|
|
| (44 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) |
| Regel 1: |
Regel 1: |
| | {{Koptekst | | {{Koptekst |
| − | |Vorige=E17.04 - Amerikaanse maten en normen | + | |Vorige= Amerikaanse maten en normen |
| − | |Volgende=E17.06 - Smalle wielen met lage flenzen | + | |Volgende= Smalle wielen met lage flenzen |
| − | |Auteur=Hans van de Burgt | + | |VorigeMenu= The American Way |
| − | |Niveau=Beginner
| + | |Auteur= Hans van de Burgt |
| − | |Aantalwoorden=00000
| |
| − | |Aantalplaatjes=04
| |
| − | |Aantalfilmpjes=00
| |
| | }} | | }} |
| − | In artikel [[E04.02.04 - Rail (spoorstaaf), hoogte en materiaal]] stonden we stil bij de vormgeving en hoogte van de modelspoorrails. Omdat binnen de Amerikaanse modelspoorwegen van doorgaans veel lagere rails en fijnere profielen gebruik wordt gemaakt, staan we hier nadrukkelijk bij stil. | + | In het artikel [[Rail (spoorstaaf), hoogte en materiaal]] stonden we stil bij de vormgeving en hoogte van de modelspoorrails. Omdat binnen de Amerikaanse modelspoorwegen van doorgaans veel lagere rails en fijnere [[Woorden - P#Profiel|profielen]] gebruik wordt gemaakt, staan we hier nadrukkelijk bij stil. |
| | | | |
| − | De hoogte van de railstaven wordt aangegeven in een code systeem. Onderstaande tabel geeft een overzicht van de verschillende profielhoogtes in mm: | + | De hoogte van de spoorstaven wordt aangegeven in een codesysteem. Onderstaande tabel geeft een overzicht van de verschillende profielhoogtes in mm: |
| − | {| class="wikitable" | + | {| class="wikitable" style="text-align:left;" |
| − | ! Railcode | + | ! {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | Railcode |
| − | ! Hoogte in mm | + | ! {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | Hoogte |
| − | ! Railcode | + | ! {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | Railcode |
| − | ! Hoogte in mm | + | ! {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | Hoogte |
| − | ! Opmerkingen | + | ! {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | Opmerkingen |
| | |- | | |- |
| − | | code 250 || 6.35 mm || code 200 || 5.1 mm || Spoor II(m), Spoor 1 | + | | {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| code 250 || {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}} align="right"| 6,35 mm || {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| code 200 || {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}} align="right"| 5,1 mm || {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| Schaal II(m), Schaal 1 |
| | |- | | |- |
| − | | code 143 || 3.6 mm || code 124 || 3.15 mm || Spoor 0 | + | | {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | code 143 || {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} align="right"| 3,6 mm || {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | code 124 || {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} align="right"| 3,15 mm || {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | Schaal 0 |
| | |- | | |- |
| − | | code 100 || 2.5 mm || || || Spoor H0, 0e | + | | {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| code 100 || {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}} align="right"| 2,5 mm || {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| || {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| || {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| Schaal H0, 0e |
| | |- | | |- |
| − | | code 83 || 2.1 mm || code 80 || 2.0 mm || Spoor H0, Spoor N | + | | {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | code 83 || {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} align="right"| 2,1 mm || {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | code 80 || {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} align="right"| 2,0 mm ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | Schaal H0, Schaal N |
| | |- | | |- |
| − | | code 75 || 1.9 mm || code 70 || 1.8 mm || Spoor H0, Spur N | + | | {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| code 75 || {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}} align="right"| 1,9 mm || {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| code 70 || {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}} align="right"| 1,8 mm || {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| Schaal H0, Schaal N |
| | |- | | |- |
| − | | code 60 || 1.6 mm || code 55 || 1.4 mm || Spoor N, Spoor Z | + | | {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | code 60 || {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} align="right"| 1,6 mm ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | code 55 || {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} align="right"| 1,4 mm ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | Schaal N, Schaal Z |
| | |- | | |- |
| − | | code 40 || 1.0 mm || || || Spoor N, Spoor Z | + | | {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| code 40 || {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}} align="right"| 1,0 mm || {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| || {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| || {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| Schaal N, Schaal Z |
| | |} | | |} |
| − | Amerikaanse modelspoorhobbyisten kiezen, zoals gezegd, dus voor lagere railprofielen. We spreken dan van ‘finescale rails’. (Zie onderste drie rijen in de tabel). U kunt gebruik maken van zogenaamde H0 RP25/110 wielen. Deze lopen zelfs nog op code 55 railmateriaal. Bij code 55 wissels moet u echter wel wat extra maatregelen nemen om e.e.a. berijdbaar te houden. Hiervoor kunt u het puntstuk een beetje opvullen met een strookje polystyreen.
| + | {{Tabelonderschrift |
| − | | + | |Volgnummer= 01 |
| − | Voor railmateriaal met deze lage profielen kunt u onder andere terecht bij fabrikanten als Peco en Weinert (Europa) of bijvoorbeeld Atlas (USA).
