|
|
| (Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) |
| Regel 2: |
Regel 2: |
| | |Vorige= Geluiddemping en ballasten | | |Vorige= Geluiddemping en ballasten |
| | |Volgende= Bevestiging van de rails en demping van contactgeluid | | |Volgende= Bevestiging van de rails en demping van contactgeluid |
| − | |VorigeMenu= Constructieve Tips | + | |VorigeMenu= Constructieve tips |
| | |Auteur= Fred Eikelboom | | |Auteur= Fred Eikelboom |
| | }} | | }} |
| Regel 10: |
Regel 10: |
| | | | |
| | Onder het motto "voorkomen is beter dan genezen", is daar een heel simpele oplossing voor bedacht, om bovenstaande probleem te voorkomen.<br /> | | Onder het motto "voorkomen is beter dan genezen", is daar een heel simpele oplossing voor bedacht, om bovenstaande probleem te voorkomen.<br /> |
| − | Men neme een (Piëzo-)zoemer en een batterij van 9 Volt (met aansluitclip), monteert hier een paar stukken draad en twee krokodilklemmen aan, en men heeft een handige kortsluitingdetector. | + | Men neme een ([[Woorden - P#Piëzo zoemer|piëzo]]-)zoemer en een batterij van 9 Volt (met aansluitclip), monteert hier een paar stukken draad en twee krokodilklemmen aan, en men heeft een handige kortsluitingdetector. |
| | {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| | |Bestand= zoemer.gif | | |Bestand= zoemer.gif |
| Regel 37: |
Regel 37: |
| | |Vorige= Geluiddemping en ballasten | | |Vorige= Geluiddemping en ballasten |
| | |Volgende= Bevestiging van de rails en demping van contactgeluid | | |Volgende= Bevestiging van de rails en demping van contactgeluid |
| − | |VorigeMenu= Constructieve Tips | + | |VorigeMenu= Constructieve tips |
| | }}{| width= "100%" | | }}{| width= "100%" |
| | |- valign= "top" | | |- valign= "top" |
Huidige versie van 16 jan 2025 om 12:39
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Fred Eikelboom
De zoemer
Tijdens het aansluiten van de bedrading van de rails naar de ringleiding, moeten we zeer goed opletten dat we de draden op de juiste ringleidingdraad aansluiten, anders hebben we kortsluiting in de baan. En heel vaak komen we daar te laat achter. Dan hebben we bijvoorbeeld een tiental draden vastgesoldeerd en komen we er, tot onze grote ergernis, achter dat er ergens kortsluiting zit. Maar waar zit dan de kortsluiting???? Daarvoor zouden we een testapparaat moeten hebben.
Onder het motto "voorkomen is beter dan genezen", is daar een heel simpele oplossing voor bedacht, om bovenstaande probleem te voorkomen.
Men neme een (piëzo-)zoemer en een batterij van 9 Volt (met aansluitclip), monteert hier een paar stukken draad en twee krokodilklemmen aan, en men heeft een handige kortsluitingdetector.
|
| Afbeelding: 01
|
| De zoemer
|
| Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
De toepassing
Zorg er allereerst voor dat de centrale NIET met de rails verbonden is! Ook eventuele boosters afkoppelen!
Verbindt dan de krokodilklemmen aan de linker- en rechter spoorstaaf. Nu kunnen we onbekommerd onder de treintafel gaan zitten en de bedrading naar de ringleiding aansluiten.
Zodra we een verkeerde aansluiting willen gaan maken, protesteert de zoemer.
Meer informatie
|
|
Laatste wijziging: 1 okt 2023 14:22 (CET)
|
