Persoonlijke instellingen

Instelling lastregeling van een locdecoder: verschil tussen versies

Uit BeneluxSpoor.net - Encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
k (txt)
k (tabel toeg.)
Regel 5: Regel 5:
 
|Auteur= Fred Eikelboom
 
|Auteur= Fred Eikelboom
 
}}
 
}}
{{Inhoudsopgave||Klein}}
 
 
=== Inleiding ===
 
=== Inleiding ===
 
Het is niet zo dat alle '''locdecoderinstellingen''' hetzelfde zijn '''voor''' verschillende '''motortypen''' (lees: types motoren) die allemaal uiteenlopende motorkarakteristieken hebben. Per [[Locdecoders|locdecoder]] moeten daarom bepaalde parameters ([[Woorden - C#CV.|CV-waarden]]) worden ingesteld om een bevredigend rijgedrag te verwezenlijken.
 
Het is niet zo dat alle '''locdecoderinstellingen''' hetzelfde zijn '''voor''' verschillende '''motortypen''' (lees: types motoren) die allemaal uiteenlopende motorkarakteristieken hebben. Per [[Locdecoders|locdecoder]] moeten daarom bepaalde parameters ([[Woorden - C#CV.|CV-waarden]]) worden ingesteld om een bevredigend rijgedrag te verwezenlijken.
<!--{{Afbeelding
+
{|class="wikitable" style="text-align:left; font-size:90%;"
|Bestand= Tabel-Locdecoder.png
+
!{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} width="2020"| Motortype:
|Grootte= 960px
+
!{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} width="1590"| Kommentaar
|Volgnummer= 01
+
!{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} width="140"| CV 2
|Omschrijving= Motorinstellingen per type
+
!{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} width="140"| CV 9
|Type= Tabel
+
!{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} width="150"| CV 51
|Maker= Forumgebruiker Ben
+
!{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} width="150"| CV 52
}}-->
+
!{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} width="150"| CV 53
{{Wordtaangewerkt}}
+
!{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} width="150"| CV 54
 
+
!{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} width="150"| CV 55
 +
!{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} width="150"| CV 56
 +
!{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} width="170"| CV 116
 +
!{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} width="170"| CV 117
 +
!{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} width="170"| CV 118
 +
!{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} width="170"| CV 119
 +
|-
 +
|{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}} |Standaard instellingen||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| voor ROCO, Liliput en Brawa ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 3 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 40 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 10||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 10 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 130 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 50 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 100 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 255 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 50 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 150 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 15 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 20
 +
|-
 +
|{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| Bühler® motor ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| algemeen ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 3 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 40 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 30 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 10 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 120 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 50 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 10 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 255 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 50 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 80 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 15 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 20
 +
|-
 +
|{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| Bühler® motor ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| Kiss Loks ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 3 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 40 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 32 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 0 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 140 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 30 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 100 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 240 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 80 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 120 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}} | 15 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 20
 +
|-
 +
|{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| Faulhaber® motor ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| - ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 3 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 50 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 0 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 0 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 100 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 25 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 50 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 255 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 100 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 150 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 20 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 25
 +
|-
 +
|{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| Fleischmann® ronde motor||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| - ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 3 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 20 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 20 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 20 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 110 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 50 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 200 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 255 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 50 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 150 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 20 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 25       
 +
|-
 +
|{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| HAG® motor ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| - ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 3 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 20 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 20 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 15 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 100 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 40 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 150 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 255 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 50 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 150 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 20 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 25
 +
|-
 +
|{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}|Märklin® kleine schijfcollector-motor ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| met magneet 51961 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 4 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 20 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 15 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 30 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 80 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 20 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 200 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 255 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 50 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 150 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}} |20 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 25
 +
|-
 +
|{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| Märklin® grote schijfcollector-motor ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| met magneet 51960 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 4 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 20 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 20 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 20 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 80 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 25 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 100 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 255 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 50 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 150 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 20 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 25
 +
|-
 +
|{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}|Märklin® drum collector-motor ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| met magneet 51962 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 3 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 20 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 20 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 20 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 110 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 25 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 200 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 255 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 100 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 150 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}} | 20 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 25
 +
|-
 +
|{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| Märklin® 5-pol. hoge prestatie motor ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| - ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 4 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 20 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 20 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 20 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 80 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 25 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 100 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 255 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 50 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 150 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 20 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 25
 +
|-
 +
|{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}|Märklin® met Maxon motor ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| verwijder ontstoringscondensator! ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 3 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 50 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 10 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 0 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 120 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 115 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 50 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 255 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 50 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 150 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}} | 20 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 20
 +
|-
 +
|{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| Märklin® SoftDrive Sinus met stuurprint ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| Schakel lastregeling uit met CV 49. Bit 0 = 0 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 3 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 40 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 10 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 10 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 130 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 50 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 100 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 255 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 50 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 150 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | 15 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 20
 +
|-
 +
|{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}|PIKO® 5-Pol. motor ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| niew type ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 3 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 25 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 15 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 20 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 110 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 30 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 40 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 220 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 50 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 100 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}} | 10 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 25
 +
|-
 +
|{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| PIKO® 3-Pol. motor ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| oud type ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 4 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 25 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 15 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 20 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 120 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 25 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 50 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 220 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 50 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 80 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 10 ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| 25
 +
|-
 +
|{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}|Trix® met Maxon® motor ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| verwijder ontstoringscondensator! ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 3 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 50 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 10 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 0 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 120 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 115 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 50 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 255 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 50 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 150 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}} | 20 ||{{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| 20
 +
|} {{Tabelonderschrift
 +
|Volgnummer= 01, instellingen lastregeling
 +
|Bron= ESU.de
 +
}}
 
