|
|
| Regel 18: |
Regel 18: |
| | {{Trefwoord | | {{Trefwoord |
| | |Trefwoord= KROL. | | |Trefwoord= KROL. |
| − | |Omschrijving= (Grootspoor). Een [https://nl.wikipedia.org/wiki/Krol_(spoorwegen) krol] (afkorting van 'KRaan Op Lorries'), is een graafmachine of hijskraan, voorzien van wielen met rubberen banden, die geschikt is gemaakt om ook over het spoor te kunnen rijden. Een krol is daarom aan de voor- en achterzijde voorzien van een beweegbaar frame met een spooras (met twee stalen wielen, dus totaal vier). Deze worden lorries genoemd. Ze kunnen hydraulisch opgehaald of neergelaten worden. In de neerwaartse stand is de krol in staat om op de rails te rijden. [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(3)]] [https://www.infrasite.nl/glossary/krol/ Meer over de krol]. | + | |Omschrijving= (Grootspoor) Een [https://nl.wikipedia.org/wiki/Krol_(spoorwegen) krol] (afkorting van 'KRaan Op Lorries'), is een graafmachine of hijskraan, voorzien van wielen met rubberen banden, die geschikt is gemaakt om ook over het spoor te kunnen rijden. Een krol is daarom aan de voor- en achterzijde voorzien van een beweegbaar frame met een spooras (met twee stalen wielen, dus totaal vier). Deze worden lorries genoemd. Ze kunnen hydraulisch opgehaald of neergelaten worden. In de neerwaartse stand is de krol in staat om op de rails te rijden. [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(3)]] [https://www.infrasite.nl/glossary/krol/ Meer over de krol]. |
| | }} | | }} |
| | {{Trefwoord | | {{Trefwoord |
| Regel 154: |
Regel 154: |
| | {{Trefwoord | | {{Trefwoord |
| | |Trefwoord= Keerspoor | | |Trefwoord= Keerspoor |
| − | |Omschrijving= Spoor waarop treinen van rijrichting kunnen veranderen, het zogenaamde keren. [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(2)]] Zie het artikel [[Treinen keren]]. | + | |Omschrijving= Spoor waarop treinen van rijrichting kunnen veranderen, het zogenaamde [[Woorden - K#Keren|keren]]. [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(2)]] Zie het artikel [[Treinen keren]]. |
| | }} | | }} |
| | {{Trefwoord | | {{Trefwoord |
| Regel 166: |
Regel 166: |
| | {{Trefwoord | | {{Trefwoord |
| | |Trefwoord= Keren | | |Trefwoord= Keren |
| − | |Omschrijving= Een trein die op zijn bestemming(station) is aangekomen en met hetzelfde materieel onder een ander treinnummer terug keert in de richting van zijn herkomst, maar kan een ander station als bestemming hebben. [http://www.ovnet.nl/?h=begrip&m=begrip&b=keren Meer over Keren.] [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(2)]] | + | |Omschrijving= Een trein die op zijn bestemming(station) is aangekomen en met hetzelfde [[Woorden - M#Materieel|materieel]] onder een ander treinnummer terug keert in de richting van zijn herkomst, maar kan een ander station als bestemming hebben. [http://www.ovnet.nl/?h=begrip&m=begrip&b=keren Meer over Keren.] [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(2)]] Zie ook [[Woorden - K#Kopmaken|kopmaken]] |
| | }} | | }} |
| | {{Trefwoord | | {{Trefwoord |
| Regel 326: |
Regel 326: |
| | {{Trefwoord | | {{Trefwoord |
| | |Trefwoord= Knorr-rem | | |Trefwoord= Knorr-rem |
| − | |Omschrijving= Knorr-Bremse (merknaam). Oorspronkelijk ontwikkeld als pneumatische rem voor goederentreinen. Nu een algemeen voorkomend remsysteem voor divers materieel. Zie: [[Woorden - R#Remmen||Remmen]]. | + | |Omschrijving= Knorr-Bremse (merknaam). Oorspronkelijk ontwikkeld als pneumatische rem voor goederentreinen. Nu een algemeen voorkomend remsysteem voor divers [[Woorden - M#Materieel|materieel]]. Zie: [[Woorden - R#Remmen||Remmen]]. |
| | }} | | }} |
| | {{Trefwoord | | {{Trefwoord |
| Regel 413: |
Regel 413: |
| | }} | | }} |
| | {{Trefwoord | | {{Trefwoord |
| − | |Trefwoord= Koninklijk Materieel | + | |Trefwoord= Koninklijk [[Woorden - M#Materieel|materieel]] |
| | |Omschrijving= De Koninklijke trein. Een samenstelling van diverse rijtuigen ten behoeve van het Koninklijk huis. | | |Omschrijving= De Koninklijke trein. Een samenstelling van diverse rijtuigen ten behoeve van het Koninklijk huis. |
