|
|
Regel 10: |
Regel 10: |
| Op het Beneluxspoor-forum heeft Romar Keijser de bouw en ook meteen de verbouwing/aanpassing van de Kibri-bouwdoos 10204 beschreven. | | Op het Beneluxspoor-forum heeft Romar Keijser de bouw en ook meteen de verbouwing/aanpassing van de Kibri-bouwdoos 10204 beschreven. |
| | | |
− | Zo uit de doos, kan deze spoorkraan alleen maar op het spoor staan. Romar heeft de kraan zo verbouwd dat deze ook over de baan kan rijden. Daarnaast heeft hij een decoder en verlichting ingbouwd, zodat de kraan ook op de digitale modelbaan te gebruiken is. In de 'Meer informatie'-sectie staat een verwijzing naar het bouwdraadje op het BeneluxSpoor.Net-forum. | + | Zo uit de doos, kan deze spoorkraan alleen maar op het spoor staan. Romar heeft de kraan zo verbouwd dat deze ook over de baan kan rijden. Daarnaast heeft hij een decoder en verlichting ingbouwd, zodat de kraan ook op de digitale modelbaan te gebruiken is. In de [[De Galerie: Kibri 10204, bouw en aanpassingen#Meer informatie|'Meer informatie']]-sectie staat een verwijzing naar het bouwdraadje op het BeneluxSpoor.Net-forum. |
| | | |
| {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
Regel 19: |
Regel 19: |
| |Omschrijving= Bouwdoos Kibri 10204. Zo moet het worden | | |Omschrijving= Bouwdoos Kibri 10204. Zo moet het worden |
| }} | | }} |
− |
| |
− |
| |
| === Benodigdheden === | | === Benodigdheden === |
| * Kibri bouwdoos 10204 (zie: foto 01); | | * Kibri bouwdoos 10204 (zie: foto 01); |
Regel 31: |
Regel 29: |
| * verf, bijv. Gunze 'roestbruin'; | | * verf, bijv. Gunze 'roestbruin'; |
| * lijm. | | * lijm. |
− |
| |
| | | |
| === Begin van de bouw/verbouwing === | | === Begin van de bouw/verbouwing === |
Regel 46: |
Regel 43: |
| |Omschrijving2= Aanpassing grijper | | |Omschrijving2= Aanpassing grijper |
| }} | | }} |
− |
| |
| | | |
| Allereerst wordt de grijper onder handen genomen. Een scherp hobbymes en een vijltje laten de tanden van de bekken van de grijper verdwijnen (zie: foto's 02 en 03). | | Allereerst wordt de grijper onder handen genomen. Een scherp hobbymes en een vijltje laten de tanden van de bekken van de grijper verdwijnen (zie: foto's 02 en 03). |
| ---- | | ---- |
− |
| |
| {{Afbeelding 2 naast elkaar | | {{Afbeelding 2 naast elkaar |
| |Bestand= Rk_ombouw_kibri_004.jpg | | |Bestand= Rk_ombouw_kibri_004.jpg |
Regel 63: |
Regel 58: |
| |Omschrijving2= Op kleur brengen | | |Omschrijving2= Op kleur brengen |
| }} | | }} |
− |
| |
− |
| |
| Daarna wordt de grijper ook voorzien van een toepasselijke kleur, in dit geval 'roestbruin' van Gunze, met de kwast aangebracht (zie: foto 05). | | Daarna wordt de grijper ook voorzien van een toepasselijke kleur, in dit geval 'roestbruin' van Gunze, met de kwast aangebracht (zie: foto 05). |
| ---- | | ---- |
− |
| |
| {{Afbeelding 2 naast elkaar | | {{Afbeelding 2 naast elkaar |
| |Bestand= Rk_ombouw_kibri_006.jpg | | |Bestand= Rk_ombouw_kibri_006.jpg |
Regel 83: |
Regel 75: |
| Tegelijkertijd wordt ook de wisselbak van een passend kleurtje voorzien. Vergeet niet vóór het schilderen het hijsoog open te maken! Bij deze bak blijven de tanden gewoon zitten (zie: foto's 06 en 07). | | Tegelijkertijd wordt ook de wisselbak van een passend kleurtje voorzien. Vergeet niet vóór het schilderen het hijsoog open te maken! Bij deze bak blijven de tanden gewoon zitten (zie: foto's 06 en 07). |
| ---- | | ---- |
− |
| |
− |
| |
| ==== Het vervolg ==== | | ==== Het vervolg ==== |
− |
| |
| Nu worden de wielen in elkaar gezet, en eventueel met een klein beetje kleur behandeld. Het resultaat zien we in foto 08. | | Nu worden de wielen in elkaar gezet, en eventueel met een klein beetje kleur behandeld. Het resultaat zien we in foto 08. |
