Persoonlijke instellingen

Realistische snelheden NS motorrijtuigen en treinstellen: verschil tussen versies

Uit BeneluxSpoor.net - Encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Koptekst |Vorige= Realistische snelheden NS Locomotieven |Volgende= Realistische snelheden NS Rijtuigen |VorigeMenu= Realistische snelheden |Auteur= Fred Eikelboom }…')
 
k
Regel 26: Regel 26:
 
| style="background:#E8E8E8;" align="left" | Kameel||style="background:#E8E8E8;"| -  ||style="background:#E8E8E8;"| 125 ||style="background:#E8E8E8;"| -  ||style="background:#E8E8E8;"| 22 ||style="background:#E8E8E8;"| 40 || style="background:#E8E8E8;" align="left" |Omgebouwde DE1 nr. 20.
 
| style="background:#E8E8E8;" align="left" | Kameel||style="background:#E8E8E8;"| -  ||style="background:#E8E8E8;"| 125 ||style="background:#E8E8E8;"| -  ||style="background:#E8E8E8;"| 22 ||style="background:#E8E8E8;"| 40 || style="background:#E8E8E8;" align="left" |Omgebouwde DE1 nr. 20.
 
|-
 
|-
−
| style="background:#E8E8E8;" align="left" | MAT'24         ||style="background:#E8E8E8;"| -  ||style="background:#E8E8E8;"| 100 ||style="background:#E8E8E8;"| -  ||style="background:#E8E8E8;"| 17 ||style="background:#E8E8E8;"| 32 || style="background:#E8E8E8;" align="left" | Blokkendoos
+
| style="background:#E8E8E8;" align="left" | MAT'24   ||style="background:#E8E8E8;"| -  ||style="background:#E8E8E8;"| 100 ||style="background:#E8E8E8;"| -  ||style="background:#E8E8E8;"| 17 ||style="background:#E8E8E8;"| 32 || style="background:#E8E8E8;" align="left" | Blokkendoos
 
|-
 
|-
−
| style="background:#E5E4E2;" align="left" | mP 9204 (Motorpost) ||style="background:#E5E4E2;"| - ||style="background:#E5E4E2;"| - ||style="background:#E5E4E2;"| -  ||style="background:#E5E4E2;"| - ||style="background:#E5E4E2;"| - || style="background:#E5E4E2;" align="left" | Blokkendoos
+
| style="background:#E8E8E8;" align="left" | mDDM      ||style="background:#E8E8E8;"| -  ||style="background:#E8E8E8;"| 140 ||style="background:#E8E8E8;"| -  ||style="background:#E8E8E8;"| 24 ||style="background:#E8E8E8;"| 45 || style="background:#E8E8E8;" align="left" |
−
|-
 
−
| style="background:#E5E4E2;" align="left" | mP 3032        ||style="background:#E5E4E2;"| - ||style="background:#E5E4E2;"| 140 ||style="background:#E5E4E2;"| -  ||style="background:#E5E4E2;"| 24 ||style="background:#E5E4E2;"| 45 || style="background:#E5E4E2;" align="left" | Meetrijtuig Jules. Ex Motorpost PTT.
 
 
|-
 
|-
 
| style="background:#E8E8E8;" align="left" | omC 1921-1930  ||style="background:#E8E8E8;"| -  ||style="background:#E8E8E8;"| 75 ||style="background:#E8E8E8;"| -    ||style="background:#E8E8E8;"| 13 ||style="background:#E8E8E8;"| 24 || style="background:#E8E8E8;" align="left" |
 
| style="background:#E8E8E8;" align="left" | omC 1921-1930  ||style="background:#E8E8E8;"| -  ||style="background:#E8E8E8;"| 75 ||style="background:#E8E8E8;"| -    ||style="background:#E8E8E8;"| 13 ||style="background:#E8E8E8;"| 24 || style="background:#E8E8E8;" align="left" |
Regel 44: Regel 42:
 
