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| (25 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | 
| Regel 1: | Regel 1: | 
|  | {{Koptekst |  | {{Koptekst | 
|  | |Vorige= Ontsporingen |  | |Vorige= Ontsporingen | 
| − | |Volgende= Onderhoud | + | |Volgende= Realistische snelheden NS locomotieven | 
| − | |VorigeMenu= Vrachten en ladingen | + | |VorigeMenu= Ontsporingen | 
| − | |Auteur= Fred Eikelboom | + | |Auteur= | 
|  | }} |  | }} | 
| − | Bij het grootspoor rijden de locs, treinstellen en treinen met verschillende snelheden. Ook op onze modelbaan dient het materieel een snelheid te hebben die overeenkomt met de werkelijkheid. Het is geen gezicht wanneer een goederentrein met de snelheid van een TGV over onze modelbaan dendert. We moeten er daarom voor zorgen dat ons materieel met gepaste snelheid rijdt.<br />
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| − | In onderstaande tabel staan de snelheden van divers materieel in werkelijkheid vermeld, en tevens de daarbij behorende schaalsnelheden. Daarbij moet u nog rekening houden met NEM 661, waarin gesteld wordt dat de schaalsnelheden nog moeten worden gecorrigeerd, omdat modeltreinen op het oog te langzaam lijken te rijden. Die factor is voor schaal H0 1,4 x, voor schaal N 1,6 x de berekende schaalsnelheid.
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| − | {| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:87%;"
 | + | ====== Maak een keuze: ====== | 
| − | ! style="background:#E5E4E2;" width="100"| Type.
 | + | ::*[[Realistische snelheden NS locomotieven]]. | 
| − | ! style="background:#E5E4E2;" width="100"| Ontwerpsnelheid.<br/>(km/h)
 | + | ::*[[Realistische snelheden NS motorrijtuigen en treinstellen]]. | 
| − | ! style="background:#E5E4E2;" width="90" | Dienstsnelheid.<br/>(km/h)
 | + | ::*[[Realistische snelheden NS Rijtuigen]]. | 
| − | ! style="background:#E5E4E2;" width="90" | Dienstsnelheid<br/>als losse loc. (km/h)
 | + | ::*[[Realistische snelheden overig materieel]]. | 
| − | ! style="background:#E5E4E2;" width="90"| Schaalsnelheid.<br/>N (cm/sec) 
 | + |   | 
| − | ! style="background:#E5E4E2;" width="90"| Schaalsnelheid.<br/>H0 (cm/sec) 
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| − | ! style="background:#E5E4E2;" width="180"| Opmerkingen.
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| − | | style="background:#E8E8E8;" align="left" | NS200/300      ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 65  ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 11 ||style="background:#E8E8E8;"| 21 || style="background:#E8E8E8;" align="left" |
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| − | |-
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| − | | style="background:#E5E4E2;" align="left" | NS500/600/700 ||style="background:#E5E4E2;"| -   ||style="background:#E5E4E2;"| 30  ||style="background:#E5E4E2;"| -   ||style="background:#E5E4E2;"|5 ||style="background:#E5E4E2;"|10 || style="background:#E5E4E2;" align="left" |
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| − | | style="background:#E8E8E8;" align="left" | NS 1000        ||style="background:#E8E8E8;"| 160 ||style="background:#E8E8E8;"| 100 ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 17 ||style="background:#E8E8E8;"| 32 || style="background:#E8E8E8;" align="left" |
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| − | | style="background:#E5E4E2;" align="left" | NS1100        ||style="background:#E5E4E2;"| -   ||style="background:#E5E4E2;"| 135 ||style="background:#E5E4E2;"| -   ||style="background:#E5E4E2;"| 23 ||style="background:#E5E4E2;"| 43 || style="background:#E5E4E2;" align="left" |
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| − | | style="background:#E8E8E8;" align="left" | NS 1200        ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 135 ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 23 ||style="background:#E8E8E8;"| 43 || style="background:#E8E8E8;" align="left" |