| | | |
Regel 101: |
Regel 90: |
| |Omschrijving2= De cabine | | |Omschrijving2= De cabine |
| }} | | }} |
− |
| |
− |
| |
| Omdat het model met verlichting wordt uitgerust, worden daarvoor nu al de nodige voorzieningen getroffen. Dat houdt in: gaatjes boren voor de leds en kanaaltjes maken voor de bedrading. Het bedraden geschiedt met lakdraad. Dit is een subtiel werkje (zie: foto's 09, 10 en 11). | | Omdat het model met verlichting wordt uitgerust, worden daarvoor nu al de nodige voorzieningen getroffen. Dat houdt in: gaatjes boren voor de leds en kanaaltjes maken voor de bedrading. Het bedraden geschiedt met lakdraad. Dit is een subtiel werkje (zie: foto's 09, 10 en 11). |
− |
| |
| {{Afbeelding 2 naast elkaar | | {{Afbeelding 2 naast elkaar |
| |Bestand= Rk_ombouw_kibri_010.jpg | | |Bestand= Rk_ombouw_kibri_010.jpg |
Regel 117: |
Regel 103: |
| |Omschrijving2= Nog een klein onderdeel met speldenprikgaatje | | |Omschrijving2= Nog een klein onderdeel met speldenprikgaatje |
| }} | | }} |
− |
| |
− |
| |
| ==== Nog meer speldenprikjes ==== | | ==== Nog meer speldenprikjes ==== |
| De graafmachine heeft twee koplampen, achterlichten, werkverlichting, en ook nog een zwaailicht. Voor al deze verlichting moet, op de juiste plaats, een gaatje worden geboord. Het beste gaat dit met een scherp, passend, boortje dat met de hand wordt rondgedraaid. Dan zijn er ook nog kleine speldenprikgaatjes nodig, om het lakdraad door te voeren. Kortom, gatenkaas ervan maken! (zie: foto's 12, 13 en 14). | | De graafmachine heeft twee koplampen, achterlichten, werkverlichting, en ook nog een zwaailicht. Voor al deze verlichting moet, op de juiste plaats, een gaatje worden geboord. Het beste gaat dit met een scherp, passend, boortje dat met de hand wordt rondgedraaid. Dan zijn er ook nog kleine speldenprikgaatjes nodig, om het lakdraad door te voeren. Kortom, gatenkaas ervan maken! (zie: foto's 12, 13 en 14). |
− |
| |
| {{Afbeelding 2 naast elkaar | | {{Afbeelding 2 naast elkaar |
| |Bestand= Rk_ombouw_kibri_012.jpg | | |Bestand= Rk_ombouw_kibri_012.jpg |
Regel 134: |
Regel 117: |
| |Omschrijving2= De cabine weer | | |Omschrijving2= De cabine weer |
| }} | | }} |
− |
| |
− |
| |
| Het lastigste werk is het solderen van lakdraad aan de SMD-leds. Gebruik een soldeerbout met fijne punt om heel voorzichtig twee lakdraadjes aan een SMD-led te solderen. Draai daarna de draden in elkaar, zodanig dat het eindresultaat van die actie in een speciaal daarvoor gemaakt kanaaltje past. Vóórdat de led definitief wordt geplaatst, wordt eerst met behulp van een gelijkspanning van ongeveer 10 tot 12 Volt en een voorschakelweerstand van 1,2K getest of de led licht uitzendt. ''LET OP!'' Denk daarbij vooral aan het gebruiken van een voorschakelweerstand (=serieweerstand), om voortijdig sneuvelen van de led te voorkomen (zie ook het artikel ''Minimale led voorschakelweerstand berekenen''). Werkt de led, dan kan de led met de draden op zijn voorziene plaats worden aangebracht en gefixeerd (bijv. met tweecomponentenlijm). | | Het lastigste werk is het solderen van lakdraad aan de SMD-leds. Gebruik een soldeerbout met fijne punt om heel voorzichtig twee lakdraadjes aan een SMD-led te solderen. Draai daarna de draden in elkaar, zodanig dat het eindresultaat van die actie in een speciaal daarvoor gemaakt kanaaltje past. Vóórdat de led definitief wordt geplaatst, wordt eerst met behulp van een gelijkspanning van ongeveer 10 tot 12 Volt en een voorschakelweerstand van 1,2K getest of de led licht uitzendt. ''LET OP!'' Denk daarbij vooral aan het gebruiken van een voorschakelweerstand (=serieweerstand), om voortijdig sneuvelen van de led te voorkomen (zie ook het artikel ''Minimale led voorschakelweerstand berekenen''). Werkt de led, dan kan de led met de draden op zijn voorziene plaats worden aangebracht en gefixeerd (bijv. met tweecomponentenlijm). |
