InleidingUit BeneluxSpoor.net - Encyclopedie
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Hans van de Burgt
Voor de (her)beginners is het aan te bevelen allereerst op een aantal vragen de antwoorden te hebben, voordat met de bouw begonnen wordt. Het rustig doorlezen van de verschillende artikelen in deze encyclopedie zal daarbij een steun zijn. Één van de lastige zaken welke u als (her)beginner moet oplossen, heeft te maken met de keuzes die u moet maken, voordat u daadwerkelijk met iets kunt beginnen. Welke vragen komen dan op u af? In volstrekt willekeurige volgorde zijn dat onder meer:
Probeer u zoveel mogelijk zelf te oriënteren, bezoek modelspoorbeurzen, 'Open Dagen' van modelspoorclubs en/of kennissen met een modelspoorbaan. Wees er wel op bedacht dat bijna iedereen zijn eigen keuze als 'de beste' zal proberen voor te stellen, maar juist dat willen we vermijden! U maakt de keuzes, die bij uw wensen moeten passen. In deze encyclopedie zullen een aantal instructiebanen worden opgenomen waarbij de behandelde theorie integraal wordt toegepast. Voor de liefhebbers van schaal 1:87 (H0) zal het baanplan Bovendam in H0 (zie: 'Meer informatie') opnieuw ontwikkeld worden. Dit fictieve station ligt ergens tussen Dordrecht en Schiphol. Een station aan één van de oudste spoorwegtrajecten binnen Nederland, waar Intercity's, (internationale) sneltreinen en stoptreinen voorbij razen en/of even halt houden langs een eilandperron. Maar ook een plaats waar regelmatig een goederentrein passeert. Het station beschikt over een bescheiden rangeerterrein. En verder is het een plaats waar een museumlijn een halteplaats heeft. Kortom een omgeving waar, afhankelijk van het gekozen tijdvak, heel gevarieerd spoorverkeer mogelijk is. 'Bovendam in H0' is een ontwerp voor een modelbaan naar Nederlands voorbeeld met een oppervlakte van 5,10 bij 1,00 m. Het ontwerp is niet noodzakelijk gebonden aan een tijdperk. Aankleding en scenery bepalen in welke periode de baan uiteindelijk gesituëerd is. Als u van combineren houdt, zou u bijvoorbeeld kunnen denken aan tijdperk IV/VI, waarbij getrokken Intercity- en goederentreinen gecombineerd kunnen worden met een museumspoorlijn. Ook voor andere schalen en systemen zullen instructiebanen ontwikkeld worden.
Meer informatie
Verborgen categorie: |