|
|
| (26 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) |
| Regel 1: |
Regel 1: |
| | {{Koptekst | | {{Koptekst |
| − | |Vorige= Symbolen op rijdend materieel | + | |Vorige= Symbolen op rollend materieel |
| − | |Volgende= Codering op Poolse locomotieven en treinstellen | + | |Volgende= Codering van de asindeling bij diesellocomotoren en diesellocomotieven van de NS |
| | + | |VorigeMenu= Codering rollend materieel |
| | |Bewerking= Fred Eikelboom | | |Bewerking= Fred Eikelboom |
| − | |Aantalplaatjes= 26 | + | |Update= Fred Eikelboom |
| − | |Aantalfilmpjes= 00
| |
| | }} | | }} |
| | {{Inhoudsopgave||Klein}} | | {{Inhoudsopgave||Klein}} |
| − | === B === | + | === Stoomlocomotieven, codering van de asindeling === |
| − | Stoomlocomotieven hebben een asindeling, zoals '1D' of '2C1', maar wat betekent dat?<br /> | + | De '''asindeling''' van stoomlocomotieven wordt veelal met een '''code''' aangegeven. In de meeste Europese landen wordt het aantal aangedreven assen met een letter aangegeven, terwijl de niet-aangedreven assen een cijfer hebben. Voorbeeld: [[#2C1|"2C1"]].<br /> |
| − | Met deze code wordt het aantal aangedreven assen aangegeven en of de locomotief al-dan-niet voorzien is van niet aangedreven assen en op welke positie deze zich bevinden. Wanneer de as zich vóór de aangedreven wielen bevindt, noemt men deze een 'voorloopas'. | + | De Angelsaksische landen gebruiken echter een cijfercode met streepjes als scheidingsteken tussen de cijfers, waarbij het aantal wielen wordt aangegeven. Zelfde voorbeeld: "4-6-2".<br /> |
| | + | De Fransen gebruiken eveneens het eigen systeem: zij tellen de assen, en gebruiken geen streepjes daarbij. Het zelfde voorbeeld wordt dan een "231".<br /> |
| | + | Tenslotte worden er vaak nog bepaalde namen gebruikt. Zo is het voorbeeld een [[Woorden - P#Pacific|"Pacific"]]. |
| | + | |
| | + | Stoomlocomotieven hebben een [[Woorden - A#Asindeling|asindeling]], zoals "1D" of "2C1", maar wat betekent dat?<br /> |
| | + | Met deze code wordt het aantal aangedreven assen aangegeven, en of de locomotief al dan niet voorzien is van niet-aangedreven assen en op welke positie deze zich bevinden. Wanneer de as zich vóór de aangedreven wielen bevindt, noemt men deze een "voorloopas". Wanneer een [[Woorden - L#Loc.|loc]] voorzien is van twee voor[[Woorden - L#Loopas|loopassen]], bevinden deze zich samen in één draaistel.<br />Ook aan de achterzijde van de locomotief worden, indien daar twee [[Woorden - N#Naloopas|naloopas]]sen aanwezig zijn, beiden in één [[Woorden - D#Draaistel|draaistel]] gemonteerd. |
| | | | |
| | Hieronder een overzicht: | | Hieronder een overzicht: |
| − | | + | === B === |
| | {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| | |Bestand= Asindeling-B.png | | |Bestand= Asindeling-B.png |
| Regel 22: |
Regel 27: |
| | |Positie= Links | | |Positie= Links |
| | }}Twee aangedreven assen. | | }}Twee aangedreven assen. |
| − | | + | <div style="height: 190px;"></div> |
| − | | |
| − | | |
| − | | |
| − | | |
| − | | |
| − | | |
| − | | |
| − | | |
| − | | |
| − | | |
| − | | |
| − | | |
| − | | |
| − | | |
| | === 1B === | | === 1B === |
| | {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| − | |Bestand= Asindeling-1B.png | + | |Bestand= Asindeling-1B.png |
| − | |Grootte= 180px | + | |Grootte= 220px |
| | |Volgnummer= 02 | | |Volgnummer= 02 |
| | |Omschrijving= Asindeling 1B | | |Omschrijving= Asindeling 1B |
| Regel 46: |
Regel 37: |
| | |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| | |Positie= Links | | |Positie= Links |
| − | }}Eén loopas, twee aangedreven assen. | + | }}Eén voorloopas, twee aangedreven assen. |