− |
| |
| {{Afbeelding 2 naast elkaar | | {{Afbeelding 2 naast elkaar |
| |Bestand= Rk_ombouw_kibri_014.jpg | | |Bestand= Rk_ombouw_kibri_014.jpg |
Regel 150: |
Regel 130: |
| |Omschrijving2= Kleine onderdelen | | |Omschrijving2= Kleine onderdelen |
| }} | | }} |
− |
| |
− |
| |
| Gelijktijdig krijgen wat kleine onderdeeltjes een kleurtje. Dit schilderen gaat het beste wanneer ze nog aan de gietboom zitten (zie: foto's 15, 16 en 17). | | Gelijktijdig krijgen wat kleine onderdeeltjes een kleurtje. Dit schilderen gaat het beste wanneer ze nog aan de gietboom zitten (zie: foto's 15, 16 en 17). |
− |
| |
| {{Afbeelding 3 naast elkaar | | {{Afbeelding 3 naast elkaar |
| |Bestand= Galerie_046.jpg | | |Bestand= Galerie_046.jpg |
Regel 171: |
Regel 148: |
| |Maker3= Romar Keijser | | |Maker3= Romar Keijser |
| }} | | }} |
− |
| |
− |
| |
| ==== De aandrijving ==== | | ==== De aandrijving ==== |
| {{Afbeelding 2 naast elkaar | | {{Afbeelding 2 naast elkaar |
Regel 186: |
Regel 161: |
| |Omschrijving2= Nogmaals de spud (motor-unit) | | |Omschrijving2= Nogmaals de spud (motor-unit) |
| }} | | }} |
− |
| |
− |
| |
| De asafstand van de spud is practisch gelijk aan wat hij moet zijn. Dat klopt dus! (zie: foto 20) | | De asafstand van de spud is practisch gelijk aan wat hij moet zijn. Dat klopt dus! (zie: foto 20) |
− |
| |
| {{Afbeelding 2 naast elkaar | | {{Afbeelding 2 naast elkaar |
| |Bestand= Rk_ombouw_kibri_020.jpg | | |Bestand= Rk_ombouw_kibri_020.jpg |
Regel 202: |
Regel 174: |
| |Omschrijving2= Deels behandelde wielen | | |Omschrijving2= Deels behandelde wielen |
| }} | | }} |
− |
| |
− |
| |
| ==== De wielen ==== | | ==== De wielen ==== |
| De wielen worden nu, met een zaagje of scherp mes, bewerkt om ze iets dunner te maken. Ze komen uiteindelijk aan de wielen van de aandrijving te zitten, (zie: foto 22), waarin twee bewerkte en twee onbewerkte wielen te zien zijn. Na montage met bijv. secondenlijm, ziet u dan de situatie zoals op foto 23. | | De wielen worden nu, met een zaagje of scherp mes, bewerkt om ze iets dunner te maken. Ze komen uiteindelijk aan de wielen van de aandrijving te zitten, (zie: foto 22), waarin twee bewerkte en twee onbewerkte wielen te zien zijn. Na montage met bijv. secondenlijm, ziet u dan de situatie zoals op foto 23. |
− |
| |
| {{Afbeelding 2 naast elkaar | | {{Afbeelding 2 naast elkaar |
| |Bestand= Rk_ombouw_kibri_022.jpg | | |Bestand= Rk_ombouw_kibri_022.jpg |
Regel 219: |
Regel 188: |
| |Omschrijving2= Kale spud met losgesoldeerde draden | | |Omschrijving2= Kale spud met losgesoldeerde draden |
| }} | | }} |
− |
| |
− |
| |
| ====Ruimte maken ==== | | ====Ruimte maken ==== |
| Vóór, of na het monteren van de wielen, dient eerst het deksel van de spud te worden behandeld om ruimte te scheppen. Maak van de aandrijving eerst de beide draadjes los met behulp van een soldeerbout. Daarna kunnen de schroefjes van het 'deksel' worden losgemaakt (zie: foto 24). Het deksel is dan los en wordt nu voorzichtig in een bankschroef geklemd (zie: foto 25). | | Vóór, of na het monteren van de wielen, dient eerst het deksel van de spud te worden behandeld om ruimte te scheppen. Maak van de aandrijving eerst de beide draadjes los met behulp van een soldeerbout. Daarna kunnen de schroefjes van het 'deksel' worden losgemaakt (zie: foto 24). Het deksel is dan los en wordt nu voorzichtig in een bankschroef geklemd (zie: foto 25). |
Regel 235: |
Regel 202: |
| |Omschrijving2= Het deksel in de bankschroef | | |Omschrijving2= Het deksel in de bankschroef |