|Maker= Fred Eikelboom
 
|Maker= Fred Eikelboom
 
}}
 
}}
 +
 +
==== MotorPosten NS ====
 +
MotorPosten zijn ongelede (eendelige) aangedreven railvoertuigen alleen bestemd voor het vervoeren van post.
 +
 +
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:87%;"
 +
! style="background:#E5E4E2;" width="110"| Type.
 +
! style="background:#E5E4E2;" width="100"| Ontwerpsnelheid.<br/>(km/h)
 +
! style="background:#E5E4E2;" width="90" | Dienstsnelheid.<br/>(km/h)
 +
! style="background:#E5E4E2;" width="90" | Dienstsnelheid<br/>als losse loc. (km/h)
 +
! style="background:#E5E4E2;" width= "90"| Schaalsnelheid.<br/>N (cm/sec)
 +
! style="background:#E5E4E2;" width= "90"| Schaalsnelheid.<br/>H0 (cm/sec)
 +
! style="background:#E5E4E2;" width="267"| Opmerkingen.
 +
|-
 +
| style="background:#E5E4E2;" align="left" | mP 9204 (Motorpost) ||style="background:#E5E4E2;"| 115 ||style="background:#E5E4E2;"| 100 ||style="background:#E5E4E2;"| -  ||style="background:#E5E4E2;"| 17 ||style="background:#E5E4E2;"| 32 || style="background:#E5E4E2;" align="left" | Blokkendoos
 +
|-
 +
| style="background:#E5E4E2;" align="left" | mP 3032        ||style="background:#E5E4E2;"| - ||style="background:#E5E4E2;"| 140 ||style="background:#E5E4E2;"| -  ||style="background:#E5E4E2;"| 24 ||style="background:#E5E4E2;"| 45 || style="background:#E5E4E2;" align="left" | Meetrijtuig Jules. Ex Motorpost PTT.
 +
|}
 +
{{Tabelonderschrift
 +
|Volgnummer= 02
 +
|Maker= Fred Eikelboom
 +
}}
 +
 +
Voor meer mP's zie [[Realistische snelheden overig materieel|'Overige materieel']].
  
  
Regel 70: Regel 91:
 
| style="background:#E8E8E8;" align="left" | ICE-3M        ||style="background:#E8E8E8;"| 300  ||style="background:#E8E8E8;"| 200 ||style="background:#E8E8E8;"| -  ||style="background:#E8E8E8;"| 34 ||style="background:#E8E8E8;"| 64 || style="background:#E8E8E8;" align="left" |
 
| style="background:#E8E8E8;" align="left" | ICE-3M        ||style="background:#E8E8E8;"| 300  ||style="background:#E8E8E8;"| 200 ||style="background:#E8E8E8;"| -  ||style="background:#E8E8E8;"| 34 ||style="background:#E8E8E8;"| 64 || style="background:#E8E8E8;" align="left" |
 
|-
 
|-
−
| style="background:#E8E8E8;" align="left" | ICM (Koploper) ||style="background:#E8E8E8;"| -  ||style="background:#E8E8E8;"| 160 ||style="background:#E8E8E8;"| -  ||style="background:#E8E8E8;"| 28 ||style="background:#E8E8E8;"| 51 || style="background:#E8E8E8;" align="left" | Door de ATB begrenst tot max 140 Km/u.
+
| style="background:#E8E8E8;" align="left" | ICM (Koploper) ||style="background:#E8E8E8;"| -  ||style="background:#E8E8E8;"| 160 ||style="background:#E8E8E8;"| -  ||style="background:#E8E8E8;"| 28 ||style="background:#E8E8E8;"| 51 || style="background:#E8E8E8;" align="left" |
 
|-
 
|-
 
| style="background:#E5E4E2;" align="left" | MAT'35        ||style="background:#E5E4E2;"| -  ||style="background:#E5E4E2;"| 125 ||style="background:#E5E4E2;"| -  ||style="background:#E5E4E2;"| 22 ||style="background:#E5E4E2;"| 40 || style="background:#E5E4E2;" align="left" |
 
| style="background:#E5E4E2;" align="left" | MAT'35        ||style="background:#E5E4E2;"| -  ||style="background:#E5E4E2;"| 125 ||style="background:#E5E4E2;"| -  ||style="background:#E5E4E2;"| 22 ||style="background:#E5E4E2;"| 40 || style="background:#E5E4E2;" align="left" |
Regel 107: Regel 128:
 
|}
 
|}
 
{{Tabelonderschrift
 
{{Tabelonderschrift
−
|Volgnummer= 02
+
|Volgnummer= 03
 
|Maker= Fred Eikelboom
 
|Maker= Fred Eikelboom
 
}}
 
}}
Regel 127: Regel 148:
 
|-
 
|-
 
| style="background:#E8E8E8;" align="left" | IRM  ||style="background:#E8E8E8;"| -  ||style="background:#E8E8E8;"| 140 ||style="background:#E8E8E8;"| -  ||style="background:#E8E8E8;"| 24 ||style="background:#E8E8E8;"| 45 || style="background:#E8E8E8;" align="left" |
 
| style="background:#E8E8E8;" align="left" | IRM  ||style="background:#E8E8E8;"| -  ||style="background:#E8E8E8;"| 140 ||style="background:#E8E8E8;"| -  ||style="background:#E8E8E8;"| 24 ||style="background:#E8E8E8;"| 45 || style="background:#E8E8E8;" align="left" |
−
|-
 