| − | <br clear='all' /> | + | <div style="height: 235px;"></div> |
| − | | |
| − | | |
| | === B1 === | | === B1 === |
| | {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| | |Bestand= Asindeling-B1.png | | |Bestand= Asindeling-B1.png |
| − | |Grootte= 180px | + | |Grootte= 220px |
| | |Volgnummer= 03 | | |Volgnummer= 03 |
| | |Omschrijving= Asindeling B1 | | |Omschrijving= Asindeling B1 |
| Regel 59: |
Regel 48: |
| | |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| | |Positie= Links | | |Positie= Links |
| − | }}twee aangedreven assen, één loopas. | + | }}Twee aangedreven assen, één naloopas achter. |
| − | <br clear='all' /> | + | <div style="height: 235px;"></div> |
| − | | |
| − | | |
| | === 1B1 === | | === 1B1 === |
| | {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| Regel 72: |
Regel 59: |
| | |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| | |Positie= Links | | |Positie= Links |
| − | }}Eén loopas, twee aangedreven assen, één loopas. | + | }}Eén voorloopas, twee aangedreven assen, één naloopas achter. |
| − | <br clear='all' /> | + | <div style="height: 225px;"></div> |
| − | | |
| − | | |
| | === 1B2 === | | === 1B2 === |
| | {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| Regel 85: |
Regel 70: |
| | |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| | |Positie= Links | | |Positie= Links |
| − | }}Eén loopas, twee aangedreven assen, twee loopassen. | + | }}Eén voorloopas, twee aangedreven assen, twee naloopassen achter. |
| − | <br clear='all' /> | + | <div style="height: 225px;"></div> |
| − | | |
| − | | |
| | === 2B === | | === 2B === |
| | {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| | |Bestand= Asindeling-2B.png | | |Bestand= Asindeling-2B.png |
| − | |Grootte= 190px | + | |Grootte= 210px |
| | |Volgnummer= 06 | | |Volgnummer= 06 |
| | |Omschrijving= Asindeling 2B | | |Omschrijving= Asindeling 2B |
| Regel 98: |
Regel 81: |
| | |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| | |Positie= Links | | |Positie= Links |
| − | }}Twee loopassen, twee aangedreven assen. | + | }}Twee voorloopassen in draaistel, twee aangedreven assen. |
| − | <br clear='all' /> | + | <div style="height: 215px;"></div> |
| − | | |
| − | | |
| | === 2B1 === | | === 2B1 === |
| | {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| Regel 111: |
Regel 92: |
| | |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| | |Positie= Links | | |Positie= Links |
| − | }}Twee loopassen, twee aangedreven assen, één loopas. | + | }}Twee voorloopassen in draaistel, twee aangedreven assen, één naloopas achter. |
| − | <br clear='all' /> | + | <div style="height: 255px;"></div> |
| − | | |
| − | | |
| | === 2B2 === | | === 2B2 === |
| | {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| Regel 124: |
Regel 103: |
| | |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| | |Positie= Links | | |Positie= Links |
| − | }}Twee loopassen, twee aangedreven assen, twee loopassen. | + | }}Twee voorloopassen in draaistel, twee aangedreven assen, twee naloopassen in draaistel achter. |
| − | <br clear='all' /> | + | <div style="height: 245px;"></div> |
| − | | |
| − | | |
| | === C === | | === C === |
| | {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| Regel 138: |
Regel 115: |
| | |Positie= Links | | |Positie= Links |
| | }}Drie aangedreven assen. | | }}Drie aangedreven assen. |
| − | <br clear='all' /> | + | <div style="height: 225px;"></div> |
| − | | |
| − | | |
| | === 1C === | | === 1C === |
| | {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| Regel 150: |
Regel 125: |