| }} | | }} |
− |
| |
| Het deksel wordt nu met een zaagje behandeld, in twee delen gesplitst dus (zie: foto 27). Daarna kan het weer worden teruggeplaatst (zie: foto 28). | | Het deksel wordt nu met een zaagje behandeld, in twee delen gesplitst dus (zie: foto 27). Daarna kan het weer worden teruggeplaatst (zie: foto 28). |
− |
| |
| {{Afbeelding 2 naast elkaar | | {{Afbeelding 2 naast elkaar |
| |Bestand= Rk_ombouw_kibri_026.jpg | | |Bestand= Rk_ombouw_kibri_026.jpg |
Regel 250: |
Regel 215: |
| |Omschrijving2= Het behandelde deksel weer op zijn plaats | | |Omschrijving2= Het behandelde deksel weer op zijn plaats |
| }} | | }} |
− |
| |
− |
| |
| De draadjes worden nu met de soldeerbout weer vastgezet, daar waar ze vóór het zagen zaten (dus niet verwisselen!). | | De draadjes worden nu met de soldeerbout weer vastgezet, daar waar ze vóór het zagen zaten (dus niet verwisselen!). |
− |
| |
− |
| |
| ====De laatste loodjes ==== | | ====De laatste loodjes ==== |
| {{Afbeelding 2 naast elkaar | | {{Afbeelding 2 naast elkaar |
Regel 268: |
Regel 229: |
| |Omschrijving2= Ook hier iets zagen | | |Omschrijving2= Ook hier iets zagen |
| }} | | }} |
− |
| |
| De stroomafnemers moeten zonodig nog iets ingekort worden. Overal wordt de zaag ingezet om ruimte te maken. | | De stroomafnemers moeten zonodig nog iets ingekort worden. Overal wordt de zaag ingezet om ruimte te maken. |
− |
| |
| {{Afbeelding 2 naast elkaar | | {{Afbeelding 2 naast elkaar |
| |Bestand= Rk_ombouw_kibri_030.jpg | | |Bestand= Rk_ombouw_kibri_030.jpg |
Regel 283: |
Regel 242: |
| |Omschrijving2= Ruimte maken | | |Omschrijving2= Ruimte maken |
| }} | | }} |
− |
| |
| {{Afbeelding 2 naast elkaar | | {{Afbeelding 2 naast elkaar |
| |Bestand= Rk_ombouw_kibri_032.jpg | | |Bestand= Rk_ombouw_kibri_032.jpg |
Regel 296: |
Regel 254: |
| |Omschrijving2= Verzwaren met visloodjes | | |Omschrijving2= Verzwaren met visloodjes |
| }} | | }} |
− |
| |
− |
| |
| De decoder wordt ingebouwd in de ruimte onder het mannetje (zie: foto 33). Meer ruimte is er helaas niet! | | De decoder wordt ingebouwd in de ruimte onder het mannetje (zie: foto 33). Meer ruimte is er helaas niet! |
| Overal waar nog ruimte over blijft, wordt de kans gegrepen om het gewicht aan te vullen. Hier zien we dat slim gebruik gemaakt wordt van loden kogeltjes, die tot de hengelsportartikelen behoren. | | Overal waar nog ruimte over blijft, wordt de kans gegrepen om het gewicht aan te vullen. Hier zien we dat slim gebruik gemaakt wordt van loden kogeltjes, die tot de hengelsportartikelen behoren. |
− |
| |
− |
| |
| ==== Detailopnames van de verlichting ==== | | ==== Detailopnames van de verlichting ==== |
| {{Afbeelding 2 naast elkaar | | {{Afbeelding 2 naast elkaar |
Regel 315: |
Regel 269: |
| |Omschrijving2= De beide koplampen-in-wording | | |Omschrijving2= De beide koplampen-in-wording |
| }} | | }} |
− |
| |
| ==== Dunne draadjes en kleine leds ==== | | ==== Dunne draadjes en kleine leds ==== |
| {{Afbeelding 2 naast elkaar | | {{Afbeelding 2 naast elkaar |
Regel 329: |
Regel 282: |
| |Omschrijving2= Nog meer lampen, in dit geval de achterlichten | | |Omschrijving2= Nog meer lampen, in dit geval de achterlichten |
| }} | | }} |
− |
| |
− |
| |
| Al die dunne draadjes worden netjes weggewerkt. | | Al die dunne draadjes worden netjes weggewerkt. |
− |
| |
| {{Afbeelding 2 naast elkaar | | {{Afbeelding 2 naast elkaar |
| |Bestand= Galerie_040.jpg | | |Bestand= Galerie_040.jpg |
Regel 345: |
Regel 295: |
| |Omschrijving2= Lampen op de cabine | | |Omschrijving2= Lampen op de cabine |
| }} | | }} |
− |
| |
| {{Afbeelding 3 naast elkaar | | {{Afbeelding 3 naast elkaar |