| + | |Maker= Hans van de Burgt |
| − | | |
| − | Peco levert railmateriaal in code 75 of code 83. Het laatste zelfs in een versie die speciaal is afgestemd op het Amerikaanse voorbeeld. Weinert Modellbau ontwikkelt op dit moment een nieuw railsysteem (‘Mein Gleis’) dat ook uitgeleverd gaat worden in code 75. Dit nieuwe systeem zal echter geschikt zijn voor zowel NEM als RP25 als RP25 finescale wielen. Ook zal dit railsysteem volledig compatible zijn met Peco code 75.
| |
| − | {{ Afbeelding 2 naast elkaar | |
| − | |Bestand=TAW-27.jpg
| |
| − | |Grootte=300px
| |
| − | |Bestand2=TAW-28.jpg
| |
| − | |Grotte2=500px
| |
| − | |Volgnummer=E17.05-01 | |
| − | |Volgnummer2=E17.05-02 | |
| − | |Omschrijving=Details Mein Gleis
| |
| − | |Omschrijving2=Details Mein Gleis
| |
| − | |Bron=Weinert – http://www.mein-gleis.de/
| |
| − | |Bron2=Weinert – http://www.mein-gleis.de/
| |
| | }} | | }} |
| − | Hoewel ‘Mein Gleis’ qua bielsverdeling gebaseerd is op het Europese voorbeeld, zal het net als Peco code 75 goed bruikbaar zijn voor de Amerikaanse modelspoorbanen. Jammer genoeg levert Kadee haar nieuwe finescale koppeling niet in een uitvoering voor de NEM-normschacht. De ‘knuckle’ van deze koppeling is aanzienlijk kleiner dan die van de normale Kadee koppelingen.
| + | Amerikaanse modelspoorhobbyisten kiezen, zoals gezegd, dus voor lagere railprofielen. We spreken dan van [[Woorden - F#Finescale norm|"finescale rails"]] (zie onderste drie rijen in de tabel). We kunnen gebruik maken van zogenaamde schaal H0 RP25/110 wielen. Deze lopen zelfs nog goed op code 55 railmateriaal. Bij code 55 wissels moeten we echter wel wat extra maatregelen nemen om een en ander berijdbaar te houden. Hiervoor kunnen we het [[Woorden - P#Puntstuk|puntstuk]] een beetje opvullen met een strookje [[Woorden - P#Polystyreen|polystyreen]]. |
| − | {| class="wikitable"
| + | Voor railmateriaal met deze lage profielen kunnen we onder andere terecht bij fabrikanten als Peco en Weinert (Europa) of bijvoorbeeld Atlas (USA).<br />Peco levert railmateriaal in code 75 of code 83. Het laatste zelfs in een versie die speciaal is afgestemd op het Amerikaanse voorbeeld. |
| − | ! Nummer
| + | ---- |
| − | ! Omschrijving
| + | === Mein Gleis === |
| − | ! Opmerkingen
| |
| − | |-
| |
| − | | 74000 || Flex-rails || Rails 920 mm
| |
| − | |-
| |
| − | | 74661 || Links wissel || rowspan="3" | Wissel 49-190-1:6,6 <br /> (hoek 8,6°)<br />voor NEM-, RP25/110 en RP25/88 wielen <br />Lengte 355 mm
| |
| − | |- | |
| − | | 74662 || Rechts wissel | |
| − | |-
| |
| − | | 74663 || Buitenboogwissel (Y-Vorm)
| |
| − | |-
| |
| − | | 74901 || Links wissel || rowspan="3" | Wissel 49-190-1:9 <br /> (hoek 6,3°)<br /> voor NEM-, RP25/110 en RP25/88 wielen<br />Lengte 375 mm
| |
| − | |-
| |
| − | | 74902 || Rechts wissel
| |
| − | |-
| |
| − | | 74903 || Buitenboogwissel (Y-Vorm)
| |
| − | |}
| |
| − | De wissels worden zeer natuurgetrouw uitgevoerd, met zeer gedetailleerde onderdelen. Enkele eigenschappen:
| |
| − | * stelbalk van messing met kunststofmantel en een gat in het midden voor een wisselaandrijving
| |
| − | * doorgaande wisseltongen die de werkelijkheid optisch getrouw weergeven
| |
| − | * puntstuk binnenmaat 1,15 mm
| |
| − | * radius in wissel: in model 2180 mm (190 m in het grootbedrijf)
| |
| − | * parallelle spoorafstand in model 52 mm (4,50 m in het grootbedrijf)
| |
| − | * dubbele bielzen
| |
| − | * naar voorbeeld van het DRG (Deutsche Reichsbahn Gesellschaft), ontwerp anno 1934
| |
| | {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| − | |Bestand= TAW-29.png | + | |Bestand= LarsUhlig-038.jpg |
