|
|
Regel 510: |
Regel 510: |
| {{Trefwoord | | {{Trefwoord |
| |Trefwoord= Stuurstandrijtuig | | |Trefwoord= Stuurstandrijtuig |
− | |Omschrijving= (Grootspoor). Een stuurstandrijtuig (of stuurrijtuig) is een rijtuig dat aan één uiteinde van een stuurstand voorzien is. Vanuit deze stuurstand kan de machinist de locomotief op afstand bedienen. Om de hiervoor benodigde elektrische signalen over te brengen, moeten alle rijtuigen tussen de locomotief en het stuurstandrijtuig voorzien zijn van stuurstroomkabels. Het rijtuig aan de kant van de stuurstand is voorzien van de voorgeschreven frontseinen, naast de bij alle rijtuigen aanwezige sluitseinen, en een hoorn. Verder is er [[Woorden - S#Stoot- en trekwerk|stoot- en trekwerk]] aanwezig. | + | |Omschrijving= (Grootspoor). Een stuurstandrijtuig (of stuurrijtuig) is een rijtuig dat aan één uiteinde van een stuurstand voorzien is. Vanuit deze stuurstand kan de machinist de locomotief op afstand bedienen. Om de hiervoor benodigde elektrische signalen over te brengen, moeten alle rijtuigen tussen de locomotief en het stuurstandrijtuig voorzien zijn van stuurstroomkabels. Het rijtuig aan de kant van de stuurstand is voorzien van de voorgeschreven frontseinen, naast de bij alle rijtuigen aanwezige sluitseinen, en een hoorn. Verder is er [[Woorden - S#Stoot- en trekwerk|stoot- en trekwerk]] aanwezig. [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(3)]]. De naam 'stuurstand' is misleidend. De machinist kan namelijk niet zelfstandig kiezen of hij bij een wissel links of rechts gaat. Dat wordt van buitenaf geregeld. |
− | [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(3)]].
| |
| }} | | }} |
| {{Trefwoord | | {{Trefwoord |
Regel 563: |
Regel 562: |
| |- valign= "top" | | |- valign= "top" |
| ! scope= "row" width="77%" | | | ! scope= "row" width="77%" | |
− | | <small><small>Laatste wijziging: 13 apr 2023 10:59 (CET)</small></small> | + | | <small><small>Laatste wijziging: 14 apr 2023 11:30 (CET)</small></small> |
| |} | | |} |
| [[Categorie: Afkortingen|S]] | | [[Categorie: Afkortingen|S]] |