| |Bestand= Galerie_044.jpg | | |Bestand= Galerie_044.jpg |
Regel 364: |
Regel 313: |
| |Maker3= Romar Keijser | | |Maker3= Romar Keijser |
| }} | | }} |
− |
| |
− |
| |
| Langzamerhand begint het ergens op te lijken. De roestbruine verf doet ook hier de onderbouw veel goed. | | Langzamerhand begint het ergens op te lijken. De roestbruine verf doet ook hier de onderbouw veel goed. |
− |
| |
| {{Afbeelding 2 naast elkaar | | {{Afbeelding 2 naast elkaar |
| |Bestand= Galerie_035.jpg | | |Bestand= Galerie_035.jpg |
Regel 380: |
Regel 326: |
| |Omschrijving2= Onderstel met kleur | | |Omschrijving2= Onderstel met kleur |
| }} | | }} |
− |
| |
− |
| |
| === Nog meer details === | | === Nog meer details === |
| {{Afbeelding 2 naast elkaar | | {{Afbeelding 2 naast elkaar |
Regel 395: |
Regel 339: |
| |Omschrijving2= Het onderstel vordert al aardig | | |Omschrijving2= Het onderstel vordert al aardig |
| }} | | }} |
− |
| |
| {{Afbeelding 2 naast elkaar | | {{Afbeelding 2 naast elkaar |
| |Bestand= Galerie_048.jpg | | |Bestand= Galerie_048.jpg |
Regel 408: |
Regel 351: |
| |Omschrijving2= Kant-en-klaar kopen is toch gemakkelijker | | |Omschrijving2= Kant-en-klaar kopen is toch gemakkelijker |
| }} | | }} |
− |
| |
| {{Afbeelding 2 naast elkaar | | {{Afbeelding 2 naast elkaar |
| |Bestand= Galerie_050.jpg | | |Bestand= Galerie_050.jpg |
Regel 421: |
Regel 363: |
| |Omschrijving2= De koplampen | | |Omschrijving2= De koplampen |
| }} | | }} |
− |
| |
| {{Afbeelding 2 naast elkaar | | {{Afbeelding 2 naast elkaar |
| |Bestand= Galerie_055.jpg | | |Bestand= Galerie_055.jpg |
Regel 434: |
Regel 375: |
| |Omschrijving2= Bevestigen van de werkverlichting op de cabine | | |Omschrijving2= Bevestigen van de werkverlichting op de cabine |
| }} | | }} |
− |
| |
| {{Afbeelding 2 naast elkaar | | {{Afbeelding 2 naast elkaar |
| |Bestand= Galerie_056.jpg | | |Bestand= Galerie_056.jpg |
Regel 447: |
Regel 387: |
| |Omschrijving2= Zwaailamp-led in het dak van de cabine gelijmd | | |Omschrijving2= Zwaailamp-led in het dak van de cabine gelijmd |
| }} | | }} |
− |
| |
− |
| |
| === Verlichting op de arm === | | === Verlichting op de arm === |
| {{Afbeelding 3 naast elkaar | | {{Afbeelding 3 naast elkaar |
Regel 467: |
Regel 405: |
| |Maker3= Romar Keijser | | |Maker3= Romar Keijser |
| }} | | }} |
− |
| |
| {{Afbeelding 3 naast elkaar | | {{Afbeelding 3 naast elkaar |
| |Bestand= Galerie_062.jpg | | |Bestand= Galerie_062.jpg |
Regel 485: |
Regel 422: |
| |Maker3= Romar Keijser | | |Maker3= Romar Keijser |
| }} | | }} |
− |
| |
− |
| |
| === Cabineverlichting === | | === Cabineverlichting === |
| {{Afbeelding 3 naast elkaar | | {{Afbeelding 3 naast elkaar |
Regel 505: |
Regel 440: |
| |Maker3= Romar Keijser | | |Maker3= Romar Keijser |
| }} | | }} |
− |
| |
| {{Afbeelding 2 naast elkaar | | {{Afbeelding 2 naast elkaar |
| |Bestand= Galerie_068.jpg | | |Bestand= Galerie_068.jpg |
Regel 518: |
Regel 452: |
| |Omschrijving2= De giek | | |Omschrijving2= De giek |
| }} | | }} |
− |
| |
| {{Afbeelding 2 naast elkaar | | {{Afbeelding 2 naast elkaar |
| |Bestand= Galerie_070.jpg | | |Bestand= Galerie_070.jpg |
Regel 531: |
Regel 464: |
| |Omschrijving2= Hydrauliekslangen aan de giek gemonteerd | | |Omschrijving2= Hydrauliekslangen aan de giek gemonteerd |
| }} | | }} |
− |
| |
| {{Afbeelding 2 naast elkaar | | {{Afbeelding 2 naast elkaar |
| |Bestand= Galerie_072.jpg | | |Bestand= Galerie_072.jpg |
Regel 544: |
Regel 476: |
| |Omschrijving2= De bedrading hangt nog uit de motorkap | | |Omschrijving2= De bedrading hangt nog uit de motorkap |
| }} | | }} |
− |
| |
| {{Afbeelding 2 naast elkaar | | {{Afbeelding 2 naast elkaar |
| |Bestand= Galerie_074.jpg | | |Bestand= Galerie_074.jpg |
