|
|
Verbeteringen aan Roco HippelUit BeneluxSpoor.net - Encyclopedie
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Fred Eikelboom
In dit artikel behandelen wij een verbetering van de Roco Hippel. Kantelende vooras (driepunts ophanging). Af-fabriek heeft de Hippel geen goede rijeigenschappen. Daar moest iets aan gedaan worden. Om er voor te zorgen dat alle wielen goed contact maken met de spoorstaven, werd gezocht naar een manier om de voorste as scharnierend op te hangen. Zo kunnen bij oneffenheden (zoals bij puntstukken), de wielen van de voorste as iets kantelen. T-stukje maken
Er moest dus iets midden-onder de voorste as komen, zodat de uiteinden van de aslagers een stukje vrij van het frame kwamen, zodat de as kon kantelen in het locframe (zie afbeelding 01).
Het langere stuk draad precies pas gemaakt tussen de zijkanten van de rechthoekige ruimte onder de as (zie afbeelding 03). Daarna een druppeltje secondenlijm aan de lange uiteinden van het T-stuk aangebracht en het T-stukje op zijn plaats gelijmd. Daarna uit de bodemplaat nog de twee steuntjes die de voorste as vastklemden weggeslepen (zie afbeelding 01). Aanpassen bodemplaat
Ook de bodemplaat een beetje aangepast, zodat de tussen-as beter kon bewegen. Hier werden de zijkanten van de lagersteunen meer rond gemaakt (zie afbeelding 04). Tussen-as verend makenOnder de tussen-as zit een uitsparing voor een veertje (zie afbeelding 05). Daar is een passend soepel veertje voor gebruikt en op lengte gemaakt. De lengte van het veertje is zodanig dat de tussen-as één mm opgebeurd wordt. Let op dat het veertje niet te veel kracht uitoefent, want anders worden de andere assen van de rails gedrukt. Daarna de as-lagerbussen van een druppeltje Teflon-olie voorzien. Daarna de loc weer in elkaar gezet en een stukje proefgereden.
|
