UIC-codering rollend materieel

Hoofdpagina  Categorie-index  Index  Menu

Vorige | Volgende

---

Onder redactie van: BeneluxSpoor.net - Update door Fred Eikelboom

---

Inleiding

Elke bak van een treinstel en ieder los rijtuig is voorzien van een markering die ook wel bekend is als 'bakcode'. Deze bakcodes geven aan wat voor type rijtuig het is en welke voorzieningen aan boord zijn.

Bakcodes zijn samengesteld uit hoofdletters (die betrekking hebben op het interieur ofwel de binnenkant) gevolgd door kleine letters (die betrekking hebben op het exterieur ofwel de buitenkant). Afwijkend van deze regel zijn de kleine letter 'm' (deze wordt voor de hoofdletters geplaatst) en de kleine letter 's' (deze wordt alleen bij ICM ook vòòr de hoofdletters geplaatst, bij andere materieeltypes ná de hoofdletters). Merk overigens op dat niet alle letters altijd (consequent) worden gebruikt. Voor goederenwagens wordt een ander (internationaal) codeerschema (UIC) gebruikt.

Voorbeelden: 'ABk' is een kopbak met eerste en tweede klas, 'mB' is een aangedreven rijtuig tweede klas en een 'BDs' is een stuurstandrijtuig tweede klas met bagageruimte.

Personenrijtuigen.

Hoofdletters:

Code.	Betekenis.
A	Eerste klas afdeling.
B	Tweede klas afdeling.
C	Derde klas afdeling.
D	Bagage-/dienstruimte.
F	Fietsenafdeling.
K	Keukenafdeling.
P	Postafdeling.
WL	'Wagon Lits', slaaprijtuig.
WR	'Wagon Restaurant', restauratierijtuig.

Tabel: 01

Tabel gemaakt door: Redactie

Kleine letters:

Code.	Betekenis.
m	Rijtuig met aandrijving/motorbak.
c	'Couchette', afdeling is ingericht om in te slapen.
f	Afdeling is ingericht voor stalling van fietsen.
k	Koprijtuig van een treinstel/treinstam (niet gebruikt bij getrokken rijtuigen, met uitzondering van DDM).
r	Afdeling is ingericht als restauratie.
s	Rijtuig met stuurstand (niet gebruikt bij treinstellen).
v	Tegenwoordig een rijtuig met een verdieping, vroeger doorloopkop met vouwbalgen.
z	Zonder toilet.

Tabel: 02

Tabel gemaakt door: Redactie

---

Goederenwagens.

In gebruik bij de NS tot 1 oktober 1964.

Normale open wagens (UIC: E).

Code.	Betekenis.
GTM	Houten kolenwagen.
GTO	Stalen ORE-kolenwagen.
GTU	Stalen kolenwagen.

Tabel: 03

Tabel gemaakt door: Redactie

Speciale open wagens (UIC: F).

Code.	Betekenis.
Eds, Fds	Open onderlosser.
Fads	Open zijlosser.
F-v, Fs-v	Kiepwagen.

Tabel: 04

Tabel gemaakt door: Redactie

Normale gesloten wagens (UIC: G).

Code.	Betekenis.
CHD, (X-)CHE	Van de HSM en SS overgenomen wagens.
CHDG	Voor graanvervoer.
CH(R)M	Van de SS overgenomen vierassige wagens.
GW	Groepswagen voor stukgoederenvervoer.
S-CHH	In Hongarije gebouwde wagen.
S-CHO	ORE-wagen.
CHO(M)	Van Duitsland overgenomen wagen.
S-CHR	Groentewagen.
X-CHG	In Tsjechoslowakije gebouwde wagen.
(X-)CHR	Van de HSM en SS overgenomen groentewagens.
Ghs	Groentewagen, ex-GW.
Hbs	Grootvolumewagen.

Tabel: 05

Tabel gemaakt door: Redactie

Speciale gesloten wagens (UIC: H).