Regel 557: |
Regel 488: |
| |Omschrijving2= Even proefdraaien | | |Omschrijving2= Even proefdraaien |
| }} | | }} |
− |
| |
| {{Afbeelding 2 naast elkaar | | {{Afbeelding 2 naast elkaar |
| |Bestand= Galerie_076.jpg | | |Bestand= Galerie_076.jpg |
Regel 570: |
Regel 500: |
| |Omschrijving2= Oh ja, de achterlichten! | | |Omschrijving2= Oh ja, de achterlichten! |
| }} | | }} |
− |
| |
| {{Afbeelding 2 naast elkaar | | {{Afbeelding 2 naast elkaar |
| |Bestand= Galerie_077.jpg | | |Bestand= Galerie_077.jpg |
Regel 584: |
Regel 513: |
| }} | | }} |
| ---- | | ---- |
− |
| |
− |
| |
| === Het uiteindelijk resultaat === | | === Het uiteindelijk resultaat === |
| Het model is nu gereed om geshowd te worden. | | Het model is nu gereed om geshowd te worden. |
Regel 595: |
Regel 522: |
| |Omschrijving= Model met Sik op een proefbaan | | |Omschrijving= Model met Sik op een proefbaan |
| }} | | }} |
− | | + | Hoe het model rijdt op de modelbaan, is in twee filmpjes te zien (zie: [[De Galerie: Kibri 10204, bouw en aanpassingen#Meer informatie|'Meer informatie']]). |
− | | |
− | Hoe het model rijdt op de modelbaan, is in twee filmpjes te zien (zie: 'Meer informatie') | |
− | | |
− | | |
| {{Linkssectie begin | | {{Linkssectie begin |
| |Box= AlleenInfo | | |Box= AlleenInfo |
Regel 674: |
Regel 597: |
| }} | | }} |
| {{Linkssectie einde}} | | {{Linkssectie einde}} |
− |
| |
| {{Voettekst | | {{Voettekst |
| |Vorige= De Galerie | | |Vorige= De Galerie |
Regel 680: |
Regel 602: |
| |VorigeMenu= De Galerie | | |VorigeMenu= De Galerie |
| }} | | }} |
− |
| |
| [[Categorie: Alles|D]] | | [[Categorie: Alles|D]] |
| [[Categorie: Artikel|De Galerie: Kibri 10204, bouw en aanpassingen]] | | [[Categorie: Artikel|De Galerie: Kibri 10204, bouw en aanpassingen]] |
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Romar Keijser - Bewerkt door Dick van der Knaap
Inleiding
Op het Beneluxspoor-forum heeft Romar Keijser de bouw en ook meteen de verbouwing/aanpassing van de Kibri-bouwdoos 10204 beschreven.
Zo uit de doos, kan deze spoorkraan alleen maar op het spoor staan. Romar heeft de kraan zo verbouwd dat deze ook over de baan kan rijden. Daarnaast heeft hij een decoder en verlichting ingbouwd, zodat de kraan ook op de digitale modelbaan te gebruiken is. In de 'Meer informatie'-sectie staat een verwijzing naar het bouwdraadje op het BeneluxSpoor.Net-forum.
|
Afbeelding: 01
|
Bouwdoos Kibri 10204. Zo moet het worden
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
Benodigdheden
- Kibri bouwdoos 10204 (zie: foto 01);
- aandrijfunit BB31/110;
- digitale decoder (voor gebruik op digitale baan);
- SMD-leds;
- weerstanden;
- lakdraad;
- gereedschap (boortjes, vijltjes, mesje, soldeerbout);
- verf, bijv. Gunze 'roestbruin';
- lijm.
Begin van de bouw/verbouwing
|
|
|
Afbeelding: 02
|
|
Afbeelding: 03
|
Aanpassing van de grijper
|
|
Aanpassing grijper
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
Allereerst wordt de grijper onder handen genomen. Een scherp hobbymes en een vijltje laten de tanden van de bekken van de grijper verdwijnen (zie: foto's 02 en 03).
|
|
|
Afbeelding: 04
|
|
Afbeelding: 05
|
Op kleur brengen
|
|
Op kleur brengen
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
Daarna wordt de grijper ook voorzien van een toepasselijke kleur, in dit geval 'roestbruin' van Gunze, met de kwast aangebracht (zie: foto 05).
|
|
|
Afbeelding: 06
|
|
Afbeelding: 07
|
De grijper
|
|
De wisselbak
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
Tegelijkertijd wordt ook de wisselbak van een passend kleurtje voorzien. Vergeet niet vóór het schilderen het hijsoog open te maken! Bij deze bak blijven de tanden gewoon zitten (zie: foto's 06 en 07).
