|
|
| (17 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) |
| Regel 1: |
Regel 1: |
| − | __NOTOC__
| |
| | {{Koptekst | | {{Koptekst |
| − | |Vorige= E10.50 - Analoge baanbesturing | + | |Vorige= Analoge baanbesturing |
| − | |Volgende= E10.50.01 - Tillig rijregelaar | + | |Volgende= Basisbeginselen |
| | + | |VorigeMenu= Analoge baanbesturing |
| | |Auteur= Fred Eikelboom | | |Auteur= Fred Eikelboom |
| − | |Niveau= Menu
| |
| − | |Aantalwoorden= 00000
| |
| − | |Aantalplaatjes= 01
| |
| − | |Aantalfilmpjes= 00
| |
| − | |Auteursrecht= Nee
| |
| | }} | | }} |
| | === Analoge baanbesturing === | | === Analoge baanbesturing === |
| − | Bij een analoog bestuurde modelspoorbaan worden de treinen 'bestuurd' door de hoogte van de spanning op de rails te variëren. De loc of trein pikt die spanning via de wielen op en zal, al naar gelang de hoogte van de spanning, sneller of langzamer rijden. Het regelen van deze spanning gebeurt meestal met een regelbare transformator. Deze methode is eenvoudig, maar ook zéér beperkt, o.a. door het ontbreken van een lastregeling, en het feit dat meerdere loc's niet onafhankelijk aangestuurd kunnen worden. | + | Bij een '''analoog bestuurde modelspoorbaan''' worden de treinen "bestuurd" door de hoogte van de spanning ([[Woorden - G#Gelijkspanning|gelijkspanning]] of [[Woorden - W#Wisselspanning|wisselspanning]]) op de rails te variëren. De loc of trein pikt die [[Woorden - E#Elektrische spanning|spanning]] via de wielen op en zal, al naar gelang de hoogte van de spanning, sneller of langzamer rijden. Het regelen van deze spanning gebeurt meestal met een [https://www.modelspoorgigant.nl/piko-h0-rijregelaar-basic-0-16-v-2-a-55008.html rijregelaar]. Deze methode is eenvoudig, maar ook zéér beperkt, o.a. door het ontbreken van een lastregeling, en het feit dat meerdere loc's niet onafhankelijk aangestuurd kunnen worden. |
| | {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| | |Bestand= SignaalAnaloog.gif | | |Bestand= SignaalAnaloog.gif |
| | |Grootte= Normaal | | |Grootte= Normaal |
| − | |Volgnummer= E10.50.00-01 | + | |Volgnummer= 01 |
| − | |Omschrijving= De vorm van de analoge spanning, gedurende één periode | + | |Omschrijving= De vorm van de analoge spanning, gedurende één periode |
| | |Type= Tekening | | |Type= Tekening |
| | |Maker= Fred Stevens | | |Maker= Fred Stevens |
| | }} | | }} |
| | + | Een kenmerkend nadeel van deze methode, is te zien aan het gedrag van de verlichting in de loc, het treinstel, of de trein. De lampen zullen immers, afhankelijk van de hoogte van de aangeboden spanning, helder of zwak oplichten. Bovendien biedt deze methode weinig mogelijkheden om meer dan één loc of trein te besturen. Immers, alle loc's of treinen op de rails zullen gaan rijden wanneer er spanning wordt aangeboden. Dit probleem kan worden opgelost door zogenaamde baanvakken (blokken) te maken, die elk met een afzonderlijke [https://www.conrad.nl/nl/search.html?search=498138%20-%208J rijregelaar] geregeld worden. De loc of trein die zich in een bepaald baanvak bevindt, kan zo afzonderlijk van de overige loc's of treinen bestuurd worden. |
| | + | === Meer mogelijkheden === |
| | + | Een verbetering biedt de [[Tillig rijregelaar]]. Deze bezit o.a. een afrem, stop en optrekmogelijkheid. |
| | | | |
| − | Een kenmerkend nadeel van deze methode, is te zien aan het gedrag van de verlichting in de loc, het treinstel, of de trein. De lampen zullen immers, afhankelijk van de hoogte van de aangeboden spanning, helder of zwak oplichten.<br />
| + | Lees ook het artikel [[Systemen]] over het twee- en drierailsysteem en het artikel [[Basis railsystemen]]. |
| − | Bovendien biedt deze methode weinig mogelijkheden om meer dan één loc of trein te besturen. Immers, alle loc's of treinen op de rails zullen gaan rijden wanneer er spanning wordt aangeboden. Dit probleem kan worden opgelost door zogenaamde baanvakken (blokken) te maken, die elk met een afzonderlijke transformator geregeld worden. De loc of trein die zich in een bepaald baanvak bevindt, kan zo afzonderlijk van de overige loc's of treinen bestuurd worden.
| |
| − | | |
| − | | |
| − | === Computergestuurd rijden ===
| |
| − | Kan een analoge baan bestuurd worden via de computer? Ja, dat kan met het systeem van de HCCM en het Dinamo-systeem van Leon van Perlo (zie hieronder bij 'Meer informatie'). Elektronica en Besturingstechniek zijn wel de bekendste computergestuurde analoge blokgestuurde systemen. Net zoals met een standaard transformator, worden de treinen in de blokken 'aangestuurd' door de spanning op de rails te verhogen (om sneller te laten rijden) of te verlagen (om langzamer te laten rijden). Dit noemt men ook wel 'Blokgestuurd' rijden.
