|
|
Isoleren van Märklin C-railsUit BeneluxSpoor.net - Encyclopedie
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Riny Smetsers - Bewerkt door Fred Eikelboom
Voordat u Märklin 74030 isolaties toe gaat passen voor het maken van blokken met daarin secties, doet u er goed aan om het document 'Hoe een modelbaan voor te bereiden voor PC/Laptop gebruik' te downloaden via de pagina 'Downloads', zie de link onderaan bij 'Meer informatie'. Het toepassen van Märklin-isolatie 74030 bij C-rails.ValkuilenOm te beginnen informatie betreffende valkuilen. Het isoleren van de railsOp de linker afbeelding (zie: afbeelding 01) ziet u de doorverbinding van de spoorstaven bij het oude type C-rails, die dus ook gescheiden moeten worden. Op de rechter afbeelding ziet u dat deze bij het nieuwere type niet meer is aangebracht (zie: afbeelding 02), dus hier hoeft u geen handelingen voor het scheiden van de spoorstaven toe te passen.
De stootjukken dienen óók gescheiden te worden. Wanneer u dit niet doet, vormen deze doorverbindingen op de stootjukken een doorverbinding van de spoorstaven, waardoor alle overige scheidingen teniet gedaan worden. Dat is dus de genoemde valkuil. Opmerking:
Wissels en kruisingen worden niét gescheiden omdat wissels en kruisingen niét tot een blok behoren (zie document 'Hoe een modelbaan voor te bereiden voor PC/Laptop gebruik').
Wanneer de rijspanning via een ringleiding toegevoerd wordt, dient er op gelet te worden dat de terugmelddraad (groen in ons voorbeeld) altijd tegenover de B-aansluiting (puco's = middencontacten) zit, met daartussen een isolatie 74030. Wanneer u dit goed aanhoudt, zal er geen conflict ontstaan betreffende de spoorstaven van de overige rails. U hoeft uiteraard niet bij iedere rails-koppeling alle drie de draden aan te sluiten. Bij de te maken terugmeld-aansluitingen volstaat het, de groene draad aan te brengen op de plaatsen waar de meldsecties in de blokken dienen te worden aangebracht/geplaatst. Voor de duidelijkheid nog even een afbeelding van hoe u het isolatiewerk goed in de gaten dient te houden.
Opmerking: TMC staat voor 'TerugMeldContact'. We nemen nu twee stukken rails en gaan een groene draad solderen aan de juiste nul-aansluiting van de rails. Vervolgens plaatsen we een isolatie 74030 (zie: afbeelding 06).
WisselsNa, bijv. het eerste blok te hebben gemaakt tussen de wissels, gaat u op de volgende manier verder. Eenmaal aangekomen bij een wissel dient u een extra nul-draad aansluiting te maken aan de betreffende wissel/kruising om deze vervolgens aan te sluiten op een ringleiding. Onderstaand een voorbeeld wat er met een ringleiding word bedoeld.
Voordat de bedrading gesoldeerd wordt. Gebruik nooit vloeimiddelen!! Harskern-soldeertin is voldoende wanneer u met 340 graden soldeert. Als u een soldeervloeistof als hulpmiddel gebruikt, is er kans op het in afbeelding 09 getoonde. De middenrail (middencontacten) zal gegarandeerd gaan roesten. Zit de vloeistof eenmaal in het materiaal, dan zal zich dit alleen maar uitbreiden en proberen schoon te maken is beslist geen optie, dit gaat niet meer. In de eerste periode zal alles goed blijven rijden maar na verloop van tijd zullen de contacten ook worden aangetast, met al gevolg dat er bij iedere rail-overgang problemen gaan ontstaan. De enige optie is dan: dure wissels, kruisingen en/of rails vervangen.
Nadat dit is uitgevoerd, isoleert u zowel de nul van het wissel/de kruising, alsook de nul van de rails, die aan het wissel/de kruising komen (zie: afbeelding 13). Opmerking: Op onderstaande wijze wordt de isolatie op de juiste wijze geplaatst (met het haakje naar beneden).
Nadat u dit heeft uitgevoerd en gecontroleerd, kan het wissel/de kruising met de 'normale' rails worden samengevoegd (zie: afbeelding 13 en 14)
Op de voorgaande afbeeldingen is te zien hoe u de isolaties aangebracht dienen te worden. Op afbeelding 15 is te zien hoe de 'vervolgrails' zijn voorbereid.
Er wordt wel eens gevraagd hoe het dan eventueel zit met keerlussen. U heeft met het Märklin-systeem (in de volksmond 'wisselstroom' genoemd) daarmee geen problemen, ook niet wanneer er over de sporen tweerichtingsverkeer wordt toegepast. Onderstaande afbeelding laat zien hoe de isolaties geplaatst worden (zie: afbeelding 16). Opmerking: Op de wissels is in de afbeelding maar één isolatie te zien, want indien er twee afgebeeld waren, zou het een onduidelijk geheel worden qua weergave.
Op de bovenstaande afbeelding is te zien dat alle isolaties aan dezelfde kant van de rails zijn aangebracht, dus er is nergens een conflict. Hopelijk geeft dit document u iets meer inzicht hoe het isoleren wordt toegepast en kunt u hier iets mee. Mocht u toch nog met een vraag zitten, omdat het document mogelijk voor u niet volledig is, kunt en mag u altijd uw vraag stellen via info(at)modelspoorh0 punt nl (vervang (at) door @). Ook staat de auteur open voor opbouwende kritiek, die een aanvulling kan zijn voor dit document. Meer informatie
Gerelateerde termen: Marklin, Maerklin, Mærklin
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
