|
|
| (4 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) |
| Regel 16: |
Regel 16: |
| | }} | | }} |
| | Als verlichting kunnen we kiezen uit: | | Als verlichting kunnen we kiezen uit: |
| − | :* [[#Gloeilampen|Gloeilampen]].
| |
| − | :* [[#Halogeenlampen (spotjes)|Halogeenlampen (spotjes)]]
| |
| − | :* [[#TL-buizen en spaarlampen|TL-buizen en spaarlampen]]
| |
| | :* [[#Led-TL|led-TL]] | | :* [[#Led-TL|led-TL]] |
| | :* [[#Dimbare led-verlichting|Dimbare led-verlichting]] | | :* [[#Dimbare led-verlichting|Dimbare led-verlichting]] |
| − | ==== Gloeilampen ====
| |
| − | Dit type verlichting kenmerkt zich door het gelige licht. Nadeel zijn de hoge energiekosten en de korte levensduur (ca. 1000 branduren). [[Woorden - G#Gloeilamp|gloeilamp]]en mogen sinds 2012 niet meer verkocht worden, maar wellicht hebben we nog een voorraadje in huis.
| |
| − | ==== Halogeenlampen (spotjes) ====
| |
| − | Een halogeenlamp is een gloeilamp, waarbij de ballon gevuld is met een [[Woorden - I#Inert gas|inert gas]] onder hoge druk. Aan dit gas wordt een kleine hoeveelheid halogeen (broom of jodium) toegevoegd, waaraan de lamp zijn naam ontleent. Een halogeenlamp heeft een hoger rendement (lichtopbrengst per hoeveelheid toegevoerde energie) en een langere levensduur dan een gewone gloeilamp. Wanneer we de halogeenlampen op een dimmer aansluiten, kunnen we de verlichting mooi regelen, vooral in combinatie met TL-verlichting.<br />
| |
| − | Daar halogeenlampen nogal hitte afgeven, is het raadzaam ze op voldoende afstand van de treintafel/module te plaatsen. Het zou natuurlijk zonde zijn wanneer de treinen in een soort druipkaarsen veranderen.
| |
| − | ==== TL-buizen en spaarlampen ====
| |
| − | De traditionele TL verlichting, die licht produceert door [[Woorden - F#Fluorescentie|fluorescentie]]. De Tl-buis heeft een lange levensduur en grote lichtopbrengst (vijf à zes keer meer dan een [[Woorden - G#Gloeilamp|gloeilamp]]).Ze hebben in vergelijking met gloeilampen, lage kosten. Tegenwoordig zijn de buizen ook verkrijgbaar in (bijna) daglichtkleuren. TL staat voor "Tube Luminescent" of wel "lichtgevende buis".<br />
| |
| − | Spaarlampen zijn TL-buizen in compacte vorm. De voorschakelelektronica bevindt zich in de lampvoet.
| |
| | ==== Led-TL ==== | | ==== Led-TL ==== |
| | In tegenstelling tot de traditionele TL verlichting, die licht produceert door gasontlading (fluorescentietechniek), worden leds elektronisch aangestuurd door een "driver". De driver is een PCB ([[Woorden - P#Printplaat|printplaat]] met elektronica).<br /> | | In tegenstelling tot de traditionele TL verlichting, die licht produceert door gasontlading (fluorescentietechniek), worden leds elektronisch aangestuurd door een "driver". De driver is een PCB ([[Woorden - P#Printplaat|printplaat]] met elektronica).<br /> |
| | Led-TL bestaat uit een glazen buis met daarin een behoorlijk (=groot) aantal -op een stugge strip gemonteerde- leds met doeltreffende elektronische stroombegrenzing. Dit type verlichting bestaat in twee uitvoeringen; | | Led-TL bestaat uit een glazen buis met daarin een behoorlijk (=groot) aantal -op een stugge strip gemonteerde- leds met doeltreffende elektronische stroombegrenzing. Dit type verlichting bestaat in twee uitvoeringen; |
| | * Led-TL met interne elektronische aansturing (driver); | | * Led-TL met interne elektronische aansturing (driver); |
| − | Let op! Momenteel (begin 2016) is de ontwikkeling nog gaande, en presteren de goedkopere uitvoeringen (soms ver) beneden peil. De led-TL-buis is dus voorzien van alle benodigde elektronica en zal, naar verwachting, het huidige systeem met gasontladingslampen vervangen.<br />