−
| style="background:#E8E8E8;" align="left" | mDDM/DDM  ||style="background:#E8E8E8;"| -  ||style="background:#E8E8E8;"| 140 ||style="background:#E8E8E8;"| -  ||style="background:#E8E8E8;"| 24 ||style="background:#E8E8E8;"| 45 || style="background:#E8E8E8;" align="left" |
 
 
|-
 
|-
 
| style="background:#E8E8E8;" align="left" | mDDM/DDAR  ||style="background:#E8E8E8;"| -  ||style="background:#E8E8E8;"| 140 ||style="background:#E8E8E8;"| -  ||style="background:#E8E8E8;"| 24 ||style="background:#E8E8E8;"| 45 || style="background:#E8E8E8;" align="left" |
 
| style="background:#E8E8E8;" align="left" | mDDM/DDAR  ||style="background:#E8E8E8;"| -  ||style="background:#E8E8E8;"| 140 ||style="background:#E8E8E8;"| -  ||style="background:#E8E8E8;"| 24 ||style="background:#E8E8E8;"| 45 || style="background:#E8E8E8;" align="left" |
Regel 138: Regel 157:
 
|}
 
|}
 
{{Tabelonderschrift
 
{{Tabelonderschrift
−
|Volgnummer= 03
+
|Volgnummer= 04
 
|Maker= Fred Eikelboom
 
|Maker= Fred Eikelboom
 
}}
 
}}
 +
 +
Bij al het materieel dat ontworpen is voor 160 km/u of hoger, is de snelheid door de ATB op 140 km/u begrenst,
 +
uitgezonderd de Thalys en ICE.
  
 
{{Download
 
{{Download
Regel 225: Regel 247:
 
|- valign= "top"
 
|- valign= "top"
 
! scope= "row" width="77%" |
 
! scope= "row" width="77%" |
−
| <small>Laatste wijziging: 2 apr 2016 20:01 (UTC)</small>
+
| <small>Laatste wijziging: 4 apr 2016 11:39 (UTC)</small>
 
|}
 
|}
 
[[Categorie: Alles|R]]
 
[[Categorie: Alles|R]]

Versie van 4 apr 2016 om 16:24

Hoofdpagina  Categorie-index  Index  Menu
Vorige | Volgende

Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Fred Eikelboom

Bij het grootspoor rijden de locs, motorrijtuigen, treinstellen en treinen met verschillende snelheden. Ook op onze modelbaan dient het materieel een snelheid te hebben die overeenkomt met de werkelijkheid. Het is geen gezicht wanneer een goederentrein met de snelheid van een TGV over onze modelbaan dendert. We moeten er daarom voor zorgen dat ons materieel met gepaste snelheid rijdt.
In onderstaande tabel staan de snelheden van divers materieel in werkelijkheid vermeld, en tevens de daarbij behorende schaalsnelheden. Daarbij moet u nog rekening houden met NEM 661 (zie: Download), waarin gesteld wordt dat de schaalsnelheden nog moeten worden gecorrigeerd, omdat modeltreinen op het oog te langzaam lijken te rijden. Die factor is voor schaal H0 1,4 x, voor schaal N 1,6 x de berekende schaalsnelheid.


Motorrijtuigen NS

Motorrijtuigen zijn ongelede (eendelige) aangedreven railvoertuigen.

Type. Ontwerpsnelheid.
(km/h) 		Dienstsnelheid.
(km/h) 		Dienstsnelheid
als losse loc. (km/h) 		Schaalsnelheid.
N (cm/sec) 		Schaalsnelheid.
H0 (cm/sec) 		Opmerkingen.
DE1 - 110 - 19 35 Bij aflevering 125 km/u.
Kameel - 125 - 22 40 Omgebouwde DE1 nr. 20.
MAT'24 - 100 - 17 32 Blokkendoos
mDDM - 140 - 24 45
omC 1921-1930 - 75 - 13 24
omC 901-908 - 54/70 - 9/12 17/22
omC 911-916 - 70 - 12 22
omBC 2901-2908 - 105 - 18 34
Tabel: 01
Tabel gemaakt door: Fred Eikelboom


MotorPosten NS

MotorPosten zijn ongelede (eendelige) aangedreven railvoertuigen alleen bestemd voor het vervoeren van post.

