Persoonlijke instellingen

Woorden - D: verschil tussen versies

Uit BeneluxSpoor.net - Encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
k (link toeg.)
k (links toeg.)
Regel 4: Regel 4:
 
|VorigeMenu= Verklarende woordenlijst
 
|VorigeMenu= Verklarende woordenlijst
 
|Auteur=
 
|Auteur=
}}{{Trefwoord
+
}}{{Trefwoord <!--Waarschuwing. Alle teksten waar [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(1)]] achter staat, mogen absoluut NIET gewijzigd worden! Dat zijn citaten uit een boek.-->
 
|Trefwoord= '''Woord of afkorting'''.
 
|Trefwoord= '''Woord of afkorting'''.
 
|Omschrijving= '''Verklaring''' &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Zoeken op deze pagina: CTRL + F.
 
|Omschrijving= '''Verklaring''' &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Zoeken op deze pagina: CTRL + F.
}}
 
{{Trefwoord <!--Waarschuwing. Alle teksten waar [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(1)]] achter staat, mogen absoluut NIET gewijzigd worden! Dat zijn citaten uit een boek.-->
 
|Trefwoord= D-trein
 
|Omschrijving= D-treinen waren internationale lange-afstandstreinen waarvoor reizigers een toeslag moesten betalen (in Nederland twee gulden). Omstreeks 1995 werd de toeslag afgeschaft en bestonden er dus geen D-treinen meer. [http://nl.wikipedia.org/wiki/D-trein Meer over D-trein]. [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(3)]]
 
 
}}
 
}}
 
{{Trefwoord
 
{{Trefwoord
Regel 23: Regel 19:
 
|Trefwoord= DC.
 
|Trefwoord= DC.
 
|Omschrijving= (Eng.) ''Direct Current''. Zie [[Woorden - G#Gelijkspanning|Gelijkspanning]].
 
|Omschrijving= (Eng.) ''Direct Current''. Zie [[Woorden - G#Gelijkspanning|Gelijkspanning]].
 +
}}
 +
{{Trefwoord
 +
|Trefwoord= D-trein
 +
|Omschrijving= D-treinen waren internationale lange-afstandstreinen waarvoor reizigers een toeslag moesten betalen (in Nederland twee gulden). Omstreeks 1995 werd de toeslag afgeschaft en bestonden er dus geen D-treinen meer. [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(3)]] [http://nl.wikipedia.org/wiki/D-trein Meer over D-trein].
 
}}
 
}}
 
{{Trefwoord
 
{{Trefwoord
Regel 34: Regel 34:
 
{{Trefwoord
 
{{Trefwoord
 
|Trefwoord= DDM.
 
|Trefwoord= DDM.
|Omschrijving= (Grootspoor). DubbelDeks [[Woorden - M#Materieel|Materieel]], is een verzameling van materieelseries van de Nederlandse Spoorwegen. [http://nl.wikipedia.org/wiki/Dubbeldeksmaterieel Meer over DDM]. [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(3)]]
+
|Omschrijving= (Grootspoor). DubbelDeks [[Woorden - M#Materieel|Materieel]], is een verzameling van materieel[[Woorden - S#Serie|serie]]s van de Nederlandse Spoorwegen. [http://nl.wikipedia.org/wiki/Dubbeldeksmaterieel Meer over DDM]. [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(3)]]
 
}}
 
}}
 
{{Trefwoord
 
{{Trefwoord
Regel 45: Regel 45:
 
}}
 
}}
 
{{Trefwoord
 
{{Trefwoord
|Trefwoord= DE1
+
|Trefwoord= DE1.
 
|Omschrijving= (Grootspoor). Plan X. Beter bekend als DE 1, 'Blauwe Engel'. [http://nl.wikipedia.org/wiki/DE1 Meer over DE1]. [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(3)]]
 
|Omschrijving= (Grootspoor). Plan X. Beter bekend als DE 1, 'Blauwe Engel'. [http://nl.wikipedia.org/wiki/DE1 Meer over DE1]. [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(3)]]
 
