Persoonlijke instellingen

Goederen op het station: verschil tussen versies

Uit BeneluxSpoor.net - Encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
k
k
Regel 65: Regel 65:
 
=== Afmetingen ===
 
=== Afmetingen ===
 
De afmetingen van een laad- en losplaats zijn afhankelijk van de beschikbare ruimte.
 
De afmetingen van een laad- en losplaats zijn afhankelijk van de beschikbare ruimte.
−
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
+
{| class="wikitable" style="text-align:right; font-size:90%;"
−
! style="text-align:left;" | Onderdeel
+
! style="text-align:left; background:#E5E4E2;" width="190"| Onderdeel
−
! Schaal 1:1 (ware grootte)
+
!style="background:#E5E4E2;" width="90"| Schaal 1:1 (ware grootte)
−
! Schaal H0 1:87
+
!style="background:#E5E4E2;" width="95"| Schaal H0 1:87
−
! Schaal N 1:160
+
!style="background:#E5E4E2;" width="95"| Schaal N 1:160
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:left;" | Lengte hoge gedeelte<br />Maximale lengte in NL || 45 meter || 517 millimeter || 281 millimeter  
+
|style="text-align:left; background:#E8E8E8;"| Lengte hoge gedeelte.<br /><small>(Maximale lengte in NL)</small>||style="background:#E8E8E8;"| 45 meter ||style="background:#E8E8E8;"| 517 millimeter ||style="background:#E8E8E8;"| 281 millimeter  
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:left;" | Breedte hoge gedeelte || 6 meter || 70 millimeter || 38 millimeter   
+
|style="text-align:left; background:#E5E4E2;"| Breedte hoge gedeelte. ||style="background:#E5E4E2;"| 6 meter ||style="background:#E5E4E2;"| 70 millimeter ||style="background:#E5E4E2;"| 38 millimeter   
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:left;" | Hoogte losgedeelte 'hoog'<br />Nederlandse norm vanaf BS || 840 millimeter || 10 millimeter || 6 millimeter  
+
|style="text-align:left; background:#E8E8E8;"| Hoogte losgedeelte 'hoog'.<br /><small>(Nederlandse norm vanaf BS)</small>||style="background:#E8E8E8;"| 840 millimeter ||style="background:#E8E8E8;"| 10 millimeter ||style="background:#E8E8E8;"| 6 millimeter  
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:left;" | Hoogte losgedeelte 'hoog'<br />Europese norm vanaf BS || 760 millimeter || 9 millimeter || 5 millimeter
+
|style="text-align:left; background:#E5E4E2;"| Hoogte losgedeelte 'hoog'.<br /><small>(Europese norm vanaf BS)</small>||style="background:#E5E4E2;"| 760 millimeter ||style="background:#E5E4E2;"| 9 millimeter ||style="background:#E5E4E2;"| 5 millimeter
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:left;" | Hoogte losgedeelte 'laag' vanaf BS || 300 millimeter || 4 millimeter || 2 millimeter
+
|style="text-align:left; background:#E8E8E8;"| Hoogte losgedeelte 'laag' vanaf BS.||style="background:#E8E8E8;"| 300 millimeter ||style="background:#E8E8E8;"| 4 millimeter ||style="background:#E8E8E8;"| 2 millimeter
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:left;" | Lengte helling hoge gedeelte || 5 Meter || 57 millimeter || 31 millimeter
+
|style="text-align:left; background:#E5E4E2;"| Lengte helling hoge gedeelte. ||style="background:#E5E4E2;"| 5 Meter ||style="background:#E5E4E2;"| 57 millimeter ||style="background:#E5E4E2;"| 31 millimeter
 
|}
 
|}
  
Regel 88: Regel 88:
  
 
{|
 
{|
−
|05
+
|Tabel 05
 
|-
 
|-
 
|Tabel gemaakt door: Ronald Koerts
 
|Tabel gemaakt door: Ronald Koerts
Regel 98: Regel 98:
 
|Bestand= E07010608 overzicht op een baan.jpg  
 
|Bestand= E07010608 overzicht op een baan.jpg  
 
|Bestand2= E07010607 model losplaats.jpg  
 
|Bestand2= E07010607 model losplaats.jpg  
−
|Grootte= Normaal
+
|Grootte= 365px
−
|Grootte2= Normaal
+
|Grootte2= 365px
 
|Volgnummer= 06  
 
|Volgnummer= 06  
 
|Volgnummer2= 07
 
|Volgnummer2= 07
Regel 157: Regel 157:
 
