|
|
| Regel 9: |
Regel 9: |
| | | | |
| | De aansluiting van NEM652 ziet er als volgt uit: | | De aansluiting van NEM652 ziet er als volgt uit: |
| − |
| |
| | {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| | |Bestand= Digitaal2NEM652.jpg | | |Bestand= Digitaal2NEM652.jpg |
| Regel 18: |
Regel 17: |
| | |Maker= Redactie | | |Maker= Redactie |
| | }} | | }} |
| − |
| |
| | Hieronder een overzicht van de pennummering, de toegepaste kleuren en het doel van de aansluiting: | | Hieronder een overzicht van de pennummering, de toegepaste kleuren en het doel van de aansluiting: |
| | {| class="wikitable" style="text-align:left; font-size:90%;" | | {| class="wikitable" style="text-align:left; font-size:90%;" |
| Regel 45: |
Regel 43: |
| | |Maker= Redactie | | |Maker= Redactie |
| | }} | | }} |
| − |
| |
| | ==== Bijzonderheid: ==== | | ==== Bijzonderheid: ==== |
| | NEM652 is zo georganiseerd dat, wanneer de aansluitplug verkeerd-om geplaatst wordt, deze precies omgedraaid is en daarmee geen schade aanricht aan zowel loc als decoder. Bij verkeerd-om inpluggen zal de motor van de loc of het treinstel wel werken, maar de verlichting zal dan niet functioneren. Dus bij per ongeluk verkeerd insteken van de NEM-plug in de connector, kan er niets misgaan of defect raken. Dit is dus een zogenaamde 'foolproof'-aansluiting. | | NEM652 is zo georganiseerd dat, wanneer de aansluitplug verkeerd-om geplaatst wordt, deze precies omgedraaid is en daarmee geen schade aanricht aan zowel loc als decoder. Bij verkeerd-om inpluggen zal de motor van de loc of het treinstel wel werken, maar de verlichting zal dan niet functioneren. Dus bij per ongeluk verkeerd insteken van de NEM-plug in de connector, kan er niets misgaan of defect raken. Dit is dus een zogenaamde 'foolproof'-aansluiting. |
| | | | |
| − | Alle informatie over deze connectoren vind u hieronder bij 'Meer informatie'. | + | Alle informatie over deze connectoren vind u hieronder bij [[NEM652#Meer informatie|'Meer informatie']]. |
| − | | |
| − | | |
| | {{Linkssectie begin | | {{Linkssectie begin |
| | |Box= AlleenInfo | | |Box= AlleenInfo |
| Regel 85: |
Regel 80: |
| | |Volgende= NEM658 | | |Volgende= NEM658 |
| | |VorigeMenu= Decoders | | |VorigeMenu= Decoders |
| − | }} | + | }}{| width= "100%" |
| | + | |- valign= "top" |
| | + | ! scope= "row" width="80%" | |
| | + | | <small><small>Laatste wijziging: 20 okt 2017 16:06 (CEST)</small></small> |
| | + | |} |
| | [[Categorie: Alles|N]] | | [[Categorie: Alles|N]] |
| | [[Categorie: Artikel|NEM 652]] | | [[Categorie: Artikel|NEM 652]] |
Versie van 20 okt 2017 om 16:06
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net
NEM652
NEM652 is een acht-polige aansluiting. Deze aansluiting is zeer populair in schaal H0-modellen.
De aansluiting van NEM652 ziet er als volgt uit:
| 115px
|
| Afbeelding: 01
|
| De connector-aansluiting volgens NEM652
|
| Tekening gemaakt door: Redactie
|
Hieronder een overzicht van de pennummering, de toegepaste kleuren en het doel van de aansluiting:
| Pen
|
Kleur
|
Omschrijving
|
| 1 |
Oranje. |
Motor-aansluiting rechts.
|
| 2 |
Geel. |
Verlichting aan de achterzijde.
|
| 3 |
Groen. |
Functieaansluiting 1 (AUX 1).
|
| 4 |
Zwart. |
Aansluiting linker spoorstaaf (via linker wielen).
|
| 5 |
Grijs. |
Motor-aansluiting links.
|
| 6 |
Wit. |
Verlichting aan de voorzijde.
|
| 7 |
Blauw. |
Algemene + (plus).
|
| 8 |
Rood. |
Aansluiting rechter spoorstaaf (via rechter wielen).
|
|
|
| Tabel: 01
|
| Tabel gemaakt door: Redactie
|
Bijzonderheid:
NEM652 is zo georganiseerd dat, wanneer de aansluitplug verkeerd-om geplaatst wordt, deze precies omgedraaid is en daarmee geen schade aanricht aan zowel loc als decoder. Bij verkeerd-om inpluggen zal de motor van de loc of het treinstel wel werken, maar de verlichting zal dan niet functioneren. Dus bij per ongeluk verkeerd insteken van de NEM-plug in de connector, kan er niets misgaan of defect raken. Dit is dus een zogenaamde 'foolproof'-aansluiting.
Alle informatie over deze connectoren vind u hieronder bij 'Meer informatie'.
Meer informatie
Encyclopedie:
|
|
|
|
|
|
|
Decoderinbouw.
|
|
|
Laatste wijziging: 20 okt 2017 16:06 (CEST)
|