}}
 
}}
 
{{Trefwoord
 
{{Trefwoord
|Trefwoord= DE2
+
|Trefwoord= DE2.
 
|Omschrijving= (Grootspoor). Plan X. Beter bekend als DE 2, 'Blauwe Engel'. [http://nl.wikipedia.org/wiki/DE1 Meer over DE2]. [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(3)]]
 
|Omschrijving= (Grootspoor). Plan X. Beter bekend als DE 2, 'Blauwe Engel'. [http://nl.wikipedia.org/wiki/DE1 Meer over DE2]. [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(3)]]
 
}}
 
}}
 
{{Trefwoord
 
{{Trefwoord
|Trefwoord= DE3
+
|Trefwoord= DE3.
 
|Omschrijving= (Grootspoor). NS Diesel 3 treinstellen (Plan U). De DE3 was een type driedelig dieselelektrisch treinstellen van de Nederlandse Spoorwegen. [http://nl.wikipedia.org/wiki/Plan_U Meer over DE3]. [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(3)]]
 
|Omschrijving= (Grootspoor). NS Diesel 3 treinstellen (Plan U). De DE3 was een type driedelig dieselelektrisch treinstellen van de Nederlandse Spoorwegen. [http://nl.wikipedia.org/wiki/Plan_U Meer over DE3]. [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(3)]]
 
}}
 
}}
Regel 101: Regel 101:
 
}}
 
}}
 
{{Trefwoord
 
{{Trefwoord
|Trefwoord= DVL
+
|Trefwoord= DVL.
 
|Omschrijving= Decentrale Verkeerleider.
 
|Omschrijving= Decentrale Verkeerleider.
 
}}
 
}}
Regel 114: Regel 114:
 
{{Trefwoord
 
{{Trefwoord
 
|Trefwoord= Dakota
 
|Trefwoord= Dakota
|Omschrijving= Bijnaam van de locomotieven van de serie NS 4300, die in de tweede wereldoorlog met het Engelse leger meekwamen en door de NS overgenomen werden. De Dakota’s waren Engelse oorlogsvliegtuigen, eenvoudig van bouw en met alles weggelaten wat maar gemist kon worden, net als bij deze locomotieven geen valrooster maar een eenvoudig scheprooster, dat bij het schoonmaken van het vuur leeggeschept moest worden, een zeer zwaar en onaangenaam karwei. Vandaar de andere bijnaam Schepper. [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(1)]]
+
|Omschrijving= Bijnaam van de locomotieven van de [[Woorden - S#Serie|serie]] NS 4300, die in de tweede wereldoorlog met het Engelse leger meekwamen en door de NS overgenomen werden. De Dakota’s waren Engelse oorlogsvliegtuigen, eenvoudig van bouw en met alles weggelaten wat maar gemist kon worden, net als bij deze locomotieven geen valrooster maar een eenvoudig scheprooster, dat bij het schoonmaken van het vuur leeggeschept moest worden, een zeer zwaar en onaangenaam karwei. Vandaar de andere bijnaam Schepper. [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(1)]]
 
}}
 
}}
 
{{Trefwoord
 
{{Trefwoord
Regel 145: Regel 145:
 
{{Trefwoord
 
{{Trefwoord
 
|Trefwoord= Demsey
 
|Trefwoord= Demsey
|Omschrijving= Bijnaam van de locomotieven van de serie 9600 en ook wel van de series 4600 en 9500, types die zeer sterk waren, net zo als de Amerikaans Demsey, een in de jaren twintig beroemd bokser. [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(1)]]
+
|Omschrijving= Bijnaam van de locomotieven van de [[Woorden - S#Serie|serie]] 9600 en ook wel van de series 4600 en 9500, types die zeer sterk waren, net zo als de Amerikaans Demsey, een in de jaren twintig beroemd bokser. [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(1)]]
 