| − | |Grootte= 700px | + | |Grootte= 245px |
| − | |Volgnummer= E17.05-03 | + | |Volgnummer= 01 |
| − | |Omschrijving=’Mein Gleis’ Links Wissel 49-190-1:9 (6,3 Graden) | + | |Omschrijving= Links wissel 74901_49-190-1:9 |
| − | |Bron= Wagenwerk – http://shop.wagenwerk.de | + | |Bron= Lars-Christian Uhlig |
| | }} | | }} |
| | + | Weinert Modellbau heeft een nieuw railsysteem ontwikkelt, in code 75. Zie: "[[Mein Gleis]]". |
| | {{Linkssectie begin | | {{Linkssectie begin |
| − | |Box=Info | + | |Box= AlleenInfo |
| | + | }} |
| | + | {{Linkssectie tussenkop |
| | + | |Koptekst= Encyclopedie: |
| | }} | | }} |
| − | {{Link extern | + | {{Link intern |
| − | |Omschrijving=Website Weinert | + | |Link= Materialen voor zelfbouw van rails en wissels |
| − | |Link=http://www.mein-gleis.de/ | + | |Linknaam= Materialen voor zelfbouw van rails en wissels |
| | }} | | }} |
| − | {{Link extern | + | {{Link intern |
| − | |Omschrijving=Website Wagenwerk | + | |Omschrijving= Artikel |
| − | |Link=http://shop.wagenwerk.de | + | |Link= Mein Gleis |
| | + | |Linknaam= Mein Gleis |
| | }} | | }} |
| | {{Link intern | | {{Link intern |
| − | |Omschrijving=Artikel | + | |Omschrijving= Artikel |
| − | |Link=E04.02.04 - Rail (spoorstaaf), hoogte en materiaal | + | |Link= Rail (spoorstaaf), hoogte en materiaal |
| − | |Linknaam=Rail (spoorstaaf), hoogte en materiaal | + | |Linknaam= Rail (spoorstaaf), hoogte en materiaal |
| | + | }} |
| | + | {{Linkssectie scheiding}} |
| | + | {{Linkssectie tussenkop |
| | + | |Koptekst= Externe websites: |
| | + | }} |
| | + | {{Link Algemeen-Meerkeuze |
| | + | |Volgnr= 263 <!-- atlasrr --> |
| | + | |ExtraInfo= Amerikaans. |
| | + | }} |
| | + | {{Link Algemeen-Meerkeuze |
| | + | |Volgnr= 103 <!-- peco-uk --> |
| | + | |ExtraInfo= Algemeen. |
| | + | }} |
| | + | {{Link Algemeen-Meerkeuze |
| | + | |Volgnr= 374 <!-- shop.wagenwerk --> |
| | + | |ExtraInfo= Webshop. |
| | + | }} |
| | + | {{Link Algemeen-Meerkeuze |
| | + | |Volgnr= 47 <!-- wagenwerk --> |
| | + | |ExtraInfo= Mein Gleis. |
| | + | }} |
| | + | {{Link Algemeen-overige |
| | + | |Volgnr= 59 <!-- weinert --> |
| | + | |ExtraInfo= Weinert Modellbau. |
| | + | }} |
| | + | {{Link Algemeen-overige |
| | + | |Volgnr= 60 <!-- weinert --> |
| | + | |ExtraInfo= Mein Gleis. |
| | }} | | }} |
| | {{Linkssectie einde}} | | {{Linkssectie einde}} |
| | {{Voettekst | | {{Voettekst |
| − | |Vorige=E17.04 - Amerikaanse maten en normen | + | |Vorige= Amerikaanse maten en normen |
| − | |Volgende=E17.06 - Smalle wielen met lage flenzen | + | |Volgende= Smalle wielen met lage flenzen |
| − | }} | + | |VorigeMenu= The American Way |
| − | [[Categorie: Alles]] | + | }} {| width= "100%" |
| | + | |- valign= "top" |
| | + | ! scope= "row" width="70%" | |
| | + | | <small>Laatste wijziging: 10 mrt 2025 11:13 (CET)</small> |
| | + | |} |
| | + | [[Categorie: Alles|L]] |
| | [[Categorie: Artikel|Lage railprofielen]] | | [[Categorie: Artikel|Lage railprofielen]] |
| − | [[Categorie: The American way|Lage railprofielen]] | + | [[Categorie: Ontwerp modelbaan|L]] |
| − | [[Categorie: Spoorwegbouw|The American way Lage railprofielen]] | + | [[Categorie: Railsystemen|L]] |
| − | [[Categorie: Ontwerp modelbaan|The American way Lage railprofielen]] | + | [[Categorie: Spoorwegbouw|L]] |
| − | [[Categorie: Scenery|The American way Lage railprofielen]] | + | [[Categorie: The American Way|L]] |
| − | [[Categorie: Hans van de Burgt]] | + | [[Categorie: Wissels|L]] |
| | + | [[Categorie: Hans van de Burgt|L]] |
