|
|
Regel 32: |
Regel 32: |
| === Eerst het stroomverbruik van de wisselspoel meten === | | === Eerst het stroomverbruik van de wisselspoel meten === |
| '''Let op!''' Net als een gewone schakelaar, moet ook een reed-contact berekend zijn op de hoge schakelstroom. Er bestaan wisselspoelen die zelfs ongeveer 4 Ampère verbruiken. Dus hiermee moet terdege rekening worden gehouden. <u>Meet dus eerst hoeveel stroom de wisselspoel opneemt, of zoek het op in de gebruiksaanwijzing. Kies daarna een geschikt reed-contact.</u> Is het reed-contact niet berekend op de stroomsterkte, dan ''branden de contacten in en gaan de tongen aan elkaar kleven''. | | '''Let op!''' Net als een gewone schakelaar, moet ook een reed-contact berekend zijn op de hoge schakelstroom. Er bestaan wisselspoelen die zelfs ongeveer 4 Ampère verbruiken. Dus hiermee moet terdege rekening worden gehouden. <u>Meet dus eerst hoeveel stroom de wisselspoel opneemt, of zoek het op in de gebruiksaanwijzing. Kies daarna een geschikt reed-contact.</u> Is het reed-contact niet berekend op de stroomsterkte, dan ''branden de contacten in en gaan de tongen aan elkaar kleven''. |
| + | |
| | | |
| {| class="wikitable" | | {| class="wikitable" |
− | | valign='center'| [[Bestand:Let-op.jpg|50px|center]]<small> '''LET OP'''</small>||valign='top'| Probeer nooit om met een te licht reed-contact rechtstreeks een wissel te bedienen!!<br />Er bestaan namelijk wisselspoelen die twee ampère of zelf vier ampère! verbruiken (zie: [[Wisselaansturing_met_relais#Diverse_wisselaandrijvingen|tabel]]), waardoor het reed-contact zeer snel zal verbranden en/of vastkleven. Schakel dus bij te hoge stroomsterktes altijd een geschikt relais tussen (zie ook: [[Wisselaansturing met relais]]). | + | | valign='center'| [[Bestand:Let-op.jpg|50px|center]]<small> '''LET OP'''</small>||valign='top'|Probeer <u>'''nooit'''</u> om met een te licht reed-contact rechtstreeks een wissel te bedienen!!<br />Er bestaan namelijk wisselspoelen die twee ampère of zelf vier ampère! verbruiken (zie: [[Wisselaansturing_met_relais#Diverse_wisselaandrijvingen|tabel]]), waardoor het reed-contact zeer snel zal verbranden en/of vastkleven. Schakel dus bij te hoge stroomsterktes altijd een geschikt relais tussen of kies een zwaarder reed-contact (zie ook: [[Wisselaansturing met relais]]).<br />In een dergelijk geval moet u een kostenafweging maken. Wat is goedkoper? Een licht reed-contact met een relais of een zwaarder reed-contact. |
| |- | | |- |
| |} | | |} |
| | | |
− | | + | === Reed-relais === |
− | ===Reed-relais=== | |
| Wanneer het reed-contact wordt geschakeld door middel van een spoel, dan spreekt men van een reed-relais. Het reed-contact is hierbij omgeven door een kleine spoel, waarmee de schakelaar kan worden bediend. Met een kleine stroom kan zo een grotere stroom geschakeld worden. Het glazen buisje, met daaromheen een spoel gewikkeld, kan ondergebracht zijn in een DIL-behuizing. Er zijn DIL-behuizingen met meerdere reed-contacten én een spoel in één behuizing. Eventueel kan nog een magnetische afscherming zijn aangebracht, zodat de reed-contacten niet door magnetische velden van buitenaf te schakelen zijn. | | Wanneer het reed-contact wordt geschakeld door middel van een spoel, dan spreekt men van een reed-relais. Het reed-contact is hierbij omgeven door een kleine spoel, waarmee de schakelaar kan worden bediend. Met een kleine stroom kan zo een grotere stroom geschakeld worden. Het glazen buisje, met daaromheen een spoel gewikkeld, kan ondergebracht zijn in een DIL-behuizing. Er zijn DIL-behuizingen met meerdere reed-contacten én een spoel in één behuizing. Eventueel kan nog een magnetische afscherming zijn aangebracht, zodat de reed-contacten niet door magnetische velden van buitenaf te schakelen zijn. |
| | | |
Versie van 18 okt 2016 om 18:49
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net - Bewerkt door Fred Eikelboom
Schakelcontact
Een reed-contact is een elektrisch schakelcontact in een glazen buisje. Het reed-contact wordt bediend door een magnetisch veld, afkomstig van een permanente magneet of van een spoel waardoor een stroom loopt.