}}
 
}}
 
{{Trefwoord
 
{{Trefwoord
Regel 246: Regel 246:
 
{{Trefwoord
 
{{Trefwoord
 
|Trefwoord= Dispolok
 
|Trefwoord= Dispolok
|Omschrijving= Betreft meestal de aanduiding voor een gehuurde loc, kan echter ook gekocht zijn. Siemens Dispolok GmbH is een onderdeel van Siemens dat in 2001 werd opgericht als verhuurder van locomotieven aan spoorwegondernemingen. Deze Dispolok-locomotieven zijn afgeleid van grote locomotiefseries. [http://nl.wikipedia.org/wiki/Dispolok Meer over Dispolok]. [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(3)]]
+
|Omschrijving= Betreft meestal de aanduiding voor een gehuurde loc, kan echter ook gekocht zijn. Siemens Dispolok GmbH is een onderdeel van Siemens dat in 2001 werd opgericht als verhuurder van locomotieven aan spoorwegondernemingen. Deze Dispolok-locomotieven zijn afgeleid van grote locomotief[[Woorden - S#Serie|serie]]s. [http://nl.wikipedia.org/wiki/Dispolok Meer over Dispolok]. [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(3)]]
 
}}
 
}}
 
{{Trefwoord
 
{{Trefwoord
Regel 274: Regel 274:
 
{{Trefwoord
 
{{Trefwoord
 
|Trefwoord= Doodskist
 
|Trefwoord= Doodskist
|Omschrijving= Bijnaam van de locomotieven van de serie HSM 201-208 en 220, tramlocomotieven die vierkant waren en daarbij zo open dat het dienstdoende personeel zeer van koude te lijden had; grote doodskist: bijnaam van de NS 34 (ex HSM-serie 229-231), een wat grotere vierkante loc; kleine doodskist: bijnaam van de serie HSM 225-228. [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(1)]]
+
|Omschrijving= Bijnaam van de locomotieven van de [[Woorden - S#Serie|serie]] HSM 201-208 en 220, tramlocomotieven die vierkant waren en daarbij zo open dat het dienstdoende personeel zeer van koude te lijden had; grote doodskist: bijnaam van de NS 34 (ex HSM-serie 229-231), een wat grotere vierkante loc; kleine doodskist: bijnaam van de serie HSM 225-228. [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(1)]]
 
}}
 
}}
 
{{Trefwoord
 
{{Trefwoord
Regel 338: Regel 338:
 
{{Trefwoord
 
{{Trefwoord
 
|Trefwoord= ''Dressed to kill''
 
|Trefwoord= ''Dressed to kill''
|Omschrijving= Bijnaam, in Engeland gebruikt en hier overgenomen, van de locomotieven van de serie NS 1300. Toen zij in 1880 in dienst gesteld werden bleken het direct zeer succesvolle machines te zijn, geschikt voor alle diensten, en zeer gemakkelijk te stoken, tegelijk goed stoommakend. De bijnaam in Engeland (a parisienne) ''dressed to kill'' kregen ze om hun sierlijke vormgeving. Ook: grote groenen, muilezels. [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(1)]]  
+
|Omschrijving= Bijnaam, in Engeland gebruikt en hier overgenomen, van de locomotieven van de [[Woorden - S#Serie|serie]] NS 1300. Toen zij in 1880 in dienst gesteld werden bleken het direct zeer succesvolle machines te zijn, geschikt voor alle diensten, en zeer gemakkelijk te stoken, tegelijk goed stoommakend. De bijnaam in Engeland (a parisienne) ''dressed to kill'' kregen ze om hun sierlijke vormgeving. Ook: grote groenen, muilezels. [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(1)]]  
 
}}
 
}}
 
{{Trefwoord
 
{{Trefwoord
Regel 350: Regel 350:
 