| + | De led-TL-buis is voorzien van alle benodigde elektronica en is bezig het huidige systeem met gasontladingslampen te vervangen.<br /> |
| | Bij de uitvoering met interne driver (=stuurelektronica) bevindt de elektronica zich achter de strip met leds. Daar leds slecht tegen warmte kunnen, is dit nadelig voor de levensduur. De led-TL ziet er net zo uit als een conventionele TL-buis. De led-TL kan dus 1:1 een gewone TL-buis vervangen. En dat maakt hem bijzonder geschikt voor de doe-het-zelver c.q. modelspoorhobbyïst. | | Bij de uitvoering met interne driver (=stuurelektronica) bevindt de elektronica zich achter de strip met leds. Daar leds slecht tegen warmte kunnen, is dit nadelig voor de levensduur. De led-TL ziet er net zo uit als een conventionele TL-buis. De led-TL kan dus 1:1 een gewone TL-buis vervangen. En dat maakt hem bijzonder geschikt voor de doe-het-zelver c.q. modelspoorhobbyïst. |
| | * Led-TL met externe elektronische aansturing (driver). | | * Led-TL met externe elektronische aansturing (driver). |
| − | Bij dit type is alle benodigde elektronica niet in de buis aangebracht, maar in de armatuur. Voordeel hiervan is, dat er minder warmteontwikkeling is, waardoor de levensduur van de buis aanmerkelijk toeneemt. Een nadeel van dit type is, dat het standaard TL-armatuur bij toepassing van led-TL omgebouwd moet worden. Dit brengt dus kosten met zich mee. Bij renovatie zijn we ongeveer een derde kwijt van de nieuwkosten. | + | Bij dit type is alle benodigde elektronica niet in de buis aangebracht, maar in de [[Woorden - A#Armatuur|armatuur]]. Voordeel hiervan is, dat er minder warmteontwikkeling is, waardoor de levensduur van de buis aanmerkelijk toeneemt. Een nadeel van dit type is, dat het standaard TL-armatuur bij toepassing van led-TL omgebouwd moet worden. Dit brengt dus kosten met zich mee. Bij renovatie zijn we ongeveer een derde kwijt van de nieuwkosten. |
| | ==== Dimbare led-verlichting ==== | | ==== Dimbare led-verlichting ==== |
| | Ook wel RGB-led-strip genoemd. Deze zijn in diverse typen te koop (zie afbeelding 01), standaard, of met dag- en nachtinstelling. We kunnen zelfs de overgang van dag naar nacht (en andersom) automatisch laten regelen. Voor optimale resultaten verdient het aanbeveling om evenwijdig aan de led-verlichting een tweede, warm-witte led-strip te monteren. Dan kunnen we in principe alle kleuren van de regenboog instellen. Het nadeel van leds is, dat ze redelijk gebundeld moeten zijn om voldoende lichtopbrengst te krijgen. Om de treinentafel egaal te verlichten hebben we heel wat leds nodig. | | Ook wel RGB-led-strip genoemd. Deze zijn in diverse typen te koop (zie afbeelding 01), standaard, of met dag- en nachtinstelling. We kunnen zelfs de overgang van dag naar nacht (en andersom) automatisch laten regelen. Voor optimale resultaten verdient het aanbeveling om evenwijdig aan de led-verlichting een tweede, warm-witte led-strip te monteren. Dan kunnen we in principe alle kleuren van de regenboog instellen. Het nadeel van leds is, dat ze redelijk gebundeld moeten zijn om voldoende lichtopbrengst te krijgen. Om de treinentafel egaal te verlichten hebben we heel wat leds nodig. |
| | + | == Verboden verlichting == |
| | + | ==== Gloeilampen ==== |
| | + | Dit type verlichting kenmerkte zich door het gelige licht. Nadeel waren de hoge energiekosten en de korte levensduur (ca. 1000 branduren). [[Woorden - G#Gloeilamp|gloeilamp]]en mogen sinds 2012 niet meer verkocht worden. |