Het vervolg
Nu worden de wielen in elkaar gezet, en eventueel met een klein beetje kleur behandeld. Het resultaat zien we in foto 08.
|
|
|
Afbeelding: 08
|
|
Afbeelding: 09
|
De wielen
|
|
De cabine
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
Omdat het model met verlichting wordt uitgerust, worden daarvoor nu al de nodige voorzieningen getroffen. Dat houdt in: gaatjes boren voor de leds en kanaaltjes maken voor de bedrading. Het bedraden geschiedt met lakdraad. Dit is een subtiel werkje (zie: foto's 09, 10 en 11).
|
|
|
Afbeelding: 10
|
|
Afbeelding: 11
|
Klein onderdeel met speldenprikgaatje
|
|
Nog een klein onderdeel met speldenprikgaatje
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
Nog meer speldenprikjes
De graafmachine heeft twee koplampen, achterlichten, werkverlichting, en ook nog een zwaailicht. Voor al deze verlichting moet, op de juiste plaats, een gaatje worden geboord. Het beste gaat dit met een scherp, passend, boortje dat met de hand wordt rondgedraaid. Dan zijn er ook nog kleine speldenprikgaatjes nodig, om het lakdraad door te voeren. Kortom, gatenkaas ervan maken! (zie: foto's 12, 13 en 14).
|
|
|
Afbeelding: 12
|
|
Afbeelding: 13
|
Het gebruikte handboortje
|
|
De cabine weer
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
Het lastigste werk is het solderen van lakdraad aan de SMD-leds. Gebruik een soldeerbout met fijne punt om heel voorzichtig twee lakdraadjes aan een SMD-led te solderen. Draai daarna de draden in elkaar, zodanig dat het eindresultaat van die actie in een speciaal daarvoor gemaakt kanaaltje past. Vóórdat de led definitief wordt geplaatst, wordt eerst met behulp van een gelijkspanning van ongeveer 10 tot 12 Volt en een voorschakelweerstand van 1,2K getest of de led licht uitzendt. LET OP! Denk daarbij vooral aan het gebruiken van een voorschakelweerstand (=serieweerstand), om voortijdig sneuvelen van de led te voorkomen (zie ook het artikel Minimale led voorschakelweerstand berekenen). Werkt de led, dan kan de led met de draden op zijn voorziene plaats worden aangebracht en gefixeerd (bijv. met tweecomponentenlijm).
|
|
|
Afbeelding: 14
|
|
Afbeelding: 15
|
Nog meer gaatjes
|
|
Kleine onderdelen
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
Gelijktijdig krijgen wat kleine onderdeeltjes een kleurtje. Dit schilderen gaat het beste wanneer ze nog aan de gietboom zitten (zie: foto's 15, 16 en 17).
|
|
|
|
|
Afbeelding: 16
|
|
Afbeelding: 17
|
|
Afbeelding: 18
|
Klein grut
|
|
Nog meer kleine deeltjes
|
|
En nog meer kleine deeltjes
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
De aandrijving
|
|
|
Afbeelding: 19
|
|
Afbeelding: 20
|
De ongewijzigde spud
|
|
Nogmaals de spud (motor-unit)
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
De asafstand van de spud is practisch gelijk aan wat hij moet zijn. Dat klopt dus! (zie: foto 20)
|
|
|
Afbeelding: 21
|
|
Afbeelding: 22
|
Past de spud?
|
|
Deels behandelde wielen
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
De wielen
De wielen worden nu, met een zaagje of scherp mes, bewerkt om ze iets dunner te maken. Ze komen uiteindelijk aan de wielen van de aandrijving te zitten, (zie: foto 22), waarin twee bewerkte en twee onbewerkte wielen te zien zijn. Na montage met bijv. secondenlijm, ziet u dan de situatie zoals op foto 23.
|
|
|
Afbeelding: 23
|
|
Afbeelding: 24
|
Spud met gemonteerde wielen
|
|
Kale spud met losgesoldeerde draden
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
Ruimte maken
Vóór, of na het monteren van de wielen, dient eerst het deksel van de spud te worden behandeld om ruimte te scheppen. Maak van de aandrijving eerst de beide draadjes los met behulp van een soldeerbout. Daarna kunnen de schroefjes van het 'deksel' worden losgemaakt (zie: foto 24). Het deksel is dan los en wordt nu voorzichtig in een bankschroef geklemd (zie: foto 25).
|
|
|
Afbeelding: 25
|
|
Afbeelding: 26
|
Dekselscheiding
|
|
Het deksel in de bankschroef
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
Het deksel wordt nu met een zaagje behandeld, in twee delen gesplitst dus (zie: foto 27). Daarna kan het weer worden teruggeplaatst (zie: foto 28).
|
|
|
Afbeelding: 27
|
|
Afbeelding: 28
|
Deksel gedeeld
|
|
Het behandelde deksel weer op zijn plaats
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
De draadjes worden nu met de soldeerbout weer vastgezet, daar waar ze vóór het zagen zaten (dus niet verwisselen!).
De laatste loodjes
|
|
|
Afbeelding: 29
|
|
Afbeelding: 30
|
Stroomafnemers
|
|
Ook hier iets zagen
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
De stroomafnemers moeten zonodig nog iets ingekort worden. Overal wordt de zaag ingezet om ruimte te maken.
|
|
|
Afbeelding: 31
|
|
Afbeelding: 32
|
Zagen en verven en priegelen
|
|
Ruimte maken
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
|
|
Afbeelding: 33
|
|
Afbeelding: 34
|
Ruimte voor de decoder?
|
|
Verzwaren met visloodjes
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
De decoder wordt ingebouwd in de ruimte onder het mannetje (zie: foto 33). Meer ruimte is er helaas niet!