| |
| − | | |
| | {{Linkssectie begin | | {{Linkssectie begin |
| | |Box= AlleenInfo | | |Box= AlleenInfo |
| Regel 33: |
Regel 25: |
| | {{Linkssectie tussenkop | | {{Linkssectie tussenkop |
| | |Koptekst= Encyclopedie: | | |Koptekst= Encyclopedie: |
| | + | }} |
| | + | {{Link intern |
| | + | |Link= Systemen |
| | + | |Linknaam= Systemen |
| | + | |ExtraInfo= (Tweerail- of drierail). |
| | + | }} |
| | + | {{Link intern |
| | + | |Link= Basis railsystemen |
| | + | |Linknaam= Basis railsystemen |
| | }} | | }} |
| | {{Link intern | | {{Link intern |
| | |Linknaam= Blokgestuurd rijden | | |Linknaam= Blokgestuurd rijden |
| − | |Link= E10.13 - Blokgestuurd rijden | + | |Link= Blokgestuurd rijden |
| | + | }} |
| | + | {{Link intern |
| | + | |Linknaam= Systeem DINAMO (Leon van Perlo) |
| | + | |Link= Systeem DINAMO |
| | }} | | }} |
| | {{Link intern | | {{Link intern |
| | |Linknaam= Systeem van de HCCM | | |Linknaam= Systeem van de HCCM |
| − | |Link= E10.13.01 - Systeem HCCM | + | |Link= Systeem HCCM |
| − | }} | + | }} |
| | {{Link intern | | {{Link intern |
| − | |Linknaam= Dinamo-systeem | + | |Linknaam= Systeem MpC |
| − | |Link= E10.13.02 - Systeem DINAMO | + | |Link= Systeem MpC |
| | }} | | }} |
| | {{Linkssectie einde}} | | {{Linkssectie einde}} |
| − |
| |
| − |
| |
| | {{Voettekst | | {{Voettekst |
| − | |Vorige= E10.50 - Analoge baanbesturing | + | |Vorige= Analoge baanbesturing |
| − | |Volgende= E10.50.01 - Tillig rijregelaar | + | |Volgende= Basisbeginselen |
| − | }}
| + | |VorigeMenu= Analoge baanbesturing |
| | + | }} {| width= "100%" |
| | + | |- valign= "top" |
| | + | ! scope= "row" width="70%" | |
| | + | | <small>Laatste wijziging: 23 aug 2023 10:18 (CET)</small> |
| | + | |} |
| | [[Categorie: Alles|I]] | | [[Categorie: Alles|I]] |
| | [[Categorie: Artikel|Inleiding analoge baanbesturing]] | | [[Categorie: Artikel|Inleiding analoge baanbesturing]] |
| | [[Categorie: Analoge baanbesturing|I]] | | [[Categorie: Analoge baanbesturing|I]] |
| | [[Categorie: Baanbesturing|I]] | | [[Categorie: Baanbesturing|I]] |
| | + | [[Categorie: Transformatoren|I]] |
| | [[Categorie: Fred Eikelboom|I]] | | [[Categorie: Fred Eikelboom|I]] |
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Fred Eikelboom
Analoge baanbesturing
Bij een analoog bestuurde modelspoorbaan worden de treinen "bestuurd" door de hoogte van de spanning (gelijkspanning of wisselspanning) op de rails te variëren. De loc of trein pikt die spanning via de wielen op en zal, al naar gelang de hoogte van de spanning, sneller of langzamer rijden. Het regelen van deze spanning gebeurt meestal met een rijregelaar. Deze methode is eenvoudig, maar ook zéér beperkt, o.a. door het ontbreken van een lastregeling, en het feit dat meerdere loc's niet onafhankelijk aangestuurd kunnen worden.
|
| Afbeelding: 01
|
| De vorm van de analoge spanning, gedurende één periode
|
| Tekening gemaakt door: Fred Stevens
|
Een kenmerkend nadeel van deze methode, is te zien aan het gedrag van de verlichting in de loc, het treinstel, of de trein. De lampen zullen immers, afhankelijk van de hoogte van de aangeboden spanning, helder of zwak oplichten. Bovendien biedt deze methode weinig mogelijkheden om meer dan één loc of trein te besturen. Immers, alle loc's of treinen op de rails zullen gaan rijden wanneer er spanning wordt aangeboden. Dit probleem kan worden opgelost door zogenaamde baanvakken (blokken) te maken, die elk met een afzonderlijke rijregelaar geregeld worden. De loc of trein die zich in een bepaald baanvak bevindt, kan zo afzonderlijk van de overige loc's of treinen bestuurd worden.
Meer mogelijkheden
Een verbetering biedt de Tillig rijregelaar. Deze bezit o.a. een afrem, stop en optrekmogelijkheid.
Lees ook het artikel Systemen over het twee- en drierailsysteem en het artikel Basis railsystemen.
Meer informatie
Encyclopedie:
|
|
|
(Tweerail- of drierail).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Laatste wijziging: 23 aug 2023 10:18 (CET)
|
