Onder redactie van: BeneluxSpoor.net
Modelspoor is een weergave van het grootbedrijf in miniatuur. Dat grootbedrijf is in tijdperken onder te verdelen. De scheidingen van de tijdperken liggen bij kenmerkende veranderingen in het materieel.
De indelingen zijn opgenomen in de "Normen Europäische Modeleisenbahnfreunde" (NEM)., zie hiervoor ook het Beneluxspoor.net-forum bij "Meer informatie".
NEM 818 is de nom voor de Nederlandse tijdperkindeling:
| Tijdperk:
|
I
|
| Beslaat: |
1839-1925
|
| Verdeeld in: |
a, b, c en d
|
| I-a beslaat: |
1839-1890
|
| I-b beslaat: |
1890-1917
|
| I-c beslaat: |
1917-1921
|
| I-d beslaat: |
1921-1925
|
| Tijdperk:
|
II
|
| Beslaat: |
1925-1947
|
| Verdeeld in: |
a, b en c
|
| II-a beslaat: |
1925-1934
|
| II-b beslaat: |
1934-1939
|
| II-c beslaat: |
1939-1947
|
| Tijdperk:
|
III
|
| Beslaat: |
1947-1968
|
| Verdeeld in: |
a, b en c
|
| III-a beslaat: |
1947-1953
|
| III-b beslaat: |
1953-1958
|
| III-c beslaat: |
1958-1968
|
| Tijdperk:
|
IV
|
| Beslaat: |
1968-1989
|
| Verdeeld in: |
a en b
|
| IV-a beslaat: |
1968-1978
|
| IV-b beslaat: |
1978-1989
|
| Tijdperk:
|
V
|
| Beslaat: |
1989-2005
|
| Verdeeld in: |
a en b
|
| V-a beslaat: |
1989-2000
|
| V-b beslaat: |
2000-2005
|
| Tijdperk:
|
VI
|
| Beslaat: |
2005-Heden
|
|
|
| Tabel: 01
|
| Tabel gemaakt door: Redactie
|
Voor uitgebreidere informatie met betrekking tot de tijdperk-indeling (ook die van Oostenrijk, België, Bulgarije, Zwitserland, Duitsland, Denemarken en Frankrijk) wordt verwezen naar het Beneluxspoor.net forum (zie hieronder bij "Meer informatie". In de NEM 800-reeks in dat overzicht staan deze tijdperkindelingen allemaal vermeld.
Gevolgen
Voordat aan de bouw van een modelbaan wordt begonnen, kan een tijdperk gekozen worden. Daarbij moet er over nagedacht worden met welk materiaal gereden gaat worden, welk land uitgebeeld wordt en wat ongeveer het tijdperk zal worden. Als illustratie enige voorbeelden:
- een moderne Nederlandse baan (na 1980), met getrokken treinen en treinstellen, dieselaandrijving of elektrisch;
- een oude Duitse baan, periode 1925-1940, met stoomtractie voor alle treinen.
De keuze heeft dan de nodige consequenties voor de aankleding van de baan. In het eerste geval is een bovenleiding nodig, in het tweede geval zijn er veel voorzieningen nodig om de locs in bedrijf te krijgen/houden, zoals bijvoorbeeld een locdepot met locloods, kolenlaadplaats, slakkenput en watervoorziening.
Denk ook aan het scenerygedeelte. Het gekozen tijdperk heeft veel invloed op bijvoorbeeld het straatbeeld: het straatmeubilair, de reclameborden, de kleding van de "Preisertjes", de auto's waarin ze in rijden en het uiterlijk van de fietsen. De meeste mensen gebruikten vroeger de benenwagen, sommigen de tram of bus. Tegenwoordig lopen er niet zoveel mensen meer op straat.
Meer informatie
Beneluxspoor.net:
|
|
|
Tijdperken-indeling, zie: NEM 800 e.v.
|
|
|
Informatie over treinsamenstellingen.
|
Externe websites:
|
|
|
Informatie over treinsamenstellingen.
|
|
|
Laatste wijziging: 16 apr 2024 11:02
|