}}
 
}}
 
{{Link extern
 
{{Link extern
−
|Omschrijving= Faller
+
|Omschrijving= Artitec
−
|Link= http://www.faller.de
+
|Link= http://www.artitec.nl
 
}}
 
}}
 
{{Link extern
 
{{Link extern
−
|Omschrijving= Vollmer
+
|Omschrijving= Auhagen
−
|Link= http://vollmer-online.de
+
|Link= http://www.auhagen.de
 
}}
 
}}
 
{{Link extern
 
{{Link extern
−
|Omschrijving= Auhagen
+
|Omschrijving= Faller
−
|Link= http://www.auhagen.de
+
|Link= http://www.faller.de  
 
}}
 
}}
 
{{Link extern
 
{{Link extern
Regel 173: Regel 173:
 
}}
 
}}
 
{{Link extern
 
{{Link extern
−
|Omschrijving= Artitec
+
|Omschrijving= Vollmer
−
|Link= http://www.artitec.nl
+
|Link= http://vollmer-online.de
 
}}
 
}}
 
{{Linkssectie einde}}
 
{{Linkssectie einde}}
Regel 185: Regel 185:
 
[[Categorie: Alles|G]]
 
[[Categorie: Alles|G]]
 
[[Categorie: Artikel|Goederen op het station]]
 
[[Categorie: Artikel|Goederen op het station]]
 +
[[Categorie: Gebouwen|G]]
 
[[Categorie: Hellingen|G]]
 
[[Categorie: Hellingen|G]]
 
[[Categorie: Scenery|G]]
 
[[Categorie: Scenery|G]]
 
[[Categorie: Spoorwegbouw|G]]
 
[[Categorie: Spoorwegbouw|G]]
 
[[Categorie: Station|G]]
 
[[Categorie: Station|G]]
−
[[Categorie: Gebouwen|G]]
 
 
[[Categorie: Ronald Koerts|G]]
 
[[Categorie: Ronald Koerts|G]]

Versie van 5 jan 2014 om 18:25


Hoofdpagina  Categorie-index  Index  Menu
Vorige | Volgende

Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Ronald Koerts

Goederen op het station

In de beginperiode van de spoorwegen was het normaal dat goederen op het station werden verwerkt. In het begin werd dit gedaan op het normale reizigersperron. Door de opkomst van het spoor werden steeds meer goederen over het spoor vervoerd. Het laden en verwerken van goederen werd steeds belangrijker, en daarom was er behoefte aan aparte sporen en plaatsen waar goederen geladen en gelost konden worden. Zo ontstonden de laad- en losplaatsen voor goederen.

E07010601 goederenloods artitec1.jpg
Afbeelding: 01
Goederenloods Artitec
Foto gemaakt door: T. Aldewereld


Typen laad- en losplaatsen

Er zijn verschillende types laad- en losplaatsen voor goederen:

  • Verhoogde goederenloods: De goederenloods bij het station, bedoeld om goederen tijdelijk op te slaan voor verder vervoer. De goederen konden zo droog (en verwarmd) worden opgeslagen. De goederenloods kon los staan of aan het gebouw vastzitten. Meestal stond de loods met één zijde aan het spoor en de andere zijde aan de weg. Daardoor konden de goederen direct vanaf de vrachtwagen in de goederenloods gezet worden en direct, op gelijk niveau met de wagen, ingeladen worden.
  • Verhoogde laad- en losplaats: Op veel plaatsen werd geen complete goederenloods gebouwd, maar werd een verhoogde losplaats gebruikt. Deze lag langs het spoor of aan de kop van een spoor. Doordat deze verhoogd was, net zo hoog als een perron, konden de goederen direct vanaf de wagen op de vrachtwagen geladen worden en andersom. In het buitenland hadden sommige losplaatsen een kleine bokkraan of kraan om de goederen over te laden.
  • Lage laad- en losplaats c.q. losweg: In plaats van, of als aanvulling op, de verhoogde losplaats kon er ook een 'lage' losplaats aanwezig zijn. De lage losplaats bestaat eigenlijk uit sporen die in de bestrating liggen. Dat zijn meestal straatstenen, keien (kinderkopjes), betonplaten of asfalt. De wagens worden vanaf de zijkant geladen.