{{Trefwoord
 
{{Trefwoord
 
|Trefwoord= Driemaster
 
|Trefwoord= Driemaster
|Omschrijving= Bijnaam van de locomotieven van de serie NS 2900, die drie gekoppelde assen hadden. Deze drie assen deden denken aan de drie masten van een zeilschip. In de tijd dat deze locomotieven in dienst gesteld werden waren er nog veel zeilschepen. Later is deze bijnaam overgegaan op de locomotieven van de serie 3200 die ook drie gekoppelde assen hadden. Zie ook: 'Onderzee&euml;r'.
+
|Omschrijving= Bijnaam van de locomotieven van de [[Woorden - S#Serie|serie]] NS 2900, die drie gekoppelde assen hadden. Deze drie assen deden denken aan de drie masten van een zeilschip. In de tijd dat deze locomotieven in dienst gesteld werden waren er nog veel zeilschepen. Later is deze bijnaam overgegaan op de locomotieven van de serie 3200 die ook drie gekoppelde assen hadden. Zie ook: 'Onderzee&euml;r'.
 
}}
 
}}
 
{{Trefwoord
 
{{Trefwoord
Regel 390: Regel 390:
 
{{Trefwoord
 
{{Trefwoord
 
|Trefwoord= Dromedaris
 
|Trefwoord= Dromedaris
|Omschrijving= Bijnaam van de locomotieven van de serie 2100, en wel van die exemplaren die slechts &eacute;&eacute;n dom boven op de ketel hadden, in tegenstelling tot andere, die twee dommen, een stoom- en zanddom op de ketel hadden. Die laatste hadden de bijnaam kameel. Het verschil zat hem dus in &eacute;&eacute;n of twee bulten boven op de loc, precies het verschil tussen dromedaris en kameel. Ook: blikken Tinus, zwartkop. [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(1)]]
+
|Omschrijving= Bijnaam van de locomotieven van de [[Woorden - S#Serie|serie]] 2100, en wel van die exemplaren die slechts &eacute;&eacute;n dom boven op de ketel hadden, in tegenstelling tot andere, die twee dommen, een stoom- en zanddom op de ketel hadden. Die laatste hadden de bijnaam kameel. Het verschil zat hem dus in &eacute;&eacute;n of twee bulten boven op de loc, precies het verschil tussen dromedaris en kameel. Ook: blikken Tinus, zwartkop. [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(1)]]
 
}}
 
}}
 
{{Trefwoord
 
{{Trefwoord
Regel 426: Regel 426:
 
{{Trefwoord
 
{{Trefwoord
 
|Trefwoord= Duizendpoot
 
|Trefwoord= Duizendpoot
|Omschrijving= Bijnaam van de locomotieven van de serie NS 7700. Reden van deze naam onduidelijk. Misschien omdat ze voor allerlei diensten te gebruiken zijn. Ook: Haarlemmermeertje, Bello. [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(1)]]
+
|Omschrijving= Bijnaam van de locomotieven van de [[Woorden - S#Serie|serie]] NS 7700. Reden van deze naam onduidelijk. Misschien omdat ze voor allerlei diensten te gebruiken zijn. Ook: Haarlemmermeertje, Bello. [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(1)]]
 
}}
 
}}
 
{{Trefwoord
 
{{Trefwoord
Regel 451: Regel 451:
 
|- valign= "top"
 
|- valign= "top"
 
! scope= "row" width="75%" |
 
! scope= "row" width="75%" |
| <small>Laatste wijziging: 2 mei 2023 10:44 (CET)</small>
+
| <small>Laatste wijziging: 7 mei 2023 16:38 (CET)</small>
 
|}
 
|}
 
[[Categorie: Afkortingen|D]]
 
[[Categorie: Afkortingen|D]]

Versie van 14 mei 2023 om 11:10

Hoofdpagina  Categorie-index  Index  Menu
Vorige | Volgende

Onder redactie van: BeneluxSpoor.net


Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord Sjabloon:Trefwoord



Hoofdpagina  Categorie-index  Index  Menu
Vorige | Volgende
Contact met de redactie: Contact met de redactie 

Laatste wijziging: 7 mei 2023 16:38 (CET)