Code.	Betekenis.
S-CHK	Met kopdeuren.
X-CHGZ	Voor graanvervoer, met losluiken.
Hbcs	Grootvolumewagen, met kopdeuren.
Hbis	Schuifwandwagen.

Tabel: 06

Tabel gemaakt door: Redactie

Koelwagens (UIC: I).

Code.	Betekenis.
CHIB	Voor bananenvervoer.
S-CHI	Geïsoleerde wagen.
S-CHIZ	Voor zeevisvervoer.
S-CHV	Voor vleesvervoer.
S-CHVO, Ibces	ORE-koelwagen, voor vleesvervoer.
Ies	ORE-koelwagen.

Tabel: 07

Tabel gemaakt door: Redactie

Normale platte wagens op vaste assen (UIC: K).

Code.	Betekenis.
GZM	Zandwagen.
H	Rongenwagen met stalen rongen.
HL
LW	Rongenwagen met houten rongen.
LWB
LWG
LWP
S-LWO	ORE-rongenwagen.
(S-)LWR

Tabel: 08

Tabel gemaakt door: Redactie

Speciale platte wagens op vaste assen (UIC: L).

Code.	Betekenis.
HBU	Drieassige wagen.
HHD	Laadkistenwagen, voor drie laadkisten.
HO
HOL
MW	Drieassige marmerwagen.
(S-)HH	Laadkistenwagen, voor vier laadkisten.
Lacs	Drieassige dubbeldekwagen, voor autovervoer.

Tabel: 09

Tabel gemaakt door: Redactie

Normale platte wagens op draaistellen (UIC: R).

Code.	Betekenis.
S-HTS	ORE-rongenwagen
(S-)HTSV	Zgn. Allan-wagen

Tabel: 10

Tabel gemaakt door: Redactie

Wagens met beweegbaar dak (UIC: T).

Code.	Betekenis.
GRU	Dekzeilwagen.
GSD	Schuifdakwagen.
Tb	Luikendakwagen.
Te-t	Roldakwagen.
Uds-v	Zwenkdakwagen.

Tabel: 11

Tabel gemaakt door: Redactie

Overige wagens (UIC: U).

Code.	Betekenis.
KW	Zesassige kuilwagen.
Ld	Tweeassige kuilwagen.
Saad	Achtassige kuilwagen.
Sds	Vierassige kuilwagen.
U, Ubcs, Uces, Ucs, Ucs-y	Silowagen.

Tabel: 12

Tabel gemaakt door: Redactie

UIC

Type E - Open Wagens.

Het typenummer na de 'E' is als volgt opgebouwd:

Code.	Betekenis.
a	Met 4 assen.
aa	Met 6 of meer assen.
c	Lossen door middel van luik in de vloer.
k	Maximale lading op C-routes van minder dan 20 ton. Maximale lading op C-routes van minder dan 40 ton (Ea). Maximale lading op C-routes van minder dan 50 ton (Eaa).
kk	Maximale lading op C-routes van tussen de 20 en 25 ton. Maximale lading op C-routes van tussen de 40 en 50 ton (Ea). Maximale lading op C-routes van tussen de 50 en 60 ton (Eaa).
l	Niet opzij kiepbaar.
m	Laadlengte van minder dan 7,7 m. Laadlengte van minder dan 12 m (Ea en Eaa).
n	Maximale lading op C-routes van meer dan 30 ton. Maximale lading op C-routes van meer dan 60 ton (Ea). Maximale lading op C-routes van meer dan 75 ton (Eaa).
o	Niet kiepbaar via kopschotten.
s	Maximale snelheid van 100 km/uur.

Tabel: 13

Tabel gemaakt door: Redactie

Type F - Zelflossers.