E07010602 goederenloods artitec2.jpg
Afbeelding: 02
Goederenloods Artitec
Foto gemaakt door: T. Aldewereld


De locatie

Losplaatsen of goederenloodsen kwamen in het hele land voor. De losplaats was meestal gelegen in de buurt van stations, langs aparte sporen, waar de wagens rustig gelost konden worden. Bij veel stations had de losplaats een locatie direct bij het stationsgebouw. Daar stond ook meestal de goederenloods. Met een kopspoor kon dan de losplaats bereikt worden. Soms zijn er meerdere rangeersporen aanwezig om de wagens op de juiste plaats langs het verhoogde gedeelte te kunnen zetten.

E07010603 goederenloods tilly.jpg
Afbeelding: 03
Goederenloods Tilly
Foto gemaakt door: G. van Beelen


Speciale laad– en losplaatsen

In Nederland waren tot in de jaren negentig nog speciale laad- en losplaatsen voor de post. Hier werden de poststukken overgeladen en gesorteerd voor distributie in de rest van het land. Naast de post heeft 'Defensie' ook nog speciale laad- en losplaatsen voor het laden van treinen met militair materieel. In het buitenland zijn er ook nog laad- en losplaatsen voor het opladen van vrachtwagens voor de zogenaamde 'huckepack-treinen'.


Goederenloods in model

Voor de modelspoorders die een modelspoorbaan naar Duits voorbeeld hebben, is het niet moeilijk om een geschikte goederenloods te vinden. Voor de Nederlandse modelspoorders is er sinds kort goed nieuws. De fabrikanten Tilly models en Artitec hebben elk een heel mooie loods op de markt gebracht. Deze loodsen hebben bij verschillende Nederlandse stations gestaan. Net als bij het stationsgebouw en het perron kan de goederenloods uit diverse materialen en technieken gebouwd worden.


Laad- en losplaats in model.

E07010605 goederenloods Ruud K.jpg
Afbeelding: 04
Model goederenloods
Foto gemaakt door: Ruud Kraaijeveld


In model is een laad- en losplaats goed zelf te bouwen met de bekende materialen hout, karton en/of plastic (polystyreenplaten bijvoorbeeld). De afmetingen van een laad- en losplaats staan niet vast. Voor een losplaats is meestal wel wat ruimte over op de modelbaan. De losplaats hoeft niet echt groot te zijn. Een klein kopspoortje met een verhoogde losweg waar één of twee goederenwagens langs kunnen staan is al voldoende.


Afmetingen

De afmetingen van een laad- en losplaats zijn afhankelijk van de beschikbare ruimte.

Onderdeel Schaal 1:1 (ware grootte) Schaal H0 1:87 Schaal N 1:160
Lengte hoge gedeelte.
(Maximale lengte in NL)		 45 meter 517 millimeter 281 millimeter
Breedte hoge gedeelte. 6 meter 70 millimeter 38 millimeter
Hoogte losgedeelte 'hoog'.
(Nederlandse norm vanaf BS)		 840 millimeter 10 millimeter 6 millimeter
Hoogte losgedeelte 'hoog'.
(Europese norm vanaf BS)		 760 millimeter 9 millimeter 5 millimeter
Hoogte losgedeelte 'laag' vanaf BS. 300 millimeter 4 millimeter 2 millimeter
Lengte helling hoge gedeelte. 5 Meter 57 millimeter 31 millimeter

(BS = Bovenkant Spoor)

Tabel 05
Tabel gemaakt door: Ronald Koerts


E07010608 overzicht op een baan.jpg E07010607 model losplaats.jpg
Afbeelding: 06 Afbeelding: 07
Overzicht modelbaan Model losplaats
Foto gemaakt door: Ruud Kraaijeveld Foto gemaakt door: Ruud Kraaijeveld


Meer informatie

Encyclopedie:
Externe website met meer informatie over losplaatsen:
Sjabloon:Link externSjabloon:Link externSjabloon:Link externSjabloon:Link externSjabloon:Link externSjabloon:Link externSjabloon:Link extern
Zelfbouw:
Fabrikanten:



Hoofdpagina  Categorie-index  Index  Menu
Vorige | Volgende
 Contact met de redactie: Contact met de redactie 
Overgenomen van "https://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php?title=Goederen_op_het_station&oldid=37576"