| | + | ==== Halogeenlampen (spotjes) ==== |
| | + | Een halogeenlamp was een gloeilamp, waarbij de ballon gevuld is met een [[Woorden - I#Inert gas|inert gas]] onder hoge druk. Aan dit gas wordt een kleine hoeveelheid halogeen (broom of jodium) toegevoegd, waaraan de lamp zijn naam ontleent. Een halogeenlamp had een hoger rendement (lichtopbrengst per hoeveelheid toegevoerde energie) en een langere levensduur dan een gewone gloeilamp. Wanneer we de halogeenlampen op een dimmer aansloten, konden we de verlichting mooi regelen, vooral in combinatie met TL-verlichting.<br /> |
| | + | Daar halogeenlampen nogal hitte afgaven, was het raadzaam ze op voldoende afstand van de treintafel/module te plaatsen. Het zou natuurlijk zonde zijn wanneer de treinen in een soort druipkaarsen veranderen. Halogeenlampen zijn vanaf september 2018 verboden. |
| | + | ==== TL-buizen en spaarlampen ==== |
| | + | De traditionele TL verlichting, die licht produceerde door [[Woorden - F#Fluorescentie|fluorescentie]]. De Tl-buis had een lange levensduur en grote lichtopbrengst (vijf à zes keer meer dan een [[Woorden - G#Gloeilamp|gloeilamp]]). Ze hadden in vergelijking met gloeilampen, lage kosten. De buizen waren ook verkrijgbaar in (bijna) daglichtkleuren. TL staat voor "Tube Luminescent" of wel "lichtgevende buis".<br /> |
| | + | Spaarlampen zijn TL-buizen in compacte vorm. De voorschakelelektronica bevindt zich in de lampvoet. |
| | + | Sinds augustus 2023 mogen TL-buizen en spaarlampen niet meer verkocht worden. |
| | {{Linkssectie begin | | {{Linkssectie begin |
| | |Box= AlleenInfo | | |Box= AlleenInfo |
| Regel 97: |
Regel 96: |
| | |Volgnr= 22 | | |Volgnr= 22 |
| | |ExtraInfo= Meer over de fluorescentielamp (TL) | | |ExtraInfo= Meer over de fluorescentielamp (TL) |
| | + | }} |
| | + | {{Link Algemeen-Meerkeuze |
| | + | |Volgnr= 179 |
| | + | |ExtraInfo= Verboden TL-Buizen/spaarlampen |
| | }} | | }} |
| | {{Linkssectie einde}} | | {{Linkssectie einde}} |
| Regel 106: |
Regel 109: |
| | |- valign= "top" | | |- valign= "top" |
| | ! scope= "row" width="70%" | | | ! scope= "row" width="70%" | |
| − | | <small>Laatste wijziging: 5 okt 2023 11:47 (CET)</small> | + | | <small>Laatste wijziging: 1 dec 2025 11:12 uur</small> |
| | |} | | |} |
| | [[Categorie: Alles|V]] | | [[Categorie: Alles|V]] |
| Regel 113: |
Regel 116: |
| | [[Categorie: Ontwerp modelbaan|V]] | | [[Categorie: Ontwerp modelbaan|V]] |
| | [[Categorie: Spoorwegbouw|V]] | | [[Categorie: Spoorwegbouw|V]] |
| | + | [[Categorie: Verlichting|V]] |
| | [[Categorie: Fred Eikelboom|V]] | | [[Categorie: Fred Eikelboom|V]] |
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Fred Eikelboom
Wanneer we besloten hebben om een treintafel (of modules) te bouwen, is het wellicht handig om over de verlichting van de treintafel na te gaan denken. We kunnen namelijk vóór het bouwen van de tafel beter eerst de verlichting in orde brengen, omdat we dan nog overal gemakkelijk bij kunnen. Welk type verlichting we boven de treinentafel maken (gaat maken), hangt af van de eigen smaak en de grootte van onze portemonnee.
|
| Afbeelding: 01
|
| RGB led-strip met voeding en kleurenregelaar.
|
| Bron: Conrad.nl
|
Als verlichting kunnen we kiezen uit:
Led-TL
In tegenstelling tot de traditionele TL verlichting, die licht produceert door gasontlading (fluorescentietechniek), worden leds elektronisch aangestuurd door een "driver". De driver is een PCB (printplaat met elektronica).
