- | | |- |
− | | P || Postafdeling | + | | P || postafdeling |
| |- | | |- |
| | WL || 'Wagon Lits', slaaprijtuig | | | WL || 'Wagon Lits', slaaprijtuig |
Regel 348: |
Regel 348: |
| | c || lossen door middel van luik in de vloer | | | c || lossen door middel van luik in de vloer |
| |- | | |- |
− | | k || maximale lading op C-routes van minder dan 20 ton<br /> | + | | k || maximale lading op C-routes van minder dan 20 ton. Maximale lading op C-routes van minder dan 40 ton (Ea). Maximale lading op C-routes van minder dan 50 ton (Eaa) |
− | maximale lading op C-routes van minder dan 40 ton (Ea)<br />
| |
− | maximale lading op C-routes van minder dan 50 ton (Eaa)
| |
| |- | | |- |
− | | kk || maximale lading op C-routes van tussen de 20 en 25 ton<br /> | + | | kk || maximale lading op C-routes van tussen de 20 en 25 ton. Maximale lading op C-routes van tussen de 40 en 50 ton (Ea). maximale lading op C-routes van tussen de 50 en 60 ton (Eaa) |
− | maximale lading op C-routes van tussen de 40 en 50 ton (Ea)<br />
| |
− | maximale lading op C-routes van tussen de 50 en 60 ton (Eaa) | |
| |- | | |- |
| | l || niet opzij kiepbaar | | | l || niet opzij kiepbaar |
Regel 361: |
Regel 357: |
| laadlengte van minder dan 12 m (Ea en Eaa) | | laadlengte van minder dan 12 m (Ea en Eaa) |
| |- | | |- |
− | | n || maximale lading op C-routes van meer dan 30 ton<br /> | + | | n || maximale lading op C-routes van meer dan 30 ton. Maximale lading op C-routes van meer dan 60 ton (Ea). maximale lading op C-routes van meer dan 75 ton (Eaa) |
− | maximale lading op C-routes van meer dan 60 ton (Ea)
| |
− | maximale lading op C-routes van meer dan 75 ton (Eaa) | |
| |- | | |- |
| | o || niet kiepbaar via kopschotten | | | o || niet kiepbaar via kopschotten |
Regel 441: |
Regel 435: |
| | o || laadlengte van minder dan 12 m en volume groter dan 70 m³ | | | o || laadlengte van minder dan 12 m en volume groter dan 70 m³ |
| |- | | |- |
− | | s || Maximale snelheid van 100 km/uur | + | | s || maximale snelheid van 100 km/uur |
| |} | | |} |
| <small> | | <small> |
Regel 646: |
Regel 640: |
| ! Betekenis | | ! Betekenis |
| |- | | |- |
− | | a || Met draaistellen met 3 assen | + | | a || met draaistellen met 3 assen |
| |- | | |- |
− | | d || Voor vervoer van motorvoertuigen / opleggers etc. | + | | d || voor vervoer van motorvoertuigen / opleggers etc. |
| |- | | |- |
− | | f || Geschikt voor veerboten naar Groot Brittannië | + | | f || geschikt voor veerboten naar Groot Brittannië |
| |- | | |- |
− | | ff || Voor vervoer in Groot Brittannië en vervoer ervan naar de UK via de Kanaaltunnel | + | | ff || voor vervoer in Groot Brittannië en vervoer ervan naar de UK via de Kanaaltunnel |
| |- | | |- |
− | | g || Voor vervoer van containers tot 60 voet (60”) | + | | g || voor vervoer van containers tot 60 voet (60”) |
| |- | | |- |
− | | gg || Voor vervoer van containers met een totale lengte van meer dan 60 voet (60”) | + | | gg || voor vervoer van containers met een totale lengte van meer dan 60 voet (60”) |
| |- | | |- |
− | | h || Voor transport van liggende staalrollen | + | | h || voor transport van liggende staalrollen |
| |- | | |- |
− | | i || Met beweegbare afdekking (huif) en vaste kopschotten | + | | i || met beweegbare afdekking (huif) en vaste kopschotten |
| |- | | |- |
− | | l || Geen rongen | + | | l || geen rongen |
| |- | | |- |
| | mm || laadlengte van minder dan 15 m bij 4 assen. Laadlengte van minder dan 18 m bij 6 assen. Laadruimte van meer dan 27 m bij wageneenheden | | | mm || laadlengte van minder dan 15 m bij 4 assen. Laadlengte van minder dan 18 m bij 6 assen. Laadruimte van meer dan 27 m bij wageneenheden |
| |- | | |- |
− | | n || Maximale lading van meer dan 75 ton bij 6 assen | + | | n || maximale lading van meer dan 75 ton bij 6 assen |
| |- | | |- |
− | | p || Zonder schotten | + | | p || zonder schotten |
| |- | | |- |
− | | r || Gelede wagen | + | | r || gelede wagen |
| |- | | |- |
− | | s || Maximale snelheid van 100 km/uur | + | | s || maximale snelheid van 100 km/uur |
| |- | | |- |
− | | ss || Maximale snelheid van 120 km/uur | + | | ss || maximale snelheid van 120 km/uur |
| |} | | |} |
| <small> | | <small> |