Overal waar nog ruimte over blijft, wordt de kans gegrepen om het gewicht aan te vullen. Hier zien we dat slim gebruik gemaakt wordt van loden kogeltjes, die tot de hengelsportartikelen behoren.
Detailopnames van de verlichting
|
|
|
Afbeelding: 35
|
|
Afbeelding: 36
|
SMD-led: een erg klein dingetje
|
|
De beide koplampen-in-wording
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
Dunne draadjes en kleine leds
|
|
|
Afbeelding: 37
|
|
Afbeelding: 38
|
Koplampen
|
|
Nog meer lampen, in dit geval de achterlichten
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
Al die dunne draadjes worden netjes weggewerkt.
|
|
|
Afbeelding: 39
|
|
Afbeelding: 40
|
Lampen op de cabine
|
|
Lampen op de cabine
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
|
|
|
|
Afbeelding: 41
|
|
Afbeelding: 42
|
|
Afbeelding: 43
|
Onderstel
|
|
Het vordert al
|
|
De spoorkraan begint er op te lijken
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
Langzamerhand begint het ergens op te lijken. De roestbruine verf doet ook hier de onderbouw veel goed.
|
|
|
Afbeelding: 44
|
|
Afbeelding: 45
|
Roestig bruin maken
|
|
Onderstel met kleur
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
Nog meer details
|
|
|
Afbeelding: 46
|
|
Afbeelding: 47
|
De geleidewielen aan de voorzijde
|
|
Het onderstel vordert al aardig
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
|
|
Afbeelding: 48
|
|
Afbeelding: 49
|
De bestuurdersstoel is verwijderd uit de cabine
|
|
Kant-en-klaar kopen is toch gemakkelijker
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
|
|
Afbeelding: 50
|
|
Afbeelding: 51
|
De bedrading van de koplampen
|
|
De koplampen
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
|
|
Afbeelding: 52
|
|
Afbeelding: 53
|
Bedrading in de cabine
|
|
Bevestigen van de werkverlichting op de cabine
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
|
|
Afbeelding: 54
|
|
Afbeelding: 55
|
De cabine is bijna gereed
|
|
Zwaailamp-led in het dak van de cabine gelijmd
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
Verlichting op de arm
|
|
|
|
|
Afbeelding: 56
|
|
Afbeelding: 57
|
|
Afbeelding: 58
|
Led aan de giek monteren
|
|
Bedrading van de led wegwerken
|
|
Werkverlichting aan de giek gemonteerd
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
|
|
|
|
Afbeelding: 59
|
|
Afbeelding: 60
|
|
Afbeelding: 61
|
Led aan de giek monteren
|
|
Bedrading van de led wegwerken
|
|
Werkverlichting van de giek getest
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
Cabineverlichting
|
|
|
|
|
Afbeelding: 62
|
|
Afbeelding: 63
|
|
Afbeelding: 64
|
Onderstel met bedrading
|
|
Het zwaailicht op de cabine
|
|
De bedrading van de grondplaat
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
|
|
Afbeelding: 65
|
|
Afbeelding: 66
|
Nogmaals de grondplaat
|
|
De giek
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
|
|
Afbeelding: 67
|
|
Afbeelding: 68
|
Hydrauliekslangen
|
|
Hydrauliekslangen aan de giek gemonteerd
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
|
|
Afbeelding: 69
|
|
Afbeelding: 70
|
Giek aan kraan gemonteerd
|
|
De bedrading hangt nog uit de motorkap
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
|
|
Afbeelding: 71
|
|
Afbeelding: 72
|
De bedrading die uit de grondplaat komt
|
|
Even proefdraaien
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
|
|
Afbeelding: 73
|
|
Afbeelding: 74
|
Koplampen en werkverlichting branden
|
|
Oh ja, de achterlichten!
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
|
|
Afbeelding: 75
|
|
Afbeelding: 76
|
De achterlichten hebben een kleurtje gekregen
|
|
De verbindingen tussen de grondplaat en de motorkap
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
Het uiteindelijk resultaat
Het model is nu gereed om geshowd te worden.
|
Afbeelding: 77
|
Model met Sik op een proefbaan
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
Hoe het model rijdt op de modelbaan, is in twee filmpjes te zien (zie: 'Meer informatie').
Meer informatie
Encyclopedie:
|
|
|
De bouw van een spoorbrug
|
|
|
Beneluxspoor.net:
|
|
over aanpassen van Kibri 10204.
|
Externe website:
|
|
(kies 'MotorUnits' en ga dan naar 'BB-Units').
|
SMD-leds met aansluitdraden.
|
|
SMD-led 0805 Blauw.
|
|
SMD-led 0805 Geel.
|
|
SMD-led 0805 Groen.
|
|
SMD-led 0805 Wit.
|
|
SMD-led 0805 Blauw.
|
Gegevens van componenten
|
|
DATA-sheet van bovenstaande leds.
|