Led-TL bestaat uit een glazen buis met daarin een behoorlijk (=groot) aantal -op een stugge strip gemonteerde- leds met doeltreffende elektronische stroombegrenzing. Dit type verlichting bestaat in twee uitvoeringen;
- Led-TL met interne elektronische aansturing (driver);
De led-TL-buis is voorzien van alle benodigde elektronica en is bezig het huidige systeem met gasontladingslampen te vervangen.
Bij de uitvoering met interne driver (=stuurelektronica) bevindt de elektronica zich achter de strip met leds. Daar leds slecht tegen warmte kunnen, is dit nadelig voor de levensduur. De led-TL ziet er net zo uit als een conventionele TL-buis. De led-TL kan dus 1:1 een gewone TL-buis vervangen. En dat maakt hem bijzonder geschikt voor de doe-het-zelver c.q. modelspoorhobbyïst.
- Led-TL met externe elektronische aansturing (driver).
Bij dit type is alle benodigde elektronica niet in de buis aangebracht, maar in de armatuur. Voordeel hiervan is, dat er minder warmteontwikkeling is, waardoor de levensduur van de buis aanmerkelijk toeneemt. Een nadeel van dit type is, dat het standaard TL-armatuur bij toepassing van led-TL omgebouwd moet worden. Dit brengt dus kosten met zich mee. Bij renovatie zijn we ongeveer een derde kwijt van de nieuwkosten.
Dimbare led-verlichting
Ook wel RGB-led-strip genoemd. Deze zijn in diverse typen te koop (zie afbeelding 01), standaard, of met dag- en nachtinstelling. We kunnen zelfs de overgang van dag naar nacht (en andersom) automatisch laten regelen. Voor optimale resultaten verdient het aanbeveling om evenwijdig aan de led-verlichting een tweede, warm-witte led-strip te monteren. Dan kunnen we in principe alle kleuren van de regenboog instellen. Het nadeel van leds is, dat ze redelijk gebundeld moeten zijn om voldoende lichtopbrengst te krijgen. Om de treinentafel egaal te verlichten hebben we heel wat leds nodig.
Verboden verlichting
Gloeilampen
Dit type verlichting kenmerkte zich door het gelige licht. Nadeel waren de hoge energiekosten en de korte levensduur (ca. 1000 branduren). gloeilampen mogen sinds 2012 niet meer verkocht worden.
Halogeenlampen (spotjes)
Een halogeenlamp was een gloeilamp, waarbij de ballon gevuld is met een inert gas onder hoge druk. Aan dit gas wordt een kleine hoeveelheid halogeen (broom of jodium) toegevoegd, waaraan de lamp zijn naam ontleent. Een halogeenlamp had een hoger rendement (lichtopbrengst per hoeveelheid toegevoerde energie) en een langere levensduur dan een gewone gloeilamp. Wanneer we de halogeenlampen op een dimmer aansloten, konden we de verlichting mooi regelen, vooral in combinatie met TL-verlichting.
Daar halogeenlampen nogal hitte afgaven, was het raadzaam ze op voldoende afstand van de treintafel/module te plaatsen. Het zou natuurlijk zonde zijn wanneer de treinen in een soort druipkaarsen veranderen. Halogeenlampen zijn vanaf september 2018 verboden.
TL-buizen en spaarlampen
De traditionele TL verlichting, die licht produceerde door fluorescentie. De Tl-buis had een lange levensduur en grote lichtopbrengst (vijf à zes keer meer dan een gloeilamp). Ze hadden in vergelijking met gloeilampen, lage kosten. De buizen waren ook verkrijgbaar in (bijna) daglichtkleuren. TL staat voor "Tube Luminescent" of wel "lichtgevende buis".
Spaarlampen zijn TL-buizen in compacte vorm. De voorschakelelektronica bevindt zich in de lampvoet.
Sinds augustus 2023 mogen TL-buizen en spaarlampen niet meer verkocht worden.
Meer informatie
Beneluxspoor.net:
|
|
|
Led-verlichting boven de baan.
|
|
|
Tips voor verlichting boven de baan.
|
|
|
Verlichting boven de baan op beurzen.
|
Externe website:
|
|
|
Meer over de gloeilamp.
|
|
|
Meer over de Halogeenlamp
|
|
|
Meer over de fluorescentielamp (TL)
|
|
|
Verboden TL-Buizen/spaarlampen
|
|
|
Laatste wijziging: 1 dec 2025 11:12 uur
|