Het is dus een op een magnetisch veld reagerende schakelaar. Het glazen buisje is gevuld met een edelgas, zodat het schakelen van stromen de schakelcontacten niet aantast; er kunnen immers geen of nauwelijks vonken ontstaan. Reed-contacten worden meestal gebruikt voor het schakelen van stuurstromen, met een lage stroomsterkte (Ampèrage).
Wanneer een magneet in de nabijheid van het reed-contact komt, zullen de tongen door de magneetkracht (het magnetisch veld) worden aangetrokken, waardoor ze elkaar aanraken en het gewenste contact ontstaat. Een reed-contact kent een hoge toelaatbare schakelfrequentie, tot 300 Hz, iets wat de meeste mechanische schakelaars niet kunnen bereiken. Reed-contacten zijn beschikbaar voor lage (30 Volt DC) tot hoge (7500 Volt DC) spanningen. Een reed-contact heeft last van hysterese. Dat betekent, dat er een iets groter magnetisch veld nodig is om de schakelaar te bedienen, dan nodig is om het reed-contact in de schakeltoestand te houden.
Let op! Een reed-contact is een schakelcontact in een glazen behuizing zonder bekrachtigingspoel en is dus geen reedrelais. Dus haal de termen reed-contact en reed-relais niet door elkaar.
Vonkblussing
Bij het schakelen van wissels kunnen dermate hoge (inductieve) spanningspieken optreden, dat er toch vonken ontstaan tussen de schakelcontacten. Bij voeding met wisselspanning schakelt u dan een blusnetwerkje (0,1 µF/400V= met 100 Ω ¼ Watt in serie) aan over het reed-contact.
Bij voeding met gelijkspanning, sluit u een blusdiode (1N4148) anti-parallel aan over de wisselspoel (kathode van de diode aan de plus van de spoel).
255px
|
Afbeelding: 01
|
Reed-contact
|
Bron: nl.wikipedia.org
|
Contacten
Het reed-contact kan zijn uitgevoerd met een maak-, verbreek- of wisselcontact. Of een reed-contact een maak- of verbreekcontact heeft, wordt aangeduid met NO of NC.
- 'NO' betekent 'normally open' (in rusttoestand geopend, is dus een 'maak'-contact). Dit type sluit, wanneer er een magneet in de nabijheid is.
- 'NC' betekent 'normally closed' (in rusttoestand gesloten, is dus een 'verbreek'-contact). Dit type gaat open, wanneer er een magneet in de nabijheid is.
Eerst het stroomverbruik van de wisselspoel meten
Let op! Net als een gewone schakelaar, moet ook een reed-contact berekend zijn op de hoge schakelstroom. Er bestaan wisselspoelen die zelfs ongeveer 4 Ampère verbruiken. Dus hiermee moet terdege rekening worden gehouden. Meet dus eerst hoeveel stroom de wisselspoel opneemt, of zoek het op in de gebruiksaanwijzing. Kies daarna een geschikt reed-contact. Is het reed-contact niet berekend op de stroomsterkte, dan branden de contacten in en gaan de tongen aan elkaar kleven.