Code.	Betekenis.
a	Met 4 assen.
aa	Met 6 of meer assen.
b	Grootvolumewagen met enkele assen en meer dan 45 m³ inhoud.
c	Lossen door middel van zwaartekracht, doseerbaar, onderzijde van vloer meer dan 70 cm boven de rails.
cc	Lossen door middel van zwaartekracht, doseerbaar, onderzijde van vloer minder dan 70 cm boven de rails.
kk	Bij wagens met 4 assen: lastgrens tussen 40 en 50 ton.
l	Lossen door middel van zwaartekracht, gelijktijdig aan twee zijden, hoogliggend.
ll	Lossen door middel van zwaartekracht, onderzijde van vloer is minder dan 70 cm boven de rails.
n	Bij wagens met 2 assen: lastgrens meer dan 30 ton. Bij wagens met 4 assen: lastgrens meer dan 60 ton. Bij wagens met 6 assen: lastgrens meer dan 75 ton. Maximale lading van meer dan 60 ton (Fa).
pp	Lossen door middel van zwaartekracht, onderzijde van vloer is minder dan 70 cm boven de rails, geen roostervloer.
rr	Uitrusting en leidingen voor verwarming met stoom.
s	Maximale snelheid van 100 km/uur.
z	Mulden kiepwagen.
zz	Bij Fb-wagens: 'Kübelwagens'.
zz	Bij Fal-wagens: met stoomverwarmingsleiding en verwarmingsinstallatie voor het verhitten van de cilinders.

Tabel: 14

Tabel gemaakt door: Redactie

Type G - Gesloten wagens.

Code.	Betekenis.
a	Bevat 4 assen.
b	Bij grootvolume wagens met enkele assen, een laadlengte van meer dan 12 m en volume van meer dan 70 m³.
g	Voor granen.
h	Voor groentes (geen conditionering mogelijk).
kk	Maximum lading op C-routes van minder dan 20 ton.
m	Laadlengte van minder dan 9 m.
o	Laadlengte van minder dan 12 m en volume groter dan 70 m³.
s	Maximale snelheid van 100 km/uur.

Tabel: 15

Tabel gemaakt door: Redactie

Type H - Gesloten wagens met schuifwanden.

Code.	Betekenis.
a	Met 4 assen.
b	Bij wagens met 2 assen is de lengte van de laadruimte tussen 12 m en 14 m en een volume van meer dan 70 m³.
bb	Bij wagens met 2 assen is de lengte van de laadruimte meer dan 14 m en bij 4 assen meer dan 22 m.
f	Geschikt voor vervoer op veerboten.
g	Geschikt voor vervoer van containers.
i	Met verschuifbare zijwanden.
ii	Versterkte verschuifbare zijwanden.
j	Met schokdemperinrichting.
k	Maximale lading op C-routes minder 20 ton.
kk	Maximale lading op C-routes tussen de 20 ton en de 25 ton.
l	Met beweegbare tussenwanden.
ll	Met verplaatsbare tussenwanden.
m	Lengte laadruimte minder dan 9 m.
n	Maximale lading op C-routes van meer dan 28 ton.
p	(gedeeltelijk) Zonder zij- en kopschotten.
rr	Uitrusting en leidingen voor verwarming met stoom.
s	Maximale snelheid van 100 km/uur.
ss	Maximale snelheid van 120 km/uur.
x	Inzet vooral in werkverkeer.

Tabel: 16

Tabel gemaakt door: Redactie

Type K - Platte 2-assige wagens voor algemene toepassingen.

Code.	Betekenis.
b	Lange rongen.
g	Geschikt voor vervoer van containers.
i	Met beweegbare afdekking (huif) en vaste kopschotten.
j	Met schokdemperinrichting.
k	Maximale lading op C-routes minder 20 ton.
kk	Maximale lading op C-routes tussen de 20 ton en de 25 ton.
l	Zonder rongen.
m	Lengte laadruimte langer dan 9 m, maar korter dan 12 m.
mm	Lengte laadruimte langer dan 9 m.
n	Maximale lading op C-routes van meer dan 30 ton.
o	Met vaste zij- en kopschotten.
p	(gedeeltelijk) Zonder zij- en kopschotten.
s	Maximale snelheid van 100 km/uur.
ss	Maximale snelheid van 120 km/uur.
x	Inzet vooral in werkverkeer.