Type. Ontwerpsnelheid.
(km/h) 		Dienstsnelheid.
(km/h) 		Dienstsnelheid
als losse loc. (km/h) 		Schaalsnelheid.
N (cm/sec) 		Schaalsnelheid.
H0 (cm/sec) 		Opmerkingen.
mP 9204 (Motorpost) 115 100 - 17 32 Blokkendoos
mP 3032 - 140 - 24 45 Meetrijtuig Jules. Ex Motorpost PTT.
Tabel: 02
Tabel gemaakt door: Fred Eikelboom


Voor meer mP's zie 'Overige materieel'.


Treinstellen NS

Type. Ontwerpsnelheid.
(km/h) 		Dienstsnelheid.
(km/h) 		Dienstsnelheid
als losse loc. (km/h) 		Schaalsnelheid.
N (cm/sec) 		Schaalsnelheid.
H0 (cm/sec) 		Opmerkingen.
DE2 - 110 - 19 35 Bij aflevering 125 km/u.
DE3 - 125 - 22 40
DE5 160 125 - 22 40
DH1/DH2 (Wadloper) - 100 - 17 32
DM'90 (Buffel) 160 140 - 24 45
FLIRT 160 140 - 24 45
ICE-3M 300 200 - 34 64
ICM (Koploper) - 160 - 28 51
MAT'35 - 125 - 22 40
MAT'36 - 125 - 22 40
MAT'40 - 125 - 22 40
MAT'46 - 130 - 23 42 Bij aflevering 125 km/u
MAT'54 - 140 - 24 45 Bij aflevering 125 km/u.
MAT'57 - 130 - 23 42
PLAN T (MAT64) - 140 - 24 45
PLAN U - 130 - 23 42 Bij aflevering 125 km/u.
PLAN V (MAT64) - 140 - 24 45
SGM - 125 - 22 40
SGMm - 120 - 21 38 Verbouwde SGM.
SLT 160 140 - 24 45
SM'90 160 140 - 24 45
SNG (Sprinter) - 160 - 28 61
Thalys - 300 - 44 80
TEE - 160 - 28 51
V-IRM 200 160 - 28 51
Tabel: 03
Tabel gemaakt door: Fred Eikelboom


Bij NS is de benaming V-IRM vervallen, aangezien alle IRM's omgebouwd zijn en er dus geen onderscheid meer is. De benaming is nu weer IRM voor alle stellen bij NS.


Treinstammen NS

Treinstellen die altijd in een vaste samenstelling rijden, hebben bij de NS de benaming 'stam'.

Type. Ontwerpsnelheid.
(km/h) 		Dienstsnelheid.
(km/h) 		Dienstsnelheid
als losse loc. (km/h) 		Schaalsnelheid.
N (cm/sec) 		Schaalsnelheid.
H0 (cm/sec) 		Opmerkingen.
IRM - 140 - 24 45
mDDM/DDAR - 140 - 24 45
1700/DDAR - 140 - 24 45
DDZ - 140 - 24 45
Tabel: 04
Tabel gemaakt door: Fred Eikelboom


Bij al het materieel dat ontworpen is voor 160 km/u of hoger, is de snelheid door de ATB op 140 km/u begrenst, uitgezonderd de Thalys en ICE.



Downloads.png
Klik op onderstaande link:
PDF:
NEM 661


Bronnen

Referenties


Meer informatie

Encyclopedie:
Beneluxspoor.net:
over snelheden NS-materieel.
meer over snelheden NS-materieel.
Externe website:
Veel informatie over grootspoormaterieel.
Informatie over NS modeltreinen.



Hoofdpagina  Categorie-index  Index  Menu
Vorige | Volgende
 Contact met de redactie: Contact met de redactie 
Laatste wijziging: 4 apr 2016 11:39 (UTC)
Overgenomen van "https://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php?title=Realistische_snelheden_NS_motorrijtuigen_en_treinstellen&oldid=41470"