{{Linkssectie begin
 
{{Linkssectie begin
 
|Box= AlleenInfo
 
|Box= AlleenInfo
Regel 95: Regel 133:
 
{{Link Algemeen-overige
 
{{Link Algemeen-overige
 
|Volgnr= 120
 
|Volgnr= 120
|ExtraInfo= NMRA-DCC-Normen.
+
|ExtraInfo= NMRA DCC-fabrikanten.
 
}}
 
}}
 
{{Link Algemeen-Meerkeuze
 
{{Link Algemeen-Meerkeuze
Regel 103: Regel 141:
 
{{Linkssectie einde}}
 
{{Linkssectie einde}}
 
{{Gerelateerde termen
 
{{Gerelateerde termen
|Termen= Marklin, Maerklin, Mærklin
+
|Termen= Marklin, Maerklin
 
}}
 
}}
 
{{Voettekst
 
{{Voettekst
Regel 112: Regel 150:
 
|- valign= "top"
 
|- valign= "top"
 
! scope= "row" width="70%" |
 
! scope= "row" width="70%" |
| <small>Laatste wijziging: 5 mrt 2025 9:53 (CET)</small>
+
| <small>Laatste wijziging: 7 mrt 2025 10:37 (CET)</small>
 
|}
 
|}
 
[[Categorie: Alles|L]]
 
[[Categorie: Alles|L]]

Versie van 7 mrt 2025 om 10:36

Hoofdpagina  Categorie-index  Index  Menu
Vorige | Volgende

Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Fred Eikelboom


Inleiding

Het is niet zo dat alle locdecoderinstellingen hetzelfde zijn voor verschillende motortypen (lees: types motoren) die allemaal uiteenlopende motorkarakteristieken hebben. Per locdecoder moeten daarom bepaalde parameters (CV-waarden) worden ingesteld om een bevredigend rijgedrag te verwezenlijken.

Motortype: Kommentaar CV 2 CV 9 CV 51 CV 52 CV 53 CV 54 CV 55 CV 56 CV 116 CV 117 CV 118 CV 119
Standaard instellingen voor ROCO, Liliput en Brawa 3 40 10 10 130 50 100 255 50 150 15 20
Bühler® motor algemeen 3 40 30 10 120 50 10 255 50 80 15 20
Bühler® motor Kiss Loks 3 40 32 0 140 30 100 240 80 120 15 20
Faulhaber® motor - 3 50 0 0 100 25 50 255 100 150 20 25
Fleischmann® ronde motor - 3 20 20 20 110 50 200 255 50 150 20 25
HAG® motor - 3 20 20 15 100 40 150 255 50 150 20 25
Märklin® kleine schijfcollector-motor met magneet 51961 4 20 15 30 80 20 200 255 50 150 20 25
Märklin® grote schijfcollector-motor met magneet 51960 4 20 20 20 80 25 100 255 50 150 20 25
Märklin® drum collector-motor met magneet 51962 3 20 20 20 110 25 200 255 100 150 20 25
Märklin® 5-pol. hoge prestatie motor - 4 20 20 20 80 25 100 255 50 150 20 25
Märklin® met Maxon motor verwijder ontstoringscondensator! 3 50 10 0 120 115 50 255 50 150 20 20
Märklin® SoftDrive Sinus met stuurprint Schakel lastregeling uit met CV 49. Bit 0 = 0 3 40 10 10 130 50 100 255 50 150 15 20
PIKO® 5-Pol. motor niew type 3 25 15 20 110 30 40 220 50 100 10 25
PIKO® 3-Pol. motor oud type 4 25 15 20 120 25 50 220 50 80 10 25
Trix® met Maxon® motor verwijder ontstoringscondensator! 3 50 10 0 120 115 50 255 50 150 20 20
Tabel: 01, instellingen lastregeling
Bron: ESU.de

Meer informatie

Encyclopedie:
Tips voor decoderinbouw.
Externe websites:
Algemeen.
Informatie over CV's.
Fabrikantencode's.
NMRA-Normen (NMRA-standaarden).
NMRA DCC-fabrikanten.
Handige CV instellingen.

Gerelateerde termen: Marklin, Maerklin



Hoofdpagina  Categorie-index  Index  Menu
Vorige | Volgende
Contact met de redactie: Contact met de redactie 

Laatste wijziging: 7 mrt 2025 10:37 (CET)