| | |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| | |Positie= Links | | |Positie= Links |
| − | }}Eén loopas, drie aangedreven assen. | + | }}Eén voorloopas, drie aangedreven assen. |
| − | <br clear='all' /> | + | <div style="height: 235px;"></div> |
| − | | |
| − | | |
| | === C1 === | | === C1 === |
| | {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| Regel 163: |
Regel 136: |
| | |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| | |Positie= Links | | |Positie= Links |
| − | }}Drie aangedreven assen, één loopas. | + | }}Drie aangedreven assen, één naloopas achter. |
| − | <br clear='all' /> | + | <div style="height: 235px;"></div> |
| − | | |
| − | | |
| | === 1C1 === | | === 1C1 === |
| | {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| Regel 176: |
Regel 147: |
| | |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| | |Positie= Links | | |Positie= Links |
| − | }}Eén loopas, drie aangedreven assen, één loopas. | + | }}Eén voorloopas, drie aangedreven assen, één naloopas achter. |
| − | <br clear='all' /> | + | <div style="height: 225px;"></div> |
| − | | |
| − | | |
| | === 1C2 === | | === 1C2 === |
| | {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| Regel 189: |
Regel 158: |
| | |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| | |Positie= Links | | |Positie= Links |
| − | }}Twee Eén loopas, drie aangedreven assen, twee loopassen. | + | }}Eén voorloopas, drie aangedreven assen, twee loopassen in draaistel achter. |
| − | <br clear='all' /> | + | <div style="height: 225px;"></div> |
| − | | |
| − | | |
| | === 2C === | | === 2C === |
| | {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| Regel 202: |
Regel 169: |
| | |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| | |Positie= Links | | |Positie= Links |
| − | }}Twee loopassen, drie aangedreven assen. | + | }}Twee voorloopassen in draaistel, drie aangedreven assen. |
| − | <br clear='all' /> | + | <div style="height: 225px;"></div> |
| − | | |
| − | | |
| | === 2C1 === | | === 2C1 === |
| | {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| Regel 215: |
Regel 180: |
| | |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| | |Positie= Links | | |Positie= Links |
| − | }}Twee loopassen, drie aangedreven assen, één loopas. | + | }}Twee voorloopassen in draaistel, drie aangedreven assen, één naloopas achter. |
| − | <br clear='all' /> | + | <div style="height: 225px;"></div> |
| − | | |
| − | | |
| | === 2C2 === | | === 2C2 === |
| | {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| Regel 228: |
Regel 191: |
| | |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| | |Positie= Links | | |Positie= Links |
| − | }}Twee loopassen, drie aangedreven assen, twee loopassen. | + | }}Twee voorloopassen in draaistel, drie aangedreven assen, twee naloopassen in draaistel achter. |
| − | <br clear='all' /> | + | <div style="height: 225px;"></div> |
| − | | |
| − | | |
| | === D === | | === D === |
| | {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| Regel 242: |
Regel 203: |
| | |Positie= Links | | |Positie= Links |
| | }}Vier aangedreven assen. | | }}Vier aangedreven assen. |
| − | <br clear='all' /> | + | <div style="height: 225px;"></div> |
| − | | |
| − | | |
| | === 1D === | | === 1D === |
| | {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| Regel 254: |
Regel 213: |
| | |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| | |Positie= Links | | |Positie= Links |
| − | }}Eén loopas, vier aangedreven assen. | + | }}Eén voorloopas, vier aangedreven assen. |
| − | <br clear='all' /> | + | <div style="height: 225px;"></div> |
| − | | |
| − | | |
