|
|
Geluiddemping en ballasten: verschil tussen versiesUit BeneluxSpoor.net - Encyclopedie
Versie van 9 apr 2013 om 10:46
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Fred Eikelboom
GeluiddempingOm het directe geluid (dus geluid dat via de lucht ons oor bereikt) en het contactgeluid van de rails naar de treintafel te verminderen, moeten we geluiddempend materiaal aanbrengen. Hier een aantal suggesties:
Er is ook kant-en-klaar materiaal ter breedte van de rails in de handel, dat speciaal voor de modeltreinbaan gemaakt is. Woodland Scenics levert het op rollen van 45 mm breed en vijf mm dik (bestelnr.WD1474). Mössmer levert het onder de naam: 'gleisbettung' (bestelnr.99160). Noch en Merkur hebben ook dempingsmateriaal in het assortiment.
Geluiddempend materiaal op de juiste wijze bevestigenWanneer u na het ballasten echt goede geluiddemping wilt hebben, moet u eerst een onderlaag van isolatie aanbrengen die breed genoeg is voor het ballastbed, en daar bovenop de isolatie van de rails leggen. U kunt ook de hele tafel bedekken met een isolatielaag. Dit heeft als bijkomend voordeel dat u dan heel gemakkelijk slootjes e.d. naast de spoorbaan kunt maken. Ook kunnen dan bijv. verkeersborden e.d. in de isolatielaag gestoken worden. Na het ballasten liggen dan zowel de rails als de ballast op een isolatielaag (zie: fig. 2). Geluidstrillingen en contactgeluiden worden op deze wijze effectief gedempt. Moet u natuurlijk wel zo slim zijn om de rails niet met spijkers of schroeven aan de tafel te bevestigen, want dan vermindert de isolerende werking drastisch, omdat dan het contactgeluid via de spijkers/schroeven naar de tafel gaat. Eventueel de rails vastleggen met korte schroefjes die maar halverwege in de isolatie komen, kan natuurlijk wel.
BallastenLet op! Wanneer u gaat ballasten, dient u er wel voor te zorgen dat de lijm niet in de isolatielaag kan dringen. Anders neemt de isolatiewaarde van het materiaal sterk af, en bestaat de kans dat uw isolerende maatregelen een zeer teleurstellend resultaat opleveren. Wanneer het isolatiemateriaal poreus is, dient het oppervlak van het isolatiemateriaal voorzien te worden van een voor vloeistoffen ondoorlaatbare laag, b.v. een laagje verf. (wel oppassen dat de verdunning in de verf het isolatiemateriaal niet aantast) Belangrijke informatie: wanneer u de rails isoleert, en daarna gaat ballasten, doet u het isolerende effect weer grotendeels teniet (zie: fig. 1). De geluidstrillingen en vooral het contactgeluid van de rails, worden nu via de ballast overgebracht naar de tafel.
Ballast aanbrengen bij wisselsDit is een zeer delicaat werkje. Door het gebruik van tweezijdig klevend plakband bij het leggen van het wissel, zal nu binnen het wissel een klevende laag aanwezig zijn. Strooi een dunne laag ballastmateriaal over het wissel en druk het krachtig aan. Verwijder daarna het niet-vastklevende materiaal voorzichtig. Let er daarbij op, dat er geen korrels achterblijven die de wisseltongen blokkeren. Gebruik een stofzuiger om het laatste losse materiaal te verwijderen, en gebruik zonodig een schroevendraaiertje om het teveel aan ballast te verwijderen. Hiermee voorkomt u dat er later, op vaak onverklaarbare wijze, ontsporingen op het wissel optreden. Het toepassen van de 'indruppelmethode' voor wissels, levert vaak als resultaat roestvorming en vastgelijmde wisseltongen op. Dat zijn echt ongewilde effecten, die dus voor wissels niet worden aanbevolen, maar voor rails zonder bewegende delen juist weer heel gemakkelijk is. Voorzie dus eerst de wissels van ballast, en vervolgens de 'vrije baan'.
Meer informatie
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