Tabel: 17

Tabel gemaakt door: Redactie

Type L - Platte 2-assige wagens voor specifieke toepassingen.

Code.	Betekenis.
a	Gelede wagens (met 3 assen).
aa	Wagen-eenheid (met 4 assen).
b	Draagwagen voor containers en wissellaadbakken.
d	Enkel-laags wagen voor vervoer van vrachtwagens e.d.
e	Dubbel-deks wagen voor vervoer van auto's.
f	Geschikt voor veerboten naar Groot Brittannië.
g	Geschikt voor vervoer van containers.
i	Met beweegbare afdekking (huif) en vaste kopschotten.
j	Met schokdemp-inrichting.
k	Maximale lading minder dan 20 ton per enkele wagen.
kk	Maximale lading tussen de 20 en 25 ton per enkele wagen.
l	Zonder rongen.
m	Laadlengte bij enkele wagens tussen de 9 m en 12 m. Bij gekoppelde wagens/wagenéénheden: lengte laadruimte langer dan 18 m en kleiner dan 22 m.
mm	Laadlengte van minder dan 9 m.
n	Maximale lading van 30 ton bij enkele wagens.
p	Zonder schotten.
q	Met elektrische verwarmingsleiding voor alle spanningssoorten.
r	Wagen-eenheid met laadlengte van meer dan 27 m.
s	Maximale snelheid van 100 km/uur.
ss	Maximale snelheid van 120 km/uur.

Tabel: 18

Tabel gemaakt door: Redactie

Type R - Platte 4-assige wagens voor algemene toepassingen.

Code.	Betekenis.
b	Laadlengte van meer dan 22 m.
e	Met klapbare zijschotten.
g	Geschikt voor vervoer van containers.
i	Met beweegbare afdekking (huif) en vaste kopschotten.
l	Zonder rongen.
kk	Maximale lading op C-routes tussen de 40 en 50 ton.
mm	Met laadlengte van minder dan 15 m.
n	Maximale lading op C-routes van meer dan 60 ton.
oo	Met vaste kopschotten met hoogte van meer dan 2 m.
p	Zonder kopschotten.
s	Maximale snelheid van 100 km/uur.
ss	Maximale snelheid van 120 km/uur.

Tabel: 19

Tabel gemaakt door: Redactie

Type S - Platte 4-assige wagens voor specifieke toepassingen.

Code.	Betekenis.
a	Met draaistellen met 3 assen.
d	Voor vervoer van motorvoertuigen / opleggers etc.
f	Geschikt voor veerboten naar Groot Brittannië.
ff	Voor vervoer in Groot Brittannië en vervoer ervan naar de UK via de Kanaaltunnel.
g	Voor vervoer van containers tot 60 voet (60”).
gg	Voor vervoer van containers met een totale lengte van meer dan 60 voet (60”).
h	Voor transport van liggende staalrollen.
i	Met beweegbare afdekking (huif) en vaste kopschotten.
l	Geen rongen.
mm	Laadlengte van minder dan 15 m bij 4 assen. Laadlengte van minder dan 18 m bij 6 assen. Laadruimte van meer dan 27 m bij wageneenheden.
n	Maximale lading van meer dan 75 ton bij 6 assen.
p	Zonder schotten.
r	Gelede wagen.
s	Maximale snelheid van 100 km/uur.
ss	Maximale snelheid van 120 km/uur.

Tabel: 20

Tabel gemaakt door: Redactie

Type T - Zwenkdakwagens.

Code.	Betekenis.
a	Met 4 assen.
g	Voor granen.
l	Lossen door middel van zwaartekracht, niet beïnvloedbaar, onderzijde van vloer meer dan 70 cm boven de rails.
n	Maximale lading op C-routes van meer dan 60 ton (Ta).
oo	Lossen door middel van zwaartekracht, onderzijde van vloer minder dan 70 cm boven de rails.
pp	Lossen door middel van zwaartekracht, onderzijde van vloer meer dan 70 cm boven de rails.
s	Maximale snelheid van 100 km/uur.