| | === 1D1 === | | === 1D1 === |
| | {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| Regel 267: |
Regel 224: |
| | |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| | |Positie= Links | | |Positie= Links |
| − | }}Eén loopas, vier aangedreven assen, één loopas. | + | }}Eén voorloopas, vier aangedreven assen, één naloopas achter. |
| − | <br clear='all' /> | + | <div style="height: 225px;"></div> |
| − | | |
| − | | |
| | === 1D2 === | | === 1D2 === |
| | {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| Regel 280: |
Regel 235: |
| | |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| | |Positie= Links | | |Positie= Links |
| − | }}Eén loopas, vier aangedreven assen, twee loopassen. | + | }}Eén voorloopas, vier aangedreven assen, twee naloopassen in draaistel achter. |
| − | <br clear='all' /> | + | <div style="height: 225px;"></div> |
| − | | |
| − | | |
| | === 2D === | | === 2D === |
| | {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| Regel 293: |
Regel 246: |
| | |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| | |Positie= Links | | |Positie= Links |
| − | }}Twee loopassen, vier aangedreven assen. | + | }}Twee voorloopassen in draaistel, vier aangedreven assen achter. |
| − | <br clear='all' /> | + | <div style="height: 225px;"></div> |
| − | | |
| − | | |
| | === 2D1 === | | === 2D1 === |
| | {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| Regel 306: |
Regel 257: |
| | |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| | |Positie= Links | | |Positie= Links |
| − | }}Twee loopassen, vier aangedreven assen, één loopas. | + | }}Twee voorloopassen in draaistel, vier aangedreven assen, één naloopas achter. |
| − | <br clear='all' /> | + | <div style="height: 275px;"></div> |
| − | | |
| − | | |
| | === E === | | === E === |
| | {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| Regel 320: |
Regel 269: |
| | |Positie= Links | | |Positie= Links |
| | }}Vijf aangedreven assen. | | }}Vijf aangedreven assen. |
| − | <br clear='all' /> | + | <div style="height: 275px;"></div> |
| − | | |
| | === 1E === | | === 1E === |
| | {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| Regel 331: |
Regel 279: |
| | |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| | |Positie= Links | | |Positie= Links |
| − | }}Een loopas, vijf aangedreven assen. | + | }}Een voorloopas, vijf aangedreven assen. |
| − | <br clear='all' /> | + | <div style="height: 295px;"></div> |
| − | | |
| − | | |
| | === E1 === | | === E1 === |
| | {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| Regel 344: |
Regel 290: |
| | |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| | |Positie= Links | | |Positie= Links |
| − | }}Vijf aangedreven assen, één loopas. | + | }}Vijf aangedreven assen, één naloopas achter. |
| − | <br clear='all' /> | + | <div style="height: 275px;"></div> |
| − | | |
| − | | |
| | === 1E1 === | | === 1E1 === |
| | {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| Regel 357: |
Regel 301: |
| | |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| | |Positie= Links | | |Positie= Links |
| − | }}Een loopas, vijf aangedreven assen, één loopas. | + | }}Eén voorloopas, vijf aangedreven assen, één naloopas achter. |
| − | <br clear='all' /> | + | <div style="height: 315px;"></div> |
| − | | |
| − | | |
| | {{Linkssectie begin | | {{Linkssectie begin |
| | |Box= AlleenInfo | | |Box= AlleenInfo |
| Regel 368: |
Regel 310: |
| | }} | | }} |
| | {{Link intern | | {{Link intern |
| − | |Link= UIC-codering rijdend materieel | + | |Link= Codering op Poolse locomotieven en treinstellen |