| | }} | | }} |
| Regel 454: |
Regel 454: |
| | {{Trefwoord | | {{Trefwoord |
| | |Trefwoord= Kopmaken | | |Trefwoord= Kopmaken |
| − | |Omschrijving= Een doorgaande trein (met hetzelfde materieel en treinnummer) die door de infrastructuur en de geboden relaties, gedwongen wordt van rijrichting te veranderen.<br />[http://www.ovnet.nl/?h=begrip&m=begrip&b=kopmaken Meer over Kopmaken.] [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(2)]] | + | |Omschrijving= Een doorgaande trein (met hetzelfde [[Woorden - M#Materieel|materieel]] en treinnummer) die door de infrastructuur en de geboden relaties, gedwongen wordt van rijrichting te veranderen.<br />[http://www.ovnet.nl/?h=begrip&m=begrip&b=kopmaken Meer over Kopmaken.] [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(2)]] Zie ook [[Woorden - K#Keren|keren]] |
| | }} | | }} |
| | {{Trefwoord | | {{Trefwoord |
| Regel 482: |
Regel 482: |
| | {{Trefwoord | | {{Trefwoord |
| | |Trefwoord= Koppelwagen | | |Trefwoord= Koppelwagen |
| − | |Omschrijving= Dit zijn voertuigen die worden gebruikt om materieel met verschillende koppelingen met elkaar te kunnen verbinden. Bijvoorbeeld een locomotief met schroefkoppeling aan een treinstel met automatische koppeling. Dit kan ook met koppelstangen of sleepkoppelingen. Zie het thema [http://www.nicospilt.com/koppeling.htm Koppelingen]. Engelse termen: barrier vehicle (koppelwagen), Barrier coach (koppelrijtuig). [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(4)]] | + | |Omschrijving= Dit zijn voertuigen die worden gebruikt om [[Woorden - M#Materieel|materieel]] met verschillende koppelingen met elkaar te kunnen verbinden. Bijvoorbeeld een locomotief met schroefkoppeling aan een treinstel met automatische koppeling. Dit kan ook met koppelstangen of sleepkoppelingen. Zie het thema [http://www.nicospilt.com/koppeling.htm Koppelingen]. Engelse termen: barrier vehicle (koppelwagen), Barrier coach (koppelrijtuig). [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(4)]] |
| | }} | | }} |
| | {{Trefwoord | | {{Trefwoord |
| Regel 490: |
Regel 490: |
| | {{Trefwoord | | {{Trefwoord |
| | |Trefwoord= Koprijtuig | | |Trefwoord= Koprijtuig |
| − | |Omschrijving= Een rijtuig in een treinstel voorzien van een machinistencabine. Ook kopbak of stuurstandrijtuig genoemd. [http://nl.wikipedia.org/wiki/Stuurstandrijtuig Meer over stuurstandrijtuig] [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(3)]] | + | |Omschrijving= Een rijtuig in een treinstel voorzien van een machinistencabine. Ook Kopbak of Stuurstandrijtuig genoemd. [http://nl.wikipedia.org/wiki/Stuurstandrijtuig Meer over stuurstandrijtuig] [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(3)]] |
| | }} | | }} |
| | {{Trefwoord | | {{Trefwoord |
| Regel 518: |
Regel 518: |
| | {{Trefwoord | | {{Trefwoord |
| | |Trefwoord= Koude reserve | | |Trefwoord= Koude reserve |
| − | |Omschrijving= Stilstaande reserve. In reserve gehouden treinmaterieel. Het begrip koud slaat ook op stoomlocomotieven die op reserve staan en niet op stoom zijn gebracht en dus 'koud' zijn. | + | |Omschrijving= Stilstaande reserve. In reserve gehouden trein[[Woorden - M#Materieel|materieel]]. Het begrip 'koud' slaat ook op stoomlocomotieven die op reserve staan en niet op stoom zijn gebracht en dus 'koud' zijn. |
| | }} | | }} |
| | {{Trefwoord | | {{Trefwoord |
| Regel 630: |
Regel 630: |
| | |Vorige= Woorden - J | | |Vorige= Woorden - J |
| | |Volgende= Woorden - L | | |Volgende= Woorden - L |
| − | |VorigeMenu= Verklarende woordenlijst | + | |VorigeMenu= Verklarende woordenlijst}} |
| − | }}{| width= "100%" | + | {| width= "100%" |
| | |- valign= "top" | | |- valign= "top" |
| − | ! scope= "row" width="80%" | | + | ! scope= "row" width="75%" | |
| − | | <small><small>Laatste wijziging: 8 apr 2023 14:56 (CET)</small></small> | + | | <small><small>Laatste wijziging: 12 apr 2023 15:18 (CET)</small></small> |
| | |}[[Categorie: Afkortingen|K]] | | |}[[Categorie: Afkortingen|K]] |
| | [[Categorie: Algemeen|K]] | | [[Categorie: Algemeen|K]] |