Regel 718: |
Regel 712: |
| ! Betekenis | | ! Betekenis |
| |- | | |- |
− | | a || Met 4 assen | + | | a || met 4 assen |
| |- | | |- |
− | | aa || Met 6 of meer assen | + | | aa || met 6 of meer assen |
| |- | | |- |
− | | c || Lossen door middel van gecomprimeerde lucht en/of luchtdruk | + | | c || lossen door middel van gecomprimeerde lucht en/of luchtdruk |
| |- | | |- |
− | | d || Lossen door middel van zwaartekracht, doseerbaar, onderzijde van de vloer is meer dan 70 cm boven de rails | + | | d || lossen door middel van zwaartekracht, doseerbaar, onderzijde van de vloer is meer dan 70 cm boven de rails |
| |- | | |- |
− | | dd || Lossen door middel van zwaartekracht, doseerbaar, onderzijde van de vloer is minder dan 70 cm boven de rails | + | | dd || lossen door middel van zwaartekracht, doseerbaar, onderzijde van de vloer is minder dan 70 cm boven de rails |
| |- | | |- |
− | | f || Geschikt voor veerboten naar Groot Brittannië | + | | f || geschikt voor veerboten naar Groot Brittannië |
| |- | | |- |
− | | g || Voor granen | + | | g || voor granen |
| |- | | |- |
− | | i || Laag laad platform | + | | i || laag laadplatform |
| |- | | |- |
− | | k || Maximale lading op C-routes van minder dan 20 ton. Maximale lading op C-routes van minder dan 40 ton (Ua). Maximale lading op C-routes van minder dan 50 ton (Uaa) | + | | k || maximale lading op C-routes van minder dan 20 ton. Maximale lading op C-routes van minder dan 40 ton (Ua). Maximale lading op C-routes van minder dan 50 ton (Uaa) |
| |- | | |- |
| | kk || maximale lading op C-routes van tussen de 20 en 25 ton,. Maximale lading op C-routes van tussen de 40 en 50 ton (Ua). Maximale lading op C-routes van tussen de 50 en 60 ton (Uaa) | | | kk || maximale lading op C-routes van tussen de 20 en 25 ton,. Maximale lading op C-routes van tussen de 40 en 50 ton (Ua). Maximale lading op C-routes van tussen de 50 en 60 ton (Uaa) |
| |- | | |- |
− | | l || Lossen door middel van zwaartekracht, niet doseerbaar, onderzijde van de vloer is meer dan 70 cm boven de rails | + | | l || lossen door middel van zwaartekracht, niet doseerbaar, onderzijde van de vloer is meer dan 70 cm boven de rails |
| |- | | |- |
− | | ll || Lossen door middel van zwaartekracht, niet doseerbaar, onderzijde van de vloer is minder dan 70 cm boven de rails | + | | ll || lossen door middel van zwaartekracht, niet doseerbaar, onderzijde van de vloer is minder dan 70 cm boven de rails |
| |- | | |- |
| | n || maximale lading op C-routes van meer dan 30 ton (2-assen). Maximale lading op C-routes van meer dan 40 ton (3-assen). Maximale lading op C-routes van meer dan 60 ton (Ua). Maximale lading op C-routes van meer dan 75 ton (Uaa) | | | n || maximale lading op C-routes van meer dan 30 ton (2-assen). Maximale lading op C-routes van meer dan 40 ton (3-assen). Maximale lading op C-routes van meer dan 60 ton (Ua). Maximale lading op C-routes van meer dan 75 ton (Uaa) |
| |- | | |- |
− | | o || Lossen door middel van zwaartekracht, onderzijde van vloer meer dan 70 cm boven de rails, geen gebruik van transportbanen mogelijk | + | | o || lossen door middel van zwaartekracht, onderzijde van vloer meer dan 70 cm boven de rails, geen gebruik van transportbanen mogelijk |
| |- | | |- |
− | | oo || Lossen door middel van zwaartekracht, onderzijde van vloer minder dan 70 cm boven de rails, geen gebruik van transportbanen mogelijk | + | | oo || lossen door middel van zwaartekracht, onderzijde van vloer minder dan 70 cm boven de rails, geen gebruik van transportbanen mogelijk |
| |- | | |- |
− | | p || Lossen door middel van zwaartekracht, onderzijde van vloer meer dan 70 cm boven de rails, geen roostervloer | + | | p || lossen door middel van zwaartekracht, onderzijde van vloer meer dan 70 cm boven de rails, geen roostervloer |
| |- | | |- |
− | | s || Maximale snelheid van 100 km/uur | + | | s || maximale snelheid van 100 km/uur |
| |- | | |- |
− | | ss || Maximale snelheid van 120 km/uur | + | | ss || maximale snelheid van 120 km/uur |
| |} | | |} |
| <small> | | <small> |
Regel 795: |
Regel 789: |
| |} | | |} |
| </small> | | </small> |
− |
| |
− |
| |
− |
| |
| | | |
| {{Voettekst | | {{Voettekst |