|
|
| (34 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) |
| Regel 1: |
Regel 1: |
| − | <small><center>'''[[E11.20.04 - Rails inkorten]] - Vorige | Volgende - [[E12 - Cursussen en handleidingen]]'''</center></small>
| + | {{Koptekst |
| − | ----
| + | |Vorige= Geluiddemping en ballasten |
| − | <small>Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Fred Eikelboom</small>
| + | |Volgende= Bevestiging van de rails en demping van contactgeluid |
| − | <br /><br />[[bestand:NiveauBeginner.PNG|35px]] [[Bestand:E-Mail_icon.png|link=Speciaal:Contactpagina|Contact met de redactie]] [[Bestand:Woorden_icon.png]] <small><small>00000</small></small> [[Bestand:Plaatjes_icon.png|Plaatjes_icon.png]] <small><small>01</small></small>
| + | |VorigeMenu= Constructieve tips |
| − | ----
| + | |Auteur= Fred Eikelboom |
| | + | }} |
| | + | {{Inhoudsopgave||Klein}} |
| | + | === De zoemer === |
| | + | Tijdens het aansluiten van de bedrading van de rails naar de ringleiding, moeten we zeer goed opletten dat we de draden op de juiste ringleidingdraad aansluiten, anders hebben we kortsluiting in de baan. En heel vaak komen we daar te laat achter. Dan hebben we bijvoorbeeld een tiental draden vastgesoldeerd en komen we er, tot onze grote ergernis, achter dat er ergens kortsluiting zit. Maar waar zit dan de kortsluiting???? Daarvoor zouden we een testapparaat moeten hebben. |
| | | | |
| − | | + | Onder het motto "voorkomen is beter dan genezen", is daar een heel simpele oplossing voor bedacht, om bovenstaande probleem te voorkomen.<br /> |
| − | | + | Men neme een ([[Woorden - P#Piëzo zoemer|piëzo]]-)zoemer en een batterij van 9 Volt (met aansluitclip), monteert hier een paar stukken draad en twee krokodilklemmen aan, en men heeft een handige kortsluitingdetector. |
| − | | + | {{Afbeelding |
| − | | + | |Bestand= zoemer.gif |
| − | | + | |Grootte= Zeer klein |
| − | | + | |Volgnummer= 01 |
| − | | + | |Omschrijving= De zoemer |
| − | | + | |Type= Tekening |
| − | | + | |Maker= Fred Eikelboom |
| − | | + | }} |
| − | | + | === De toepassing === |
| − | | + | <u>Zorg er allereerst voor dat de centrale ''NIET'' met de rails verbonden is! Ook eventuele boosters afkoppelen!</u><br /> |
| − | | + | Verbindt dan de krokodilklemmen aan de linker- en rechter spoorstaaf. Nu kunnen we onbekommerd onder de treintafel gaan zitten en de bedrading naar de ringleiding aansluiten.<br /> |
| − | | + | Zodra we een verkeerde aansluiting willen gaan maken, protesteert de zoemer. |
| − | | + | {{Linkssectie begin |
| − | | + | |Box= AlleenInfo |
| − | ---- | + | }} |
| − | <small><center>'''[[E11.20.04 - Rails inkorten]] - Vorige | Volgende - [[E12 - Cursussen en handleidingen]]'''</center></small> | + | {{Linkssectie tussenkop |
| | + | |Koptekst= Encyclopedie: |
| | + | }} |
| | + | {{Link intern |
| | + | |Link= Meten is Weten |
| | + | |Linknaam= Meten is Weten |
| | + | }} |
| | + | {{Linkssectie einde}} |
| | + | {{Voettekst |
| | + | |Vorige= Geluiddemping en ballasten |
| | + | |Volgende= Bevestiging van de rails en demping van contactgeluid |
| | + | |VorigeMenu= Constructieve tips |
| | + | }}{| width= "100%" |
| | + | |- valign= "top" |
| | + | ! scope= "row" width="70%" | |
| | + | | <small>Laatste wijziging: 1 okt 2023 14:22 (CET)</small> |
| | + | |} |
| | + | [[Categorie: Alles|Z]] |
| | + | [[Categorie: Artikel|Zoemer om kortsluiting bij het bedraden te voorkomen]] |
| | + | [[Categorie: Bedrading|Z]] |
| | + | [[Categorie: Praktijk|Z]] |
| | + | [[Categorie: Spoorwegbouw|Z]] |
| | + | [[Categorie: Technieken|Z]] |
| | + | [[Categorie: Tips en Truuks|Z]] |
| | + | [[Categorie: Fred Eikelboom|Z]] |
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Fred Eikelboom
De zoemer
Tijdens het aansluiten van de bedrading van de rails naar de ringleiding, moeten we zeer goed opletten dat we de draden op de juiste ringleidingdraad aansluiten, anders hebben we kortsluiting in de baan. En heel vaak komen we daar te laat achter. Dan hebben we bijvoorbeeld een tiental draden vastgesoldeerd en komen we er, tot onze grote ergernis, achter dat er ergens kortsluiting zit. Maar waar zit dan de kortsluiting???? Daarvoor zouden we een testapparaat moeten hebben.
Onder het motto "voorkomen is beter dan genezen", is daar een heel simpele oplossing voor bedacht, om bovenstaande probleem te voorkomen.
Men neme een (piëzo-)zoemer en een batterij van 9 Volt (met aansluitclip), monteert hier een paar stukken draad en twee krokodilklemmen aan, en men heeft een handige kortsluitingdetector.
|
| Afbeelding: 01
|
| De zoemer
|
| Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
De toepassing
Zorg er allereerst voor dat de centrale NIET met de rails verbonden is! Ook eventuele boosters afkoppelen!
Verbindt dan de krokodilklemmen aan de linker- en rechter spoorstaaf. Nu kunnen we onbekommerd onder de treintafel gaan zitten en de bedrading naar de ringleiding aansluiten.
Zodra we een verkeerde aansluiting willen gaan maken, protesteert de zoemer.
Meer informatie
|
|
Laatste wijziging: 1 okt 2023 14:22 (CET)
|