| − | |Linknaam= UIC-codering rijdend materieel | + | |Linknaam= Codering op Poolse locomotieven en treinstellen |
| | + | }} |
| | + | {{Link intern |
| | + | |Link= UIC-codering rollend materieel |
| | + | |Linknaam= UIC-codering rollend materieel |
| | + | }} |
| | + | {{Link intern |
| | + | |Link= Films#Het bouwen van een stoomlocomotief (1930) |
| | + | |Linknaam= Filmpje over het bouwen van een stoomlocomotief |
| | }} | | }} |
| | {{Link intern | | {{Link intern |
| − | |Link= Trefwoordenlijst | + | |Link= Verklarende woordenlijst |
| − | |Linknaam= Trefwoordenlijst | + | |Linknaam= Verklarende woordenlijst |
| | |ExtraInfo= Meer afkortingen. | | |ExtraInfo= Meer afkortingen. |
| | }} | | }} |
| Regel 380: |
Regel 330: |
| | |Koptekst= Externe website: | | |Koptekst= Externe website: |
| | }} | | }} |
| − | {{Link extern | + | {{Link NL-Wikipedia-Meerkeuze |
| − | |Omschrijving= Wikipedia over landencode | + | |Volgnr= 45 |
| − | |Link= http://nl.wikipedia.org/wiki/UIC-landencode | + | |ExtraInfo= Wikipedia over asindeling. |
| − | }} | + | }}{{Linkssectie einde}} |
| − | {{Linkssectie einde}} | |
| − | | |
| − | | |
| | {{Voettekst | | {{Voettekst |
| − | |Vorige= Symbolen op rijdend materieel | + | |Vorige= Symbolen op rollend materieel |
| − | |Volgende= Codering op Poolse locomotieven en treinstellen | + | |Volgende= Codering van de asindeling bij diesellocomotoren en diesellocomotieven van de NS |
| − | |VorigeMenu= Codering rijdend materieel | + | |VorigeMenu= Codering rollend materieel |
| − | }} | + | }} {| width= "100%" |
| | + | |- valign= "top" |
| | + | ! scope= "row" width="70%" | |
| | + | | <small>Laatste wijziging: 11 okt 2024 11:03 (CET)</small> |
| | + | |} |
| | [[Categorie: Alles|C]] | | [[Categorie: Alles|C]] |
| − | [[Categorie: Artikel|Codering van de asindeling bij locomotieven]] | + | [[Categorie: Artikel|Codering van de asindeling bij elektrische locomotieven van de NS]] |
| | [[Categorie: Afkortingen|C]] | | [[Categorie: Afkortingen|C]] |
| | [[Categorie: Materieel|C]] | | [[Categorie: Materieel|C]] |
| − |
| |
| | [[Categorie: Fred Eikelboom|C]] | | [[Categorie: Fred Eikelboom|C]] |
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net - Bewerkt door Fred Eikelboom - Update door Fred Eikelboom
Stoomlocomotieven, codering van de asindeling
De asindeling van stoomlocomotieven wordt veelal met een code aangegeven. In de meeste Europese landen wordt het aantal aangedreven assen met een letter aangegeven, terwijl de niet-aangedreven assen een cijfer hebben. Voorbeeld: "2C1".
De Angelsaksische landen gebruiken echter een cijfercode met streepjes als scheidingsteken tussen de cijfers, waarbij het aantal wielen wordt aangegeven. Zelfde voorbeeld: "4-6-2".
De Fransen gebruiken eveneens het eigen systeem: zij tellen de assen, en gebruiken geen streepjes daarbij. Het zelfde voorbeeld wordt dan een "231".
Tenslotte worden er vaak nog bepaalde namen gebruikt. Zo is het voorbeeld een "Pacific".
Stoomlocomotieven hebben een asindeling, zoals "1D" of "2C1", maar wat betekent dat?
Met deze code wordt het aantal aangedreven assen aangegeven, en of de locomotief al dan niet voorzien is van niet-aangedreven assen en op welke positie deze zich bevinden. Wanneer de as zich vóór de aangedreven wielen bevindt, noemt men deze een "voorloopas". Wanneer een loc voorzien is van twee voorloopassen, bevinden deze zich samen in één draaistel.
Ook aan de achterzijde van de locomotief worden, indien daar twee naloopassen aanwezig zijn, beiden in één draaistel gemonteerd.
Hieronder een overzicht:
B
|
| Afbeelding: 01
|
| Asindeling B
|
| Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Twee aangedreven assen.