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| − | | style="background:#E5E4E2;" align="left" | NS 1300        ||style="background:#E5E4E2;"| -   ||style="background:#E5E4E2;"| 135 ||style="background:#E5E4E2;"| -   ||style="background:#E5E4E2;"| 23 ||style="background:#E5E4E2;"| 43 || style="background:#E5E4E2;" align="left" |
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| − | | style="background:#E8E8E8;" align="left" | NS 1500        ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 135 ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 23 ||style="background:#E8E8E8;"| 43 || style="background:#E8E8E8;" align="left" |
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| − | | style="background:#E5E4E2;" align="left" | NS 1600/1700   ||style="background:#E5E4E2;"| 180 ||style="background:#E5E4E2;"| 160 ||style="background:#E5E4E2;"| 120 ||style="background:#E5E4E2;"| 28 ||style="background:#E5E4E2;"| 51 || style="background:#E5E4E2;" align="left" |
 | + |   | 
| − | |-
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| − | | style="background:#E8E8E8;" align="left" | NS 1800        ||style="background:#E8E8E8;"| 180 ||style="background:#E8E8E8;"| 160 ||style="background:#E8E8E8;"| 120 ||style="background:#E8E8E8;"| 28 ||style="background:#E8E8E8;"| 51 || style="background:#E8E8E8;" align="left" |
 | + |   | 
| − | |-
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| − | | style="background:#E5E4E2;" align="left" | NS 2200/2300   ||style="background:#E5E4E2;"| -   ||style="background:#E5E4E2;"| 100 ||style="background:#E5E4E2;"| -   ||style="background:#E5E4E2;"| 17 ||style="background:#E5E4E2;"| 32 || style="background:#E5E4E2;" align="left" |
 |  | 
| − | |-
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| − | | style="background:#E8E8E8;" align="left" | NS2400/2500   ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 80  ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 14 ||style="background:#E8E8E8;"| 26 || style="background:#E8E8E8;" align="left" |
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| − | |-
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| − | | style="background:#E5E4E2;" align="left" | DE 6400        ||style="background:#E5E4E2;"| -   ||style="background:#E5E4E2;"| 120 ||style="background:#E5E4E2;"| 100 ||style="background:#E5E4E2;"| 21 ||style="background:#E5E4E2;"| 38 || style="background:#E5E4E2;" align="left" |
 |  | 
| − | |-
 |  | 
| − | | style="background:#E8E8E8;" align="left" | MAT'24         ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 100 ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 17 ||style="background:#E8E8E8;"| 32 || style="background:#E8E8E8;" align="left" |
 |  | 
| − | |-
 |  | 
| − | | style="background:#E5E4E2;" align="left" | MAT'35         ||style="background:#E5E4E2;"| -   ||style="background:#E5E4E2;"| 125 ||style="background:#E5E4E2;"| -   ||style="background:#E5E4E2;"| 22 ||style="background:#E5E4E2;"| 40 || style="background:#E5E4E2;" align="left" |
 |  | 
| − | |-
 |  | 
| − | | style="background:#E8E8E8;" align="left" | MAT'36         ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 125 ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 22 ||style="background:#E8E8E8;"| 40 || style="background:#E8E8E8;" align="left" |
 |  | 
| − | |-
 |  | 
| − | | style="background:#E5E4E2;" align="left" | MAT'40         ||style="background:#E5E4E2;"| -   ||style="background:#E5E4E2;"| 125 ||style="background:#E5E4E2;"| -   ||style="background:#E5E4E2;"| 22 ||style="background:#E5E4E2;"| 40 || style="background:#E5E4E2;" align="left" |
 |  | 
| − | |-
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| − | | style="background:#E8E8E8;" align="left" | MAT'46         ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 125 ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 22 ||style="background:#E8E8E8;"| 40 || style="background:#E8E8E8;" align="left" |
 |  | 
| − | |-
 |  | 
| − | | style="background:#E5E4E2;" align="left" | MAT'54         ||style="background:#E5E4E2;"| -   ||style="background:#E5E4E2;"| 140 ||style="background:#E5E4E2;"| -   ||style="background:#E5E4E2;"| 24 ||style="background:#E5E4E2;"| 45 || style="background:#E5E4E2;" align="left" | Mocht in het begin 125 km/u.