Tabel: 21

Tabel gemaakt door: Redactie

Type U - Speciale wagens.

Code.	Betekenis.
a	Met 4 assen.
aa	Met 6 of meer assen.
c	Lossen door middel van gecomprimeerde lucht en/of luchtdruk.
d	Lossen door middel van zwaartekracht, doseerbaar, onderzijde van de vloer is meer dan 70 cm boven de rails.
dd	Lossen door middel van zwaartekracht, doseerbaar, onderzijde van de vloer is minder dan 70 cm boven de rails.
f	Geschikt voor veerboten naar Groot Brittannië.
g	Voor granen.
i	Laag laadplatform.
k	Maximale lading op C-routes van minder dan 20 ton. Maximale lading op C-routes van minder dan 40 ton (Ua). Maximale lading op C-routes van minder dan 50 ton (Uaa).
kk	Maximale lading op C-routes van tussen de 20 en 25 ton. Maximale lading op C-routes van tussen de 40 en 50 ton (Ua). Maximale lading op C-routes van tussen de 50 en 60 ton (Uaa).
l	Lossen door middel van zwaartekracht, niet doseerbaar, onderzijde van de vloer is meer dan 70 cm boven de rails.
ll	Lossen door middel van zwaartekracht, niet doseerbaar, onderzijde van de vloer is minder dan 70 cm boven de rails.
n	Maximale lading op C-routes van meer dan 30 ton (2-assen). Maximale lading op C-routes van meer dan 40 ton (3-assen). Maximale lading op C-routes van meer dan 60 ton (Ua). Maximale lading op C-routes van meer dan 75 ton (Uaa).
o	Lossen door middel van zwaartekracht, onderzijde van vloer meer dan 70 cm boven de rails, geen gebruik van transportbanen mogelijk.
oo	Lossen door middel van zwaartekracht, onderzijde van vloer minder dan 70 cm boven de rails, geen gebruik van transportbanen mogelijk.
p	Lossen door middel van zwaartekracht, onderzijde van vloer meer dan 70 cm boven de rails, geen roostervloer.
s	Maximale snelheid van 100 km/uur.
ss	Maximale snelheid van 120 km/uur.

Tabel: 22

Tabel gemaakt door: Redactie

Type Z - Ketelwagens.

Code.	Betekenis.
a	Met 4 assen.
c	Lossen door middel van gecomprimeerde lucht of luchtdruk.
e	Met verwarmingsapparatuur.
f	Geschikt voor veerboten naar Groot Brittannië.
ff	Geschikt voor vervoer naar Groot Brittannië via Kanaaltunnel.
n	Maximale lading op C-routes van meer dan 30 ton (2-assen). Maximale lading op C-routes van meer dan 40 ton (3-assen). Maximale lading op C-routes van meer dan 60 ton (Za).
g	Voor verzegeld of vloeibaar gemaakte gassen of gassen die vloeibaar zijn onder druk.
kk	Maximale lading op C-routes tussen de 20 ton en 25 ton. Maximale lading op C-routes tussen de 40 ton en 50 ton (Code= Za). Maximale lading op C-routes tussen de 50 ton en 60 ton (Code= Zaa).
s	Maximale snelheid van 100 km/uur.

Tabel: 23

Tabel gemaakt door: Redactie

---

Meer informatie

Encyclopedie:
Artikel Verklarende woordenlijst	Meer afkortingen.

Beneluxspoor.net:
Draadje/topic op het forum	over treinsamenstellingen.
Draadje/topic op het forum	over wagencodes.

---

Hoofdpagina  Categorie-index  Index  Menu

Vorige | Volgende

Contact met de redactie:

---

	Laatste wijziging: 8 apr 2023 15:18 (CET)