LET OP |
Probeer nooit om met een te licht reed-contact rechtstreeks een wissel te bedienen!! Er bestaan namelijk wisselspoelen die twee ampère of zelf vier ampère! verbruiken (zie: tabel), waardoor het reed-contact zeer snel zal verbranden en/of vastkleven. Schakel dus bij te hoge stroomsterktes altijd een geschikt relais tussen of kies een zwaarder reed-contact (zie ook: Wisselaansturing met relais). In een dergelijk geval moet u een kostenafweging maken. Wat is goedkoper? Een licht reed-contact met een relais of een zwaarder reed-contact.
|
Reed-relais
Wanneer het reed-contact wordt geschakeld door middel van een spoel, dan spreekt men van een reed-relais. Het reed-contact is hierbij omgeven door een kleine spoel, waarmee de schakelaar kan worden bediend. Met een kleine stroom kan zo een grotere stroom geschakeld worden. Het glazen buisje, met daaromheen een spoel gewikkeld, kan ondergebracht zijn in een DIL-behuizing. Er zijn DIL-behuizingen met meerdere reed-contacten én een spoel in één behuizing. Eventueel kan nog een magnetische afscherming zijn aangebracht, zodat de reed-contacten niet door magnetische velden van buitenaf te schakelen zijn.
Betrouwbaarheid
Doordat de contacten in een glazen behuizing gemonteerd zijn, kunnen deze niet oxideren of vuil worden. Een reed-contact is daardoor voor lange tijd zeer betrouwbaar en kan gebruikt worden in een omgeving met agressieve stoffen. Omdat eventuele vonken van de contacten binnen de behuizing blijven, kunnen reed-contacten gebruikt worden in een omgeving met brandbare gassen.
Een nadeel is dat de glazen behuizing kan breken. Net als bij andere schakelaars, kunnen ook bij reed-contacten de contacten doorbranden, wanneer er een te grote stroom doorheen loopt.
Toepassing
De kleinere uitvoeringen van het reed-contact, kunnen tussen de rails gemonteerd worden. Door een Neodymium-magneetje onder een locomotief, treinstel, rijtuig of wagen te plaatsen, kunnen zodoende wissels, overwegen (met spoorbomen of lichten), seinen, enzovoorts bediend worden. Er bestaan ook reed-contacten die verticaal gemonteerd kunnen worden, zoals de MK20/1 of de MK20/2 van de Firma Meder. Deze reed-contacten hebben het grote voordeel dat ze veel minder opvallen tussen de rails. Nadeel is echter de hogere aanschafprijs.
Magneten
Voor het bekrachtigen van een reed-contact zijn Neodymium-magneten zeer geschikt. Deze magneten zijn, in verhouding tot hun afmetingen, de krachtigste permanente magneten die beschikbaar zijn. Er is dus maar een heel kleine Neodymium-magneet nodig om een reed-contact te bekrachtigen.
Mocht u in het bezit zijn van reed-contacten van het NC type (die in rust gesloten zijn), dan kunt u die toch gebruiken door er een kleine Neodymium-magneet naast te leggen (lijmen). Hierdoor opent het reed-contact. Wanneer dan een loc met een magneet eronder, over het reed-contact rijdt, zal het reed-contact sluiten.
(tip van forumgebruiker RuudNS)
Reed-contacten
Een overzicht:
Fabrikaat
|
Nummer
|
Lengte (mm)
|
Diameter (mm)
|
Max. stroom
|
Type
|
Positie
|
Meder |
MK20/1 |
10 |
3,0 |
250 mA |
NO |
Staand.
|
Meder |
MK20/2 |
7,5 |
2,7 |
250 mA |
NO |
Staand.
|
Conrad |
503800-62 |
7 |
1,8 |
500 mA |
NO |
Liggend.
|
Conrad |
503878-62 |
10 |
2,0 |
700 mA |
NO |
Liggend.
|
Conrad |
503819-62 |
14,2 |
2,3 |
1000 mA |
NO |
Liggend.
|
Conrad |
1277033-89 |
19,0 |
2,6 |
2000 mA |
NO |
Liggend.
|
Conrad |
1277035-89 |
24,5 |
3,8 |
3000 mA |
NO |
Liggend.
|
|
Tabel: 01 (situatie per mrt 2016)
|
Tabel gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Meer informatie
Beneluxspoor.net:
|
|
over het reed-contact.
|
Externe websites:
|
|
Reed-contact.
|
|
Meer over het MK20 reed-contact
|
|
Laatste wijziging: 13 apr 2016 17:49 (UTC)
|