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| − | |-
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| − | | style="background:#E8E8E8;" align="left" | MAT'57         ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 130 ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 23 ||style="background:#E8E8E8;"| 42 || style="background:#E8E8E8;" align="left" |
 |  | 
| − | |-
 |  | 
| − | | style="background:#E5E4E2;" align="left" | MAT'64         ||style="background:#E5E4E2;"| -   ||style="background:#E5E4E2;"| 140 ||style="background:#E5E4E2;"| -   ||style="background:#E5E4E2;"| 24 ||style="background:#E5E4E2;"| 45 || style="background:#E5E4E2;" align="left" |
 |  | 
| − | |-
 |  | 
| − | | style="background:#E8E8E8;" align="left" | mP             ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 130 ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 23 ||style="background:#E8E8E8;"| 42 || style="background:#E8E8E8;" align="left" | MotorPost.
 |  | 
| − | |-
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| − | | style="background:#E5E4E2;" align="left" | BR 186         ||style="background:#E5E4E2;"| -   ||style="background:#E5E4E2;"| 140 ||style="background:#E5E4E2;"| -   ||style="background:#E5E4E2;"| 24 ||style="background:#E5E4E2;"| 45 || style="background:#E5E4E2;" align="left" |
 |  | 
| − | |-
 |  | 
| − | | style="background:#E8E8E8;" align="left" | BR 189         ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 140 ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 24 ||style="background:#E8E8E8;"| 45 || style="background:#E8E8E8;" align="left" |
 |  | 
| − | |-
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| − | | style="background:#E5E4E2;" align="left" | DE1/DE2        ||style="background:#E5E4E2;"| -   ||style="background:#E5E4E2;"| 110 ||style="background:#E5E4E2;"| -   ||style="background:#E5E4E2;"| 19 ||style="background:#E5E4E2;"| 35 || style="background:#E5E4E2;" align="left" | DE1 mocht in het begin 125 km/u.
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| − | |-
 |  | 
| − | | style="background:#E8E8E8;" align="left" | DE3            ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 125 ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 22 ||style="background:#E8E8E8;"| 40 || style="background:#E8E8E8;" align="left" |
 |  | 
| − | |-
 |  | 
| − | | style="background:#E5E4E2;" align="left" | DE5            ||style="background:#E5E4E2;"| 160 ||style="background:#E5E4E2;"| 125 ||style="background:#E5E4E2;"| -   ||style="background:#E5E4E2;"| 22 ||style="background:#E5E4E2;"| 40 || style="background:#E5E4E2;" align="left" |
 |  | 
| − | |-
 |  | 
| − | | style="background:#E8E8E8;" align="left" | DDM/DDAR/mDDM  ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 140 ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 24 ||style="background:#E8E8E8;"| 45 || style="background:#E8E8E8;" align="left" |
 |  | 
| − | |-
 |  | 
| − | | style="background:#E5E4E2;" align="left" | DH1/DH2/DH'90  ||style="background:#E5E4E2;"| -   ||style="background:#E5E4E2;"| 100 ||style="background:#E5E4E2;"| -   ||style="background:#E5E4E2;"| 17 ||style="background:#E5E4E2;"| 32 || style="background:#E5E4E2;" align="left" |
 |  | 
| − | |-
 |  | 
| − | | style="background:#E8E8E8;" align="left" | DM'90          ||style="background:#E8E8E8;"| 160 ||style="background:#E8E8E8;"| 140 ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 24 ||style="background:#E8E8E8;"| 45 || style="background:#E8E8E8;" align="left" |
 |  | 
| − | |-
 |  | 
| − | | style="background:#E5E4E2;" align="left" | GTW            ||style="background:#E5E4E2;"| 140 ||style="background:#E5E4E2;"| 125 ||style="background:#E5E4E2;"| -   ||style="background:#E5E4E2;"| 22 ||style="background:#E5E4E2;"| 40 || style="background:#E5E4E2;" align="left" |
 |  | 
| − | |-
 |  | 
| − | | style="background:#E8E8E8;" align="left" | ICM (Koploper) ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 160 ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 28 ||style="background:#E8E8E8;"| 51 || style="background:#E8E8E8;" align="left" |
 |  | 
| − | |-
 |  | 
| − | | style="background:#E5E4E2;" align="left" | ICR            ||style="background:#E5E4E2;"| -   ||style="background:#E5E4E2;"| 160 ||style="background:#E5E4E2;"| -   ||style="background:#E5E4E2;"| 28 ||style="background:#E5E4E2;"| 51 || style="background:#E5E4E2;" align="left" |