1B
|
| Afbeelding: 02
|
| Asindeling 1B
|
| Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Eén voorloopas, twee aangedreven assen.
B1
|
| Afbeelding: 03
|
| Asindeling B1
|
| Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Twee aangedreven assen, één naloopas achter.
1B1
|
| Afbeelding: 04
|
| Asindeling 1B1
|
| Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Eén voorloopas, twee aangedreven assen, één naloopas achter.
1B2
|
| Afbeelding: 05
|
| Asindeling 1B2
|
| Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Eén voorloopas, twee aangedreven assen, twee naloopassen achter.
2B
|
| Afbeelding: 06
|
| Asindeling 2B
|
| Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Twee voorloopassen in draaistel, twee aangedreven assen.
2B1
|
| Afbeelding: 07
|
| Asindeling 2B1
|
| Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Twee voorloopassen in draaistel, twee aangedreven assen, één naloopas achter.
2B2
|
| Afbeelding: 08
|
| Asindeling 2B2
|
| Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Twee voorloopassen in draaistel, twee aangedreven assen, twee naloopassen in draaistel achter.
C
|
| Afbeelding: 09
|
| Asindeling C
|
| Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Drie aangedreven assen.
1C
|
| Afbeelding: 10
|
| Asindeling 1C
|
| Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Eén voorloopas, drie aangedreven assen.
C1
|
| Afbeelding: 11
|
| Asindeling C1
|
| Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Drie aangedreven assen, één naloopas achter.
1C1
|
| Afbeelding: 12
|
| Asindeling 1C1
|
| Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Eén voorloopas, drie aangedreven assen, één naloopas achter.
1C2
|
| Afbeelding: 13
|
| Asindeling 1C2
|
| Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Eén voorloopas, drie aangedreven assen, twee loopassen in draaistel achter.
2C
|
| Afbeelding: 14
|
| Asindeling 2C
|
| Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Twee voorloopassen in draaistel, drie aangedreven assen.
2C1
|
| Afbeelding: 15
|
| Asindeling 2C1
|
| Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Twee voorloopassen in draaistel, drie aangedreven assen, één naloopas achter.
2C2
|
| Afbeelding: 16
|
| Asindeling 2C2
|
| Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Twee voorloopassen in draaistel, drie aangedreven assen, twee naloopassen in draaistel achter.
D
|
| Afbeelding: 17
|
| Asindeling D
|
| Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Vier aangedreven assen.
1D
|
| Afbeelding: 18
|
| Asindeling 1D
|
| Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Eén voorloopas, vier aangedreven assen.
1D1
|
| Afbeelding: 19
|
| Asindeling 1D1
|
| Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Eén voorloopas, vier aangedreven assen, één naloopas achter.
1D2
|
| Afbeelding: 20
|
| Asindeling 1D2
|
| Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Eén voorloopas, vier aangedreven assen, twee naloopassen in draaistel achter.
2D
|
| Afbeelding: 21
|
| Asindeling 2D
|
| Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Twee voorloopassen in draaistel, vier aangedreven assen achter.
2D1
|
| Afbeelding: 22
|
| Asindeling 2D1
|
| Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Twee voorloopassen in draaistel, vier aangedreven assen, één naloopas achter.
E
|
| Afbeelding: 23
|
| Asindeling E
|
| Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Vijf aangedreven assen.
1E
|
| Afbeelding: 24
|
| Asindeling 1E
|
| Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Een voorloopas, vijf aangedreven assen.
E1
|
| Afbeelding: 25
|
| Asindeling E1
|
| Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Vijf aangedreven assen, één naloopas achter.
1E1
|
| Afbeelding: 26
|
| Asindeling 1E1
|
| Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Eén voorloopas, vijf aangedreven assen, één naloopas achter.
Meer informatie
Encyclopedie:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Meer afkortingen.
|
Externe website:
|
|
|
Wikipedia over asindeling.
|
|
|
Laatste wijziging: 11 okt 2024 11:03 (CET)
|