 |  | 
| − | |-
 |  | 
| − | | style="background:#E8E8E8;" align="left" | omC 1921-1930  ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 75 ||style="background:#E8E8E8;"| -    ||style="background:#E8E8E8;"| 13 ||style="background:#E8E8E8;"| 24 || style="background:#E8E8E8;" align="left" |
 |  | 
| − | |-
 |  | 
| − | | style="background:#E5E4E2;" align="left" | omC 901-908    ||style="background:#E5E4E2;"| -   ||style="background:#E5E4E2;"|54/70||style="background:#E5E4E2;"| -   ||style="background:#E5E4E2;"| 9/12 ||style="background:#E5E4E2;"| 17/22 || style="background:#E5E4E2;" align="left" |
 |  | 
| − | |-
 |  | 
| − | | style="background:#E8E8E8;" align="left" | omC 911-916    ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 70  ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 12 ||style="background:#E8E8E8;"| 22 || style="background:#E8E8E8;" align="left" |
 |  | 
| − | |-
 |  | 
| − | | style="background:#E5E4E2;" align="left" | omBC 2901-2908 ||style="background:#E5E4E2;"| -   ||style="background:#E5E4E2;"| 105 ||style="background:#E5E4E2;"| -   ||style="background:#E5E4E2;"| 18 ||style="background:#E5E4E2;"| 34 || style="background:#E5E4E2;" align="left" |
 |  | 
| − | |-
 |  | 
| − | | style="background:#E8E8E8;" align="left" | PLAN U         ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 130 ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 23 ||style="background:#E8E8E8;"| 42 || style="background:#E8E8E8;" align="left" | Mocht in het begin 125 km/u.
 |  | 
| − | |-
 |  | 
| − | | style="background:#E5E4E2;" align="left" | PLAN V         ||style="background:#E5E4E2;"| -   ||style="background:#E5E4E2;"| 140 ||style="background:#E5E4E2;"| -   ||style="background:#E5E4E2;"| 24 ||style="background:#E5E4E2;"| 45 ||style="background:#E5E4E2;" align="left" |
 |  | 
| − | |-
 |  | 
| − | | style="background:#E8E8E8;" align="left" | PLAN T         ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 140 ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 24 ||style="background:#E8E8E8;"| 45 || style="background:#E8E8E8;" align="left" |
 |  | 
| − | |-
 |  | 
| − | | style="background:#E5E4E2;" align="left" | SLT            ||style="background:#E5E4E2;"| 160 ||style="background:#E5E4E2;"| 140 ||style="background:#E5E4E2;"| -   ||style="background:#E5E4E2;"| 24 ||style="background:#E5E4E2;"| 45 || style="background:#E5E4E2;" align="left" |
 |  | 
| − | |-
 |  | 
| − | | style="background:#E8E8E8;" align="left" | SGM            ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 120 ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 21 ||style="background:#E8E8E8;"| 38 || style="background:#E8E8E8;" align="left" |
 |  | 
| − | |-
 |  | 
| − | | style="background:#E5E4E2;" align="left" | SM'90          ||style="background:#E5E4E2;"| 160 ||style="background:#E5E4E2;"| 140 ||style="background:#E5E4E2;"| -   ||style="background:#E5E4E2;"| 24 ||style="background:#E5E4E2;"| 45 || style="background:#E5E4E2;" align="left" |
 |  | 
| − | |-
 |  | 
| − | | style="background:#E8E8E8;" align="left" | TEE            ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 160 ||style="background:#E8E8E8;"| -   ||style="background:#E8E8E8;"| 28 ||style="background:#E8E8E8;"| 51 || style="background:#E8E8E8;" align="left" |
 |  | 
| − | |-
 |  | 
| − | | style="background:#E5E4E2;" align="left" | DD-IRM/V-IRM   ||style="background:#E5E4E2;"| 200 ||style="background:#E5E4E2;"| 160 ||style="background:#E5E4E2;"| -   ||style="background:#E5E4E2;"| 28 ||style="background:#E5E4E2;"| 51 || style="background:#E5E4E2;" align="left" |
 |  | 
| − | |}
 |  | 
| − | {{Tabelonderschrift
 |  | 
| − | |Volgnummer= 01
 |  | 
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 |  | 
| − | ----
 |  | 
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 |  | 
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|  | {{Voettekst |  | {{Voettekst | 
|  | |Vorige= Ontsporingen |  | |Vorige= Ontsporingen | 
| − | |Volgende= Onderhoud | + | |Volgende= Realistische snelheden NS locomotieven | 
| − | |VorigeMenu= Vrachten en ladingen | + | |VorigeMenu= Ontsporingen | 
|  | }} |  | }} | 
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